Старые измерения строителя ( BOM , bm , OM и om ) — это метод , используемый в Англии примерно с 1650 по 1849 год для расчета грузоподъемности корабля . Это объемное измерение кубатуры. Он оценивал тоннаж корабля на основе длины и максимальной ширины . Это выражается в «тоннах бремени » ( раннесовременный английский: burthen, среднеанглийский: byrthen ) и сокращенно « tons bm ».
Формула Старого Измерения Строителя оставалась в силе до появления парового двигателя. Для пароходов требовался иной метод оценки тоннажа, так как отношение длины к ширине было больше, а для котлов и машин использовался значительный объем внутреннего пространства. В 1849 году в Великобритании была создана система Мурсома . Система Moorsom рассчитывает грузоподъемность в кубических футах, еще один метод объемного измерения. Вместимость в кубических футах затем делится на 100 кубических футов вместимости на тонну брутто, в результате чего тоннаж выражается в тоннах.
Король Эдуард I ввел первый налог на аренду кораблей в Англии в 1303 году на основе тонн груза. Позже король Эдуард III взимал налог в размере 3 шиллингов с каждой « бочки » импортного вина, что сегодня равно 126,3 фунта стерлингов (используя последний год правления Эдуарда III, 1377 год, в качестве базового). В то время «бэн» представлял собой винный контейнер объемом 252 галлона вина , примерно 210 имп галлонов (955 л) и весом около 2240 фунтов (1020 кг), вес, известный сегодня как длинная тонна или имперская тонна. Чтобы оценить вместимость корабля с точки зрения «тунов» для целей налогообложения, в Англии использовалась ранняя формула:
Если «тун» считается эквивалентным 100 кубическим футам, то тоннаж - это просто количество таких 100 кубических футов «тунов» единиц объема.
В 1678 году судостроители Темзы использовали метод, предполагающий, что нагрузка корабля будет составлять 3/5 его водоизмещения. Поскольку тоннаж рассчитывается путем умножения длины × ширины × осадки × коэффициента полноты , деленного на 35 футов 3 на тонну морской воды, результирующая формула будет следующей:
В 1694 году новый британский закон требовал, чтобы тоннаж для целей налогообложения рассчитывался по аналогичной формуле: