Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Земля Королевы Луизы и некоторые соседние районы, исследованные BNGE.

Экспедиции Британской Северной Гренландии была британская научная миссия во главе с полководцем Джеймс Симпсон Р.Н., который длился с июля 1952 по август 1954 года в общей сложности 30 человек приняли участие, хотя и не все остались на оба года.

Целью BNGE было, прежде всего, проведение научных исследований в области гляциологии , метеорологии , геологии и физиологии . Были проведены гравиметрические и сейсмологические исследования, а также изучено распространение радиоволн с их станции под кодовым названием « Северный лед ». Он также предоставил информацию, полезную для Вооруженных сил, о действиях в арктических условиях, и большинство членов команды были военнослужащими. Путешествовать по ледяной шапке можно было пешком, на собачьих упряжках или на гусеничных машинах M29 Weasel . [1] Участники экспедиции также совершили новаторские восхождения вГоры Барт и Земля Королевы Луизы . [2]

История [ править ]

В 1951 году Симпсон провел подготовительные исследования. Корабль « Шорт Сандерленд» приземлился в Сил-Лейк, и оттуда Симпсон направился через Сторстроммен к Земле Королевы Луизы . Там он нашел незамерзающее ледниковое озеро, которое могло бы стать подходящим местом для высадки, и назвал его в честь будущей экспедиции « Озеро Британия» (Britannia Sø) . Исследовательская группа пробыла в этом районе три недели, после чего «Сандерленд» вернулся, чтобы вернуть группу обратно в Великобританию.

В июле 1952 года экспедиция вышла из Дептфорда на борту бывшего норвежского тюленя Тоттан , в то время как другое грузовое судно с четырьмя гусеничными машинами Weasel вышло из Халла. Команда экспедиции состояла из 25 человек; пятнадцать служащих вооруженных сил и торгового флота, девять гражданских ученых и офицер датской армии. После сбора ездовых собак на юго-западе Гренландии два корабля отправились в Янг Сунд на северо-восточном побережье. Оттуда летающие лодки RAF Sunderland доставили экспедицию к озеру Британия на Земле Королевы Луизы и разбили базовый лагерь. Затем командир Симпсон возглавил группу на собачьих упряжках, чтобы установить Северный лед.станция около 230 миль (370 км) к западу. Ласки высадились на берегу и проехали 100 миль вглубь суши до базового лагеря. [3]

Когда группа прибыла на место Норт-Айда, их запасы и оборудование, более 86 тонн, были сброшены с воздуха с двух транспортных самолетов RAF Handley Page Hastings , летевших из Туле . Во время операции снабжения, 16 сентября 1952 года, Hastings No. WD492 из 47-й эскадрильи , уже выполнив серию прыжков с парашютом, выполнил вторую серию прыжков в свободном падении на высоте всего 50 футов (15 м), когда он попал в белый цвет и совершил вынужденную посадку на брюшко . Три члена экипажа были ранены и прятались в неповрежденном фюзеляже самолета, пока их не поднял самолет Grumman HU-16 Albatross.ВВС США. Остальные члены экипажа были подобраны через два дня с помощью ракеты USAF Douglas C-47 . [4]

В начале 1953 года начались гляциологические исследования, в то время как сейсмические и гравиметрические группы работали между North Ice и Britannia Sø. Наблюдения продолжались всю вторую зиму, и в 1954 году группа пересекла ледяную шапку от Северного Льда до Тула. Попытки измерить толщину ледяного покрова с помощью сейсмического зондирования не увенчались успехом, но маркеры, размещенные на льду, позволили собрать информацию о движении ледяного покрова и скоплении снега. На Северном льду были обнаружены керны льда на глубину 14 метров (46 футов). [5]

Экспедиция погибла только в 1953 году, когда капитан датской армии Г.А. Йенсен , квалифицированный геодезист, упал насмерть на крутом снежном склоне. [3]

В августе 1953 года экспедиция была пополнена морским и воздушным транспортом, и восемь членов команды, которые подписали контракт только на один год, были заменены еще пятью. Экспедиция вернулась в Англию на корабле в августе 1954 года. [3]

Вся команда экспедиции была награждена Полярной медаль в ноябре 1954 года [6] , а командир Симпсон был также представлен с медалью мецената из Королевского географического общества в 1955 год [7] и был сделан кавалером ордена Британской империи ( CBE) 2 января 1956 г. [8]

Температура [ править ]

Во время экспедиции температура ниже -59,4 ° C (-75 ° F) регистрировалась на Северном льду 16 раз, а 9 января 1954 года было зафиксировано рекордно низкое значение -66,1 ° C (-87 ° F). [9]

Участники экспедиции [ править ]

В состав экспедиции вошли: [6]

  • Капитан Майкл Эдвард Борг Бэнкс , морской пехотинец , командующий транспортной командой. [10]
  • Инструктор-лейтенант-коммандер Ричард Бретт-Ноулз, бакалавр, Королевский флот, помощник ученого и радиоведущий, второй курс. [11]
  • Лейтенант Фрэнсис Ричард Брук, Королевский флот, геодезист.
  • Колин Брюс Брэдли Булл, доктор философии, бакалавр наук, геофизик и старший научный сотрудник, второй курс. [12]
  • Главный старшина Герберт Рэндл Дин, старший радист.
  • Лейтенант Ангус Брюс Эрскин, Королевский флот, командир ездовых собак.
  • Эдвард Оуэн Джонс, начальник торгового флота, исполняющий обязанности начальника центральной ледовой станции и транспортная команда.
  • Гарольд Листер, старший гляциолог.
  • Хирург-лейтенант Джон Поттер Мастертон, бакалавр медицины и бакалавра медицины, добровольческий резерв Королевского флота , санитарный врач
  • Рональд Уильям Мортон, начальник отдела торгового флота, складов и оборудования.
  • Старший сержант Джон Уильям Окли, Королевский корпус инженеров-электриков и механиков , автомеханик.
  • Инструктор-лейтенант Грэхем Роллитт, бакалавр Королевского флота, метеоролог и заместитель командующего, второй курс
  • Командир Кортландт Джеймс Вур Симпсон , DSC, бакалавр, Королевский флот, руководитель экспедиции.
  • Старшина телеграфист Кеннет Эрл Тейлор, радист.
  • Питер Фрэнсис Тейлор, помощник гляциолога.
  • Питер Джон Уилли , геолог. [13]

Только первый год [ править ]

  • Капитан Джон Стэнли Агар, Королевский корпус связи , офицер радиосвязи.
  • Исполняющий обязанности квартирмейстера сержант Сидней Питер Бордман, Королевский корпус инженеров-электриков и механиков, автомеханик.
  • Джордж Фредерик Кэдд, оператор сейсморазведки.
  • Ричард Александр Гамильтон, магистр FRSE , главный научный сотрудник и заместитель руководителя.
  • Капитан Ханс А. Йенсен, датская армия , геодезист. (Умер в 1953 г.).
  • Джеймс Дональд Пикок, старший геолог. [13]
  • Чарльз Джордж Малькольм Слессер, помощник физика и геодезист. [14]
  • Гарольд Эллис Льюис, физиолог.
  • Капитан Джеймс Дуглас Уокер, Королевский инженерный корпус , командующий транспортными средствами.

Только второй год [ править ]

  • Кейт Чарльз Арнольд, геодезист.
  • Роберт Джон Морис Брюс, оператор сейсморазведки.
  • Капитан Джордж Рэймонд Флетчер, Королевский инженерный корпус , член автомобильной команды.
  • Уорент-офицер 2-го класса Десмонд Эдгар Лемюэль Хомард, Королевский корпус инженеров-электриков и механиков, механик. [15]
  • Уильям Стэнли Брайс Патерсон , физик.

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ Брайант, Джеймс Митчелл (2006). "Экспедиция Британской Северной Гренландии 1952-4" . jbryant.eu . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Грегсон, Джим (2014). «Развитие альпинизма в Восточной и Северо-Восточной Гренландии: краткая история» . climbgreenland.com . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b c "Некролог: командир Джим Симпсон" . Дейли телеграф . Лондон : TMG . 17 мая 2002 г. ISSN 0307-1235 . OCLC 49632006 . Проверено 12 января 2014 .   CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Замороженные диспетчеры: DW Ливингстон" . Ассоциация авиаперевозок . 2014. Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Fristrup, Бьорген (1959). «Недавние исследования ледниковой шапки Гренландии» . Географиск Тидсскрифт . 58 . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ а б "№ 40339" . Лондонский вестник (приложение). 26 ноября 1954 г. с. 6789.
  7. ^ "Получатели золотой медали" (PDF) . Королевское географическое общество . 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "№ 40669" . Лондонский вестник (приложение). 30 декабря 1955 г. с. 5.
  9. ^ «Западное полушарие: самая низкая температура» . Всемирная метеорологическая организация Университета штата Аризона . 2014. Архивировано из оригинального 18 мая 2013 года . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ «Некролог: Майкл Бэнкс» . Дейли телеграф . Лондон : TMG . 11 февраля 2013 года. ISSN 0307-1235 . OCLC 49632006 . Проверено 12 января 2014 .   CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ "Голоса науки: Ричард Бретт-Ноулз" . Британская библиотека . 2014 . Проверено 11 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ↑ Стивенсон, Роберт Б. (7 сентября 2010 г.). «Некрологи: Колин Булл» . Южный полярный круг . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ a b Niu, Yaoling; Уилсон, Марджори (июль – август 2011 г.). «Генерация и эволюция магмы и глобальная тектоника: выпуск в честь Питера Дж. Уилли за его пожизненный вклад посредством экспериментальной петрологии в понимание того, как работает Земля» . Журнал петрологии . Издательство Оксфордского университета. 52 (7–8): 1239–1242. Bibcode : 2011JPet ... 52.1239N . DOI : 10.1093 / петрологии / egr028 . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. Перейти ↑ MacLeod, Maxwell (20 июля 2007 г.). «Некролог: Малкольм Слессер» . Хранитель . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "DEL Homard" . Музей техники REME . 2014. Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Библиография
  • Уильям Дж. Миллс (2003). Изучение полярных рубежей: историческая энциклопедия . 1 . ABC-CLIO. п. 608. ISBN 978-1-57607-422-0. Проверено 21 января 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Маккерси, Ян (1954). Спасение ниже нуля . Лондон: Роберт Хейл.
  • Симпсон, CJW (1957). Северный лед . Лондон: Ходдер и Стоутон. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Бэнкс, Майк (1957). Высокая Арктика . Лондон: Вмятина. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Гамильтон, РА, изд. (1958). Путешествие в Арктику . Лондон: Пеликан Букс.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Дом из Гренландии (кинохроника)» . Британский Пате . 1954 . Проверено 12 января 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )