| CAMS 38 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Одноместная гоночная летающая лодка |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | CAMS |
| Дизайнер | Рафаэле Конфленти |
| Количество построенных | 1 |
КАМ 38 был французский одномандатному гоночный летающий катер спроектирован Раффаэле Конфленти и построен Chantiers Aéro Приморские Сены (CAMS) для 1923 Шнайдер Трофи гонки. CAMS 38 был снят с гонки на втором круге. [1]
Дизайн и разработка [ править ]
CAMS 38 представлял собой одноместный равнопролетный биплан с рядным поршневым двигателем Hispano-Suiza 12Fd Spécial мощностью 380 л.с. (283 кВт), установленным в нижней части верхнего крыла. [1] Двигатель приводил в движение двухлопастной толкающий винт. [1] Одноместная кабина находилась перед передней кромкой крыла по направлению к передней части корпуса. [1]
На CAMS 38 в гонке Schneider Trophy 1923 года пилотировал главный летчик-испытатель компании Морис Хюрель. Перед взлетом он был поврежден волной, но прошел первый круг. Во время второго круга Hurel был вынужден приземлиться из-за тряски двигателя и потери мощности. [1] В течение следующего года самолет использовался для летных испытаний, но вскоре был списан. [1]
Технические характеристики [ править ]
Данные из [1] The Illustrated Encyclopedia воздушных судов
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 8,32 м (27 футов 3,5 дюйма)
- Размах крыла: 8,60 м (28 футов 2,5 дюйма)
- Высота: 2,79 м (9 футов 1,75 дюйма)
- Площадь крыла: 202,37 м 2 (18,80 кв. Футов)
- Пустой вес: 940 кг (2072 фунта)
- Полная масса: 1256 кг (2769 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 12Fd Spécial V-12 рядный поршневой двигатель, 283 кВт (380 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 300 км / ч (186 миль / ч, 162 кН)
См. Также [ править ]
Связанные списки
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме CAMS 38 . |
Заметки [ править ]
Библиография [ править ]
- Иллюстрированная энциклопедия воздушных судов (часть работы 1982-1985) . Издательство Орбис.
