Сэр Брайан Джеймс Тодд (8 сентября 1902 - 29 мая 1987) был одним из четырех братьев, построивших одно из крупнейших промышленных и коммерческих предприятий Новой Зеландии. Он был важной фигурой в развитии нефтегазовой энергетики Новой Зеландии и, между прочим, в развитии налогового законодательства Новой Зеландии. [2]
Сэр Брайан Тодд | |
---|---|
Родившийся | Брайан Джеймс Тодд 8 сентября 1902 г. Хериот , Новая Зеландия |
Умер | 29 мая 1987 г. Веллингтон , Новая Зеландия | (84 года)
Супруг (а) | Хелен Энн Ролло Баддо |
Дети | Три дочери |
Родители) | Чарльз Тодд Мэри Хегарти |
Родные | Чарльз Тодд (отец) Чарльз П. Тодд (брат) Десмонд Тодд (брат) Кэтлин Тодд (сестра) Мойра Тодд (сестра) Эндрю Тодд (брат) Шейла Тодд (сестра) Джон Тодд (племянник) Гордан Тейт (зять) ) [1] Дэвид Баддо (тесть) |
Ранний период жизни
Тодд родился в Хериоте , Отаго, в 1902 году. Его дедушкой был Чарльз Тодд (1834–1892), шотландский иммигрант, который прибыл в Новую Зеландию со своей женой Мэри О'Салливан в 1870 году. Чарльз работал на чистке шерсти в Милтоне. и добыча золота на Тэйбл Хилл, Блю Спур и затем Бендиго, все в Отаго . В 1884 году Чарльз открыл свой магазин по продаже овощей в Хериот, Отаго. [3] Группа Тодда была основана в Хериоте, когда отец Брайана Тодда, также по имени Чарльз Тодд (1868-1942), в 1888 году расширил торговую лавку до успешного бизнеса по продаже акций и станций. Он импортировал первую машину района в 1908 году, а в 1913 году основал гараж, который позже расширился до компании Todd Motor Company.
Брайан Тодд начал свое начальное образование в местной школе Хериот. [4] В феврале 1915 года Чарльз Тодд, его жена Мэри Хегарти и их семеро детей (Чарльз Патрик (CP), Десмонд, Кэтлин , Мойра, Брайан, Эндрю и Шейла) переехали в Данидин, где Брайан Тодд учился в Школе христианских братьев . Когда он был старше, его отправили в Сидней, чтобы учиться в колледже Святого Игнатия в Ривервью . [5]
Бизнес
К 1920 - х годов три из Чарльза четырех сыновей, Десмонд, Брайан и Эндрю, были запущены филиалы Тодда Motor Company в Данидин, Крайстчерч и Окленд, к 1934 году Эндрю Тодд переехал в Веллингтон , чтобы запустить новый Petone завод по монтажу Хиллман и Хамбер автомобилей и грузовые автомобили. [6] Франшиза Mitsubishi была приобретена в 1970 году [7], когда планировалось строительство крупнейшего сборочного завода Новой Зеландии, а в 1975 году в Порируа был открыт Тодд Парк . [8]
Брайан Тодд заложил основу для более поздней диверсификации группы по ряду интересов, в том числе распределению нефти, переработке и разведке, природному газу, лесному хозяйству, финансам, авиации, экспорту железных песков, а также развитию земли и собственности - когда в 1929 году началась ценовая война на бензин. в Крайстчерче были прекращены поставки в гаражи Тодда, потому что бензиновые компании открывали свои собственные гаражи, продавая только свои собственные нефтепродукты. [9] Брайан Тодд решил, что расширение мировых источников дало возможность четвертой компании продавать нефтепродукты в Новой Зеландии. [10] В августе 1931 года при поддержке автомобильных клубов была образована компания Associated Motorists 'Petrol Company (AMPCO), председателем которой стал его отец Чарльз Тодд. AMPCO продавала свою продукцию под названием «Europa Oil». [11] К марту 1933 года были построены балкерные терминалы, создана национальная розничная сеть, и бензин Europa начал продаваться. [12]
Europa Marketing и Europa Refining были проданы British Petroleum в 1972 году. [13] Участие группы в нефтяном бизнесе не закончилось продажей Europa. В 1954 году он приобрел лицензии на разведку на Северном и Южном островах и заключил соглашения о совместной разведке с Shell и BP в 1955, 1956 и 1961 годах. Успехи консорциума включали наземное месторождение Капуни в 1959 году [14] и в 1969 году на море Мауи. береговое газоконденсатное месторождение. [15]
Группа Тодд продолжает участвовать в этих и других газоконденсатных проектах, таких как открытие газа в Похокура в 2000 году, в котором Тодду принадлежит 26% акций. [16] Однако мечта Брайана Тодда о крупном открытии нефти в Новой Зеландии так и не осуществилась. [2]
Налоговые проблемы
Europa всегда сталкивалась с препятствиями из-за того, что ей приходилось получать поставки от других компаний, которые часто сами конкурировали с Europa на розничном рынке Новой Зеландии. По этой причине Брайан Тодд пытался организовать независимую переработку нефти в Новой Зеландии или за рубежом. [17]
В 1954 году Брайан Тодд заключил соглашение с Gulf Oil о приобретении нефтепродуктов. Эта компания не давала Европе скидки на " объявленные цены ". [18] Однако было заключено соглашение, по которому две компании учредили на Багамах нефтеперерабатывающую компанию, известную как Pan Eastern Refining Company. Он закупал сырую нефть в Gulf по стандартной объявленной цене, договаривался о переработке нефти Gulf на одном из своих нефтеперерабатывающих заводов по цене 47,5 центов за баррель и продавал очищенный бензин Европе и другим продуктам («тяжелые фракции» ") до Персидского залива, все по объявленным ценам. В зависимости от различных факторов Pan Eastern получила прибыль в размере 50 центов за каждый баррель переработанной сырой нефти или около 5 центов за каждый галлон бензина, купленного Europa. Эта прибыль была поделена между Gulf и Europa. [19]
В соответствии с налоговым законодательством Новой Зеландии дивиденды от Pan Eastern Refining не учитывались как доход самой Europa; налог взимается только с дивидендов, выплачиваемых Europa своим акционерам. [19] Однако Налоговый департамент Новой Зеландии ( Департамент внутренних доходов) постановил, что договоренности представляют собой скидку с объявленной цены, которую Europa заплатила за свои поставки из Персидского залива. Следовательно, ее налогооблагаемая прибыль была соответственно больше, чем была декларирована Европой, и ее налогооблагаемый доход соответственно увеличивался за все налоговые годы 1959–1965. Дополнительный налог, взимаемый с Europa, составил более 2 000 000 фунтов стерлингов. Inland Revenue сочла, что договоренность с Pan Eastern представляет собой уклонение от уплаты налогов. Европа оспорила это. [20]
После слушаний в Высоком суде и Апелляционном суде вопрос был передан в Тайный совет (в то время высший суд Новой Зеландии), который принял решение в пользу Inland Revenue (раздельное решение 3-2). [21] [22] В 1971 году на основании решения Тайного совета Налоговое управление США потребовало дополнительных налогов и начисленных штрафов за 1959-1965 налоговые годы (на общую сумму 6 714 829,34 новозеландских долларов), которые были уплачены и заявлены за 1966-1971 налоговые годы (последние годы в деле не рассматривались). Европа возражала относительно 1966–1971 годов. [23]
После решений Высокого суда и Апелляционного суда дело снова было передано в Тайный совет. На этот раз Тайный совет (раскол 4-1) принял решение в пользу Europa Oil [24], согласившись с тем, что договоренности на 1965–1971 годы отличались от условий на 1959–1965 годы. (Вмешалась новая компания, Todd Refining, которая была обязана покупать у Pan Eastern, сама Европа не была обязана покупать какой-либо продукт у Todd Refining, и Тайный совет не выходил за корпоративную пелену, чтобы взглянуть на реальность доли собственности семьи Тодд в этих организациях.) Это привело к другому выводу. Europa получила возврат налога в размере 4 000 000 новозеландских долларов. [25] «Брайан [Тодд] и его команда ... вели борьбу в течение 13 лет и шести судебных слушаний». [26] «Как Брайан [Тодд] любил цитировать:« Кроткие и смиренные сердцем наследуют землю. Но на сильных и храбрых вы вкладываете деньги! »». [27]
Другие интересы
Активный спортсмен, Тодд был директором Ruapehu Alpine Lifts, компании, созданной энтузиастами лыжного спорта для развития горнолыжных курортов Вакапапа на горе Руапеху , и в числе других интересов он назвал стрельбу, парусный спорт и гольф. [28] Член городского совета Веллингтона с 1941 по 1946 год и председатель комитета аэропорта с 1943 по 1946 год, [29]
Тодд в частном порядке и анонимно поддерживал многие благотворительные организации, а также публично возглавлял Благотворительный фонд Тодда, основанный в 1960 году, и Фонд Тодда, созданный в 1972 году. Обе организации ежегодно поддерживают медицинские исследования, молодежные организации, культурные и образовательные группы, пожилых людей, инвалидов и инвалиды и другие достойные причины. [30] В честь Дня Рождения Королевы 1976 года Тодд был назначен рыцарем-холостяком за заслуги перед коммерцией и обществом. [31]
Семья и смерть
Тодд был женат на Хелен Анн Ролло Баддо, двоюродной сестре и приемной дочери Дэвида Баддо , богатого кентерберийского держателя бега. Баддо, чья станция находилась в Фернсайде, Рангиора , был одним из самых известных фермеров-политиков Кентербери либеральной эпохи . [32] Брайан Тодд умер 29 мая 1987 года. У него остались жена и три дочери. [2]
Рекомендации
- ^ Моника Шоуолтер (2001). «Первый миллиардер Новой Зеландии» . Forbes .
- ^ а б в «Промышленник Тодд умирает». Доминион . 1 июня 1987 г. с. 3.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 23-31.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 46-47.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 90.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 74-89, 109-125.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 274-275.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 277.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 91-92.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 93.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 94-95.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 95-108.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 359.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 171-191.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 242-262.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 332-334.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 192.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 193.
- ^ a b Galbreath 2010 , стр. 194.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 195-196.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 198-201.
- ↑ Комиссар по внутренним доходам против Europa Oil (NZ) Limited (1970) 642 новозеландских рупора.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 203-204.
- ^ Europa Oil (NZ) Limited v Комиссар по внутренним доходам [1976] 1NZLR 546.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 204-207.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 208.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 209.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 166-168.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 165-166.
- ^ Galbreath 2010 , стр. 291-292, 294-296, 344-345.
- ^ «№ 46921» . Лондонский вестник (3-е приложение). 12 июня 1976 г. с. 8055.
- ^ Райс, Джеффри В. «Баддо, Дэвид» . Словарь Новой Зеландии Биографии . Министерство культуры и наследия . Проверено 22 апреля 2012 года .
Библиография
- Гальбрит, Росс (2010). Предприятие и энергия: Семья Тодда из Новой Зеландии . Веллингтон: Тодд. ISBN 9781869341121.
Внешние ссылки
- Биография Чарльза Тодда (1868-1942)