Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Caldew был британским паровым рыболовным траулером . Спущенный на воду в 1914 году как Maristo , он был реквизирован Королевским флотом для службы в Первой мировой войне в следующем году. Маристо пережил войну и возобновил траление в течение следующих двух десятилетий, после чего был переименован в Caldew . В1935 году онстолкнулся с другим траулером Ospray II , потопив последний корабль.

27 сентября 1939 года, через четыре недели после начала Второй мировой войны , Caldew был перехвачен U-33 во время обычного рыболовного рейса к югу от Фарерских островов . Подводная лодка протекала на заказ экипажа траулера в спасательную шлюпку, после чего Caldew был потоплен U-33 ' сек палубного орудия . Экипаж был спасен, но был захвачен немецким эсминцем, который интернировал их в Германии. Экипаж Caldew не был освобожден до конца войны и был единственными британскими рыбаками, попавшими в плен во время войны.

Строительство и дизайн [ править ]

Maristo (официальный номер 128769) был построен в North Shields компанией Smith's Dock Company Ltd., которая также построила 97- сильный трехцилиндровый двигатель T. [1] Паровой траулер весил 257  брутто-регистровых тонн  (GRT) и 115  регистровых тонн нетто  (NRT), при длине 129,7 футов (39,5 м), ширине 23,5 футов (7,2 м) и высоте 12,7 футов. (3,9 м). [1] Maristo был спущен на воду 10 мая 1914 года и был зарегистрирован в Милфорд-Хейвене владельцем Джеймсом Томасом 6 ноября того же года. [1]

История [ править ]

Раннее обслуживание [ править ]

В декабре 1915 года, через год после Maristo ' регистрации с, траулер был реквизирован Королевским флотом на действительную службу в Первой мировой войне . [1] Во время конфликта траулер базировался в Портсмуте как тральщик и был вооружен 12-фунтовой пушкой. [1] В какой-то момент в 1917 году Калдью заявил о неподтвержденном уничтожении немецкой подводной лодки вместе с вооруженным траулером HMT  Caliph . [1] [2] Траулер был продан компании Wyre Steam Trawling Co. Ltd из Флитвуда.26 октября 1917 г. и был возвращен компании в сентябре 1919 г., через десять месяцев после окончания войны. [1] Маристо была переименована в Калдью 30 сентября 1921 года, так как в тот день она была зарегистрирована во Флитвуде под последним именем. [1]

14 февраля 1931 года Caldew вместе с другими траулерами Dhoon и River Clyde откликнулся на сигнал бедствия, сделанный финским пароходом Malve , который сел на мель на острове Тири из- за ураганного ветра. [1] Три траулера стояли рядом, чтобы помочь, но « Мальве» не удалось спуститься с мели и в конечном итоге был оставлен своей командой. [1] Четыре года спустя, 6 апреля 1935 года, Caldew столкнулся с другим траулером Fleetwood Ospray II во время траления к югу от Gigha . [1]В результате столкновения в Ospray II образовалась большая дыра , что привело к смертельным повреждениям и привело к потоплению траулера менее чем через час. [3] Два капитана траулеров были обвинены в расследовании в том, что они не несли вахту во время столкновения, и у обоих были отозваны свидетельства о компетентности на год. [4] Caldew был продан Андреевской Паровой рыболовного Co Ltd. в 1938 году [1]

Тонет [ править ]

16 сентября 1939 года, через пятнадцать дней после начала Второй мировой войны , « Калдью» под командованием капитана Томаса Кейна с двенадцатью членами экипажа на борту отплыл из Флитвуда к рыболовным угодьям Фарерских островов . [1] После приземления одного из членов экипажа на Фарерских островах 21 сентября корабль начал траление от цепи островов. [1] 24 сентября Caldew был остановлен U-33 к югу от Фарерских островов. [1] Экипаж было приказано парусами от корабля в шлюпке, после чего траулер был потоплен немецкой подводной лодки 8,8 см SK C / 35 военно - морские пушки на 60,47 ° N 6.20 ° W . [1]60 ° 28'N 6 ° 12'W /  / 60.47; -6.20Caldew «s экипажа были спасены шведским пароходом Kronprinsessan Margaeta , который сам по себе был перехвачен немецким эсминцем Friedrich IHN и миноносца Iltis 27 сентября. [1] [5] Эсминец интернировал команду и перевез ее в Германию , где они содержались в лагерях для военнопленных Сандбостель и Милаг 8 . [1] Шкипер Кейн и трое рабочих были репатриированы в ходе обмена пленными во время войны, а остальные члены экипажа были освобождены в конце войны. [1]Caldew был сорок второй корабль и пятый траулер быть потоплены подводными лодками во время войны, в то время как экипаж были первыми моряками союзников и только британские рыбаки должны быть взяты в плен немецкими войсками во время войны. [6] [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х «СТ Caldew FD347» . Часы боцмана . Проверено 8 августа 2020 .
  2. ^ а б "Маристо М14" . Милфорд Траулерс . Проверено 8 августа 2020 .
  3. ^ "Оспрей II" . Шотландские кораблекрушения . Проверено 8 августа 2020 .
  4. ^ "260359 - Кальдью" . Совет графства Ланкашир - Коллекции красных роз . Проверено 8 августа 2020 .
  5. ^ "Caldew - британский паровой траулер" . Uboat . Проверено 8 августа 2020 .
  6. ^ "Команда Caldew в лагере для военнопленных" . Часы боцмана . Дата обращения 9 августа 2020 .
  7. ^ «Потери кораблей по месяцам - сентябрь 1939 г.» . Uboat . Проверено 8 августа 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотография Caldew