Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция RTS Bukit Chagar - это планируемая надземная конечная станция в Джохор-Бару , Джохор , Малайзия . Станция будет расположена к северу от Джохор-Бару Sentral и образует малайзийскую конечную станцию скоростной транзитной системы Джохор-Бару-Сингапур . Его планируется открыть в 2026 году. При открытии около 60 000 дополнительных пассажиров смогут пересекать мостовую в часы пик. [1] [2]

История [ править ]

Станция Букит Чагар была объявлена ​​15 сентября 2015 года во время дня открытых дверей в рамках Дня открытых дверей в рамках Комплексного плана развития Искандар Малайзии в ходе общественного опроса. Остальными тремя вариантами были Tanjung Puteri , JB Sentral 1 и JB Sentral 2. [3] [4]

Конечная станция РТС Букит Чагар будет построена рядом с предлагаемым к строительству комплексом таможни, иммиграции и карантина Букит Чагар (CIQ) и не будет использоваться совместно с существующими объектами в комплексе CIQ здания Султана Искандара . Конечная станция была предложена для облегчения движения иммиграционных контрольно-пропускных пунктов в комплексе Sultan Iskandar Building CIQ. [5]

Строительство станции РТС Букит Чагар началось 22 ноября 2020 года в рамках онлайн-церемонии закладки фундамента из-за текущей пандемии COVID-19 . В рамках церемонии четырехэтажная станция будет расположена в одном месте с транспортным узлом и объектами недвижимости вокруг станции. [6]

19 февраля 2021 года после конкурса дизайнеров был обнародован проект станции. Станция будет расположена в четырехэтажном здании таможни, иммиграционной службы и карантина (CIQ), а снаружи будет переплетенная крыша, символизирующая общие связи между народами Малайзии и Сингапура, а также их долгую историю. Кроме того, на станции будет естественное освещение для экономии энергии, а также самоочищающиеся окна для снижения затрат. Конструкция будет построена из легких композитных материалов. Есть надежда, что иммиграционное оформление будет проходить без проблем в одном здании, и пассажирам придется пройти разные этажи, прежде чем сесть на поезд. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Церемония подписания проекта JB-Singapore RTS Link состоится 30 июля" . Канал NewsAsia . Проверено 21 июля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. Нг, Чармейн (16 января 2018 г.). «7 вещей, которые нужно знать о предстоящем соединении системы быстрого транзита Джохор Бару-Сингапур» . The Straits Times . Проверено 2 июля 2018 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ Шах, Мохд Фархан (15 сентября 2015 г.). «Букит Чагар выбран в качестве основного терминала РТС» . Звезда в Интернете . Проверено 30 августа 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. Аллен, Чонг (21 января 2018 г.). «Зачем строить новую станцию ​​в Букит Чагар вместо существующей JB Sentral?» . Малайская почта . Проверено 24 августа 2018 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. Бак Хенг, Сим (20 сентября 2015 г.). «Букит Чагар выбран конечным транзитным терминалом» . Новые времена пролива . Проверено 30 августа 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ Yusof, Amir (22 ноября 2020). «Малайзия начинает строительство линии РТС Сингапур-Джохор с церемонии закладки фундамента на станции Букит Чагар» . CNA . Проверено 28 ноября 2020 .
  7. ^ «Малайзия объявляет о победившем проекте для станции Johor-S'pore RTS Link в Букит Чагар» . The Straits Times . 19 февраля 2021 . Проверено 20 февраля 2021 года .