Бреда Ba.32 был итальянский лайнер прототип разработан и построен Бреда компании. [1]
Ва.32 | |
---|---|
Единственный прототип Ba.32 | |
Роль | Авиалайнер |
Производитель | Бреда |
Первый полет | 1931 [1] |
Количество построенных | 2? (Второй, с двигателями FIAT, возможно, был конверсией) [1] |
Дизайн и развитие
Бреда Ba.32 был низкорасположенным крылом Trimotor моноплан с фиксированной, spatted основного шасси. Он был оснащен тремя девятицилиндровыми радиальными двигателями воздушного охлаждения Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior . У него был экипаж из двух человек, а в его кабине могли разместиться до 10 пассажиров. [1]
Опытный образец Ba.32 впервые поднялся в воздух в 1931 году, но, несмотря на хорошие летные характеристики, заказов на производство не последовало, и никаких других экземпляров не было. [1]
Операторы
Технические характеристики (Ba.32)
Данные итальянских гражданских и военных самолетов 1930–1945 гг. [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 8–11
- Длина: 16,749 м (54 футов 11,4 дюйма)
- Размах крыла: 26,67 м (87 футов 6 дюймов)
- Высота: 4,153 м (13 футов 7,5 дюйма)
- Площадь крыла: 84,97 м 2 (914,6 кв. Фута)
- Вес пустого: 3792 кг (8360 фунтов)
- Полная масса: 6441 кг (14200 фунтов)
- Силовая установка: 3 × Pratt & Whitney Wasp Junior 9-цил. радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением мощностью 240 кВт (320 л.с.) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 237 км / ч (147 миль / ч, 128 узлов)
- Крейсерская скорость: 211 км / ч (131 миль / ч, 114 узлов)
- Скорость сваливания: 93 км / ч (58 миль / ч, 50 узлов)
- Дальность: 1350 км (840 миль, 730 миль)
- Выносливость: 8 часов
- Практический потолок: 5300 м (17400 футов)
- Скорость подъема: 1,6 м / с (310 фут / мин)
- Время набора высоты: 16400 за 52 минуты.
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи