Бреге 270
Breguet 27 был французским военным разведывательным самолетом -бипланом 1930-х годов, построенным для Armée de l'Air (ВВС Франции) и для экспорта в Венесуэлу и Китай .
Bréguet 27 был разработан в ответ на запрос предложений Armée de l'Air в 1928 году на двухместный самолет наблюдения для замены Bréguet 19 . [1] Бреге представил большой цельнометаллический биплан с необычным фюзеляжем , который резко заканчивался в кормовой части двух открытых кабин . Хвостовое оперение устанавливалось на балке за фюзеляжем. Конструкция в основном состояла из стальных труб с ненесущей обшивкой из алюминиевого сплава и тканевым покрытием крыльев и хвостового оперения.
Прототип показал посредственные характеристики во время летных испытаний . Тем не менее военные разместили заказы на 85 самолетов в 1930 г. и 45 в 1932 г., причем последняя партия имела более мощный двигатель. Две высотные разведывательные версии также были построены как Breguet 33 , но они не привели к дальнейшему производству.
Breguet 27 продолжали нести военную службу до начала Второй мировой войны , по-прежнему вооружая три группы во время первоначального немецкого наступления. После того, как они начали нести боевые потери, армия сняла с вооружения все оставшиеся экземпляры.
Два прототипа высотных разведчиков Breguet 33 использовались для совершения значительных дальних полетов. Первый самолет был переброшен из Парижа в Ханой в январе 1932 года Полом Кодосом и Анри Робидой за 7 дней 9 часов 50 минут и обратно всего за 3 дня 4 часа 17 минут. На втором самолете (названном Джоэ III ) Мариз Хилс совершила турне по Азии, посетив Калькутту , Сайгон , Ханой и Токио , прежде чем вернуться в Париж через Сайгон, в конечном итоге преодолев около 35 000 км (22 000 миль). Хилс также выиграл купе Элен Буше 1936 года.летать на Breguet 27 со средней скоростью 277 км/ч (172 мили в час).
В 1930 году французская армия заказала 85 самолетов 270. В 1932 году было заказано 45 самолетов Breguet 271 с более мощным двигателем мощностью 484 кВт (650 л.с.) и большей полезной нагрузкой. Старые 270-е были модифицированы для связи с VIP- персонами.
