Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Брайан Робинсон
Брайан Робинсон, Тур де Франс, 1960.jpg
Персональная информация
Полное имяБрайан Робинсон
Родившийся( 1930-11-03 )3 ноября 1930 г. (90 лет)
Мирфилд , Западный райдинг Йоркшира , Англия [1]
Информация о команде
ДисциплинаДорога
РольВсадник
Профессиональные команды
1954 г.Эллис Бриггс
1954–1955Геркулес
1956 г.Meulenberg
1956 г.La Perle – Coupry
1956 г.Сило – Сен-Рафаэль
1957–1958 гг.Сен-Рафаэль – Р. Близнецы – Данлоп
1959 г.Элсвик Хоппер
1959 г.Сен-Рафаэль – Р. Близнецы – Данлоп
1960–1961Рафа – Гитан – Данлоп
1962 г.Сен-Рафаэль – Гитан – Р. Близнецы
1963 г.Peugeot – BP – Englebert
Основные победы
Гранд-туры
Тур де Франс
2 отдельных этапа ( 1958 , 1959 )

Сценические гонки

Critérium du Dauphiné Libéré ( 1961 )

Брайан Робинсон БЭМ (родился 3 ноября 1930 года) - английский бывший шоссейный велогонщик 1950-х и начала 1960-х годов. Он был первым британцем, закончившим Тур де Франс, и первым, кто выиграл этап Тура. Он выиграл этап гонки Critérium du Dauphiné Libéré в 1961 году . Его успех в качестве профессионального велосипедиста в континентальной Европе открыл дорогу другим британцам, таким как Том Симпсон и Барри Хобан .

Молодость и любительская карьера [ править ]

Робинсон вырос во время Второй мировой войны, которая началась, когда ему было восемь лет. Его семья жила в Равенсторпе и переехала в Мирфилд в 1943 году. Оба его родителя работали на заводе по производству деталей для бомбардировщиков Галифакса : Генри ночью и Милли днем. У семьи был небольшой участок земли, известный как надел , где они держали кроликов и двух свиней. [2]

Ранняя карьера [ править ]

Робинсон выступал в клубе « Хаддерсфилд Роуд» в 13 лет и присоединился к нему, когда в следующем году достиг минимального возраста клуба. Его старший брат Дес и его отец уже были членами. Его отец, однако, не позволял Робинсону участвовать в гонках до 18 лет. [3] Он работал в семейном строительном бизнесе, тренируясь до и после работы, и часто участвовал в гонках по дорогам в Саттон-парке в Бирмингеме , где гонки должны были заканчиваться. 9.30, чтобы публика могла пользоваться парком. [3] В 1948 году он отправился в Виндзор, чтобы посмотреть гонку на Олимпийских играх в Большом Виндзорском парке, «мало понимая, что четыре года спустя я проведу следующие Олимпийские игры в Хельсинки ». [3]

Он занял пятое место в чемпионате Национального союза велосипедистов по массовому старту и третье место в чемпионате Совета по гонкам на время (RTTC) по восхождению в 1950 году. В следующем году он занял 7-е место на Международном турнире на острове Мэн и 10-е место в NCU. чемпионат по массовому старту и второе место в чемпионате RTTC по восхождению. В 1952 году он был четвертым в гонке за титул NCU, выиграл чемпионат по лазанию по холмам и занял пятое место на Международном турнире на острове Мэн.

Международный опыт [ править ]

Весной 1952 года, во время службы на национальной службе, Робинсон проехал Route de France, любительскую версию Tour de France , в составе совместной команды NCU / Army. Он ехал хорошо и был пятым за три дня до пути, но из-за плохих дней в Пиренеях он скатился на 40-е место. В августе следующего года он представлял Великобританию в Хельсинки на Олимпийских играх. Робинсон финишировал 27-м, отстав на одно место от своего брата , уступив Андре Нуаэлю из Бельгии . [4] Будущий победитель Тур де Франс, Жак Анкетиль , был 12-м, и Робинсон снова выступал против него на чемпионате мира по велоспорту. в Италии в сентябре 1952 года, где они делят восьмое место.

Профессиональная карьера [ править ]

Новый профессионал [ править ]

В 1953 году Робинсон покинул лёгкую пехоту King's Own Yorkshire и присоединился к команде Эллиса Бриггса в качестве независимого или полупрофессионального. Он участвовал в Турне Британии в 1952 году, надев желтую майку лидера, прежде чем финишировал четвертым. В следующем, 1954 году, он стал вторым и вторым в соревнованиях в горах.

Тур де Франс [ править ]

Геркулес спланировал команду, которая будет первой из Великобритании, которая будет участвовать в Тур де Франс, а затем будет основана на национальных командах. Гонщики в его цветах росли от сезона к сезону, пока в 1955 году не появились Робинсон, Бернард Пьюзи, Деннис Талбот, Фредди Кребс, Клайв Паркер, Кен Джой, Артур Илсли, Дерек Баттл (основатель команды) и Дэйв Бедвелл . [3] В стадии подготовки команда участвовала в гонках во Франции, Нидерландах и Бельгии. Робинсон занял 8-е место в Париже – Ницце , четвертое место в La Flèche Wallonne и вывел Тур шести провинций на шестой этап. В конечном итоге команда Тура состояла из гонщиков Hercules и других спонсоров. Тур де Франс оказался сложным, и только Робинсон и Тони Хоар финишировали, Робинсон 29-м и Хоар.Lanterne Rouge или последний. [5] Они были первыми британцами, завершившими тур, через 18 лет после того, как Чарльз Холланд и Билл Берл стали первыми британцами в гонке в 1937 году.

В 1956 году на Тур разрешили смешанные команды. Робинсон присоединился к отряду, в который входил Чарли Галл . На первом этапе он занял третье место, а к концу Тура был 14-м, Галлии 13-м. Он также участвовал в Vuelta a España в составе швейцарско-британской команды Уго Коблета и был вторым после четвертого этапа. Он прокололся на подъеме на 10-м этапе, когда в перерыве с итальянцем Анджело Контерно , победителем гонки, ему удалось восстановиться с 11-го на восьмое.

Милан – Сан-Ремо [ править ]

В 1957 году он одержал свою первую профессиональную победу на Гран-при де-ла-Виль-де-Ницца, обойдя Луисона Бобе на 50 секунд. Затем он финишировал третьим в Милане - Сан-Ремо , уступив испанцу Мигелю Поблету , которому исполнилось 29 лет. [6] Робинсон разбился на мокрой мостовой в начале Тур де Франс 1957 года, повредив левое запястье. Он восстановился и финишировал 15-м в чемпионате мира, выигранном Риком Ван Стинбергеном .

Победа на этапе Первого тура [ править ]

В 1958 году Робинсон выиграл седьмой этап Тур де Франс в Бресте. Первым пересек финишную прямую Ариго Падован , но в горячем спринте его вывели на второе место за свою тактику. Робинсон выиграл 20-й этап (от Анси до Шалон-сюр-Сон ) Тура 1959 года с результатом 20 минут. На следующий день он ушел далеко за пределы поля, а его ирландский товарищ по команде Симус Эллиот был рядом с ним. Оба финишировали вне установленного срока, и ожидалось, что их отправят домой. Менеджер команды Совер Дуказо настоял на том, чтобы судьи применяли правило, согласно которому ни один гонщик из первой десятки не может быть удален. [n 1] Робинсон начал день девятым: домой отправили Эллиота. Робинсон закончил Тур 19-м, когда-то был девятым.

Робинсон финишировал 26-м и 53-м в турах 1960 и 1961 годов. В перерывах он выиграл Critérium du Dauphiné Libéré 1961 года , выиграв два этапа. Он был частью команды-победителя в командной гонке на время, затем был третьим в индивидуальной гонке на время в Romans. На следующий день он выиграл этап в Вильфранше . Он контролировал гонку, пока она проходила через горы и выигрывал гонку.

Выход на пенсию [ править ]

Робинсон ушел в отставку, когда ему было 33 года. Журнал Cycling поместил Робинсона на девятое место среди лучших британских гонщиков 20-го века. [7]

74-летний Робинсон помог организовать ужин в августе 2005 года по случаю 50-летия первых британских участников Тур де Франс. Мероприятие было направлено на привлечение всех британских гонщиков, которые участвовали в Турне с 1955 года. В 2009 году он был внесен в Зал славы британского велоспорта . [8]

Дочь Робинсона Луиза стала наездницей по велокроссу , завоевав серебряную медаль на чемпионате мира по велокроссу UCI 2000 года . [9] Двое внуков Брайана также участвуют в гонках на велосипедах: Джейк Уомерсли участвует в велокроссе и шоссейных гонках [10], а Бекки Уомерсли - в шоссейных гонках. [11]

16 июля 2014 года Робинсон был сбит со своего велосипеда в результате столкновения с водителем автомобиля во время проезда через Торнхилл Лис , получив перелом ключицы, шесть сломанных ребер и проколотое легкое. [12] Робинсон был награжден медалью Британской империи в новогодних наградах 2017 года за заслуги перед благотворительностью и велоспортом. [13]

Карьерные достижения [ править ]

Основные результаты [ править ]

Источник: [14] [15]

1951 г.
1-е место в общем зачете Дублин – Голуэй – Дублин
1-й этап 1
1952 г.
1-й национальный чемпионат по восхождению в гору
1953 г.
4-й общий тур по Британии
5-й общий тур по Ирландии
1954 г.
1 этап 6 Tour d'Europe
2-й общий тур по Британии
1955 г.
1-й тур по Пеннинам
4-я Ла Флеш Валлон
8-е место в общем зачете, Париж – Ницца
1956 г.
8-е место в общем зачете Vuelta a España
Девятый Critérium des As
1957 г.
3 - й Милан - Сан-Ремо
4-е место в Тур де Люксембурге
4-й общий тур Tour de l'Ouest
4-е место в общем зачете Tour de Picardie
8-е место в общем зачете, Париж – Ницца
10 - е Бордо – Париж
1958 г.
1-й этап 7 Тур де Франс
1st Pursuit & Omnium, де Гечо (с Жаком Анкетилем )
1-я горная классификация Париж – Ницца
5-й общий Тур дю Юж-Эст
1-й этап 5
Пятый подъем на гору Мон Фарон
1959 г.
1-й этап 20 Тур де Франс
3-й мэнский трофей
1960 г.
1-й этап 3 Midi Libre
7-й общий тур de l'Aude
1 этап 2
1961 г.
1-й общий рейтинг Critérium du Dauphiné Libéré
1-я ступени 2b ( TTT ) и 3
2-я общая трасса д'Овернь
1 этап 2
1-й этап 8 Midi Libre

Хронология результатов генеральной классификации Гранд-тура [ править ]

Источник: [15] [16]

большое путешествие1955 г.1956 г.1957 г.1958 г.1959 г.1960 г.1961 г.
Вуэльта Испании-8--DNF--
Джиро д'Италия-------
Тур де Франс2914DNFDNF195623
Легенда
-Не соревновались
DNFНе закончил

Награды и награды [ править ]

  • Британский Зал славы велосипедного спорта : 2009 г.

См. Также [ править ]

  • Список британских велосипедистов

Заметки [ править ]

  1. ↑ Правило было создано в 1926 году, когда один гонщик, Люсьен Байсс , исключил все поле. Он финишировал так далеко вперед, что все остальные были вне предела. Организатор, Анри Дегранж , увеличил дневной лимит до 40 процентов времени победителя и постановил, что никто из первых 10 не может быть исключен.

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Woodland 2007 , p. 322.
  2. ^ Fotheringham, Уильям (2005), Roule Britannia, желтый Джерси, Великобритания
  3. ^ a b c d Велоспорт, Великобритания, 25 апреля 1992 г.
  4. ^ «Олимпийские результаты Брайана Робинсона» . sports-reference.com . Архивировано из оригинального 18 декабря 2012 года . Проверено 29 декабря 2012 года .
  5. ^ McGann & McGann 2006 , стр. 208.
  6. ^ Велоспорт, Великобритания, 28 марта 1957, P239
  7. ↑ Cycle Sport, Великобритания, июнь 2002 г.
  8. ^ «50 героев велоспорта, занесенные в Зал славы британского велоспорта» . Британский велоспорт. 17 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 20 декабря 2009 года.
  9. ↑ Умно, Ян. «За вас, мисс Робинсон» . Rouleur . Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 года . Проверено 28 июня 2014 .
  10. ↑ Барроу, Пит (11 октября 2012 г.). «Молодые стрелки Хаддерсффилда: Часть третья - Леон Гледхилл и Джейк Уомерсли» . Ежедневный экзаменатор Хаддерсфилда . Проверено 28 июня 2014 .
  11. ^ Himelfield, Дэйв (9 июля 2015). «Критерий Хаддерсфилда 2015: Лучшие гонщики и команды хвалят организаторов гонок за захватывающие соревнования» . Ежедневный экзаменатор Хаддерсфилда . Проверено 30 июля 2015 года .
  12. ^ Sidwells, Крис (17 июля 2014). «Брайан Робинсон восстанавливается после столкновения с автомобилем» . Еженедельно на велосипеде . Проверено 30 декабря 2016 .
  13. ^ Himelfield, Дэвид (30 декабря 2016). «Легенда велоспорта Брайан Робинсон получает медаль Британской империи в новогодних наградах» . Ежедневный экзаменатор Хаддерсфилда . Проверено 30 декабря 2016 .
  14. ^ «Брайан Робинсон» . Велоспорт Архивы . de Wielersite . Проверено 27 июня 2015 года .
  15. ^ a b "Пальмарес де Брайан Робинсон (Великобритания)" [Награды Брайана Робинсона (Великобритания)]. Memoire du cyclisme (на французском языке) . Проверено 25 июня 2015 года .
  16. ^ «Брайан Робинсон» . История Тур де Франс . Пэрис: ASO . Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года . Проверено 27 июня 2015 года .

Библиография [ править ]

  • МакГанн, Билл; МакГанн, Кэрол (2006). История Тур де Франс, Том 1: 1903–1964 . Индианаполис, Индиана: Издательство Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-180-5.
  • Woodland, Лес (2007) [1-е. паб. 2003]. Компаньон из желтой майки на Тур де Франс . Лондон: Yellow Jersey Press. ISBN 978-0-224-08016-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Грэм, Файф (2010). Брайан Робинсон: Пионер: История Брайана Робинсона, первого британского героя Тур де Франс . Норидж, Великобритания: Mousehold Press. ISBN 978-1-874739-57-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Брайан Робинсон в велосипедном архиве
Спортивные позиции
Предшественник
Жан Дотто		Победитель Critérium du Dauphiné Libéré
1961		Преемник
Раймонд Мастротто