Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Bromley North | |
---|---|
Расположение | Бромли |
Местная власть | Лондонский боро Бромли |
Управляемый | Юго-восточный |
Код станции | BMN |
Категория DfT | D |
Количество платформ | 2 |
Доступный | Да [1] |
Зона проезда | 4 |
OSI | Бромли-Саут [2] |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 0,537 миллиона [3] |
2016–17 | 0,497 миллиона [3] |
2017–18 | 0,469 миллиона [3] |
2018–19 | 0,505 миллиона [3] |
2019–20 | 0,449 миллиона [3] |
Ключевые даты | |
1 января 1878 г. | Открыт |
1926 г. | Перестроен |
Включенный статус | |
Включенная функция | Северный вокзал Бромли |
Классификация | II |
Номер записи | 1186833 [4] |
Добавлен в список | 31 августа 1990 г . |
Другая информация | |
внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 24′32 ″ с.ш., 0 ° 01′04 ″ в.д. / 51,4088 ° N 0,0179 ° E Координаты : 51,4088 ° N 0,0179 ° E51 ° 24′32 ″ с.ш., 0 ° 01′04 ″ в.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Железнодорожный вокзал Бромли-Норт находится в лондонском районе Бромли на юго-востоке Лондона , в зоне 4 Travelcard . Это 10 миль 47 цепей (17,0 км) вниз по линии от лондонского Чаринг-Кросс . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются компанией Southeastern . Это конечная точка короткой ветки северной ветки Бромли от Гроув-парка .
Станция была открыта в 1878 году. В 1925-1926 годах она была полностью перестроена Южной железной дорогой , главным архитектором Южной железной дороги Джеймсом Роббом Скоттом .
С 31 августа 1990 года здание было внесено в список 2 категории. [4]
Услуги [ править ]
Bromley North Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Исторические услуги [ править ]
После открытия станции поезда ходили без пересадок до Виадука Холборн, Виктории, Лондонского моста , Лондонской Кэннон-стрит и Лондона Чаринг-Кросс . С апреля 1976 года это было сокращено до часа пик, прежде чем оно было полностью прекращено в 1990 году. [5] Чтобы добраться из Бромли-Норт в центр Лондона, пассажиры должны пересесть в Гроув-парке.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Сандридж Парк | Southeastern Bromley North Line только с понедельника по субботу | Терминус |
Текущие услуги [ править ]
По состоянию на декабрь 2011 [Обновить]года типичное время работы с понедельника по субботу в непиковое время - три поезда в час от и до Гроув-Парка, откуда можно добраться до Лондона или других станций на юго-востоке Лондона. В декабре 2011 года эта услуга была увеличена с двух до трех поездов в час в каждом направлении. Воскресенье и праздничные дни не обслуживаются. [6]
В периоды проведения инженерных работ из Бромли-Норт до станций к северу от Гроув-Парка изредка ходят прямые линии.
Связи [ править ]
Бромли-Норт - это конечная остановка для автобусов на юго-востоке Лондона, с 14 дневными маршрутами и 2 ночными маршрутами, обслуживающими станцию, из которых 10 дневных маршрутов заканчиваются / начинаются в Бромли-Норт.
Станцию обслуживают автобусы маршрутов 61 , 119 , 126 , 138 , 146 , 227 , 246 , 261 , 269 , 314 , 336 , 352 , 354 , 367 , школьные поездки 638 и ночной маршрут N3 . [7]
Будущие предложения [ править ]
Предложения были выдвинуты Транспортным агентством Лондона [8] и лондонского района Бромли [9], чтобы продлить Северную линию Бромли и соединить ее с Доклендским легкорельсовым транспортом через соединение к югу от Льюишема , к системе Tramlink от Бекенхэма. Перекресток или продолжение линии Bakerloo от Elephant & Castle . Эти схемы не выходили за рамки стадии предложения, и ожидается, что рекомендации будут опубликованы примерно в 2018 году. [ Требуется обновление ]
Кроме того, было высказано предположение, что линия Bromley North Line может быть соединена с лондонским наземным транспортом через расширенный сервис от New Cross , хотя проблемы с пропускной способностью линии делают это решение маловероятным. [10]
См. Также [ править ]
- Южный железнодорожный вокзал Бромли , главный вокзал Бромли.
Ссылки [ править ]
- ^ «Лондон и Юго-Восток» (PDF) . Национальная железная дорога . Сентябрь 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 6 марта 2009 года.
- ^ «Развязки вне станции» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 . Проверено 28 августа 2016 .
- ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
- ^ a b Историческая Англия . «Северный вокзал Бромли (1186833)» . Список национального наследия Англии . Проверено 25 июля +2016 .
- ^ http://www.londonreconnections.com/2013/the-past-and-future-of-the-bromley-north-branch/
- ^ "Больше поездов для Бромли Норт" (пресс-релиз). Юго-Восточная железная дорога. 18 октября 2011 года Архивировано из оригинала 22 октября 2011 года . Проверено 24 октября 2011 года .
- ^ 'Bromley North Station', дата обращения 01.01.2016: https://tfl.gov.uk/bus/stop/490001036N/bromley-north-station?lineId=61 , TfL.
- ^ "Может ли линия DLR или Bakerloo подойти к Бромли?" . Это местный Лондон . 23 января 2012 . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ "Будущие железнодорожные и трамвайные связи с Бромли" (PDF) . Отчет № ES12004 . Лондонский боро Бромли. 18 января 2012 . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ "Прошлое и будущее Северного отделения Бромли" . Лондонские воссоединения . Проверено 26 января 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Бромли-Норт от National Rail
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Бромли-Норт . |