| Buncrana | |
|---|---|
| Место расположения | Банкрана , графство Донегол, Ирландия |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Лондондерри и Лох-Суилли |
| Пост-группировка | Железная дорога Лондондерри и Лох-Суилли |
| Ключевые даты | |
| 9 сентября 1864 г. | Станция открывается |
| 6 сентября 1948 г. | Станция закрывается для пассажиров |
| 10 августа 1953 г. | Станция закрывается |
Железнодорожная станция Банкрана обслуживала Банкрану в графстве Донегол , Ирландия .
История [ править ]
Станция открылась 9 сентября 1864 года на линии железной дороги Лондондерри и Лох-Суилли от Лондондерри-гравинг-дока до Банкраны. Он был разработан архитектором Дерри Фицгиббоном Лаучем. [1]
Главное здание вокзала сгорело в августе 1903 года. Девушка-служанка, жившая на вокзале, случайно опрокинула масляную лампу над буфетами, и через несколько минут все здание загорелось. Начальник станции спас жену и семью, а также достал железнодорожные бумаги. Ущерб станции оценивался в 5000 фунтов стерлингов в ценах 1903 года. [2]
4 сентября 1905 года у подъезжавшего к станции поезда внезапно сломалась передняя ось. Поезд обогнал станцию, и точки были разорваны на значительное расстояние. Хотя в аварии никто не пострадал, станцию пришлось закрыть до ремонта. [3]
18-летний мойщик двигателей - Хью Маклафлин из Лондондерри - был найден мертвым в бювете станции 9 декабря 1909 года. Он зажег огонь в комнате, чтобы согреться, а затем заснул. Однако выхода для дыма не было, и Маклафлин умер от отравления. [4]
30 июля 1922 года, во время гражданской войны в Ирландии , Банкрана была захвачена силами Свободного государства из сил , выступающих против договора . Войска Свободного государства удерживали железнодорожную станцию и все дороги, ведущие в город. Позже в тот же день, 100 Free Государственных войск захватили поезд на станции Банкрана и приступили к принятию Клонманите , Карндон и другие места на полуострове . [5]
Станция закрыта для пассажиров 6 сентября 1948 года. [6] В декабре 1952 года ирландский министр промышленности и торговли подписал приказ о закрытии железнодорожного сообщения с Банкраной. [7] Услуги Перевозки грузов были окончательно прекращены 10 августа 1953 года [ править ]
Почтовое использование железной дороги [ править ]
Здания вокзала сохранились. Они были куплены в 1952 году Дэном и Молли Портер и переоборудованы в трактир - The Drift Inn. [8] Он занесен в Реестр охраняемых сооружений в Национальном реестре архитектурного наследия Ирландии. [ необходима цитата ]
Маршруты [ править ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Lisfannon Links Halt | Железная дорога Лондондерри и Лох-Свилли Лондондерри - Карндона | Баллимаган |
Ссылки [ править ]
- ^ Здания Ирландии, Северо-Западный Ольстер: Графства Лондондерри, Донегол, Фермана и Тайрон. Алистар Роуэн. Издательство Йельского университета
- ^ "РАЗРУШИТЕЛЬНЫЙ ПОЖАР НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ БУНКРАНА". Информационный бюллетень Белфаста . 18 августа 1903 г.
- ^ "Несчастный случай на железной дороге Лох-Суилли". Ирландские времена . 6 сентября 1905 г.
- ^ «Тяжелая авария на железной дороге Лох-Суилли, мойщик двигателя задохнулся» . The Irish Times . 10 декабря 1909 г.
- ^ «Мятежники проложена DONEGAL TOWNS;. Свободное государство войска Захват искаженное risons в Letterkenney, Банкране и Cardonagh ЗАВЕРШ разбой ТАМ рейдеры терроризировали округу в течение нескольких недель, часто Держа Trains» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1922 г.
- ^ "Станция Банкрана" (PDF) . Рейлскот - Ирландские железные дороги . Проверено 24 мая 2008 года .
- ^ «Поезда прекращены» . Ирландские времена . 11 декабря 1952 г.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 25 марта 2012 года . Проверено 13 апреля 2012 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
 | Эта статья о железнодорожном вокзале Ирландии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
