Прибрежные силы были подразделением Королевского флота, первоначально созданным во время Первой мировой войны , а затем снова во время Второй мировой войны под командованием контр-адмирала прибрежных войск. [1] Он оставался активным до последних тральщики не носить «HM береговых войска» шапка бирки были взяты из резерва в 1968 г. В 2020 годе первого Patrol Boat эскадрилья была преобразована в береговых войсках эскадрильи охватывающей патрульных кораблей Арчер класса и Группа 1 морских патрульных судов класса «Ривер» , отвечающая за охрану и патрулирование ИЭЗ Великобритании . [2]
Прибрежные войска | |
---|---|
Активный | 1914-1918, 1939-1968, 2020- |
Страна | Великобритания |
Ветка | Королевский флот |
Тип | Военно-морские силы |
Командиры | |
Командир | Контр-адмирал прибрежных войск |
Эскадрилья прибрежных войск | |
---|---|
Активный | 2020- |
Страна | Великобритания |
Ветка | Королевский флот |
Тип | Военно-морские силы |
Размер | Два подразделения (14 патрульных катеров P2000 и 3 морских патрульных корабля) |
История
Предшественник
Во время Первой мировой войны (1914-1918) Королевский флот ранее использовал флотилии малых торпедных и глубинных судов ( прибрежные моторные лодки ). Они действовали так же часто в боях против побережья противника, как и при обороне британских прибрежных районов.
Учреждение
Первые моторные торпедные катера после Первой мировой войны, построенные для Королевского флота, были построены британской компанией Powerboat Company в Хите, Саутгемптон. МТБ 01-19 были построены в период с 1935 по 1938 год в соответствии с конструкцией корпуса с жесткой скулой, разработанной совместно с Т. Е. Лоуренсом («Лоуренс Аравийский») для скоростного спасения экипажа сбитых самолетов. [ необходима цитата ]
Во время Второй мировой войны (1939-1945) в 1940 году на HMS Vernon был создан первый штаб Береговых войск под командованием контр-адмирала Пирса Кекевича, офицера-флагмана прибрежных войск. Главным штабным офицером адмирала был Август Агар , VC , который командовал прибрежными моторными лодками во время Первой мировой войны и британскими операциями в Балтийском море в 1918 и 1919 годах в поддержку белых русских войск во время Гражданской войны в России . [ необходима цитата ]
Операции Второй мировой войны
Корабли прибрежных сил Королевского военно-морского флота действовали в основном в водах Ла-Манша и Северного моря . Они также базировались на Мальте, 1-я и 3-я флотилии МТБ, номера 01-06 и 14-19, и HMS Tamar , Гонконг, 2-я флотилия МТБ, номера 07-12, 26 и 27. 19 декабря 1941 года МТБ 07 возглавлял нападение на японские десантные корабли в гавани Коулун в Гонконге, получившие огонь с суши, моря и воздуха. Эта операция была, пожалуй, самым смелым дневным рейдом МТБ за всю историю, когда было потеряно более 40% флотилии. МТБ 07 был сбит 97 раз, погибло двое членов экипажа и все три двигателя. Он был провозглашен « Балаклавой моря». [3] [ требуется полная ссылка ]
Они также использовались в Средиземном море [4] и у норвежского побережья. [5] Они были использованы в рейд Санкт - Назер и Raid Дьепп . Они использовались для нападения на немецкие конвои и их эскорты S-лодки (известные союзникам как « E-Boat »), для проведения тайных рейдов и высадок, а также для захвата секретных агентов в Норвегии и Бретани . Наряду с британскими офицерами и солдатами прибрежные суда были укомплектованы представителями различных национальностей союзников, включая голландцев , норвежцев, канадцев , австралийцев и новозеландцев . [6] [7]
Ряд фрегатов класса « Капитан» были сконфигурированы для работы в качестве «фрегатов управления береговыми силами» (CFCF). [8] Действуя вместе с офицерами Береговых войск, на борт погрузились офицеры, отвечающие за управление и обеспечение радиолокационной поддержки групп торпедных катеров Береговых войск, перехватывающих немецкие торпедные катера в Северном море , [9] эти фрегаты участвовали в уничтожении как минимум 26 Электронные лодки. [10]
К 1944 году Береговые войска насчитывали 3000 офицеров и 22000 рядовых. Всего было 2 тысячи кораблей Британских прибрежных войск. Ласково известные как "маленькие корабли" Королевского флота, они провели более 900 боев и потопили около 400 вражеских судов, в том числе 48 электронных катеров и 32 сверхмалые подводные лодки . Они выпустили 1169 торпед, сбили 32 самолета противника и провели множество операций по установке мин . 170 «маленьких кораблей» были потоплены или уничтожены иным образом. [11]
После Второй мировой войны
После Второй мировой войны Королевский флот переименовал все свои моторные торпедные катера (МТБ) и артиллерийские катера (МГБ) в «быстрые патрульные катера ». В Храбром -классе быстрые патрульные катера были последние суда должны быть построено для береговых войск и береговые войска были распущены в качестве отдельной единицы и их последнего основания, ( HMS Hornet ), выведенного из эксплуатации в 1956 году.
Последними моряками, которые носили кепки «HM Coastal Force», были корабельные роты прибрежных тральщиков Dittisham и Flintham , выведенные из запаса в 1968 году, до того, как были изготовлены и выпущены индивидуальные капы для тральщиков.
Используемые типы ремесел
Береговые войска включали в себя следующие типы кораблей береговой обороны: [11]
Тип [12] | Обозначение | Построено | Потерянный | Разработанная цель |
---|---|---|---|---|
Мотор запускает | ML, HDML, RML | Защита гавани и погоня за подводными лодками или спасательные моторные катера. | ||
Моторные канонерские лодки | МГБ | |||
Паровые канонерские лодки | SGB | 7 | 1 | Охота на немецкие электронные лодки |
Моторные торпедные катера | MTB |
К моменту начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года в составе трех флотилий насчитывалось 18 моторных торпед [13] «коротких лодок» длиной от 60 футов (18 м) до 72 футов (22 м). Обычно они могли поддерживать скорость 40 узлов и были вооружены двумя торпедными аппаратами . Они были построены в основном британской компанией Power Boat Company , Vospers и Thornycroft .
В 1940 году был представлен модифицированный катер - артиллерийский катер (МГБ) . Они были вооружены таким оружием, как пулемет Виккерса 0,5 дюйма , 2-фунтовая (40-мм) «помповая» , одно- или спаренная 20-мм пушка Эрликон и, наконец, 6-фунтовая (57-мм) пушка с автоматом заряжания . [14]
Было также очевидно, что необходимы более крупные суда, поскольку эксплуатационные возможности коротких лодок были слишком ограничены морскими условиями. Fairmile спроектировал серию более крупных прибрежных судов длиной до 120 футов (37 м). Fairmile A Type и B Type были моторными катерами, а тип C - моторными артиллерийскими лодками. [15]
В 1943 году появился Fairmile D Type . Это был моторный торпедный катер, прозванный «Собачий катер», и был разработан как противовес немецкой S-лодке (известной союзникам как « E-boat »). Он мог быть установлен как орудие, так и как торпедный катер, поэтому обозначения MGB и MTB, как правило, смешивались или использовались «MGB / MTB». [16] Это была хорошая морская лодка, которая могла развивать скорость 30 узлов (56 км / ч) при полной загрузке. Более поздние модели D несли четыре 18-дюймовых (460 мм) торпедных аппарата . [17]
Воспер I типа МТВ появился в 1943 г. Это было 73 футов (22 м) корабль с четырьмя 18-дюймовый (460 мм) торпедных и был способен на максимальной скорости 40 узлов (74 км / ч).
Базы
Базы прибрежных войск располагались вокруг британского побережья и в основных местах за рубежом. [1] [18] [19] [20]
|
|
Прибрежные силы Содружества
Хотя прибрежные силы Британского Содружества действовали независимо от британских, они использовали похожие суда:
Прибрежные силы | Тип | Построено | Потерянный | Заметки |
---|---|---|---|---|
Канада | Моторный катер Fairmile B Моторный торпедный катер Fairmile D Моторный торпедный катер BPB | 80 [25] 10 [26] 11 [27] | ||
Австралия | Моторный катер Harbour Defense Моторный катер Fairmile B | 31 [28] 35 [29] | ||
Новая Зеландия | Моторный катер Harbour Defense Моторный катер Fairmile B | 16 [30] 12 [31] |
Выживший корабль
Судно | Описание | Построено | Строитель | На попечении | Условие |
---|---|---|---|---|---|
HDML 1387 Медуза | Корабль обороны гавани, принимавший участие в высадке на берег в Нормандии . [32] | 1943 г. | РАН, Ньюман и сыновья | Медуза Траст [33] | восстановлен до первоначального состояния |
MTB102 | Прототип МТБ времен Второй мировой войны [34] | 1937 г. | Vosper | MTB102 Trust [35] | все еще мореходный |
MTB 331 | 55 футов (17 м) моторный торпедный катер со ступенчатым корпусом - единственный выживший [36] | 1941 г. | Торникрофт | Британский военный траст катеров [37] | Намерение получить ее мореходные качества |
MGB 81 | 71,5 футов (21,8 м) Моторная канонерская лодка | 1942 г. | Британская компания по производству моторных лодок | Доверительный фонд Портсмутской военно-морской базы [38] | Полностью функционирует на базе исторической верфи Портсмута. |
МТБ 71 | 60 футов (18 м) Моторный торпедный катер | 1940 г. | Vosper | Статическая выставка |
Некоторые уцелевшие моторные катера в британских водах были приняты в качестве прогулочных катеров, а некоторые из них внесены в Национальный регистр исторических судов .
Смотрите также
- Королевская военно-морская патрульная служба
- Траулеры Королевского флота
- Прибрежные войска Второй мировой войны
- Прибрежные силы Королевского военно-морского флота Канады
- Прибрежные силы Королевского военно-морского флота Австралии
- Прибрежные силы Королевского флота Новой Зеландии
- Роберт Певерелл Хиченс, лидер флотилии RNVR MTB
Рекомендации
Заметки
- ^ a b "Береговые силы Королевского флота 1940-1945" . www.unithistories.com .
- ^ «Эскадрилья прибрежных войск - запрос свободы информации в Королевский флот» . WhatDoTheyKnow . 6 июня 2020.
- ↑ Журнал выставки MTB 07 вместе с официальными отчетами выживших командиров.
- ↑ Рейнольдс, LC и Купер, HF (1999) Средиземноморские МТБ в состоянии войны: Короткие операции флотилии МТБ, 1939-45
- ^ см., например, Operation Brandy или MTB 345
- ^ "Фонд наследия прибрежных войск: история" . Фонд наследия прибрежных войск . Проверено 23 июля 2019 .
- ^ Прибрежные силы Второй мировой войны (Королевский военно-морской музей)
- ^ Дональд. Фрегаты капитанского класса во время Второй мировой войны . п. 31.
- ^ Дональд. Фрегаты капитанского класса во время Второй мировой войны . С. 124, 139.
- ^ а б «Фонд наследия прибрежных войск» . www.coastal-forces.org.uk .
- ^ Обратите внимание, что тральщики, траулеры и десантные средства не включены.
- ^ Konstam стр.7
- ^ Союзные Прибрежные силы Второй мировой войны - Том II: Vosper конструкций и США ELCOS - от Джона Ламберта и АльРосс, 1993 ISBN 0-85177-602-7
- ^ Союзные прибрежные силы Второй мировой войны - Том I: проекты Fairmile и охотники за подводными лодками США - Джон Ламберт и Эл Росс, 1990 ISBN 978-0-85177-519-7
- ^ Konstam p17
- ^ Моторная торпедная лодка Fairmile D (Анатомия корабельной серии) Джона Ламберта, 1985 ISBN 0-85177-321-4
- ^ «Объединенные наземные учебные заведения Великобритании» .
- ^ Список береговых учреждений Королевского флота
- ^ «Командование западных подходов, адмирал Ноубл, январь 1942 года» . www.naval-history.net .
- ^ "Береговые силы Королевского флота 1940-1945" . www.unithistories.com .
- ^ https://web.archive.org/web/20070927041518/http://people.aapt.net.au/~jburchell/Index.html index
- ^ История HMS St Christopher
- ^ «Чем заняться - Дартмутский музей» . Дартмутский музей . Архивировано из оригинального 10 июля 2012 года . Проверено 23 августа 2011 года .
Отель Royal Dart, расположенный между паромами, сыграл жизненно важную роль во Второй мировой войне. Тогда он назывался HMS Cicala.
- ^ "Канадский Fairmile Bs" . Архивировано из оригинального 13 сентября 2007 года.
- ^ "Канадский Fairmile Ds" . Архивировано из оригинального 7 -го ноября 2007 года.
- ^ «Моторный торпедный катер БПБ» . Архивировано из оригинального 7 -го ноября 2007 года.
- ^ «Австралийские HDML» . Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года.
- ^ "Австралийский Fairmile Bs" . Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года.
- ^ «Новая Зеландия HDML» . Архивировано из оригинального 7 -го ноября 2007 года.
- ^ "New ZealandFairmile Bs" . Архивировано из оригинального 7 -го ноября 2007 года.
- ^ «HDML 1387 Медуза» . Архивировано из оригинала 13 января 2007 года.
- ^ Limited, LMA. «Трест Медузы, сохраняющий малый военный корабль времен Второй мировой войны» . www.hmsmedusa.org.uk .
- ^ «МТБ102» . Архивировано из оригинала 13 января 2007 года.
- ^ «МТБ 102» . www.mtb102.com .
- ↑ MTB-331 - прибрежный моторный торпедный катер длиной 55 футов (17 м). Архивировано 15 марта 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ «Британский военный фонд моторных катеров, прибрежные войска, канонерские лодки, катера-мишени, скоростные катера, мотокатера, торпедные катера, патрульные катера, тендеры на гидросамолет» . www.bmpt.org.uk .
- ^ «Моторная артиллерийская лодка 81» . Доверие собственности Портсмутской военно-морской базы .
Библиография
- Купер, Брайан. (1972) Битва торпедных катеров.ISBN 978-0-330-23243-2
- Холман, Гордон (1944) Маленькие кораблики. Лондон: Hodder & Stroughton OCLC 2300084
- Констам, Ангус (2003) Британский торпедный катер с мотором, 1939–45. Скопа ISBN 1-84176-500-7
- Ламберт, Джон и Росс, Эл (1990) Прибрежные силы союзников во время Второй мировой войны, Том I: проекты Fairmile и охотники за подводными лодками США.ISBN 978-0-85177-519-7
- Лавери, Брайан (2006) Флот Черчилля: корабли, люди и организация, 1939-1945 , ISBN 978-1-84486-035-7
- Кемп, Пол Дж. (1997) Британские прибрежные силы Второй мировой войны , Публикации ИСО, Лондон, ISBN 0-946784-52-3
- Констам, Ангус, иллюстрированный Тони Брайаном. Британский моторный торпедный катер 1939-45 гг. Osprey Publishing ISBN 978-1-84176-500-6
- Пиклз, Гарольд (1995) Нерассказанные истории о маленьких лодках в состоянии войны: ветераны прибрежных войск помнятISBN 978-1-85821-176-3
- Поуп, Дадли (2006) Флаг 4: Битва прибрежных войск в Средиземном море 1939-1945 гг.ISBN 978-1-86176-067-8
- Рейнольдс, Л.С. и Купер, Х.Ф. (1999) Средиземноморские МТБ на войне: Операции короткой МТБ флотилии, 1939-45.ISBN 978-0-7509-2274-6
- Рейнольдс, Л.К. (2000) МТБ в домашних водах в состоянии войны: МТБ и операции флотилии МГБ в Канале и Северном море, 1939-1945 гг . ISBN 978-0-7509-2518-1
- Рейнольдс, Л.К. и лорд Левин (2000) Собачьи лодки на войне: история операций торпедных катеров и моторных канонерских лодок класса D Fairmile Королевского флота 1939-1945 , Sutton Publications Inc, ISBN 978-0-7509-2454-2
- Рейнольдс, LC (2002) Motor Gunboat 658: Маленькая лодка войны в Средиземном море.ISBN 978-0-304-36183-0
- Скотт, Питер и Хиченс, Энтони (2009) Битва в Узких Морях: История Легких прибрежных войск в Ла-Манше и Северном море, 1939-1945 (перепечатка) Naval Institute Press. ISBN 9781591140412 .
дальнейшее чтение
- Королевский военно-морской музей - список для чтения
- Фонд наследия прибрежных войск - Книги о прибрежных войсках
- Имперский военный музей (27 июня 2001 г.). "Рекомендуемый список для чтения Департамента печатных книг Имперского военного музея (№ 348): Прибрежные войска - Вторая мировая война" (PDF) . Проверено 4 апреля 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки
- Ветераны прибрежных войск Королевского флота
- Прибрежные, прибрежные и специальные морские войны
- Фонд наследия прибрежных войск
- Британский военный фонд моторных лодок: истории лодок
- Прибрежные войска, тайные военно-морские операции и десантные корабли
- Прибрежные войска
- Национальный регистр исторических судов Великобритании
- Учебная база прибрежных войск Королевского флота, в основном для ML
- Корабли прибрежной войны Королевского флота, потерянные в море
- Моторные катера и МТБ прибрежных войск
- Личные воспоминания