Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
USS California
USS California на ходу
Обзор класса
Строители:Ньюпорт-Ньюс Судостроительная компания и компания сухого дока
Операторы: ВМС США
Предшествует:
Преемник:Вирджиния класс
Построено:1970–1974
В комиссии:1974–1999
Завершенный:2
Активный:0
На пенсии:2
Общие характеристики
Тип:Ракетный крейсер
Смещение:10,600 длинных тонн (10,800 т)
Длина:587 футов (179 м)
Луч:61 футов (19 м)
Проект:31 фут 6 дюймов (9,60 м)
Движение:2 реактора General Electric D2G мощностью 60 000  л.с. (45 000 кВт)
Скорость:Свыше 30 узлов (56 км / ч)
Дополнение:40 офицеров и 544 зачислены
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и ложные цели:
Вооружение:
Авиационные объекты:Вертолетная палуба в кормовой части предназначена для размещения вертолетов SH-2 Seasprite LAMPS Mk1 , SH-3 Sea King и CH-46 Sea Knight . Ангара нет.

California класс крейсеров был набором из двух атомных ракетных крейсеров , эксплуатируемых ВМС Соединенных Штатов с 1974 по 1998 году Другие , чем их ядерная электроснабжению и отсутствию вертолетных ангаров, корабли Калифорнии класса были сопоставимы с другой управляемой ракетой крейсеры своей эпохи, такие как класс Belknap . Класс был построен как продолжение ядерных классов Long Beach , Bainbridge и Truxtun . Как и все атомные крейсеры, которые могут годами парить между дозаправками, CaliforniaКласс был разработан частично для обеспечения высоконадежного сопровождения ядерных авианосцев ВМФ, дальность действия которых часто была ограничена из-за постоянной необходимости дозаправки их конвоев с обычными двигателями.

Обзор [ править ]

USS  California  (CGN-36) был четвертым атомным крейсером в ВМС США ; предыдущими тремя были USS  Long Beach , USS  Bainbridge и USS  Truxtun . Второй крейсер класса « Калифорния », USS  South Carolina  (CGN-37) , был пятым атомным крейсером в составе ВМС США. Кроме четырех кораблей ВМФ СССР «s Кировского класса , которые на самом деле были построены с сочетанием ядерного и ископаемым топливом в движении, ни одна другой страна не приступила к ядерным крейсерам. [ необходима цитата]

Были построены только два корабля класса, Калифорния и Южная Каролина , и оба были выведены из эксплуатации в конце 1999 г. Этих кораблей следовали по четырем ядерным энергетическим установкам крейсеров Вирджинии класса . Эти крейсеры были названы в честь штатов, потому что считались довольно большими, мощными, способными и живучими кораблями. Кроме того, тем временем названия городов были присвоены атомным подводным лодкам очень большого класса Лос-Анджелес , который в конечном итоге расширился до 62 лодок, все (кроме одной) названы в честь американских городов. [ необходима цитата ]

USS California и его родственный корабль , USS South Carolina , были оснащены двумя пусковыми установками Mk 13 на носу и на корме, способными стрелять стандартными ракетами класса «земля-воздух» SM-1MR или SM-2MR, одной пусковой установкой Mk 112 для ракет ASROC , и восемь пусковых установок Mk-141 для ракет Harpoon . Они были оснащены двумя 5-дюймовыми скорострельными орудиями Mk 45 на носу и на корме. Четыре 12,75-дюймовые торпедные установки (по две с каждой стороны, выступающие из своего магазина на главной палубе) были приспособлены для легких противолодочных торпед . Две 20-мм артиллерийские установки Mk 15 Phalanx были установлены в 1980-х годах. [цитата необходима ]

Изначально корабли были предназначены для перевозки и запуска торпеды Mark 48 из большого пространства под летной палубой на корме. Хотя версия Mk 48 для надводного запуска так и не была произведена, корабли сохранили это большое пространство для магазинов до их вывода на пенсию. [ необходима цитата ]

Оба корабля прошли капитальный ремонт в середине срока эксплуатации с заправкой топливом в начале 1990-х годов, чтобы обеспечить им еще 18 лет активной эксплуатации. Эта модернизация модернизировала их две реакторные установки D2G мощностью 150 МВт с новыми активными зонами реакторов D2W мощностью 165 МВт, установила New Threat Upgrade (NTU), чтобы улучшить их возможности AAW , и удалила их возможности ASW , что включало отключение их гидролокатора SQS-26 и удаление их ASROC. противолодочное вооружение, хотя две тройные противолодочные торпедные установки Mk 32 были сохранены. Внешние отличия, возникшие в результате этой модернизации, включали удаление пусковой установки ASROC и большой рубки впереди нее, которая служила магазином ASROC, замена SPS-40.антенна радара с антенной SPS-49 и замена SPS-48C антенной SPS-48E большего размера. Оба корабля сохранили выпуклые купола гидролокатора в носовой части (ниже ватерлинии) до вывода на пенсию, даже после того, как их гидролокационные системы были отключены. При этом корабли были максимально модернизированы и годны к эксплуатации до 2010 г .; они все еще были способны только стрелять ракетами SM-2mr от своих Mk-13 пусковых установок , а также их высокая стоимость эксплуатации сделали их мишенями для досрочного выхода на пенсию, и оба были выведены из эксплуатации в 1999 году [ править ]

Корабли в классе [ править ]

[ необходима цитата ]

КорабльНомер корпусаКиль заложенЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
КалифорнияCGN-3623 января 1970 г.22 сентября 1971 г.16 февраля 1974 г.9 июля 1999 г.Утилизировано в рамках программы утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертоне , 2000 г.
Южная КаролинаCGN-371 декабря 1970 г.1 июля 1972 г.25 января 1975 г.30 июля 1999 г.Удалялись через корабль-подводная лодка Программа утилизации в Бремертон , 2007

См. Также [ править ]

  • Список лидеров эсминцев ВМС США

Внешние ссылки [ править ]

  • FAS: CGN-36 Калифорнийский класс