Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Проект питания CIAL Solar является 40 мегаватт (МВт) фотоэлектрическая электростанция построена в аэропорте COK , Индия , компания Кочины International Airport Limited (CIAL). Международный аэропорт Кочина стал первым в мире аэропортом, работающим на солнечной энергии, после того, как завод был введен в эксплуатацию. [1]

Обзор [ править ]

Завод состоит из 92 150 солнечных панелей, расположенных на 94 акрах земли недалеко от международного грузового комплекса. Установка была установлена ​​и введена в эксплуатацию индийской Ammini Group. Он способен производить 100 000 единиц электроэнергии ежедневно и оснащен системой диспетчерского управления и сбора данных (SCADA), с помощью которой осуществляется удаленный мониторинг, а стоимость проекта составляет около рупий. 260 крор (2016). Компоненты проекта включают фотоэлектрические модули мощностью 265 Втп производства Ammini Solar и инверторы мощностью 1 МВт производства ABB [2]Он сочетается с солнечной электростанцией мощностью 2,1 МВт, которая была введена в эксплуатацию в 2013 году. Эта станция была установлена ​​Ammini Solar Private Limited. 8000 номеров монокристаллических модулей мощностью 250 Вт с тридцатью тремя модулями мощностью 60 кВт производства Delta были использованы на этом заводе, который является первой установкой солнечной фотоэлектрической системы в мегаваттном масштабе в штате Керала . [3]

Система завода не имеет аккумуляторных батарей, так как напрямую подключена к сети KSEB. CIAL передает в сеть столько электроэнергии, сколько производит (в дневное время), и выкупает у них энергию по мере необходимости, особенно ночью.

Расширение [ править ]

CIAL решила удвоить установленную мощность солнечной энергетики. Еще 10 000 панелей будут установлены в оставшемся пространстве для выработки дополнительной мощности 2,40 МВт. Панели, которые будут установлены наверху здания, и новый парк будут способствовать выработке 4 МВт, а еще 7 МВт за счет установки панелей над трехкилометровым оросительным каналом увеличат общую установленную мощность до 26,50 МВт. 12 декабря 2020 года был торжественно открыт навес на солнечных батареях мощностью 5,1 МВт вместе с модернизированным терминалом Т2, что сделало его крупнейшим навесом на солнечных батареях в аэропорту. Это добавление также увеличило общую мощность до 80 МВт. [4]

Воздействие на окружающую среду [ править ]

Этот проект зеленой энергетики не приведет к выбросам углекислого газа в течение следующих 25 лет. Он будет производить чистый источник энергии, эквивалентный энергии, вырабатываемой угольными электростанциями, сжигающими более 3 миллионов метрических тонн угля. Этот завод также обеспечивает компенсацию выбросов углерода за счет посадки 30 лакхов деревьев . [5] CIAL показывает пример эффективного использования буферной зоны. [6]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Как поживает первый в мире аэропорт на солнечной энергии?" . Новости BBC. 9 октября 2015 . Проверено 13 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ http://www.thehindubusinessline.com . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  3. ^ http://cial.aero/Pressroom/newsdetails.aspx . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ «CIAL для удвоения мощности солнечной энергии» . Индус. 28 ноября 2015 . Проверено 13 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ «Кочи: CIAL станет первым международным аэропортом Индии на солнечных батареях» . IB Times . Проверено 13 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Сукумаран, Шринат; Судхакар, К. (2017). «Аэропорт, работающий на солнечной энергии: пример международного аэропорта Кочина» (PDF) . Журнал управления воздушным транспортом . 62 : 176–188. DOI : 10.1016 / j.jairtraman.2017.04.004 .