 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
_at_sea_before_1984.jpg/440px-USS_Virginia_(CGN-38)_at_sea_before_1984.jpg) Военный корабль США Вирджиния | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Вирджиния класс |
| Строители: | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company |
| Операторы: |  ВМС США |
| Предшествует: | Калифорнийский класс |
| Преемник: |
|
| Расходы: | 675 миллионов долларов США (1990 г.) за единицу |
| Построено: | 1972–1980 гг. |
| В комиссии: | 1976–1998 |
| Планируется: | 11 |
| Завершенный: | 4 |
| Отменено: | 7 |
| На пенсии: | 4 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Ракетный крейсер |
| Смещение: |
|
| Длина: | 586 футов (179 м) о . |
| Луч: | 63 фута (19 м) макс. |
| Проект: | 32 фута (9,8 м) макс. |
| Движение: | 2 ядерных реактора General Electric D2G , два вала, 60 000 л.с. (45 000 кВт) |
| Скорость: | более 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) |
| Классифицировать: | Безлимитный |
| Дополнение: | 39 офицеров, 540 военнослужащих |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Электронная война и ложные цели: | |
| Вооружение: |
|
| Броня: | 1 дюйм (25 мм) пластиковая броня из кевлара, установленная вокруг боевого информационного центра, магазинов и машинных помещений. |
| На самолетах: |
|
_at_sea_before_1984.jpg){kind=link}
В Вирджинии -класса ядерные ракетные крейсера , также известные как класс CGN-38 , были серией четыре Двухконтактных (с ракетным вооружением осуществляется как на нос и корму) атомных ракетных крейсера введенных в эксплуатации в конце 1970 - х лет 1980, [1] который служил в ВМС США до середины-конца 1990-х годов. Они были последним завершенным классом завершенных крейсеров с ядерными двигателями и последними кораблями, заказанными в качестве лидеров эсминцев по системе классификации до 1975 года.
Корабли имели относительно небольшой срок службы. Как и любой корабль с ядерной установкой, они были дорогими в эксплуатации. Этот класс как раз подходил к дозаправке реакторов среднего возраста, когда формулировался законопроект о разрешении на оборону 1994 года, который предусматривал сокращение бюджета военно-морского флота на 38% по сравнению с законопроектом 1993 года. Стоимость каждой дозаправки и других обновлений, превышающая 300 миллионов долларов, сделала этот класс легкой мишенью для вывода из эксплуатации. Поэтому все корабли были выведены из эксплуатации, начиная с Техаса в июле 1993 года и заканчивая Арканзасом в 1998 году; все прошли программу вывода из эксплуатации и утилизации ядерных судов.
Описание класса [ править ]
Корабли были производными от более раннего атомного крейсера класса California ( класс CGN-36). Три из четырех кораблей класса « Вирджиния» были утверждены как фрегаты с управляемыми ракетами (в определении до 1975 года), и они были переименованы в крейсера либо перед вводом в эксплуатацию, либо перед их спуском на воду. Последний военный корабль « Арканзас» был авторизован, заложен, спущен на воду и введен в эксплуатацию в качестве ракетного крейсера. Пятый военный корабль, CGN-42, был списан до того, как был назван или заложен. [ необходима цитата ]
Благодаря своим атомным электростанциям и, как следствие, возможности плавать на высоких скоростях в течение длительного времени, они были отличным средством сопровождения для быстрых атомных авианосцев , таких как класс Nimitz . У них также были отличные флагманские объекты. Их основная задача заключалась в качестве кораблей противовоздушной обороны, а также в качестве противолодочных кораблей (ПЛО), кораблей для ведения боевых действий земля-земля (SSW), а также артиллерийской и ракетной бомбардировки береговых целей. Класс « Вирджиния » по проекту нес два вертолета LAMPS в кормовой части надстройки с полетной палубой, и в уникальном для ВМС США расположении ангаров располагались под палубой, что является улучшением по сравнению с предыдущими.Калифорнийского класса, у которого была только посадочная площадка на корме и основное заправочное оборудование. [ необходима цитата ]
Было обнаружено, что, несмотря на возможность серийного производства военных кораблей с ядерными двигателями, эти корабли были менее рентабельны, чем боевые корабли с традиционными двигателями. Кроме того, новые корабли с газотурбинными двигателями, которые затем входили в состав флотилии - эсминцы класса Spruance - требовали гораздо меньше рабочей силы. Хотя планировалось одиннадцать кораблей класса « Вирджиния », было построено только четыре, а остальные были отменены. После завершения строительства последнего члена этого класса, Арканзаса , ВМС США продолжили производство обычных эсминцев / крейсеров и переименовали класс управляемых ракетных эсминцев DDG-47 в крейсеры класса CG-47 Ticonderoga . [ необходима цитата ]
Миссисипи и Техас (второй и третий слева) на борту авианосца Nimitz и крейсера Biddle в Средиземном море, август 1981 года.
Шоковое испытание Арканзаса .
Вирджиния идет у побережья мыса Генри, штат Вирджиния (штат Вирджиния).
Пример неудобной операции вертолета над Миссисипи после того, как кабина пилота была занята ЛРП «Томагавк» (слева и справа).
Досрочный вывод из эксплуатации [ править ]
Все четыре судна были списаны в рамках « мирных дивидендов » начала 1990-х годов после окончания холодной войны , что по военно-морским стандартам считалось досрочным выводом на пенсию. Это были новые современные корабли; учитывая капитальный ремонт электроники New Threat Upgrade , они были бы хорошо приспособлены к современным угрозам. У них были скорострельные пусковые установки Mk-26, которые могли стрелять мощными ракетами средней дальности Standard SM-2MR - ранее списанные крейсеры использовали более медленные пусковые установки Mk-10, которые требовали ручной установки оперения ракет. запускать. [ необходима цитата ]
Тем не менее, НКЗ-38 класса крейсеров, с их ракетными журналов и Mk-26 ракетных пусковых установок , были не в состоянии нести SM-2er ракету дальнего радиуса действия земля-воздух, будучи ограничен в SM-2mr поверхности средней дальности зенитная ракета. Это было существенным ограничением их возможностей. Еще одним слабым местом была потеря вертолетов LAMPS из-за установки пусковых установок крылатых ракет « Томагавк ». [ необходима цитата ]
В конце концов, что действительно обрекло атомные крейсеры Вирджинии, так это нехватка ресурсов, поскольку военно-морской флот и другие виды вооруженных сил США сокращались после холодной войны. Корабли этого класса должны были пройти первую ядерную дозаправку, капитальный ремонт среднего возраста и переоборудование NTU, которые были заложены в бюджет и вместе стоили примерно половину стоимости нового корабля. Кроме того, требовались относительно большие бригады, что ограничивало операционный бюджет. 1996 Navy Видимость и управление по эксплуатации и расходов на поддержку (VAMOSC) исследование определили годовую операционную стоимость Вирджинии -класса крейсера в $ 40 млн, по сравнению с 28 $ млн за Тикондерога -класса крейсера, или 20 миллионов $ за Арли Берк -класса разрушитель, последние два класса разработаны с гораздо более мощной боевой системой Aegis . [2] Учитывая более низкие требования к крейсерам, было решено списать эти атомные корабли в качестве меры экономии, решение было принято в то время, когда Техас находился в середине капитального ремонта заправки топливом. Ранние крейсеры класса Ticonderoga, не имевшие системы вертикального запуска, имели столь же короткую карьеру - от 18 до 21 года. [3]
Корабли в классе [ править ]
| Имя | № корпуса | Строитель | Упорядоченный | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба | Ссылка на сетевой видеорегистратор |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вирджиния | CGN-38 | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Ньюпорт-Ньюс | 21 декабря 1971 года | 19 августа 1972 года | 14 декабря 1974 г. | 11 сентября 1976 г. | 10 ноября 1994 г. | Утилизировано в рамках программы утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертоне , 1999 г. | [1] |
| Техас | CGN-39 | 18 августа 1973 г. | 9 августа 1975 г. | 10 сентября 1977 г. | 16 июля 1993 г. | Утилизировано в рамках программы утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертоне , 1999 г. | [2] | ||
| Миссисипи | CGN-40 | 21 января 1972 года | 22 февраля 1975 г. | 31 июля 1976 г. | 5 августа 1978 г. | 28 июля 1997 г. | Утилизировано в рамках программы утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертоне , 2004 г. | [3] | |
| Арканзас | CGN-41 | 31 января 1975 г. | 17 января 1977 г. | 21 октября 1978 г. | 18 октября 1980 г. | 7 июля 1998 г. | Утилизировано в рамках программы утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертоне , 1998 г. | [4] | |
| CGN-42 | N / A | Предполагаемый атомный крейсер AEGIS ; отменен в 1983 г. | [5] | ||||||
См. Также [ править ]
- Список лидеров эсминцев ВМС США
- Атомные крейсера ВМС США
Ссылки [ править ]
- ^ Собоцински, Ричард. «Развертывание и история USS ARKANSAS (CGN-41)» . HullNumber.com. USS Arkansas введен в эксплуатацию в октябре 1980 года . Проверено 22 сентября 2016 .
- ↑ CG-47 Ticonderoga-класс
- ^ CG-51 - 18 лет. CG-47 - 21 год.
- Эта запись включает информацию из FAQ группы новостей sci.m military.naval [ ненадежный источник? ]
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с крейсерами типа «Вирджиния» . |
- Globalsecurity.org Вирджиния класс
- Планы для модифицированного класса Вирджиния Aegis
