Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1958 Тур де Франс был 45 - й издание Тур де Франс , который пройдет с 26 июня по 19 июля. Общая дистанция гонки составила 24 этапа на 4319 км (2684 миль).

Желтая майка лидера в генеральной классификации меняла владельца рекордные 11 раз, и только на предпоследнем этапе в гонке на время было принято решение, когда Галл создал перевес более трех минут. В финальном спринте спринтер Андре Дарригад, который уже выиграл пять этапов, столкнулся с официальным представителем этапа, который через одиннадцать дней скончался из-за полученных травм.

Команды [ править ]

В 1958 году участвовало 120 велосипедистов, разделенных на 10 команд по 12 велосипедистов в каждой. Франция, Италия, Бельгия и Испания прислали по национальной команде. У Нидерландов и Люксембурга была сборная, а также у Швейцарии и Западной Германии. Также была одна команда «Интернационал», состоящая из велосипедистов из Австрии, Португалии, Великобритании и Дании. Были также три региональные французские команды: Центр-Миди, Запад / Юго-Запад и Париж / Северо-Восток. [1]

В гонку вступили следующие команды: [1]

  • Франция
  • Италия
  • Бельгия
  • Испания
  • Нидерланды / Люксембург
  • Швейцария / Западная Германия
  • Международные
  • Центр-Миди
  • Запад / Юго-Запад
  • Париж / Северо-Восток

Фавориты перед гонкой [ править ]

У французской команды были некоторые проблемы с отбором, так как Жак Анкетиль , победитель Тур де Франс 1957 года , не хотел делить лидерство с Луизон Бобе , победителем в 1953, 1954 и 1955 годах. [2] Анкетиль был настолько лучше. в 1957 году он не хотел, чтобы Бобет и Джеминиани были в его команде. Затем составитель сборной Франции решил включить Бобета в национальную команду. [3] Рафаэль Джеминиани , который был в сборной Франции с 1949 года, был переведен в региональную команду Центр-Миди. Джеминиани был недоволен и послал директору французской команды Марселю Бидо «придурка» по имени «Марсель», чтобы выразить свое недовольство. [2]

Чарли Галл , член голландско-люксембургской команды, ожидал такой небольшой помощи от своих товарищей по команде, что объявил, что не будет делиться призами. Его товарищи по команде отказались его поддерживать, поэтому Галл остался один. [3]

Маршрут и этапы [ править ]

Тур де Франс 1958 года стартовал 26 июня. [4] В то время как в последние годы было два выходных дня, в Туре 1958 года выходных дней не было вообще. [5] Впервые первые восхождения на гору транслировались в прямом эфире по телевидению. [6] высшая точка подъема в гонке была 2360 м (7740 футов) на вершине Col d'Izoard перевала на этапе 20. [7] [8]

Обзор расы [ править ]

Чарли Галл (слева) в желтой майке лидера гонки , возглавляя объединенную команду Нидерландов и Люксембурга в конце Тура.

Первый этап остался в Брюсселе, чтобы отпраздновать Брюссельскую всемирную ярмарку . [3] На первых этапах люксембургский альпинист Шарли Галл боролся и потерял значительное время на плоских этапах. [2] Во время перерыва в шестом этапе Анкетиль и Бобет остались позади. Джеминиани был в лидирующей группе и опередил своих соперников более чем на десять минут. После шестого этапа первое место занял Геррит Вуртинг , за ним следуют Франсуа Маэ из сборной Франции и Джеминиани. [3] На седьмом этапе Арриго Падован выиграл спринт у Брайана Робинсона.. Однако жюри понизило Падована на второе место в соревнованиях по нерегулярному бегу на короткие дистанции, и Робинсон стал первым британцем, победившим на этапе. [3]

На девятом этапе снова произошел крупный отрыв, на этот раз с участием Дарригейда. Дарригейд выиграл спринт, и поскольку следующая группа отставала более чем на 10 минут, он стал новым лидером. [3] Жеминиани и сборная Франции по-прежнему были в плохих отношениях. Когда Гастоне Ненсини , представлявший угрозу для обоих, сбежал, и члены национальной команды попросили Джеминиани помочь им вернуть Ненсини, Джеминиани отказался. [3]

Пиренеи побывали на 13 этапе. Дарригейд не смог угнаться за лидерами и потерял лидерство. Багамонт пытался бежать, но потерпел неудачу, а позже Галл попытался бежать, но и ему это не удалось. Фавориты финишировали вместе, и новым лидером стал Джеминиани; Вито Фаверо отставал от него всего на три секунды. [3] На четырнадцатом этапе, также в Пиренеях, Багамонт снова сбежал, и на этот раз ему удалось остаться в стороне и выиграть. Джеминиани финишировал в следующей группе, но поскольку Фаверо выиграл спринт и занял второе место, он получил 30 секунд бонификации и стал новым лидером. [3] На пятнадцатом этапе Фаверо снова финишировал вторым и снова увеличил отрыв на 30 секунд. [3]

На восемнадцатом этапе, гонке на время в горах, Галл отыграл время и прыгнул с шестого места на третье в общем зачете. [2] Джеминиани снова занял первое место на этом этапе. [3] На девятнадцатом этапе над Альпами у Галлии возникли проблемы с механикой, и он потерял десять минут. Гонщик, занявший второе место, Фаверо теперь был с отрывом более трех минут. [3] На двадцатом этапе, снова в Альпах, Бахамонтес финишировал первым. На этом этапе Галл проиграл Джеминиани несколько секунд, поэтому после двадцатого этапа Галл отставал от Джеминиани более чем на шестнадцать минут. [12] Оставалось всего несколько этапов, и Джеминиани, похоже, смог выиграть гонку.

На 21 этапе погодные условия были плохими. Перед началом этапа Галл сказал Бобету, что нападет на первое восхождение дня, что он и сделал. Багамонт последовал за ним, но позволил себе отступить, потому что погода была слишком плохой и до финиша было еще далеко. Галл продолжил свой путь, и его преимущество перед следующим велосипедистом продолжало расти. [12] Теперь Джеминиани попросил французскую сборную помочь ему, но они не могли и не хотели помогать. Géminiani забыл взять еду в зоне питания и проголодался в последней части сцены. [3]В итоге Галл выиграл этап почти на 8 минут впереди следующего гонщика. Фаверо финишировал третьим, более чем через десять минут, а Джеминиани седьмым, отстав от него более чем на 14 минут. Фаверо снова стал первым в генеральной классификации, Джеминиани отставал всего на 39 секунд на втором месте, а Галл на 67 секундах отставал на третьем месте. [2] [13] После этого этапа Джеминиани обвинил французскую команду в измене, поскольку, по его словам, именно из-за их атак он потерял лидерство. [14] Из-за чрезвычайных обстоятельств сроки не были соблюдены на этом этапе. Гонщик, занявший второе место, Фаверо теперь был с отрывом более трех минут. [3]

22 этап прошел ровно, и фавориты остались вместе. Это означало, что гонка на время на 23-м этапе будет решающей. В той гонке на время Галл стартовал первым из этих троих. Галл установил победное время, а Джеминиани и Фаверо проиграли более трех минут, так что Галл лидировал в общем зачете. [2] Анкетиль, который почувствовал себя плохо и отставал в генеральной классификации, не стартовал с этого этапа. [3]

Последний этап традиционно не представлял проблем для лидера, и Галл стал первым люксембургским велосипедистом с 1928 года, выигравшим Тур. [2] В заключительном спринте на последнем этапе в Парк - де - Пренс , Андре Дарригейд был в первом положении , когда он столкнулся с постоянными Уотерс, 70-летний секретер-général стадиона, который пытается предотвратить фотографов посягающие на трассе. Дарригейду потребовалось наложить пять швов, но травмы Воутерса были более серьезными, и он умер через одиннадцать дней. [15]

Лидерство в классификации и второстепенные призы [ править ]

Время, которое требовалось каждому велосипедисту для финиша каждого этапа, регистрировалось, и это время складывалось для общей классификации . Если велосипедист получил бонус времени, он вычитался из общей суммы; к этой сумме были добавлены все временные штрафы. Велосипедист с наименьшим количеством времени был лидером гонки, обозначенный желтой майкой. [16] Желтая майка переходила из рук в руки одиннадцать раз, больше всего за всю историю. [4] [17] Галлия имела среднюю скорость 36,919 км / ч, что было новым рекордом. Из 120 велосипедистов, стартовавших в Тур де Франс 1958 года, 78 финишировали. [5]

Классификация точек рассчитывались путем добавления стадии ряды каждого велосипедиста. [18]

Классификация горы была рассчитывается путем суммирования баллов , присвоенных велосипедистам для достижения наивысшей точки в восхождении первой. [19]

Классификация команда была рассчитана как сумма ежедневных классификаций команды, и ежедневно в командном зачете была рассчитывается путем сложения раз в стадии результате трех лучших велосипедистов в команде. [20] Его выиграла бельгийская команда с большим отрывом от итальянской команды.

Кроме того, после каждого этапа массового старта велосипедисту, который считался наиболее боеспособным, вручалась награда за боевые навыки. Решение было принято жюри, в состав которого вошли журналисты, выставившие баллы. Велосипедист, набравший наибольшее количество голосов на всех этапах, возглавил классификацию по боевым действиям. [21] Федерико Бахамонтес выиграл эту классификацию и был удостоен общей награды за супербоевость. [4] Сувенирная Анри Дегранж было дано в честь основателя тура Анри Дегранж до первого гонщика пройти на вершину Col дю Lautaret на этапе 21. Этот приз был выигран Пита ван Эст . [22]

Итоговое положение [ править ]

Общая классификация [ править ]

Классификация очков [ править ]

Классификация гор [ править ]

Классификация команд [ править ]

Классификация Combativity [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Никакая майка не была присуждена лидеру классификации гор, покав 1975 году не была представленабелая майка в красный горошек . [19]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "История Тур де Франс - Год 1958 - Начало" . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Дата обращения 2 апреля 2020 .
  2. ^ a b c d e f g Бойс, Барри (2004). «Маленький Чарли Галл поднимается к победе на гастролях» . Раскрытие велоспорта . Проверено 19 февраля 2010 года .
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м н о McGann & McGann 2006 , стр. 228-236.
  4. ^ a b c d Augendre 2016 , стр. 49.
  5. ^ a b c "45ème Tour de France 1958" [45-я Tour de France 1958]. Mémoire du cyclisme (на французском языке) . Проверено 6 апреля 2020 .
  6. Перейти ↑ Thompson 2008 , p. 283.
  7. ^ Augendre 2016 , стр. 178.
  8. ^ "De Tour heeft een nieuw" gezicht " " [У тура новое "лицо"]. Де Тийд (на голландском). 24 июня 1958 г. с. 5 - через Дельфера .
  9. ^ Цвегерс, Ариан. «Тур де Франс, первая десятка GC» . CVCC. Архивировано 10 июня 2009 года . Проверено 18 февраля 2010 года .
  10. ^ "История Тур де Франс - Год 1958 - Победители этапа" . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Дата обращения 2 апреля 2020 .
  11. ^ Augendre 2016 , стр. 109.
  12. ^ a b Джонс, Грэм (август 2006 г.). «Великие побеги» . Раскрыта езда на велосипеде. Архивировано 1 февраля 2010 года . Проверено 1 марта 2010 года .
  13. ^ "45ème Tour de France 1958 - 21ème étape" (на французском языке). Mémoire du cyclisme. Архивировано из оригинального 20 марта 2012 года . Проверено 26 сентября 2016 года .
  14. ^ "Тур - год 1958" . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 17 июля 2010 года . Проверено 19 февраля 2010 года .
  15. ^ «Тур де Франс: альтернативный взгляд на окончательную шоссейную гонку» . Независимый. 6 июля 2007 . Проверено 19 февраля 2010 года .
  16. ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 452-453.
  17. ^ Hildenbrand, Брюс (20 августа 2006). "81 причина, по которой желтый джерси все еще имеет значение" . Езда на велосипеде. Архивировано из оригинального 11 февраля 2010 года . Проверено 19 февраля 2010 года .
  18. ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 453-454.
  19. ^ a b Nauright & Parrish 2012 , стр. 454.
  20. ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 455.
  21. ^ Ван ден Akker 2018 года , стр. 211-216.
  22. ^ "Briljante Gaul geeft verloop van de Tour sensationele wending" [Блестящая Галлия делает тур сенсационным поворотом]. Де Тод (на голландском). 17 июля 1958 г. с. 7 - через Дельфера .
  23. ^ "Ронд - панорама" [Экскурсия - панорама]. Газет ван Антверпен (на голландском языке). 21 июля 1958 г. с. 7. Архивировано 15 февраля 2019 года.
  24. ^ ван ден Аккер, Питер. "Информация о Тур де Франс ван 1958 года" [Информация о Тур де Франс 1958 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 .
  25. ^ a b «История Тур де Франс - 1958 год - этап 24 Дижон> Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Дата обращения 2 апреля 2020 .
  26. ^ a b c "Uitslagen en klassementen Ronde van Frankrijk" [Результаты и рейтинги Tour of France]. Provinciale Zeeuwse Courant (на голландском языке). 21 июля 1958 г. с. 4.
  27. ^ "Ф. Бахамонтес" . Газет ван Антверпен (на голландском языке). 18 июля 1958 г. с. 10. Архивировано 24 сентября 2019 года.

Библиография [ править ]

  • Ожендр, Жак (2016). Руководство Исторического [ Исторический путеводитель ] (PDF) . Тур де Франс (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано 17 августа 2016 года (PDF) . Проверено 27 октября 2016 года .
  • МакГанн, Билл; МакГанн, Кэрол (2006). История Тур де Франс: 1903–1964 . 1 . Индианаполис, Индиана: Издательство Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-180-5.
  • Наурайт, Джон; Пэрриш, Чарльз (2012). Спорт в мире: история, культура и практика . 2 . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO . ISBN 978-1-59884-300-2.
  • ван ден Аккер, Питер (2018). Правила и статистика Тур де Франс: 1903–2018 . Самостоятельно опубликовано. ISBN 978-1-79398-080-9.
  • Томпсон, Кристофер С. (2008). Тур де Франс: история культуры . Окленд, Калифорния: Калифорнийский университет Press . ISBN 978-0-520-25630-9.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Тур де Франс 1958 года на Викискладе?