Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта статья про бронированного барана, который действовал на реке Чаттахучи. О преобразованном CSS Jackson, который был построен на реке Миссисипи, см. CSS Jackson .
CSS Muscogee.jpg
Неполный CSS Джексон на реке Чаттахучи , вскоре после 22 декабря 1864 г.
История
Конфедеративные Штаты Америки
Имя:Muscogee
Строитель:Columbus Navy Yard , Колумбус, Джорджия
Выложено:1862 г.
Запущено:22 декабря 1864 г.
Переименовано:Джексон , где-то в 1864 году
Судьба:Сгорел 17 апреля 1865 г.
Положение дел:Обломки спасены , 1962–1963 гг .; на выставке в Национальном военно-морском музее гражданской войны , Колумбус, Джорджия
Общие характеристики
Тип:Каземат броненосный
Тоннаж:1250 тонн
Длина:223 футов 6 дюймов (68,1 м)
Луч:59 футов (18 м)
Проект:8 футов (2,4 м)
Установленная мощность:4 × котла
Движение:2 × пропеллеры; 2 × паровые машины прямого действия
Вооружение:
Броня:Каземат : 4 дюйма (102 мм)
CSS Muscogee и Chattahoochee
NRHP ссылка  No.70000212
Добавлено в NRHP13 мая 1970 г.

CSS Muscogee был броненосным казематом, построенным для ВМС Конфедеративных Штатов во время Гражданской войны в США в Колумбусе, штат Джорджия . Ее первоначальная конфигурация лопастей была признана неудачной, поскольку в 1864 году она не могла быть спущена на воду с первой попытки, и ее пришлось перестроить для использования гребных винтов . Позже переименован CSS Джексон и вооружен четырьмя 7-дюймовым (178 мм) и два 6,4-дюймовых (163 мм) орудий, она была захвачена в то же время достройки и подожжена Союза войсками в апреле 1865. Ее развалина была спасенав 1962–1963 годах и передан Национальному военно-морскому музею гражданской войны в Колумбусе для демонстрации. Останки броненосца были внесены в Национальный реестр исторических мест в 1970 году.

Предпосылки и описание [ править ]

Первоначально Muscogee был построен как родственный корабль с казематным броненосным пароходом CSS Missouri по предварительному проекту Главного военно-морского конструктора Джона Л. Портера для броненосного судна с кормовым колесом. Она оказалась слишком тяжелой для спуска на воду 1 января 1864 года, и ее пришлось реконструировать и удлинить до модифицированной конструкции класса Альбермарла, основываясь на совете Портера во время его визита 23 января. [1] [2] [3]

В рамках реконструкции корабль был удлинен до 223 футов 6 дюймов (68,1 м) в целом после того, как на корме был построен новый несущий хвост . У нее была ширина 59 футов (18 м) и осадка 8 футов (2,4 м). [3] Удаление кормового колеса позволило укоротить каземат на 54 фута (16,5 м), что позволило значительно сэкономить вес. [2] У броненосца была валовая регистровая вместимость 1250 тонн. [3]

Первоначально Muscogee приводился в движение кормовым колесом, которое было частично закрыто выемкой в ​​кормовой части каземата; верхняя часть гребного колеса выступала над казематом и могла быть уязвима для вражеского огня. Кормовое колесо, вероятно, приводилось в движение парой наклонных двухцилиндровых паровых двигателей прямого действия, взятых с парохода Time, использующего пар, подаваемый на двигатели четырьмя котлами с обратным дымоходом . В рамках реконструкции, Time ' двигатели сек были заменены парой одноцилиндровых горизонтальных паровых двигателей прямых действия с соседним Коламбусом Морского металлургического заводакаждый из которых приводил в движение пропеллер 7 футов 6 дюймов (2,3 м); оригинальные котлы, похоже, были сохранены. [4]

Muscogee " каземат сек была пробита с десятью портами пушки , по два в носу и корме и три на развороте . Корабль был вооружен четырьмя 7-дюймовыми (178 мм) и двумя 6,4-дюймовыми (163 мм) винтовками Брука . Носовая и кормовая части орудия находились на шарнирных установках . 7-дюймовые пушки весили около 15 300 фунтов (6900 кг) и стреляли снарядами массой 110 фунтов (50 кг). Эквивалентная статистика для 6,4-дюймовой пушки составляла 10 700 фунтов (4900 кг) со снарядами калибра 95 фунтов (43 кг). [5] каземата была защищена 4 дюйма (102 мм) от кованой броней [3] и броневых плит на палубе и по бокам юте были 2 дюйма (51 мм). [2]

История [ править ]

Muscogee был заложен в 1862 году на военно-морской верфи Колумбуса в Колумбусе, штат Джорджия, на берегу реки Чаттахучи . [3] Первая попытка спуска на воду не удалась 1 января 1864 года, несмотря на паводок на реке и помощь парохода « Мариана» . После этого Портер спустился вниз, чтобы осмотреть корабль, и порекомендовал перестроить его с винтовой движущей силой, а не с кормовым колесом. «Броненосец» был наконец запущен 22 декабря, в какой-то момент в течение года его переименовали в « Джексон» . [2] Нехватка железной пластины сильно помешала достройке корабля. [6]

17 апреля 1865 года, после того как союзные рейдеры Вильсона захватили город во время битвы при Колумбусе, штат Джорджия , Джексон был подожжен войсками Союза, пока все еще экипировался, и его причалы были разрезаны. Корабль дрейфовал вниз по реке примерно на 30 миль (48 км) и сел на мель на отмели . Считалось, что ее не стоит спасать из-за повреждений, нанесенных огнем, но инженерный корпус армии в 1910 году провел дноуглубительные работы вокруг ее затонувшего корабля и спасти ее оборудование. [7] В отчете офицера кавалерии Союза о состоянии корабля на момент его захвата говорилось, что на его борту было четыре орудия и был твердый дубовый таран.15 футов (4,6 м) глубиной. Единственная деталь о броне, которую он зафиксировал, заключалась в том, что она изгибалась над краем палубы и простиралась ниже ватерлинии . [8]

CSS Джексона «S останки были подняты на две части; 106-футовая (32,3 м) кормовая часть в 1962 году и 74-футовая (22,6 м) носовая часть в следующем году. Затем они были выставлены в Национальном военно-морском музее гражданской войны в Колумбусе. [9] толстый металл белого кадра контур А, указывающий различных аспекты Джексон ' ы оригинальные носовой и кормовая механизмы палубы и бронированный каземат, теперь возведен непосредственно над деревянными остатками корпуса для имитации для посетителей оригинального размера и формы броненосца в. [10] Фантейл корабля, который хранился снаружи в амбаре для столбов , был частично разрушен во время пожара 1 июня 2020 года. [2]

Броненосец был внесен в Национальный реестр исторических мест 13 мая 1970 года. [11]

См. Также [ править ]

  • Библиография военно-морской истории гражданской войны в США

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Бисби, стр 162, 176. Холкомб, стр. 213
  2. ^ a b c d e "Спасите Fantail" . Национальный военно-морской музей гражданской войны . Проверено 21 августа 2020 .
  3. ^ a b c d e Сильверстоун, стр. 153
  4. ^ Bisbee, стр. 13-14, 18, 176
  5. ^ Сильверстоун, стр. хх
  6. ^ Кэнни, стр. 68
  7. ^ Бисби, стр. 177
  8. ^ Кэнни, стр. 69
  9. ^ Вэнс, Элизабет; Ворейс, Сара (16 апреля 2013 г.). «Военно-морской музей гражданской войны» . Проект наследия Чаттахучи . Школа коммуникаций Обернского университета . Проверено 21 августа 2020 .
  10. ^ «CSS Джексон» . Национальный военно-морской музей гражданской войны . Проверено 21 августа 2020 .
  11. ^ "CSS Muscogee и Chattahoochee (канонерские лодки)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Проверено 26 августа 2020 года .

Библиография [ править ]

  • Бисби, Саксон Т. (2018). Двигатели восстания: броненосцы Конфедерации и паровая инженерия в гражданской войне в США . Таскалуса, Алабама: Университет Алабамы Press. ISBN 978-0-81731-986-1.
  • Кэнни, Дональд Л. (2015). Паровой флот Конфедерации 1861–1865 гг . Атглен, Пенсильвания: Шиффер Паблишинг. ISBN 978-0-7643-4824-2.
  • Холкомб, Роберт (1988). «Вопрос 17/86». Военный корабль International . XXV (2): 213–214. ISSN  0043-0374 .
  • Сильверстоун, Пол Х. (2006). Военно-морские силы гражданской войны 1855–1883 ​​гг . Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-97870-X.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Тем не менее, Уильям Н. Младший (1985). Iron Afloat: История броненосцев Конфедерации (Перепечатка изд. 1971 г.). Колумбия, Южная Каролина: Университет Южной Каролины Press. ISBN 0-87249-454-3.