| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Британия |
| Владелец: | |
| Запущено: | 1802 г. |
| Судьба: | Разрушен взрывом 11 февраля 1806 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 455, [4] или 460, [1] или 465 [2] ( bm ) |
| Движение: | Паруса |
| Дополнение: | 35 [4] |
| Вооружение: | 20 × 9-фунтовых орудий [4] |
«Британия» была торговым судном, спущенным на воду в Кингстон-апон-Халле в 1802 году. Она отразила атаку французского капера в заметном сражении с одним кораблем в 1804 году, но была потеряна в результате случайного взрыва вгавани Корка в 1806 году.
Карьера [ править ]
Британия вошла в реестр Ллойда в 1803 году вместе с мастером М. Ливи, владельцем Флетчером и торговлей Ливерпуль-Ямайка. [1]
Капитан Мэтью Ливи получил каперское письмо 2 июня 1803 г. [4]
Одиночный корабль «
Британия» направлялся на Ямайку с Мадейры, когда 1 июля 1804 года столкнулся с генералом Эрнуфом , который не вступил в бой. Четыре дня спустя они снова заметили друг друга, и снова французское судно не вступило в бой. Однако месяц спустя, 5 августа, генерал Эрнуф столкнулся с Британией примерно в 200 милях к западу от Антигуа . [5]
На этот раз, почувствовав легкий захват, поскольку ее цель казалась неготовой, генерал Эрнуф подошел к ней и попытался подняться на абордаж. Два судна обменялись огнем из пушек и стрелкового оружия, при этом « Британия» дважды отражала попытки высадки на борт. После того, как в бою оба судна оставили с сильно поврежденными мачтами и такелажем, генерал Эрнуф отступил, преследуя « Британию» ; однако Британия потеряла нападавшего в темноте после наступления ночи. Британия убила одного человека (пассажира, который добровольно предложил свои услуги) и четырех раненых, в том числе Ливи. [5]
В своем описании сражения Ливи упомянул, что дезертирство четырех человек на Мадейре и болезнь двоих сделали его неспособным полностью управлять своим оружием. Позже он узнал, что генерал Эрнуф из Бас-Терра был вооружен четырьмя 24-фунтовыми орудиями и двенадцатью 18-фунтовыми карронадами , а его экипаж составлял 170–180 человек. [5]
В 1805 году Британия сменила владельцев, и ее предприятие стало называться Ливерпуль-Мадейра. [2]
Потеря
в 1806 году, Britannia ' собственность s снова изменилась, и ее торговля стала Ливерпуль-Ямайка. [3]
11 февраля 1806 года « Британия» взорвалась в бухте в Корке. Ни один из ближайших кораблей не пострадал, но на Британии погибло 12 человек; одной из убитых была пассажирка. Два члена экипажа и судовые документы были спасены. [6] Капитан Ливи в то время находился на берегу. [5] В Регистре судоходства (2006 г.) напротив ее имени стоит пометка «ПРОТЕЧИНА». [7]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b c Регистр Ллойда (1803 г.), Приложение, Seq. №B30.
- ^ a b c Регистр Ллойда (1805), сл. №B457.
- ^ a b Регистр Ллойда (1806), Seq. №B495.
- ^ a b c d Письмо Марка, [1] Архивировано 20 октября 2016 г. в Wayback Machine, стр. 53-4 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
- ^ a b c d Уильямс (1897) , стр. 393-5.
- ^ Журнал (1890), стр.309.
- ^ Регистр судоходства (2006), Seq. №498.
Рекомендации
- Журнал Королевского общества антикваров Ирландии (1890). (Королевское общество антикваров Ирландии).
- Уильямс, Гомер (1897). История Ливерпульских каперов и каперских грамот: со счетом ливерпульской работорговли . В. Хайнеманн.
