Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о компании, которая начала свою деятельность в апреле 2006 года. Информацию о предыдущем операторе, который также использовал брендинг «Юго-Восток», см. В разделе « Поезда Юго-Востока» .

Юго-восточный
Юго-восточный-ток-логотип-light.svg
Юго-восточный 375826 и 375605 на Чаринг-Кросс.jpg
Обзор
Франшиза (ы)Интегрированный Кент
1 апреля 2006 г. - 16 октября 2021 г. (с возможным продлением до 31 марта 2022 г.)
Основной регион (ы)Большой Лондон , Кент
Другой регион (ы)Восточный Сассекс
Размер флота
Станции посетили179
Станции эксплуатируются173
Материнская компанияГовиа ( Go-Ahead Group / Кеолис )
Отчетный знакSE
Другой
Интернет сайтwww .southeasternrailway .co .uk
Карта маршрута
Карта маршрута

London & South Eastern Railway Limited , [1] торгующаяся как Southeastern , является британской железнодорожной компанией, принадлежащей Govia, которая обслуживает пассажирские железнодорожные перевозки в Юго-Восточной Англии . Это основной оператор пригородных и региональных перевозок в Юго-Восточном Лондоне и Кенте, но также обслуживает некоторые районы Восточного Сассекса .

Юго-восточные поезда ходят по трем основным маршрутам: по Юго-восточной магистрали от лондонской Кэннон-стрит и от лондонского Чаринг-Кросс до Дувра через Севеноукс ; магистраль Chatham Main Line между Лондоном Викторией и Дувром / Рамсгейтом через города Медуэй ; и High Speed ​​1 от лондонского Сент-Панкрас .

Southeastern начала свою деятельность 1 апреля 2006 г. в качестве франчайзи для новой франшизы Integrated Kent (IKF), заменив находящуюся в государственной собственности South Eastern Trains на бывшей юго-восточной франшизе . С тех пор Юго-Восточный получил ряд продлений, при этом срок действия франшизы планируется завершить 1 апреля 2020 года [2] до тех пор, пока 30 марта 2020 года не будет согласован новый контракт на срок до 2 лет. [3]

Обзор [ править ]

Юго-восток обслуживает основные лондонские станции Чаринг-Кросс , Виктория , Кэннон-стрит , Лондонский мост , Ватерлоо-Ист и Сент-Панкрас . Юго-восточная сеть имеет протяженность маршрута 540 километров, включая 179 станций. Около 70% услуг компании отправляются в Лондон и из него. [4]

Он принадлежит Govia , совместному предприятию Go-Ahead Group и Keolis , которое также управляет соседней южной франшизой, которая частично совпадает с юго-восточной в некоторых западных областях.

История [ править ]

В декабре 2003 года Стратегическое управление железнодорожного транспорта Authority объявила о том , что датская государственная железная дорога / Stagecoach , FirstGroup , Govia и MTR / Sea Containers был короткий список для заявки на новый Integrated Kent франшизы, который заменит Юго - Восточной франшизы и включают в себя услуги по высокоскоростной 1 операционной от Сент-Панкрас . [5] В ноябре 2005 года Министерство транспорта (DfT) объявило, что Govia получила франшизу; услуги, эксплуатируемые Юго-восточными поездами, переведены в Юго-Восточный 1 апреля 2006 года. [6] [7] [8]

Франшиза была предоставлена ​​на первые восемь лет с двухлетним вариантом в зависимости от выполнения плановых показателей. Открытие второй фазы высокой скорости 1 в ноябре 2007 года Предоставленные маршруты движения поездов по традиционной сети , ранее использовавшегося Eurostar , что позволяет увеличить Southeastern определенные услуги в декабре 2007 года [9] В декабре 2008 года в рамках соглашения о франшизе, ответственность за линию от Редхилла до Тонбриджа перешла к Саузерну . [10] Юго-восточные высокоскоростные сервисы начали полноценную работу 14 декабря 2009 года. [10] В марте 2011 года DfT предоставил Govia продление франшизы на два года до марта 2014 года.[11]

После проверки DfT после отмены процесса франшизы InterCity West Coast, франшизы , подлежащие продлению, были продлены с продлением франшизы Southeastern до июня 2018 года. [12] [13] Позже она была продлена до декабря 2018 года. [14]

В марте 2009 года платформы залива в London Blackfriars закрылись на реконструкцию в рамках программы Thameslink . Юго-восточные рейсы, которые раньше заканчивались в Блэкфрайарс, в основном из Севеноукса через петлю Кэтфорд , были продлены до Кентиш-Таун, Сент-Олбанс, Лутон или Бедфорд. [15] Когда в мае 2012 года станция была полностью открыта с новыми платформами, эти услуги продолжали работать, но вечером и в выходные дни (когда станция была закрыта) вместо того, чтобы завершаться в Виктории, услуги теперь заканчиваются в Блэкфрайарс. [16]

После проверки Министерством транспорта после отмены франшизы InterCity West Coast, франшизы были продлены в ближайшее время. В 2013 году коалиционное правительство продлило франшизу Southeastern без конкурса с марта 2014 года по июнь 2018 года [17], а в 2016 году еще больше продлило ее до декабря 2018 года. [18] Приглашение к участию в тендере с подробным описанием улучшений, которые должны быть внесены новый франчайзи будет выпущен в сентябре 2017 года, а контракт будет заключен в августе 2018 года. [19]

На фоне продолжающихся забастовок на железнодорожном транспорте по всей стране в сентябре 2017 года уборщики Юго-Востока, привлеченные к агентству по трудоустройству Wettons, проголосовали за проведение подряд забастовок из-за заработной платы и условий труда. [20] [21] Первая забастовка обслуживающего персонала Wettons, связанного с RMT, на Юго-Востоке была проведена в течение 24 часов с 2030–2030 годов 19–20 октября 2017 года. [22] [23] С тех пор никаких забастовок не проводилось, хотя переговоры между RMT, Southeastern и Wettons продолжаются.

В рамках программы Thameslink 2018 года несколько маршрутов, ранее обслуживаемых SouthEastern, были преобразованы в маршруты Thameslink, включая рейсы до Севеноукса и Джиллингема . Эти услуги с использованием класса 700 теперь проходят из Бедфорда через лондонское ядро ​​через Лондонский мост и на магистральную линию Кент или Северную линию Кента . Кроме того, бывшие службы Чаринг-Кросс / Кэннон-стрит, которые начинались и заканчивались в Гиллингеме, были расширены до Рейнхема .

Юго-восточные суббренды [ править ]

  • v
  • т
  • е
Юго-восточная высокая скорость
Легенда
Сент-Панкрас Интернэшнл
Стратфорд Интернэшнл
Ebbsfleet International
Gravesend
Струд
Snodland
Maidstone West
Рочестер
Chatham
Gillingham
Rainham
Ситтингборн
Faversham
Whitstable
Честфилд и Суэйлклифф
Herne Bay
Бирчингтон-он-Си
Вестгейт-он-Си
Маргейт
Broadstairs
Dumpton Park
Рамсгейт
Эшфорд Интернэшнл
Кентербери Вест
Бутерброд
Иметь дело
Уолмер
Мартин Милл
Фолкстон-Уэст
Фолкстон Сентрал
Дуврский монастырь
Высокая скорость 1
Станция с ограниченным высокоскоростным сообщением
Класс 395 в Сент-Панкрас
Время в пути от городов Кент до Лондона в внепиковое время по классическим маршрутам и High Speed ​​1 в октябре 2012 года.

Highspeed [ править ]

Компания Southeastern представила полное расписание внутренних высокоскоростных рейсов под брендом Southeastern Highspeed over High Speed ​​1 между лондонским Сент-Панкрас и Эшфорд Интернэшнл 13 декабря 2009 г .; ограниченная служба предварительного просмотра работала с 29 июня 2009 года. [24] Высокоскоростные поезда используют High Speed ​​1, заходя в Stratford International и Ebbsfleet International . Поезда из Лондона в города Медуэй и Фавершем отправляются с высокоскоростной линии на Эббсфлит и продолжают движение по линии Северный Кент и главной линии Чатема . Поезда для Dover Priory и Margateпокинуть высокоскоростную линию в Эшфорд Интернэшнл. Ограниченное обслуживание в часы пик теперь также действует между Сент-Панкрас и Мейдстон-Уэст через Эббсфлит и Струд.

Принимая участие в торгах на франшизу, Southeastern рекламировала опыт совладельца компании SNCF в предоставлении интегрированных услуг высокоскоростных поездов во французской сети TGV . [25] Компания Hitachi построила в Японии для этого маршрута парк из 29 высокоскоростных поездов « Синкансэн» с шестью вагонами . [26] Известный как Class 395 , это была первая продажа поездов Hitachi в Великобритании. Цветовая гамма ливреи скоростных поездов - темно-синий. Услуги продаются как Southeastern Highspeed, а некоторые поезда названы в честь британских олимпийцев, таких как Стив Редгрейв и Бен Эйнсли .[27] [28]

В то же время произошло самое крупное изменение расписания в этом районе за 40 лет. С скорыми поездами, курсирующими теперь по High Speed ​​1, остановка от Чаринг-Кросс до Эшфорда была продлена до Дувра, Кентербери и Рамсгейта.

Тарифы на поездки, которые включают участок линии High Speed ​​1 (между Сент-Панкрас Интернэшнл и Грейвсенд), как правило, включают дополнительную плату.

Шаттл с копьем [ править ]

«Олимпийское копье» перенаправляется сюда. Что касается спортивного события, см. Метание копья на Олимпийских играх .

Юго-Восточный эксплуатировал специальные высокоскоростные службы с использованием Класса 395 во время летних Олимпийских и Паралимпийских игр 2012 года под маркой Olympic Javelin [29] или Javelin. [30] [31] В результате этот класс до сих пор иногда называют Джавелином . [32] [33]

Объявленный в рамках успешной заявки на проведение Олимпийских игр в Лондоне в 2012 году , он был неотъемлемой частью плана по улучшению общественного транспорта в Лондоне в связи с подготовкой к Олимпиаде, которая первоначально была признана Международным олимпийским комитетом (МОК) неудовлетворительной. ). [34] Британская олимпийская ассоциация подала заявку на регистрацию Javelin в качестве товарного знака в Великобритании 19 июля 2005 года , и это было предоставлено на 2 июня 2006 года [35]

Услуга баллотировался на протяжении обеих игр, между Международной станции Сент - Панкрас и Международной станции Эббсфлит , через Стратфорд Международной станции , которая находится недалеко от Олимпийского парка . [36] Восемь поездов в час курсировали между Сент-Панкрас и Эббсфлит, заходя в Стратфорд, заменяя обычное высокоскоростное сообщение Восточного Кента. Два из них были продлены до Эшфорда, а один - до Фавершема. С 23:00 до 01:00 курсирование между Сент-Панкрас и Эббсфлит было увеличено до двенадцати в час. [37]

На Сент-Панкрас есть развязка с лондонским метро и поездами в / из Мидлендса , Шотландии и Северной Англии . Из соображений пропускной способности поезда Eurostar , которые никогда не заходили в Стратфорд, не заходили во время игр. [36] [ неудавшаяся проверка ] Ожидалось, что более 80% олимпийских зрителей будут добираться до места проведения и обратно по железной дороге. Планировалось, что услуги Олимпийского парка будут обеспечивать общую пропускную способность 240 000 путешественников в час, около 25 000 из которых, как ожидается, будут пользоваться услугами Javelin.

Основная линия [ править ]

Класс 375 Электростар в старой ливрее

Юго-Восточный является ключевым оператором для Кента , а также обслуживает Восточный Суссекс . Услуги по магистрали соединяют центр Лондона с Дувром , Фолкстоуном , Гастингсом , Ройал-Танбридж-Уэллсом , Рамсгейтом , Чатемом , Мейдстоном и Кентербери . Основным парком этих услуг является Electrostar класса 375 , хотя на некоторых маршрутах также используются Electrostars класса 377 и Networkers класса 465/9 .

В декабре 2009 года в Юго-Востоке наблюдались остановки «высокоскоростных» поездов на станциях «магистральной линии», а также несколько более длительных остановок на «магистральных линиях», поскольку поезда заходили на большее количество станций. Обслуживание Тонбриджа поддерживалось со скоростью шесть поездов в час в непиковое время, два поезда в час в направлении Эшфорда и далее, два поезда в час до Гастингса и два поезда в час с остановкой в ​​Танбридж-Уэллс. С высокоскоростными услугами, достигающими Фавершема, получасовая остановка из Виктории в Фавершем была заменена ежечасной службой до Джиллингема и дополнительными остановками на «быстрых» рейсах до Лондона Виктория . На линии Мейдстон-Ист-Лайн услуги от лондонской Кэннон-стрит до Эшфорд Интернэшнл через Мейдстон-Ист и отЛондонская Виктория до Мейдстон-Восток и Кентербери-Уэст через Эшфорд была заменена получасовой поездкой из Виктории в Эшфорд. Услуга « Струд - Пэддок Вуд» была продлена до Тонбриджа . Ответвление от Ситтингборна до Ширнесс-он-Си также относится к услугам «Mainline», [ цитата необходима ] теперь с использованием Electrostars класса 375 (заменяющих Networkers класса 466 ). На магистральных линиях используется темно-синяя окраска, аналогичная окраске скоростных поездов «Джавелин».

Метро [ править ]

Southeastern обслуживает юго-восток Лондона, южный Лондон и далее в графство Кент, его центральные станции - London Blackfriars , London Bridge , Charing Cross , Cannon Street , London Victoria и Waterloo East . Поезда «Метро» обслуживают Гринвич , Нью-Кросс , Льюишем , Дартфорд , Грейвсенд , Вулвич-Арсенал , Хейс , Пекхэм-Рай , Бромли-Саут , Бикли , Бекслихит , Петтс-Вуд ,Орпингтон и Севеноукс . [38] Юго-восточный управляет сетями класса 376 Electrostar и классами 466 и 465 для услуг метро, ​​хотя иногда используется Electrostar класса 375 . Ливрея для них белая с логотипом Southeastern, который также ранее использовался для услуг «Mainline».

Маршруты [ править ]

По состоянию на ноябрь 2020 года текущая схема обслуживания в непиковые будние дни с частотой поездов в час (т / ч) составляет: [39]

Высокая скорость 1
Маршрутт / чЗвонок вАкции
Лондон Сент-Панкрас Интернэшнл в Рамсгейт через Фавершем1Stratford International , Ebbsfleet International , Gravesend , Strood , Rochester , Chatham , Gillingham , Rainham , Sittingbourne , Faversham , Whitstable , Herne Bay , Birchington-on-Sea , Margate , Broadstairs. В
часы пик с почасовой доставкой в ​​Фавершем.		395
Лондон Сент-Панкрас Интернэшнл в Дуврский монастырь через Эшфорд Интернэшнл1Stratford International, Ebbsfleet International, Ashford International , Folkestone West , Folkestone Central
Лондон Сент-Панкрас Интернэшнл в Маргейт через Кентербери-Уэст1Stratford International, Ebbsfleet International, Ashford International, Canterbury West , Ramsgate, Broadstairs
Chatham Main Line
Маршрутт / чЗвонок вАкции
Лондон Виктория в Рамсгейт через Фавершем1Бромлей Юг , Longfield , Меофеме , Рочестер , Чатем , Джиллингем , Rainham , Sittingbourne , Faversham , Уитстейбл , Chestfield & Swalecliffe , Херн - Бей , Birchington-на-море , Вестгейт-на-море , Маргит , Broadstairs , Dumpton Park375 ,
377 , 465
Лондон Виктория в Дуврский монастырь через Фавершам1Дания Хилл , Бромли South, St Mary Cray , Swanley , Farningham Дорога , Longfield, Меофеме, Подошва Street , Рочестер, Чатем, Джиллингем, Rainham, Newington , Ситтингборн, Teynham , Фавершам, Продажа , Canterbury East , Bekesbourne , Adisham , Aylesham , Snowdown , Колодец пастухов , Кирсни
Ситтингборн - Ширнесс-он-Си (ветка)2Кемсли , Суэйл , Куинборо375
Maidstone Line
Маршрутт / чЗвонок вАкции
Лондон Виктория в Эшфорд Интернэшнл через Мейдстон-Ист1Бромлей Юг , Swanley , Отфорда , Боро Green & Wrotham , West Malling , Maidstone East , Bearsted , Hollingbourne , Harrietsham , Lenham , Чаринг
Перенесенная Canterbury West в часы пик, дополнительно заходом в Уай , Chilham и Chartham .		375 ,
377
Bromley South, St Mary Cray , Swanley , Otford , Kemsing , Borough Green & Wrotham, West Malling, East Malling , Barming , Maidstone East, Bearsted
Юго-восточная магистраль
Маршрутт / чЗвонок вАкции
Лондон Чаринг-Кросс в Рамсгейт через Тонбридж1Waterloo East , London Bridge , Sevenoaks , Tonbridge , Paddock Wood , Marden , Staplehurst , Headcorn , Pluckley , Ashford International , Westenhanger , Sandling , Фолькустоун West , Folkestone Central , Dover Приорат , Мартин Милл , Walmer , Deal , Sandwich375
Waterloo East, London Bridge, Sevenoaks, Tonbridge, Paddock Wood, Marden, Staplehurst, Headcorn, Ashford International, Уай , Chilham , Chartham , Canterbury West , Sturry , Minster
Лондон Чаринг-Кросс в Гастингс1Восточное Ватерлоо, Лондонский мост, Орпингтон , Севеноукс, Тонбридж, Высокие Метлы , Танбридж-Уэллс , Уодхерст , Батл , Площадь Святого Леонардса Уорриор375 , 465 , 466
1Waterloo East, London Bridge, Orpington, Севенокс, Hildenborough , Тонбридж, High Метла, Танбридж, Франт , Wadhurst, Stonegate , Etchingham , Robertsbridge , Battle, Кроухерсты , West St Leonards , St Leonards Warrior Square
дополненный в часах пика с половинным почасовая доставка в Танбридж-Уэллс.
Медуэй-Вэлли-Лайн
Маршрутт / чЗвонок вАкции
Струд в Тонбридж1Cuxton , Halling , Snodland , Нью - Хайт , Aylesford , Maidstone Казармы , Maidstone Запад , Восток Фарли , Wateringbury , Yalding , Beltring , Paddock Wood
дополненное в часы пик с почасовой службы на Мейдстона Западе.		375
Метро - линия North Kent
Маршрутт / чЗвонок вАкции
От Лондонской Кэннон-стрит до Лондонской Кэннон-стрит через Гринвич (по часовой стрелке)2Лондонский мост , Дептфорд , Гринвич , Мейз-Хилл , Уэсткомб-Парк , Чарльтон , Верфь Вулвич , Вулвичский арсенал , Пламстед , Эбби-Вуд , Бельведер , Эрит , Слейд Грин ,376 ,
465 ,
466 ,

707 (будущее)

Лондон Чаринг-Кросс в Дартфорд через Блэкхит и Эбби Вуд2Восточное Ватерлоо , Лондонский мост, Льюишем, Блэкхит, Чарльтон, Верфь Вулиджа, Вулвичский арсенал, Пламстед, Эбби Вуд, Бельведер, Эрит, Слейд Грин
Метро - линия Bexleyheath
Маршрутт / чЗвонок вАкции
Лондон Чаринг-Кросс в Дартфорд через Бекслихит2Восточное Ватерлоо , Лондонский мост , Нью-Кросс , Сент-Джонс , Льюишем , Блэкхит , Кидбрук , Элтам , Фальконвуд , Веллинг , Бекслихит , Барнехерст376 ,
465 ,
466
Лондон Виктория в Дартфорд через Бекслихит2Дания-Хилл , Пекхэм-Рай , Нанхед , Льюишем, Блэкхит, Кидбрук, Элтхэм, Фальконвуд, Веллинг, Бекслихит, Барнехерст
Метро - Sidcup Line
Маршрутт / чЗвонок вАкции
От Лондонской Кэннон-стрит до Лондонской Кэннон-стрит через Сидкап (против часовой стрелки)2London Bridge , New Cross , St Johns , Lewisham , Hither Green , Lee , Mottingham , New Eltham , Sidcup , Albany Park , Bexley , Crayford , Slade Green ...
Движение продолжается в / из London Cannon Street через Гринвич (см. Выше).		376 ,
465 ,
466
Лондон, Чаринг-Кросс - Грейвсенд через Сидкап2Восточный Ватерлоо, Лондонский мост, Хитер-Грин, Ли, Моттингем, Нью-Элтэм, Сидкап, Олбани-Парк, Бексли, Крейфорд, Дартфорд, Стоун-Кроссинг , Гринхит , Суонскомб , Нортфлит
Метро - Юго-восточная главная ветка
Маршрутт / чЗвонок вАкции
Лондонская Кэннон-стрит в Орпингтон через Гроув-парк2London Bridge , New Cross , Сент - Джонс , Люишема , Hither Green , Grove Park , Elmstead Woods , Chislehurst , Petts Вуд376 ,
465 ,
466
Лондонский Чаринг-Кросс до Севеноукса через Гроув Парк2Восточное Ватерлоо , Лондонский мост, Хитер-Грин, Гроув-Парк, Элмстед-Вудс, Чизлхерст, Петтс-Вуд, Орпингтон, Челсфилд , Нокхолт , Дантон-Грин
Grove Park до Bromley North (ветка)3Сандридж Парк465
Метро - Hayes Line
Маршрутт / чЗвонок вАкции
Лондонская Кэннон-стрит до Хейса2London Bridge , New Cross , St Johns , Lewisham , Ladywell , Catford Bridge , Lower Sydenham , New Beckenham , Clock House , Elmers End , Eden Park , West Wickham
Дополняется в часы пик с получасовым обслуживанием из лондонского Чаринг-Кросс , дополнительно по телефону на Восточном Ватерлоо и пропустив Нью-Кросс, Сент-Джонс и Льюишем.		376 ,
465 ,
466
Метро - Главная линия Chatham
Маршрутт / чЗвонок вАкции
Лондон Виктория в Орпингтон через перекресток Бекенхэм2Brixton , Herne Hill , West Dulwich , Sydenham Hill , Penge East , Kent House , Beckenham Junction , Shortlands , Bromley South , Bickley , Petts Wood В
часы пик с получасовым обслуживанием до Bromley South.		465 ,
466

Продажа билетов [ править ]

Карты Oyster теперь действительны на всех станциях Зоны 1–9, обслуживаемых компанией. Зоны проездных были расширены за счет включения таких станций, как Дартфорд, после первоначального протеста пассажиров, которым требовалось добираться до станций Зоны 6, таких как Slade Green , Barnehurst или Crayford. чтобы «подключиться», прежде чем продолжить свое путешествие. Однако проездные (в том числе на Oyster) недействительны для высокоскоростных рейсов, за исключением рейсов между Сент-Панкрас Интернэшнл и Стратфорд Интернэшнл по специальному тарифу с оплатой по факту.

Производительность [ править ]

Цифры, опубликованные NR ( Network Rail ), оценивают пунктуальность на уровне 85% ( Public Performance Measure ) за период 12 2015/16 г. и 87,3% скользящего среднего значения за год (MAA) за 12 месяцев до марта 2016 г. [40]

В конце 2010 года компания столкнулась с шквалом критики за ее работу в экстремальных погодных условиях на юго-востоке Англии [41], а также есть обвинения в том, что Southeastern намеренно сокращает объем услуг, чтобы исказить свои официальные показатели производительности. [42]

В 2014 году исследование удовлетворенности железнодорожных пассажиров в Великобритании показало, что компания Southeastern является самой низкой по рейтингу железнодорожной компанией: всего 40% пассажиров считают, что предоставляется хорошее обслуживание, и оценка соотношения цены и качества составляет только один из пяти. Юго-Восточный заявил, что причина этого в том, что люди не любят ходить на работу и что, если опрос будет проведен повторно в «солнечный летний день», результат будет лучше для компании. [43]

Однако в опросе ( Лучшие и худшие железнодорожные компании Великобритании ), проведенном в феврале 2015 года компанией Which? журнала Southeastern по-прежнему занимала низкую позицию в рейтинге компаний, занимающихся производством поездов в Великобритании, с рейтингом клиентов всего 44%. Это немного опередило Thameslink и Great Northern с 43%. Юго-Восточный также получил только 2/5 или 3/5 звездных оценок по шести конкретным категориям, оцененным в опросе (такие категории, как Пунктуальность , Надежность и Чистота туалетов ). [44]

По данным опроса, проведенного компанией «Which?» В 2016 году, Юго-Восток показал низкие показатели производительности и удовлетворенности пассажиров в 2016 году. Журнал назвал Southeastern самой худшей железнодорожной компанией в Великобритании с оценкой клиентов всего 46%. [45] Проведенное весной 2016 года Национальное исследование пассажиров железнодорожного транспорта еще раз подчеркнуло сохраняющуюся низкую производительность и неудовлетворенность пассажиров Юго-Востока. [46] В день публикации компания опубликовала совместный ответ с Network Rail, в котором в первую очередь обвиняет внешние факторы и методологию исследования. [47]

Подвижной состав [ править ]

Юго управляет парком около 392 поездов, все из которых являются электрическими несколькими единицами .

Текущий флот [ править ]

Набор поездовУчебный классИзображениеТипМаксимальная скоростьЧислоВагоныМаршруты эксплуатируютсяПостроеноУправляется из
миль / чкм / ч
Бомбардье Электростар375ЭМУ100160103Магистральные маршруты1999–20052006 г.
1024
37675120365Маршруты метро2004–20052006 г.
377/110016024Магистральные маршруты2003 г.2017 г.
377/5232008-2009 гг.2016-2017
Hitachi AT300395 Джавелин140225296Высокоскоростная 1 Услуга2007–20092009 г.
Сетевик465751201474Магистральная линия и маршруты метро1991–19942006 г.
46643 год2Метро и ограниченные маршруты основных линий.1993–19942006 г.

Будущий флот [ править ]

В апреле 2020 года Southeastern согласилась арендовать единицы класса 707 у Angel Trains. Они должны быть переведены с Юго-Западной железной дороги для дополнительной пропускной способности на Юго-восточной сети. [48] По состоянию на январь 2021 года 4 класса 707 переведены с Юго-Западной железной дороги на Юго-Восточную. [49]

Набор поездов Учебный класс  Изображение Тип Максимальная скорость  Число  Легковые автомобили  Маршруты эксплуатируются  Построено  Примечания 
 миль / ч  км / ч 
Сименс Дезиро707 Desiro CityЭМУ110177305Маршруты метро2015-2018 гг.Перенести с Юго-Западной железной дороги. Некоторые агрегаты уже прибыли, но в строю нет.

Прошлый флот [ править ]

Перенос некоторых маршрутов на Южный и Темзлинк позволил Southeastern отозвать свой небольшой парк электромобилей класса 508 и заменить их запасами Networker, каскадно выведенными из других служб.

Набор поездов Учебный класс  Изображение Тип Максимальная скорость  Число  Легковые автомобили  Маршруты эксплуатируются  Построено  Снято  Примечания 
 миль / ч  км / ч 
БРЕЛ 1972508/2ЭМУ75120123Сельские маршруты (в основном ответвления)1979–19802008 г.Текущее состояние парка: списано, за исключением одной машины из 508201 и 508209, находящихся в ведомственном использовании.

Депо водителей [ править ]

Водители Юго-Востока базируются в следующих местах; [50]

  • Эшфорд
  • Дартфорд
  • Дувр
  • Faversham
  • Gillingham
  • Grove Park
  • Гастингс
  • Чаринг-Кросс
  • Лондон Виктория (Восточная)
  • Орпингтон
  • Рамсгейт
  • Слейд Грин
  • Tonbridge

Будущее франшизы [ править ]

Основная статья: Юго-восточная франшиза

В январе 2016 года компания Transport for London объявила о своем намерении с 2018 года взять под контроль пригородные районы Лондона, интегрировав маршруты в предлагаемую сеть метро. [51] Однако в декабре 2016 года министр транспорта Крис Грейлинг отверг этот план. [52]

В июне 2017 года Министерство транспорта объявило, что консорциум Abellio / East Japan Railway Company / Mitsui , действующие компании Govia , Stagecoach и Trenitalia были включены в финальный список для участия в торгах на следующую юго-восточную франшизу. [53] [54] 10 августа 2017 года Trenitalia отозвала свою долю в франшизе. [55] Alstom присоединилась к заявке на участие в конкурсе «Дилижанс» в феврале 2018 г. [56]

Приглашение к участию в тендере на следующую франшизу было выпущено в ноябре 2017 года. [57] С тех пор было несколько расширений действующей франшизы. [58] [59] [60] Конкурс франшиз был отменен 7 августа 2019 года, и вместо этого DfT продолжил продление, и оператор должен был предоставлять услуги до 31 марта 2020 года. [61] Однако затем был согласован новый контракт. 30 марта 2020 года, продлится до 16 октября 2021 года с возможным продлением до 31 марта 2022 года. [3] [62]

См. Также [ править ]

  • Сеть Юго-Восток
  • Южный регион Британских железных дорог
  • Южная железная дорога
  • Юго-Восточная и Чатемская железная дорога
  • Юго-Восточная железная дорога
  • Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога
  • Пригородная железная дорога в Соединенном Королевстве

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Лондон и Юго-Восточная железная дорога Лимитед" . Дом компаний . Проверено 29 декабря 2017 года .
  2. ^ "Заявление о продвижении вперед относительно юго-восточной франшизы" . Go-Ahead Group . 7 августа 2019 . Проверено 8 августа 2019 .
  3. ^ a b «Критические железнодорожные перевозки защищены в новых сделках для GWR и юго-востока» . gov.uk . Проверено 30 марта 2020 .
  4. ↑ Информация о компании , Юго-Восток, 2010.
  5. ^ Зеленый свет для высокоскоростных услуг для Кента - четыре участника торгов отобраны для нового Управления стратегических железных дорог Кента по франчайзингу 22 декабря 2003 г.
  6. ^ "Govia выигрывает Integrated Kent франшиза" Rail выпуск 528 7 декабря 2005 стр.16
  7. ^ «GoVia выигрывает франшизу Integrated Kent», Сегодняшний выпуск «Железных дорог Великобритании», 49 января 2006 г., стр. 7
  8. ↑ Министерство транспорта объявляет об объединенной франшизе Kent. Архивировано 7 июня 2012 г. вДепартаменте веб-архива правительства Великобритании по транспорту 30 января 2006 г.
  9. ^ "Дополнительные услуги в расписании декабря 2007" (пресс-релиз). Юго-восток. 18 июля 2007 года Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 15 июля 2008 года .
  10. ^ a b «Скоростное путешествие для пассажиров пригородных поездов» . BBC News . 14 декабря 2009 года. Архивировано 11 января 2021 года . Проверено 14 декабря 2009 года .
  11. ^ Юго-восточная франшиза, чтобы настроиться на 2014 год. Архивировано 24 ноября 2012 г. на Wayback Machine Go-Ahead 18 марта 2011 г.
  12. ^ Юго-восточная железнодорожная франшиза продлена до 2018 г. BBC News 11 сентября 2014 г.
  13. ^ Southeastern получила расширение франшизы до 2018 Global Rail News 11 сентября 2014 г.
  14. ^ Юго-восточная франшиза продлена до декабря 2018 г. Go-Ahead Group 6 декабря 2016 г.
  15. ^ "Расписание поездов 22 марта - 16 мая 2009 г. Маршрут Thameslink" (PDF) . Первый Capital Connect. Архивировано из оригинального (PDF) 19 апреля 2009 года . Проверено 20 марта 2009 года .
  16. ^ «Новое расписание поездов» . Юго-восток. 16 мая 2012 года Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года . Проверено 23 мая 2012 года .
  17. Перейти ↑ Barrow, Keith (26 марта 2013 г.). «Британское правительство издает пересмотренный график франчайзинга» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 27 марта 2013 года .
  18. ^ Форд, Корина (6 декабря 2016 г.). «Юго-восточная франшиза продлена до декабря 2018 года» . Вечерняя хроника . Ньюкасл / Тайн . Проверено 6 декабря +2016 .
  19. ^ https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/574792/de December- 2016- rail- franchise-schedule.pdf
  20. ^ «RMT ДЛЯ ОЧИСТИТЕЛЕЙ БАЛЛОТОВ ДЛЯ ДЕЙСТВИЙ НА ЮГЕ И ЮГО-ВОСТОКЕ» . RMT . 31 августа 2017 . Проверено 22 сентября 2018 года .
  21. ^ "ШАРИКИ УБОРОЧНИКОВ НА ЮГЕ / GTR И ЮГО-ВОСТОКЕ" . RMT . 5 сентября 2017 . Проверено 22 сентября 2018 года .
  22. ^ «Уборщики на Юго-восточной железной дороге, чтобы нанести удар по зарплате» . Новости ITV . 2 октября 2017 . Проверено 22 сентября 2018 года .
  23. ↑ Прайс, Крис (2 октября 2017 г.). «Подготовить уборщиков для Юго-Востока, чтобы объявить забастовку» . KentOnline . Проверено 22 сентября 2018 года .
  24. ^ "Скоростные услуги" . Юго-восток. Архивировано из оригинала на 1 мая 2011 года . Проверено 5 июня 2010 года .
  25. ^ "Видение для Юго-Востока" . Говия. Архивировано из оригинального 13 января 2010 года . Проверено 17 сентября 2009 года .
  26. ^ «Контракт на 250 миллионов фунтов стерлингов подписан на новый парк высокоскоростных поездов для Кента» (пресс-релиз). Стратегическое управление железных дорог . 1 июня 2005 года Архивировано из оригинала 14 июня 2006.
  27. ^ «Джейми Стафф представляет высокоскоростной поезд» (пресс-релиз). Юго-восток. 21 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 6 октября 2009 года.
  28. ^ "Первый класс 395 'Javelin' назван в Ashford International" (PDF) . Железнодорожный вестник (195). Сканторп. 28 сентября 2009 г. с. 6. Архивировано из оригинального (PDF) 9 октября 2011 года . Проверено 5 июня 2011 года .
  29. ^ «Скоростные поезда стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов для обслуживания Олимпийского парка» (пресс-релиз). Олимпийская служба доставки. 28 октября 2004 года архивации с оригинала на 4 апреля 2012 года . Проверено 13 декабря 2008 года .
  30. ^ "Японский сверхскоростной пассажирский экспресс" . BBC News . 2 октября 2007 года архивация с оригинала на 5 июня 2009 года . Проверено 13 декабря 2008 года .
  31. ^ «Наши планы: Готовимся» . Олимпийская служба доставки. Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 года . Проверено 13 декабря 2008 года .
  32. ^ Современные железные дороги . Лондон: Ян Аллан. Январь 2009. с. 1. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  33. ^ «Обратный отсчет до высокоскоростного пригородного сообщения Кента начинается» (PDF) . Железнодорожный вестник . Сканторп. 14 декабря 2008. с. 4. Архивировано из оригинального (PDF) 9 октября 2011 года . Проверен 29 Декабрь +2008 .
  34. ↑ Эдвардс, Том (26 июля 2011 г.). «Лондон 2012: Транспортные вопросы еще не решены» . BBC News . Проверено 6 января 2018 .
  35. ^ "Детали дела для торговой марки 2397248" . Бюро интеллектуальной собственности . Проверено 13 декабря 2008 года .
  36. ^ a b Транспортный план Олимпийских и Паралимпийских игр в Лондоне 2012 г. - первое издание (PDF) . Олимпийская служба доставки. п. 64. Архивировано из оригинального (PDF) 23 октября 2008 года . Проверено 13 декабря 2008 года .
  37. ^ Юго-восток. «Расписание Олимпийских игр High Speed» . Архивировано из оригинального 12 февраля 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 года .
  38. ^ "Метро услуги" . Юго-восток. Архивировано из оригинального 14 июня 2010 года . Проверено 5 июня 2010 года .
  39. ^ «Ноябрь 2020 сокращенное расписание» . Юго-восток . Проверено 14 декабря 2020 года .
  40. ^ «Результаты работы железной дороги за период 13» . Сеть железных дорог.
  41. ^ "Юго-восток отвечает на критику снега" . Новости Покупатель . Петтс Вуд, Кент. 20 декабря 2010 г.
  42. ^ Millward, Дэвид (31 декабря 2010). «Гнев железнодорожных пассажиров из-за компенсации за задержку поездов на Юго-Востоке» . Дейли телеграф . Лондон.
  43. ^ «Юго-восток: Почему мы худшая железнодорожная компания? Потому что ты ненавидишь ходить в офис» . Метро . Лондон. 17 февраля 2014 г.
  44. ^ «Тренируйте гидов и советы» . Который?. nd
  45. ^ "Юго-восток и Темзлинк" худшие "в исследовании удовлетворенности железнодорожным транспортом" . BBC News . 18 февраля 2016 г.
  46. ^ "Весенний отчет по обследованию пассажиров национальных железных дорог" (PDF) . Транспортный фокус. Июнь 2016 г.
  47. ^ «Результаты NRPS» (пресс-релиз). Юго-восток. 30 июня 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  48. ^ Clinnick, Ричард (20 апреля 2020). «Юго-восточные знаки говорят о сдаче в аренду ненужных самолетов класса 707» . Железнодорожный . Питерборо . Проверено 23 апреля 2020 года .
  49. ^ "Юго-восток приветствует первый из 707 класса SWR". Железнодорожный . Питерборо. № 923. 27 января 2021 г. с. 24/25.
  50. ^ "Депо машинистов компании-оператора поездов на сайте Traindriver.org" . Сентябрь 2017 г.
  51. ^ «TfL для управления всеми лондонскими пригородными сообщениями и новой сетью метро» . Журнал "Железнодорожные технологии" . 21 января 2016 года. Архивировано 28 января 2016 года . Проверено 22 сентября 2018 года .
  52. ↑ Gillett, Francesca (7 декабря 2016 г.). «Садик Хан наносит ответный удар после того, как правительство заблокировало план по передаче TfL под управление пригородных железнодорожных перевозок» . Вечерний стандарт . Лондон. Архивировано 17 августа 2017 года . Проверено 22 сентября 2018 года .
  53. ^ "Партнеры Западного побережья и Юго-восточные участники торгов франшизы железной дороги" . GOV.UK. 22 июня 2017. Архивировано 21 сентября 2018 года . Проверено 22 сентября 2018 года .
  54. ^ "Юго-восточные претенденты на франшизу объявлены" . Железнодорожный вестник . 22 июня 2017 . Проверено 22 сентября 2018 года .
  55. ^ "Trenitalia отступает от Юго-Восточного конкурса" . Railnews . 10 августа 2017 . Проверено 22 сентября 2018 года .
  56. ^ "Alstom присоединится к торгам по франшизе на Юго-Востоке" . Железнодорожный вестник . 6 февраля 2018 . Проверено 10 марта 2018 .
  57. ^ "Крупная встряска для Юго-восточной железной дороги" . Наблюдатель Гастингса и Сент-Леонардса . 1 декабря 2017 . Проверено 10 марта 2018 .
  58. ↑ Гилл, Оливер (28 июля 2018 г.). «Сомнения относительно участников торгов железнодорожными франшизами задерживают график» . Телеграф . Лондон . Проверено 22 сентября 2018 года .
  59. ^ «Юго-восточное продление контракта с прямым присуждением» (пресс-релиз). Go-Ahead Group. 21 декабря 2018. Архивировано 21 декабря 2018 года.
  60. ^ Юго-восточное расширение франшизы подтверждено Railway Gazette International . Лондон. 13 июня 2019.
  61. ^ "Заявка на запуск Юго-Восточного железнодорожного маршрута отменена" BBC News . 7 августа 2019.
  62. ^ https://www.railmagazine.com/news/network/direct-award-franchise-extensions-for-southeastern-and-gwr

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • alwaystouchout.com на железнодорожном пути через Ла-Манш (включает информацию о высокоскоростных услугах)
Предшественник
South Eastern Trains
Юго-восточная франшиза		Оператор франшизы Integrated Kent с
2006 по 2021 гг.		Действующий
Новое творение
HS1 Внутренние услуги