Железнодорожная станция Кожикоде, также известная как железнодорожная станция Каликут, является одной из крупнейших железнодорожных станций в штате Керала, Индия. При размере 200 крор фунтов стерлингов (что эквивалентно 211 крор фунтов стерлингов или 28 миллионов долларов США в 2020 году) в 2018–19 финансовом году он является крупнейшим с точки зрения доходов от пассажиров в подразделении Палаккад . [2] Станция имеет четыре платформы, два терминала и в общей сложности шесть путей. На первой платформе могут разместиться поезда с 24 вагонами, а на второй и третьей платформах могут разместиться 20 вагонов; а четвертый вмещает 24 вагона. [3]Это единственная станция класса A1 в железнодорожном отделении Палгхат с ежедневной посещаемостью более 25 000 пассажиров. Это одна из главных железнодорожных станций Кералы , откуда поезда соединяют город с другими крупными городами Индии, такими как Тируванантапурам , Ченнаи , Бангалор , Нью-Дели , Мумбаи , Пуна , Хайдарабад , Коимбатур , Вишакхапатнам , Калькутта , Мангалуру , Джамму Тави , Гоа . , Эрнакулам и так далее. Другие железнодорожные станции в городе включаютФерок ( код: FK ), Каллайи Кожикоде Юг (код: KUL), Веллайил (код: VLL) и Вест-Хилл (код: WH).
В 2012 году на вокзале была установлена комплексная система безопасности, включающая сканеры багажа, камеры видеонаблюдения и сканеры транспортных средств. [4] 2 января 2013 г. отмечалось 125-летие станции. [5]
1898 – Палаккад
1902 – Кочи
1902 – Триссур
1904 – Коллам
1907 – Каннур
1907 – Касаргод
1918 – Тируванантапурам
1958 – Коттаям
Железнодорожная линия на Каликут (ныне Кожикоде) была открыта для движения 2 января 1888 года и в то время была западной конечной Мадрасской железной дороги. Первая линия в Малабаре была проложена между Чалиямом и Тируром , бывшим в то время важным портовым городом. С появлением новой линии в Каликуте и его ростом как административного центра значение Чалияма уменьшилось, и впоследствии железнодорожная ветка к нему была заброшена. [6]
На станции находится несколько старинных приспособлений, в том числе клуб отдыха под названием Железнодорожный институт, построенный британцами рядом со станцией в 1888 году, чтобы служить местом для общественной жизни сотрудников железных дорог, и чугунный механический насосный агрегат, который был импортирован из Англия закачивает воду в паровозы. [7] [8] 2 января 2013 года вокзалу исполнилось 125 лет . В январе 2018 года он был признан «Самым чистым железнодорожным вокзалом Индии» . [9]
Станция имеет четыре платформы и два терминала. Первая платформа способна принимать поезда с 24 вагонами, а третья платформа - 20 вагонов. Четвертый рассчитан на 24 вагона. [10] Он считается единственной станцией класса А–1 в железнодорожном подразделении Палаккад с ежедневным пассажиропотоком, превышающим 25 000 пассажиров. [11]