История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Bustardthorpe |
Владелец: | TF Woods & Co |
Оператор: | TF Woods & Co |
Маршрут: | Между Йорком и городами Халл и Гул |
Строитель: | Дж. С. Уотсон из Гейнсборо |
Завершенный: | 1914 г. |
Статус: | Переоборудован в частный плавучий дом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Легче |
Тоннаж: | 98,22 тонны брутто [1] |
Длина: | 91,93 фута (28,02 м) в целом |
Луч: | 17,08 футов (5,21 м) |
Глубина: | 6,89 футов (2,10 метра) |
Установленная мощность: | Бортовой мотор |
Вместимость: | 120 тонн [2] |
Bustardthorpe , теперь известная как Миранда Мэйн , - это частная стальная зажигалка , расположенная на берегу Темзы в Абингдоне . Она внесена в Национальный реестр исторических судов , но не входит в состав Национального исторического флота .
Bustardthorpe был первоначально построен как невключенная баржа по Джозефу Спенсер Уотсону для TF Woods & Co . [3] Построенный из клепаного шведского стального проката и оснащенный румпелем и открытой рулевой рубкой, он был завершен в 1914 году. Первоначально он работал в паре с паровой буксирной баржей Ouse и совершал регулярные рейсы между Йорком и городами Халл и Гул . [2] За время работы в TF Woods & Co она перевезла до 120 тонн шведских бумажных рулонов, предназначенных для использования газетой Yorkshire Herald . [3] [2]Она также перевезла упакованные какао-бобы, сахар, фундук и жевательную резинку в Вормалд-Кат на реке Фосс для кондитерской компании « Раунтрис» . [2]
В 1931 году Bustardthorpe был оснащен дизельным двигателем Lister JP6 мощностью 75 кВт и был зарегистрирован как моторное судно. [1] [3] [2]
Столкновения в замке Замковой мельницы [ править ]
В 1949 году у Бастардторп вышла из строя задняя передача при движении по реке Фосс, и она врезалась в нижние ворота замка Касл-Милл , повредив ворота. [2] Затем в 1957 году она была продана компании Dry Pool Engineering and Dry Dock Company , а в следующем году снова была продана компании William Gilyott & Co Ltd из Халла. [2] В 1959 году, снова в замке Касл-Милл-Лок, ее двигатель перегрелся, и она потеряла управление. [2] Она причинила 60 фунтов стерлингов повреждения всасывающей трубе насосной после столкновения с ней. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Национальный регистр исторических судов» . Архивировано из оригинала 5 июля 2011 года . Проверено 19 августа 2011 года .
- ^ a b c d e f g h i "История лодок верфи Уотсона" . Проверено 19 августа 2011 года .
- ^ a b c Винкот, Пол (декабрь 2006 г.). «Краткая история Bustardthorpe (Миранда Мэйн)» . Архив: Журнал истории промышленности и транспорта (52): 22–4.