Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Актуальные темы на
Электрические установки
Практика электромонтажа по регионам или странам
Регулировка электроустановок
Кабели и аксессуары
Коммутационные и защитные устройства
Медные и алюминиевые шинопроводы на 5000 ампер и 4000 А
Автобусный канал внутри здания электроснабжения на канадском нефтеперерабатывающем заводе .
Автобусный канал в электрическом шкафу в административном центре Миссиссауга был ликвидирован вместе с электропроводкой с использованием противопожарного раствора .
1992 Сегмент автобусного воздуховода с внутренним заводским противопожарным слоем, который был заменен перед огневыми испытаниями огнестойким минометом . Чтобы поставить такие системы, производитель шинных каналов должен был знать, где воздуховоды проникают в противопожарные перегородки, необходимые для обеспечения огнестойкости .

В распределения электроэнергии , A шинного канал (также называемый шинопроводом ) представляет собой металлический лист воздуховод или же литой смолы изоляции содержащей либо медные или алюминиевые шины с целью проведения значительного тока электроэнергии. Это альтернативный способ подачи электричества к силовым кабелям или кабельной шине.

Первоначально шинопровод состоял из неизолированных медных проводов, поддерживаемых неорганическими изоляторами, такими как фарфор , установленных внутри невентилируемого стального корпуса. [1]

История [ править ]

Автобусы производились по заказу автомобильной промышленности Детройта в конце 1920-х годов. С тех пор автобусные маршруты улучшились и стали неотъемлемой частью вторичной сети промышленных предприятий. [1]

Строительство [ править ]

  • Секция алюминиевого шинопровода с зажатыми шинами

  • Внутренности шинного канала , показывающие пластиковые обертки из зажатых сборных шин и полых распорных пластиковых труб.

  • Индивидуальная упаковка шин

Подобно кабельному лотку , шинные каналы имеют более толстые боковые направляющие из холодногнутой стали и более тонкие покрытия из листового металла . Шины внутри могут быть разделены четкими и ровными промежутками между ними или «зажаты» вместе.

Обычно отдельные шины оборачиваются или покрываются непроводящим ковалентным материалом, например пластиком или (в старых системах) изолентой .

В точке подключения шины расширяются, чтобы обеспечить подключение к следующему сегменту.

Съемная система шинопроводов или шинопроводов может иметь выключатели и другие устройства, установленные на ней, например, для распределения электроэнергии по длинному зданию. Многие формы шинопровода позволяют легко перемещать съемные устройства, такие как переключатели и пускатели двигателей; это обеспечивает гибкость, например, при внесении изменений на сборочной линии. [2]

Шинопровод фидера используется для соединения оборудования, например, между трансформатором и распределительным устройством. Вариант типа - это шинопровод с низким импедансом, который спроектирован так, чтобы иметь меньшее падение напряжения за счет близкого расстояния между сборными шинами, что снижает индуктивное реактивное сопротивление.

Троллейбус обеспечивает питание оборудования, которое необходимо часто перемещать. Автобусный канал открыт внизу, и подвижный коллекторный узел «тележка» используется для соединения между фиксированными сборными шинами в шинопроводе и кабелем, подключенным к движущемуся оборудованию. [2] Автобусные воздуховоды - это проникающие вещества, используемые в зданиях , которые должны быть защищены от огня снаружи в местах, где они проникают в противопожарные перегородки, необходимые для обеспечения огнестойкости . Любые внутренние противопожарные заглушки , поставляемые производителем, могут быть протестированы как неотъемлемые компоненты по UL857 или IEEE C37.23 для моделей для Северной Америки , а затем по ASTM E814 , UL1479.или ULC-S115 . Противопожарные заглушки внутри автобусного канала уменьшают передачу внутреннего огня , дыма и тепла между противопожарными отсеками за счет возгорания ковалентных оболочек, прокладок и кронштейнов внутри шинопровода.

См. Также [ править ]

  • Автобус (вычисления)
  • Шина
  • Изолированная фазная шина
  • Воздуховод (поток)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «IEEE 3001.5-2013 - Рекомендуемая практика IEEE для применения устройств распределения питания в промышленных и коммерческих энергосистемах» . Ассоциация стандартов IEEE . 2013-12-11 . Проверено 9 января 2018 .
  2. ^ a b Террел Крофт, Уилфорд Саммерс (редактор) Справочник американских электриков, одиннадцатое издание , McGraw-Hill 1987, ISBN 0-07013932-6 , страницы с 9-114 по 9-132 

Внешние ссылки [ править ]

  • Merriam Webster Определение автобусного канала
  • Установка автобусного канала YouTube
  • Строительство и установка автобусного канала YouTube
  • Реферат по стандарту Underwriters Laboratories UL857
  • Стандарт IEEE C37.23 для шин в металлическом корпусе
  • Интерпретация IEEE Std C37.23-1987 Руководство IEEE для шин в металлическом корпусе и расчет потерь в изолированной шине
  • IEEE P3004.7 - Рекомендуемая практика защиты силовых кабелей и шинопроводов, используемых в промышленных и коммерческих энергосистемах
  • Процедуры тестирования короткого замыкания шинопровода IEEE
  • IEEE Математическая модель многослойного шинопровода высокого напряжения
  • В листинге сертификации UL C-BJ-8028, противопожарные конфигурации C и D показаны примеры противопожарной защиты от сквозного проникновения через внешний шинный канал.