Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

South Eastern Trains (стилизованная под Southeastern) была государственной железнодорожной компанией, которая управляла франшизой South Eastern Passenger Rail в период с ноября 2003 года, когда она перешла к Connex South Eastern , и 1 апреля 2006 года, когда Southeastern начала работать по новой франшизе Integrated Kent. .

История [ править ]

South Eastern Trains начала работать с юго-восточной франшизой с ноября 2003 года, после того как франшиза была удалена из Connex South Eastern . [1] 18 января 2005 г. Управление стратегических железных дорог направило участникам конкурса комплексное франшизное предложение Kent для участия в тендере. [2]

30 ноября 2005 года Департамент транспорта предоставил Govia франшизу Integrated Kent. 1 апреля 2006 года поезда компании South Eastern Trains перешли на юго-восток . [3]

Услуги [ править ]

Основные направления [ править ]

Железнодорожные линии Кента, многие из которых обслуживают Юго-Восточные поезда.

От конечных станций Лондона ( Лондон Виктория , Лондонский мост , Лондон Чаринг Кросс , Лондон Блэкфрайарс и Лондон Кэннон Стрит ), если не указано иное;

  • North Kent Line - услуги через Дартфорд в Джиллингем
  • Основная линия Чатема - услуги до побережья Кента через Бромли Саут и Чатем , разделяя в Фавершеме на Рамсгейт и Дувр
  • Суонли - Эшфорд (через Мейдстон-Ист) линия
  • Юго-восточная магистраль - обслуживает побережье Кент через Эшфорд и Севеноукс.
    • Линия Эшфорд - Рамсгейт (через Кентербери-Уэст)
    • Линия Эшфорд - Рамсгейт (через Фолкстон и Дувр) ( береговая линия Кента )
  • Линия Гастингса ( Гастингс через Танбридж Уэллс )
  • Лондонский мост в Танбридж-Уэллс (через Ист-Кройдон и Редхилл ) - использует часть главной линии Брайтона.
  • Хоршэм - Танбридж-Уэллс (через Гатвик и Редхилл ) - использует часть главной линии Брайтона

Пригородные линии [ править ]

Пригородные поезда (называемые «Метро» в расписании SET) ходили до:

  • Севеноукс : две услуги - одна через Grove Park и одна через Bromley South.
  • Линия Хейса
  • Mid-Kent Line
  • Орпингтон через Льюишам и через Южный Бромли
  • Swanley
  • Дартфорд через: North Kent Line ; Бекслихит Line и Loop Line Dartford .
  • Bromley North Line

Сельские районы [ править ]

  • Медуэй Вэлли Лайн , некоторые услуги продлены до Тонбриджа .
  • Линия прозрачности

Подвижной состав [ править ]

Компания South Eastern Trains унаследовала флот самолетов классов 365 , 375 , 411 , 421 , 423 , 465 и 466 от Connex South Eastern . За время своего владения компания South Eastern Trains ввела в эксплуатацию оставшиеся самолеты класса 375, а также весь флот класса 376 . Все оставшиеся машины классов 411, 421 и 423 были отозваны и списаны к октябрю 2005 г. [4], в то время как машины класса 365 были переведены в West Anglia Great Northern в 2004 г. [5] Подвижной состав сохранялся в Эшфорде иСклады в Рамсгейте .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Поезд фирмы теряет франшизу" . BBC News . 27 июня 2003 . Проверено 3 мая 2008 года .
  2. ^ Стратегическое управление железных дорог (январь 2005 г.). Интегрированный информационный документ для заинтересованных сторон Kent Franchise . Архивировано из оригинального (PDF) 7 ноября 2008 года . Проверено 19 декабря 2008 года .
  3. ^ «Департамент транспорта объявляет об объединенной франшизе Кента» (пресс-релиз). Департамент транспорта . 30 ноября 2005 года Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 года.
  4. ^ "Последняя поездка для захлопнувшегося поезда" . BBC News . 7 октября 2005 . Проверено 29 сентября 2018 года .
  5. Southern Railway E-Group (17 мая 2004 г.). «Класс 365» .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт