| Автожир № I и № II | |
|---|---|
 | |
| Автожир Бреге-Рише № 1, 1907 год. | |
| Роль | Винтокрылая испытательная машина |
| Производитель | Bréguet |
| Дизайнер | Луи Бреге |
| Первый полет | 29 сентября 1907 г. |
| Количество построенных | 2 |
Bréguet-Рише Автожир был ранний французский экспериментальный Quadcopter вертолетов , разработанный Breguet Aviation .
Дизайн и разработка [ править ]
Автожир No.I был одним из самых ранних попыток создать практические винтокрылые летательные аппараты. Он был разработан братьями Бреге с помощью профессора Шарля Рише . Самолет имел открытый стальной каркас с сиденьем пилота и силовой установкой в центре. От центральной конструкции исходили четыре скрепленных проволокой стальных трубчатых рычага, каждая из которых несла наложенные друг на друга пары четырехлопастных роторов. Чтобы исключить влияние крутящего момента , два ротора приводились в движение по часовой стрелке и два - против часовой стрелки.
Оперативная служба [ править ]
29 сентября 1907 года автожир № I впервые поднялся в воздух , хотя и поднялся на высоту всего 0,6 метра (2,0 фута). [1] Это не был свободный полет, так как четыре человека использовались для стабилизации конструкции. Он не был ни управляемым, ни управляемым, но это был первый случай, когда винтокрылый аппарат поднял себя и пилота в воздух. [1] Позже он поднялся на высоту 1,52 м (4,99 фута) над землей. Конструкция была усовершенствована, и в следующем году появился автожир № II . № II имел два двухлопастных винта диаметром 7,85 м (25,75 фута) и неподвижные крылья. Приводится в действие двигателем Renault мощностью 41 кВт (55 л.с.)Сообщалось, что он неоднократно успешно летал в 1908 году. № II был поврежден при тяжелой посадке и был перестроен под № IIbis . Он пролетел по крайней мере один раз в апреле 1909 года, прежде чем был разрушен, когда работы компании были сильно повреждены сильным штормом.
Технические характеристики (№I) [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Высота: 3,7 м (12 футов 2 дюйма)
- Вес пустого: 500 кг (1102 фунта)
- Полная масса: 578 кг (1274 фунта)
- Силовая установка: 1 × поршневой двигатель с водяным охлаждением Antoinette , 34 кВт (46 л.с.)
- Диаметр несущего винта: 4 × 8 м (26 футов 3 дюйма)
- Площадь несущего винта: бипланные роторы 402,2 м 2 (4329 кв. Футов)
Спектакль
- Выносливость: 1 минута
- Практический потолок: 0,6 м (2,0 фута)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме автожира Бреге-Рише . |
Заметки [ править ]
Библиография [ править ]
- Янг, Уоррен Р. Вертолеты . «Эпос о полете». Чикаго: Книги времени жизни, 1982. ISBN 0-8094-3350-8 .
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985) . Издательство Орбис.
