Прибрежная комиссия Калифорнии (КТС) является государственным органом , в рамках агентстве Калифорнии природных ресурсов с квазисудебным контролем над землей и доступом общественности вдоль государства 1100 миль (1800 км) береговой линии. Миссия Комиссии определена в Законе о прибрежных территориях Калифорнии, включая «защиту» и «улучшение» побережья Калифорнии. [2] [3]
Обзор агентства | |
---|---|
Сформирован | 1972 |
Юрисдикция | Калифорния |
Штаб-квартира | Сан-Франциско |
Сотрудники | 164 [1] |
Годовой бюджет | 33 миллиона долларов (2021–22 финансовые годы) [1] |
Руководитель агентства |
|
Материнское агентство | Калифорнийское агентство природных ресурсов |
Веб-сайт | прибрежный |
Регулируя землепользование в определенной «прибрежной зоне», простирающейся вглубь страны на расстояние до пяти миль, он имеет право контролировать строительство любого типа, включая здания, жилые дома, дороги, а также сооружения для борьбы с пожарами и эрозией, и может налагать штрафы на несанкционированное строительство. Он был назван самым могущественным органом по землепользованию в Соединенных Штатах из-за его компетенции в отношении огромных экологических активов и чрезвычайно ценной недвижимости.
Критики говорят, что он превысил свою миссию, нарушил права собственности граждан и усугубил нехватку жилья в Калифорнии, ограничив предложение жилья, в то время как защитники говорят, что он защищает открытое пространство, виды, среду обитания и доступ к побережью.
История
Прибрежная комиссия Калифорнии (CCC) была создана в 1972 году по инициативе избирателей через Предложение 20. [6] [7] Это было частично в ответ на разногласия по поводу развития Sea Ranch , планируемого прибрежного сообщества в округе Сонома . Разработчик-архитектор Sea Ranch, Аль Боке , задумал сообщество, которое сохранит естественную красоту этого района. [8] [9] Но план Sea Ranch в конечном итоге расширился, чтобы охватывать 10 миль (16 км) береговой линии округа Сонома, которые должны были быть зарезервированы для частного использования. Этот и другие подобные прибрежные проекты побудили противников формировать группы активистов. Их усилия в конечном итоге привели к внесению предложения 20 в бюллетень. [8]
Предложение 20 дало разрешение прибрежной комиссии на четыре года. Прибрежный закон Калифорнии 1976 года расширил полномочия прибрежной комиссии на неопределенный срок. [10] Питер М. Дуглас помог написать акт в дополнение к опоре 20 и впоследствии был нанят в качестве исполнительного директора прибрежной комиссии в течение 26 лет. [11]
Перед агентством возложена задача по защите прибрежных ресурсов, включая доступ общественности к береговой линии и отдых, более дешевое жилье для посетителей, [12] защиту наземной и морской среды обитания , визуальные ресурсы, изменение формы рельефа, сельскохозяйственные угодья, коммерческое рыболовство , промышленное использование, качество воды, прибрежные районы. разработка нефти и газа, транспортировка, разработка проектов, электростанции, порты и общественные работы. [7] Обязанности Комиссии описаны в Законе о прибрежных территориях Калифорнии, особенно в политике главы 3. [13]
С учетом инфляции в 164 процента, общее финансирование комиссии снизилось на 26 процентов с 22,1 миллиона долларов в 1980 году (13,5 миллиона долларов в текущих ценах) до 16,3 миллиона долларов в 2010 году. [14] Штатный штат комиссии сократился с 212 в 1980 году до 125 человек в год. 2010. [15] Есть 16 сотрудников Комиссии, работающих в функции обеспечения соблюдения, чтобы расследовать нарушения вдоль 1100 миль (1800 км) береговой линии. Общий бюджет Комиссии на 2019-2020 финансовый год составлял 32 086 000 долларов [16] . Общая сумма вознаграждения исполнительного директора Комиссии Джона Л. Эйнсворта составляла 254 000 долларов в 2019 году, Чарльза Ф. Лестера - 177 000 долларов в 2015 году, а Питера М. Дугласа - 213 000 долларов в 2011 году. . [17] в том числе предлагаемого бюджета на 2021-22 финансовый год, кумулятивные расходов Комиссии , начиная с 2007 превышают $ 348 миллионов людей . [4]
Состав
Комиссия состоит из 12 членов с правом голоса, 6 избранных из числа населения и 6 назначенных выборных должностных лиц. [18] Членство в Комиссии может иметь очень политизированные обязанности. [19] 12 назначенных комиссаров контролируют зонирование , вынуждают переделывать собственность, налагают штрафы, дают разрешения на строительство или вето, а также требуют общественных проездов на частной собственности. [20] [2]
Помимо назначенных членов Комиссии, есть штатные сотрудники Комиссии, которых в 2021-2022 годах будет около 164 человек. [21]
Джонатан Заслофф, профессор права Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, заявил, что «Комиссия является самым влиятельным органом по землепользованию в Соединенных Штатах, учитывая высокие ценности ее юрисдикции и ее высокие экологические активы». и что, поскольку ее члены назначаются губернатором и лидерами сената и ассамблеи штата (которые, как правило, были демократами), «комиссия отражает группу избирателей, которая важна для демократов» [20].
Власть
В Законе о прибрежных территориях широко определяется деятельность по развитию и включает (среди прочего) строительство зданий, разделов земли и деятельность, которая изменяет интенсивность использования земли или доступ населения к прибрежным водам . Для застройки обычно требуется Разрешение на развитие прибрежной зоны от прибрежной комиссии или местного правительства, если такая застройка будет происходить в прибрежной зоне. [7] Прибрежная зона конкретно определяется законом как территория, которая простирается от границы юрисдикции государства в сторону моря и вглубь суши на расстоянии от линии среднего прилива от пары сотен футов в городских районах до пяти миль в сельской местности. [2]
Государственный орган контролирует строительство вдоль береговой линии штата длиной 1100 миль (1800 км). [19] В соответствии с разделом 30254 Кодекса общественных ресурсов, государственному маршруту 1 запрещено расширяться за пределы одной полосы в каждом направлении в пределах сельской местности внутри прибрежной зоны. [22]
Прибрежная комиссия имеет право отменять решение местных выборных представителей, а также получила возможность штрафовать частных граждан. [23] [24] Агентство добивалось правоприменения через суд, поскольку изначально не имело полномочий самостоятельно налагать штрафы на предполагаемых нарушителей. Законопроект в законодательном собрании Калифорнии о предоставлении комиссии широких полномочий по наложению штрафов был отклонен в сентябре 2013 года. [25] Однако закон, приложенный к государственному бюджету летом 2014 года [26], наконец предоставил право налагать штрафы на нарушителей закона. публичный доступ, который может относиться к примерно трети накопившихся более 2000 неурегулированных судебных дел. [27] [28] Первые заметные штрафы были наложены в декабре 2016 года на владельцев недвижимости в Малибу, доктора Уоррена М. Лента и его жены, на 4,2 миллиона долларов, а также Саймона и Дэниела Мани, владельцев гостиницы Malibu Beach Inn, которые мирно урегулировали свои дела. за 925 000 долларов. Разница в размере штрафов объяснялась «вопиющим» характером дела о Великом посте. [29]
Комиссия рекомендовала городам внедрить философию управляемого отступления, позволяющую океанам естественным образом разрушать застройки, тем самым питая пляжи мелиорированным песком, созданным из разрушенных бывших объектов. [30] [31] [32]
Критики авторитета Комиссии говорят, что она превысила свою миссию, нарушила конституционные права собственности граждан и усугубила нехватку жилья в Калифорнии , ограничив предложение жилья. [33] [34] [35] Защитники, такие как Мэри Шалленбергер, бывший комиссар, говорят, что Комиссия защищает открытое пространство, виды, среду обитания и доступ к побережью, и ей следует предоставить полномочия по контролю за жильем в большей степени. [36]
Джефф Дженнингс, мэр Малибу, прокомментировал способность Комиссии практически диктовать, как использовать прибрежные земли : «Комиссия в основном говорит нам, что делать, и мы ожидаем, что это сделаем. И во многих случаях это простирается до мельчайших деталей, которые только можно вообразить, например, в какой цвет вы красите свои дома, какие лампочки вы можете использовать в определенных местах ». [20]
Влияние на спрос и предложение на жилье
Исследователи из Калифорнийского университета пришли к выводу, что Комиссия оказывает ограничивающее влияние на предложение жилья . [37] [38] Сокращение количества строящегося нового жилья влияет на нехватку жилья в Калифорнии . Исследователи из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе обнаружили, что жилье в пределах юрисдикции Комиссии было на 20% дороже, чем сопоставимые дома с поправкой на качество. В исследовании указанная разница значение, вероятно , из - за обоих поставок и спроса на факторы: снижение поставок из - за ограничений на жилье , но и увеличился спрос из - за эффектов регулирования в в принятии на побережье более желательным. Исследование не могло точно определить, какая часть из 20% была вызвана той или иной причиной. [37] В исследовании, проведенном в Калифорнийском университете в Санта-Барбаре, говорится, что Комиссия повысила цены на жилье, ограничив предложение, тем самым «нанеся вред арендаторам, будущим покупателям жилья и владельцам неосвоенных земель». [38] Существующие домовладельцы, находящиеся под юрисдикцией Комиссии, были бенефициарами повышения цен на жилье [38], и, конечно же, те, кто пользуется доступом к пляжу, открытым пространством и природными удобствами, установленными Комиссией, также являются бенефициарами.
Требование доступного ночлега на побережье
Согласно Комиссии, Закон Калифорнии о прибрежных территориях требует, чтобы «ночевка в прибрежной зоне [была] доступна по разным ценам». При разрешении новых отелей они обычно пытаются требовать, чтобы 25% бронирований в дорогих отелях предлагалось по более низким ценам, или, в случае застройщика, который добавляет небольшой бутик-отель к пляжной собственности, он будет требовать (в 2021 г.) внести 150 000 долларов в фонд, который поможет обеспечить более дешевое жилье в регионе. [39]
Местные прибрежные программы
«Программа местного побережья» - это официальное название плана зонирования, контролируемого Комиссией, но находящегося в ведении местного агентства. Комиссия может восстановить детальный контроль над любым проектом, если на него подана апелляция. [7] Для принятия окончательного решения по апелляции в среднем требуется около 6-8 месяцев, а для рассмотрения более сложных апелляций может потребоваться больше времени. [37]
Комиссия является основным агентством, выдающим разрешения на освоение прибрежных территорий. Однако, как только местное агентство (округ, город или порт) имеет местную прибрежную программу (LCP), которая была сертифицирована Комиссией, это агентство берет на себя ответственность за выдачу разрешений на прибрежное развитие. Для территорий с сертифицированными LCP Комиссия не выдает разрешения на освоение прибрежных территорий (за исключением определенных областей, где Комиссия сохраняет юрисдикцию, например, земель общественного фонда), а вместо этого отвечает за рассмотрение поправок к LCP местного агентства или рассмотрение выданных разрешений на освоение прибрежных территорий. местными агентствами, которые обратились в Комиссию. [7]
Программа для местных прибрежных районов состоит из плана землепользования (LUP) и плана реализации (IP). В плане землепользования подробно описаны виды землепользования, которые разрешены в каждой части территории местного самоуправления, и указаны общие правила, применимые к каждому землепользованию. Землепользование может быть частью генерального плана местного самоуправления. План реализации отвечает за реализацию политики, содержащейся в Плане землепользования. План реализации обычно является частью городского кодекса зонирования. [40]
Проблемы с законом
Используя свои квазисудебные правовые полномочия, а также ведя судебные разбирательства в независимых судах, Комиссия оштрафовала жителей на миллионы долларов [24] [41] [42] [29], вынудившие переделать собственность, [23] [43], требуя общественных проездов на частной собственности, [44] [29] [45], а также заблокировали, нарушили и наложили штрафы на строительство противопожарной инфраструктуры, домов, офисов и дорог. [23] [46] [47] [48] Дела дошли до Верховного суда США .
Дела Верховного суда США
Верховный суд Соединенных Штатов вынес решение в 1987 случае Nollan против Калифорнии прибрежной комиссии , что требование агентства был захват в нарушение изменений пятой и четырнадцатой. Прибрежная комиссия потребовала, чтобы боковой общественный сервитут вдоль прибрежного участка Нолланов был выделен для облегчения пешеходного доступа к общественным пляжам в качестве условия утверждения разрешения на снос существующего бунгало и замену его домом с тремя спальнями. Прибрежная комиссия утверждала, что условие общественного сервитута было наложено, чтобы продвигать законные интересы государства по уменьшению «блокировки вида на океан», вызванной строительством более крупного дома. Суд в узком решении постановил, что между законными государственными интересами и условиями разрешения, установленными правительством, должна существовать «существенная связь», в противном случае ограничение на строительство «не является действующим регулированием землепользования, а является окончательным. план вымогательства ". [49]
Комиссия получила свою попытку потребовать разрешения на деятельность на фармацевтическом известняковый карьере , принадлежащего Granite Rock Company из Уотсонвилла, Калифорния в Верховном суде Соединенных Штатов случае California Coastal Comm'n против. Гранитная Rock Co. Его работа остановлена, Гранит Рок одобрила Срок действия разрешения Лесной службы на добычу фармацевтического известняка истек к моменту вынесения решения по делу. [50]
Начисленные штрафы
Ritz-Carlton отель в Half Moon Bay обязали выплатить $ 1,6 млн в качестве штрафов за непредоставление доступа общественности к его близлежащим пляжам в 2019 году Автомобилей гостей отеля , так и игроков в гольфе будет припаркован в общественных местах по лакеям или доступ общественности просто отказано в этих пространствах. [51]
В 1997 году Комиссия выплатила 1,5 миллиона долларов штрафа против Кэтлин Кенни и Артура Старца, переселенцев со Среднего Запада, которые построили небольшой красный дом в каньоне Топанга без соответствующих разрешений. Официальные лица заявили, что пара отказывалась сотрудничать с инспекторами и не прилагала усилий для получения разрешений, а прокуратура даже потребовала тюремного заключения. Пара была оправдана, когда присяжные установили, что двое окружных служащих по строительству ограбили пару в рэкете, предназначенном для вымогательства денег за разрешения на строительство, но отдельное наказание Комиссии было оставлено в силе. [24]
В 2020 году Комиссия оштрафовала 33 жителя Ньюпорт-Бич на общую сумму 1,7 миллиона долларов за то, что их дворы выходили на пляж, и потребовала вернуть пляж в его естественное состояние. [41]
В течение 2018 года Комиссия оштрафовала владельца апартаментов Oceanaire Apartments на 1,45 миллиона долларов за несоблюдение лестницы на участке и за работы по смягчению последствий эрозии без необходимых разрешений. Лестница, принадлежащая жилому комплексу, была открыта как общественный путь к пляжу. [52] [53] [45]
После установки обширной постановки в экологически чувствительной зоне без надлежащего разрешения во время своей свадьбы в Биг-Суре в 2018 году Шон Паркер создал приложение для Комиссии, чтобы помочь посетителям обнаруживать пляжи и сообщать о нарушителях. Эта добровольная акция миллиардера, бывшего президента Facebook, была оценена комиссией. Он также заплатил 2,5 миллиона долларов в качестве штрафа, хотя владелец собственности был виноват и незаконно закрыл этот район для публики в течение шести лет. [54]
В 2019 году Комиссия оштрафовала строителя отеля на 15,5 миллиона долларов после того, как он «заменил два единственных недорогих мотеля в Санта-Монике на роскошный бутик-отель без разрешения», - говорится в заявлении Комиссии. «У нас как у агентства есть мандат на поощрение общественного доступа на побережье Калифорнии, а это означает, что мы делаем все возможное, чтобы люди действительно могли позволить себе оставаться там», - сказала Дайна Бочко, председатель комиссии. [55]
В 2019 году в процессе замены деревянных опор на стальные опоры для снижения риска возникновения лесных пожаров Департамент водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса классифицировал пожарные дороги и создал новые дороги на экологически чувствительных территориях обитания в государственном парке Топанга, в результате чего было уничтожено почти 200 находящихся под угрозой исчезновения молочников Браунтона. растения на 9 акрах (10% этих растений в этой области). Город согласился с тем, что его коммунальное предприятие выплатит Комиссии штраф в размере 1,9 миллиона долларов и будет следовать постановлению о восстановлении, требующему от LADWP подать заявку на разрешение на прибрежное развитие для завершения проекта и восстановления 9 акров среды обитания в прибрежной зоне и 17 дополнительных акров за пределами зона. [48] [56]
В 2021 году суд оставил в силе наложенный Комиссией штраф в размере 1 миллиона долларов на дом в Лагуна-Бич и издал приказ о прекращении и воздержании , поскольку домовладельцы отремонтировали свой дом 1950-х годов и существующую дамбу в Лагуна-Бич, чтобы предотвратить эрозию без достаточных разрешений. Комиссия также приказала им снести дамбу в соответствии с ее предпочтительной политикой управляемого отступления для поддержания уровня песка. Городские власти Лагуна-Бич подали иск о взаимопонимании в поддержку домовладельцев. [42] [57]
Разрешения и предложения по проектам
В 2008 году Комиссия отклонила предложение о создании автострады через государственный парк Сан-Онофре в округе Сан-Диего. Решение было поддержано Министерством торговли США для этого альтернативного маршрута к перегруженной межштатной автомагистрали 5 , главной артерии север-юг Южной Калифорнии. [23] [58]
В 2020 году Комиссия отложила строительство двухэтажного офисного здания и гаража в Ньюпорт-Бич для двух арендаторов, поскольку соседи возражали против потенциального воздействия проекта на движение, шум, свет и виды. [47] [ где? ]
В 2020 году Комиссия потребовала ликвидировать подвалы для запланированных домов в Монтерее, потому что не было возможности быть полностью уверенным в отсутствии артефактов на участках в археологически уязвимой зоне, отменив раздельное одобрение проектов Советом наблюдателей округа Монтерей. [43]
В 2020 году Комиссия отказалась отменить отказ города Окснарда в изменении землепользования до 400 квартир, предложенный застройщиком у заброшенных ворот в гавань Нормандских островов в округе Вентура. [46]
В 2020 и 2021 годах градостроители Санта-Крус выступили за жилищные проекты, в том числе 175 квартир, которые будут построены в центре города рядом с главным автобусным вокзалом Санта-Крус. Предоставив право голоса некоторым членам сообщества, Комиссия выступила против проекта центра города из-за недостаточного соответствия плана высоте и плотности. Районный куратор комиссии Райан Марони сказал, что масса и масштаб здания повлияют на "прибрежные ресурсы" вида, общественный характер и эстетику. [59] [60] [61] [62]
В 2016 году Комиссия отклонила спорное предложение о строительстве 895 домов, отеля и магазинов на нефтяном месторождении округа Ориндж с видом на Тихий океан. Los Angeles Times заявила, что отказ был выражением разочарования по поводу конкурирующих предложений сотрудников и разработчиков. Это место было нарушено почти 70-летней добычей нефти, но все еще оставалось важным экологическим убежищем для растений и животных. [63]
Около 60 домов с видом на океан в Дана-Пойнт опасно расположены на склонном к оползням утесе. С 2012 года округ Ориндж подал в Комиссию две петиции о замене валунов под обрывом вдоль пляжа на «облицовку», состоящую из комбинации валунов, поддерживаемых бетонным барьером с дорожкой наверху. Комиссия отклонила ходатайства из-за ожидаемой потери песчаного пляжа и из-за того, что расходы возьмет на себя округ, а не домовладельцы. Ответственность округа за поддержание блефа исходит из юридического урегулирования, датированного ранними днями развития. Ценник налогоплательщиков за новую структуру оценивается в 10 миллионов долларов на строительство и еще 15 миллионов долларов в качестве сборов за смягчение последствий, которые должны быть уплачены государству. [64]
Комиссия отклонила ходатайство семьи Ремменга о строительстве дома в одной миле от пляжа на ранчо Холлистер, если общественности не будет разрешен доступ через их собственность. В качестве альтернативы Ремменгазам была предоставлена возможность заплатить Комиссию 5000 долларов, которые, как утверждается, помогли финансировать общественные дороги к пляжу. Апелляционный суд Калифорнии постановил, что «даже если отдельный проект не создает немедленной потребности в компенсирующем доступе, от него могут потребоваться, если его эффект вместе с кумулятивным воздействием аналогичных проектов в будущем создаст или увеличит потребность для системы таких компенсирующих подъездов ». [34] [65] [66]
Джефф Пек и его деловой партнер Стив Барбер купили большую недвижимость в Half Moon Bay за 3 миллиона долларов в 1999 году. Пек намеревался построить дома, в которых его 17-летняя аутичная дочь Элизабет сможет жить самостоятельно среди друзей после его смерти. [67] Он предложил построить 225 000 квадратных футов офисных площадей на участке, чтобы помочь финансировать дома, которые также будут построены для размещения 50 инвалидов. Наблюдательный совет округа Сан-Матео единогласно одобрил проект в 2011 году. Но в 2012 году члены комиссии согласились с апелляциями, поданными против проекта, заявив, что это окажет слишком большое влияние на местные коммунальные службы, окружающую среду и дорожное движение. Это побудило Пека подать гражданский иск против Комиссии, а также подать жалобу в Калифорнийский Департамент справедливого найма и жилья, утверждая, что Прибрежная комиссия дискриминировала лиц с ограниченными возможностями развития, отказав в предоставлении жилья. [68] Сторонники развития заявили, что Прибрежная комиссия никогда не одобряла доступное жилье для инвалидов за 40-летнюю историю организации. Это обвинение было основано на беглом поиске в базе данных и ничего не доказывает, сказал Чарльз Лестер, исполнительный директор Комиссии в 2012 году. Пек сказал: «Может быть, они не сидят сложа руки, говоря, что хотят дискриминации, но эта политика, желая прекратить рост - это то, что дискриминирует людей с отклонениями в развитии ». [69]
В течение 7 лет семья Маккарти пыталась построить дом на своей территории в Сан-Луис-Обиспо. Комиссия сначала отказала в разрешении, сказав Маккарти переместить дорожку, которая пролегала через собственность семьи. Когда семья предложила маршрут для перемещения тропы и предложила оплатить работу, Комиссия отклонила их ходатайство из-за таких последствий, как «меньшие виды для туристов». Округ Сан-Луис-Обиспо предоставил Маккарти разрешение, но Комиссия наложила на него вето в 2021 году [70].
В 2014 году Комиссия обжаловала проект Сан-Диего ВМС США из-за воздействия на окружающую среду. Военно-морской флот предоставил застройщику аренду на 99 лет на строительство многоцелевого комплекса, включая региональный штаб ВМФ площадью 373 000 квадратных футов, бесплатно для налогоплательщиков для замены зданий, построенных в 1920-х годах. Конгресс США санкционировал план повторного использования в 1987 году и местные органы утвердили генеральный план в 1990 - х годах. [71] Критики застройки утверждали, что здание ВМФ должно быть построено на более безопасном месте на местной базе, и что собственность в центре города должна быть развита как парковая зона для более гражданского использования, в то время как сторонники плана заявили, что строительство будет означать более экономическое развитие и дополнительные причины для посетителей отправиться на набережную. [71] Юридическое возражение Комиссии против проекта началось при исполнительном директоре Питере М. Дугласе . [72]
Другой
В течение 2020 года расследование Комиссии признало город Лонг-Бич виновным в обрезке пальм, на которых находилось более одного птичьего гнезда цапли. Один птенец, который позже погиб, был найден на земле в непосредственной близости от работы арбористов. Предлагаемые штрафы включают посадку деревьев, усиление надзора за обрезкой деревьев и штрафы. [73]
В 2008 году исследования показали, что морские птицы на прибрежных скалах покинули свои гнезда после фейерверка 4 июля в Гуалале . Исполнительный директор комиссии Питер Дуглас сказал, что организатор фейерверков, Комитет фестивалей Гуалала, просто отказался работать с комиссией. Комиссия издала приказ о запрете фейерверков, а судья в Юкайа отклонил просьбу отложить решение Комиссии. Дуглас объяснил: «Наша задача согласно закону о прибрежных территориях - защищать морские ресурсы, и это то, что здесь затронуто. Мы не участвуем в 95 процентах фейерверков вдоль побережья, потому что большинство из них не имеют таких воздействий». [74] [75] [76]
С 2008 года Комиссия, штат Калифорния и Винод Хосла участвовали в судебных тяжбах по поводу открытия общественного пути через собственность Хослы к пляжу Мартинс . Хосла предложил продать часть своей собственности, чтобы проложить путь за 30 миллионов долларов. [44] [77] [78]
Комиссия запретила Seaworld разводить косаток в качестве условия утверждения в 2015 году проекта строительства большего резервуара для животных. [79] [80] [81]
Горстка семей собралась, чтобы купить и отремонтировать Dillon Beach Resort в 2018 году. В то время на курорте были жилые дома для долгосрочного проживания, 3 коттеджа и другие удобства. Новые владельцы повысили арендную плату в парке автодомов на 20 процентов в 2018 году, и большинство долгосрочных арендаторов уехали; Вместо них владельцы установили 12 крохотных домиков на колесах для сдачи в посуточную аренду. С 1990 года Департамент жилищного строительства и общественного развития Калифорнии, который управляет парками для автофургонов, выдал курорту лицензию на 25 единиц, но владельцы не получили разрешения Комиссии на внесение изменений. Таким образом, Комиссия установила новые условия для утверждения в 2021 году: перемещать песок со стоянки только в утвержденное Комиссией время, ездить на грузовике с песком только по утвержденному Комиссией маршруту, нанимать ученого для выращивания растений на песчаных дюнах, переносить септическую систему. , оплатить заборы из дюн, оплатить исследование дорожного движения, оплатить туалеты на общественных пляжах, оплатить сбор мусора, вывозить близлежащие общественные костровые ямы, оплатить указатели, ставки сборов, установленные Комиссией для парковки и аренды, исследовать удаление кипарисовых деревьев , и ежегодно отчитываться перед Комиссией. Новая структура ставок будет определять шесть единиц низкой стоимости, 14 единиц высокой стоимости и восемь промежуточных. Недорогие квартиры, которые должны составлять не более 75 процентов от средней дневной ставки штата, будут варьироваться от 99 долларов за ночь зимой до 249 долларов летом. Квартиры не могут быть сданы в аренду более чем на 14 дней подряд или одной стороне более чем на 30 дней в году. «Этот проект для меня горько-сладкий», - сказал Донн Браунси, заместитель председателя Калифорнийской прибрежной комиссии на слушаниях 12 февраля 2021 года. «Очевидно, что эти новые владельцы пытаются создать это действительно позитивное пространство - модернизируя объекты и создавая красивое место для проживания людей, хорошая еда в магазине и кафе и все такое, и мне это нравится, я люблю. Но каждый элемент этого проекта является либо историческим, либо текущим нарушением Закона о прибрежных территориях ». [82]
Комиссия сочла предложенный Деннисом Шнайдером дом площадью 10 000 квадратных футов в Сан-Луис-Обиспо несовместимым с Законом о прибрежных территориях Калифорнии. Комиссия постановила, что Шнайдер все еще может построить новый дом, но с 15 условиями, в том числе: его дом должен быть уменьшен до 5000 квадратных футов, дом должен быть перемещен на 300 футов вглубь страны, а его сарай не может быть построен, потому что 41 акр - это слишком. малый для разведения крупного рогатого скота. Некоторые из условий были нацелены на сохранение характера обзора береговой линии со стороны моряка. В то время как исполнительный директор Комиссии Питер М. Дуглас сказал, что «вид пастбищных угодий от моря до суши без вмешательства человеческих структур очень важен», 2-й Окружной апелляционный суд постановил в единодушном заключении 2006 года: «Мы считаем, что это неразумно. предположить, что Законодательное собрание когда-либо стремилось защитить случайные виды яхтсменов на береговую линию за счет прибрежного землевладельца ". [83] [84] [85]
Продвижение
Комиссия нанимает специалистов по общественной информации, которые распространяют информацию среди жителей. Комиссия использовала одобрение любимого поэта Аманды Горман и других знаменитостей для рекламной кампании Комиссии и кампании пожертвований без вычета налогов, предлагая «пожертвовать на вашей налоговой форме в Калифорнии». [86] Логотип Комиссии был разработан агентством цифрового брендинга и рекламы FINE, которое также работало с такими компаниями, как компания по производству скутеров Lime и фирма по разработке программного обеспечения Norton. [87] Программа покупки номерных знаков « китовый хвост » является спонсируемым государством рекламным и доходным инструментом Комиссии. Исполнительный директор Питер Дуглас сказал, что Комиссия отклонила многие запросы от Фонда Уайланда, основанного оригинальным художником по росписи хвоста кита, о части прибыли. Отказавшись от фонда, Дуглас сказал, что изображение использовалось под рубрикой «устного соглашения», и что никаких формальных лицензий или каких-либо слов на бумаге, дающих государству право использовать дизайн, не было. В конечном итоге в 2005 году фонду Уайланда было пожертвовано 20 000 долларов, и Комиссия заплатила двум художникам по 1000 долларов каждому, чтобы они нарисовали новое искусство для номерного знака. [88]
дальнейшее чтение
- Бланк, Стив (июнь 2014 г.). «Уроки, извлеченные за шесть с половиной лет работы в Калифорнийской прибрежной комиссии» .
- Фауст, Ральф (июнь 2019). В этом Притцкеровском бюллетене анализируются процессы и процедуры, которые прибрежная комиссия Калифорнии использует при принятии «квазисудебных решений». " " . Закон UCLA .
- «Некоторые факты о публичных предписаниях» (PDF) . Программа прибрежного общественного доступа . Калифорнийская прибрежная комиссия. 2001 г.
- Холмс, Тодд (апрель 2016 г.). «Приливы напряженности: исторический взгляд на отношения между персоналом и комиссаром в прибрежной комиссии Калифорнии» . Стэнфордский университет .
Рекомендации
- ^ а б «Бюджет губернатора на 2021–2022 годы, Прибрежная комиссия Калифорнии 3720» . Департамент финансов штата Калифорния . Январь 2021 . Проверено 4 февраля, 2021 .
- ^ a b c Закон о прибрежных территориях, раздел 30103 . Coastal.ca.gov.
- ^ Калифорнийская прибрежная комиссия, веб-сайт.
- ^ а б Департамент финансов штата Калифорния (8 января 2021 г.). «Бюджет Калифорнии» . Проверено 2021 февраля .
- ^ «Бюджетные брифинги» . Калифорнийская прибрежная комиссия . Проверено 6 февраля 2021 .
- ^
- ^ a b c d e Кто мы . Coastal.ca.gov. 2011. Проверено 28 января 2011.
- ^ а б Ву, Элейн (2011-11-20). «Эл Боке умирает в возрасте 88 лет;« отец »Морского ранчо в Северной Калифорнии» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 24 мая 2012 .
- ^ Хевеси, Деннис (2011-11-16). «Аль Боке, архитектор, стремившийся к экологической гармонии, умер в возрасте 88 лет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 мая 2012 .
- ^ «Кодекс общественных ресурсов: раздел 20. Закон о прибрежных территориях Калифорнии. Глава 3. Политика планирования и управления прибрежными ресурсами» . RegsToday.com . Сентября 2012 года Архивировано из оригинала на 2014-12-20 . Проверено 19 января 2021 года .
- ^ «Питер М. Дуглас умер в возрасте 69 лет; глава прибрежной комиссии Калифорнии» . Лос-Анджелес Таймс . 4 апреля 2012 . Проверено 21 декабря 2020 года .
- ^ «Сьюзен Крейг - Переписка» . Архивировано из оригинала на 2016-08-28 . Проверено 18 августа +2016 .
- ^ «Разделы 30200 - 30265.5» . Кодекс общественных ресурсов Калифорнии . Проверено 27 мая 2018 .
- ^ «Предлагаемая деталь бюджета: 3720 Прибрежная комиссия» . Губернаторский бюджет на 2010-11 гг . 8 января 2010 года Архивировано из оригинального 28 мая 2010 года . Проверено 11 мая 2010 года .
- ^ Эллисон, Кэтрин (7 мая 2010 г.). «Руководил прибрежной комиссией в течение 25 лет, крестоносец и громоотвод» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 мая 2010 года .
- ^ «Утвержденный бюджет на 2019-20 финансовый год / окончание бюджета на 2018-19 финансовый год» . Прибрежная комиссия Калифорнии утвердила бюджет . 30 августа 2019 . Проверено 26 декабря 2020 года .
- ^ «Прибрежная комиссия» . Прозрачная Калифорния, крупнейшая в Калифорнии база данных о государственных выплатах и пенсиях . 2021 . Проверено 4 февраля 2021 года .
- ^ Вайкель, Дэн и Барбоза, Тони (2 февраля 2016 г.). «35 бывших членов прибрежной комиссии Калифорнии выступают против смещения исполнительного директора» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 10 февраля +2016 .
- ^ a b Прибрежная комиссия выглядит очень зеленой . Майк Ли. Сан-Диего Юнион Трибьюн . 18.01.2011. Проверено 28 января 2011.
- ^ а б в Штайнхауэр, Дженнифер (23 февраля 2008 г.). «В Калифорнии прибрежная комиссия обладает огромной властью» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Холмс, Тодд (2016-04-15). «Приливы напряженности: исторический взгляд на отношения между персоналом и комиссаром в прибрежной комиссии Калифорнии» . Стэнфордский университет . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ «РАЗДЕЛ 30254 КОДЕКСА ОБЩЕСТВЕННЫХ РЕСУРСОВ» . Законодательная информация Калифорнии . Штат Калифорния . Проверено 16 июня 2019 года .
- ^ а б в г Штайнхауэр, Дженнифер (23 февраля 2008 г.). «В Калифорнии прибрежная комиссия обладает огромной властью» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 декабря 2020 года .
- ^ а б в Смит, Дуг (24 августа 1997 г.). «Удар по бюрократии: пара, построившая небольшой дом своими руками, попала в судимость и получила штраф в размере 1,5 миллиона долларов, но теперь они победили» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 22 ноября 2020 .
- ^ Барбоза, Тони (10 сентября 2013 г.). «Законопроект, дающий прибрежной комиссии право взимать штрафы, отклонен» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 7 апреля 2014 года .
- ^ "Акт о внесении поправок в Раздел 12025 Кодекса рыболовства и промысла, чтобы изменить разделы 8574.4, 8574.7, 8574.8, 8670.2, 8670.3, 8670.5, 8670.7, 8670.8, 8670.8.3, 8670.8.5, 8670.9, 8670.12, 8670.14, 8670.19, 8670.25 , 8670.25.5, 8670.26, 8670.27, 8670.28, 8670.29, 8670.30.5, 8670.31, 8670.32, 8670.33, 8670.34, 8670.35, 8670.36, 8670.37, 8670.37.5, 8670.37.51, 8670.37.52, 8670.37.53, 8670.37.55 , 8670.37.58, 8670.40, 8670.42, 8670.47.5, 8670.48, 8670.48.3, 8670.49, 8670.50, 8670.51, 8670.53, 8670.54, 8670.55, 8670.56.5, 8670.56.6, 8670.61.5, 8670.62, 8670.64, 8670.67.66 , 8670.67.5, 8670.69.4 и 8670.71, добавить разделы 8670.7.5, 8670.40.5 и 8670.95 и отменить раздел 8670.69.7 Правительственного кодекса, внести поправки в раздел 449 Закона о портах и судоходстве. Кодекс, чтобы изменить и отменить разделы 116760.60, 116761.21, 116761.22, 116761.24 и 116761.80, а также изменить, отменить и добавить разделы 116760.10, 116760.20, 116760.30, 116760.39, 116760.40, 116760.42, 116760.43, 116760.46, 116760.46. : Кодекс, чтобы изменить разделы 541.5, 2705, 3160, 3161, 4629.5, 4629.6, 4629.7, 4629.8, 5009, 5010.6, 5010.6.5, 5010.7, 14507.5, 14552, 14581, 21190, 31012, 42476, 42872.1, 42885.5, 42889, 48653 и 71116, чтобы добавить разделы 14581.1 и 30821, добавить Раздел 12.5 (начиная с Раздела 17000), а также добавить и отменить Статью 1.5 (начиная с Раздела 5019.10) Главы 1 Раздела 5 Кодекса публичных ресурсов. , внести поправки в разделы 379.6, 1807 и 2851 Кодекса коммунальных услуг, внести поправки в разделы 46002, 46006, 46007, 46010, 46013, 46017, 46023, 46028 и 46101, добавить раздел 46001.5, чтобы отменить разделы 46008, 46014, 46015, 46016, 46019, 46024 и 46025, а также отменить и добавить разделы 46011, 46018 и 46027 Налоговый и налоговый кодекс, внести поправки в Раздел 5024 Кодекса о транспортных средствах и внести поправки в разделы 10783 и 13272, внести поправки, отменить и добавить разделы 174, 13350, 13478 и 13485, а также добавить Раздел 13528.5 к Водным ресурсам. Кодекс, касающийся государственных ресурсов, и ассигнования на них, чтобы немедленно вступить в силу, законопроект, связанный с бюджетом " . Калифорнийское управление законодательного совета . Дата обращения 4 июня 2019 .
- ^ Барбос, Тони (30 июня 2014) «Блокирование доступа пляжа калифорнийцев скоро нести здоровенный штраф» Los Angeles Times
- ^ Мур, Дункан Джозеф; Рой, Дженнифер; Стромберг, Уинстон (25 августа 2014 г.) «Прибрежная комиссия Калифорнии укрепляет правоохранительные органы» Лэтэм и Уоткинс
- ^ а б в Вайкель, Дэн. «Два владельца недвижимости в Малибу оштрафовали на 5,1 миллиона долларов за блокирование доступа к общественному пляжу» . latimes.com . Проверено 11 февраля 2017 .
- ^ Сент-Джон, Элисон (1 августа 2019 г.). «Прибрежные города борются с« управляемым отступлением »разветвлений повышения уровня моря» . КПБС . Проверено 5 января 2021 .
- ^ Диль, Фил (18 октября 2019 г.). «Прибрежные регуляторы Калифорнии критикуют Дель Мар за отказ от« отступления »от повышения уровня моря» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 5 января 2021 .
- ^ Аллин, Ричард (7 октября 2019 г.). «Дель Мар поднимает вопрос о повышении уровня моря, угрожающем низменным домам» . CBS8 . Проверено 5 января 2021 .
Легенда Сан-Диего Падрес Тревор Хоффман был среди десятков домовладельцев Дель-Мар, которые высказались против плана Калифорнийской прибрежной комиссии по «управляемому отступлению».
- ^ Редакционная коллегия Los Angeles Times (8 октября 2015 г.). «Калифорнийская прибрежная комиссия заходит слишком далеко в SeaWorld» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 7 января, 2021 .
- ^ а б Бример, Дэвид (2015). «Какие права собственности: История нарушений прав на землю Калифорнийской прибрежной комиссией и некоторые соображения о первопричинах» (PDF) . Журнал UCLA экологического права и политики . Проверено 7 января, 2021 .
- ^ Редакционная коллегия Orange County Register (5 апреля 2017 г.). «Прибрежная комиссия - настоящий Голиаф» . Регистр округа Ориндж . Проверено 7 января, 2021 .
- ^ Шалленбергер, Мэри (8 февраля 2019 г.). «Вернуть полномочия прибрежной комиссии, чтобы помочь облегчить кризис доступного жилья» . Регистр округа Ориндж . Проверено 7 января, 2021 .
- ^ а б в «Влияние дискретных правил землепользования на рынок жилья: свидетельства прибрежной пограничной зоны Калифорнии» . Журнал экономики жилищного строительства, Юридическая школа Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе . 10 февраля 2011 года SSRN 1758096 . Проверено 18 января 20 .
- ^ а б в «Влияние прибрежной комиссии Калифорнии на цены на жилье» . Журнал экономики города . 27 июля 1983 . Проверено 18 января 20 .
- ^ Хиксон, Майкл (2021-02-16). «Проект бутик-отеля Hermosa Beach с историческим бунгало одобрен прибрежной комиссией» . Daily Breeze .
Калифорнийский прибрежный закон, согласно отчету персонала CCC, прибрежная комиссия, согласно отчету персонала, в прошлом требовала новых, как правило, высококлассных отелей, чтобы гарантировать, что 25% бронирований предлагаются по более низким ценам, так что « ночевка в прибрежной зоне доступна по разным ценам ». «Предлагаемая застройка представляет собой небольшой бутик-отель, и из-за экономических ограничений, - говорится в отчете персонала, - заявитель не может предоставить на месте недорогие номера». Вместо этого разработчики заплатят комиссию в размере 150 000 долларов, которая, согласно отчету персонала, пойдет на процентный счет, который Калифорнийская государственная прибрежная охрана будет использовать для предоставления недорогого ночлега, от гостиничных номеров до кемпингов в Хермоса-Бич. или в другом месте на побережье округа Лос-Анджелес.
- ^ Роль местных органов власти . Coastal.ca.gov. 2011. Проверено 10 мая 2011 г.
- ^ а б Вискол, Мартин (11.06.2020). «Прибрежная комиссия одобрила штраф в размере 1,7 миллиона долларов за незаконные участки на пляже в Ньюпорт-Бич» . Регистр округа Ориндж .
Домовладельцы на побережье Пенинсула-Пойнт, на восточной оконечности полуострова Бальбоа, ранее согласились выплатить штрафы до утверждения комиссией. Индивидуальные штрафы варьируются от 6300 до 134000 долларов за дом, в то время как город согласился потратить примерно 545000 долларов на восстановление участка пляжа в его естественном состоянии.
- ^ а б «В АПЕЛЛЯЦИОННОМ СУДЕ ГОСУДАРСТВА КАЛИФОРНИЯ, ЧЕТВЕРТОЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ ОКРУГ, ОТДЕЛ ТРЕТЬЕ, 11 LAGUNITA, LLC и др., Истцы и Апеллянты против ПРИБРЕЖНОЙ КОМИССИИ КАЛИФОРНИИ, Ответчик и Апеллянт» . Апелляционный суд четвертого апелляционного округа штата Калифорния . 12 декабря 2020 . Проверено 5 января 2021 .
- ^ а б Джонсон, Джим (16 июля 2020 г.). «Прибрежная комиссия: Трио домов Кармел-Пойнт должны ликвидировать подвалы» . Монтерей Геральд . Проверено 26 декабря 2020 .
- ^ а б Каналес, Кэти (27 января 2020 г.). «Технический миллиардер Винод Хосла подал в суд на Калифорнию и шерифа графства в последней битве в борьбе инвестора за то, чтобы оставить себе пляж возле своего поместья за 37 миллионов долларов» . Business Insider . Проверено 23 января 2021 .
- ^ а б Фехели, Девин (11 апреля 2018 г.). «Жилой комплекс Pacifica на вершине разрушающегося прибрежного утеса смотрится изрядно» . KPIX 5 CBS . Источник 2021-01-24 .
- ^ а б Уилсон, Кэтлин (13 августа 2020 г.). «Проект« Рыбацкая пристань »сорвался из-за поражения Прибрежной комиссии» . Звезда округа Вентура . Проверено 26 декабря 2020 .
- ^ а б Дэвис, Хиллари (14 августа 2020 г.). «Прибрежная комиссия рассмотрит апелляцию проекта офиса в Ньюпорте» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 26 декабря 2020 .
- ^ а б «ОТЧЕТ О ПЕРСОНАЛЕ: Рекомендации и выводы для приказа о прекращении согласия и прекращения действия № CCC-20-CD-03 и приказа о восстановлении согласия № CCC-20-RO-02» (PDF) . Калифорнийская прибрежная комиссия . 16 октября 2020 года . Проверено 26 декабря 2020 .
- ^ Ноллан против Калифорнийской прибрежной комиссии , 483 США 825 (Верховный суд США 1987).
- ^ ПРИБРЕЖНАЯ КОМИССИЯ КАЛИФОРНИИ и др., Апеллянты, против GRANITE ROCK COMPANY , 480 США 572 (Верховный суд США, 1987 г.).
- ^ «Отель Ritz-Carlton оштрафован за блокирование доступа к общественным пляжам в заливе Хаф Мун» . Лос-Анджелес Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 14 июня 2019 . Проверено 16 июня 2019 .
- ^ «ПЕРСОНАЛ ОТЧЕТ: РЕКОМЕНДАЦИИ И ВЫВОДЫ ДЛЯ СОГЛАСИЕ прекратить и ORDER, СОГЛАСИЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОРЯДКА, И СОГЛАСИЕ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ГРАЖДАНСКОЙ КАЗНИ» (PDF) . Калифорнийская прибрежная комиссия . 29 марта 2018 . Проверено 26 декабря 2020 .
- ^ Бринкли, Лесли (6 апреля 2017 г.). «Калифорнийская прибрежная комиссия обеспокоена доступом к тропе Pacifica» . ABC 7 Новости . Источник 2021-01-24 .
- ^ Йост, Чип (13 декабря 2018 г.). «Технический миллиардер объединяется с Калифорнийской прибрежной комиссией для создания приложения для поиска скрытых пляжей» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ Барраган, Бьянка (9 мая 2019 г.). «Девелопер Санта-Моники получил рекордный штраф в 15 миллионов долларов за строительство шикарного отеля на Оушен-авеню» . Обузданный Лос-Анджелес . Проверено 26 декабря 2020 .
- ^ Солис, Натан (4 ноября 2020 г.). «Лос-Анджелес заплатит 1,9 миллиона долларов за ущерб, нанесенный экипажу находящихся под угрозой исчезновения растений» . Служба новостей здания суда . Архивировано 26 ноября 2020 года . Проверено 23 января 2021 .
- ^ Вискол, Мартин (7 января 2021 г.). «Суды снова отклоняют заявку на сохранение незаконной дамбы в Лагуна-Бич» . Ист-Бэй Таймс . Проверено 23 января 2021 .
- ^ Вайкель, Дэн (10 ноября 2016 г.). «Урегулирование устраняет угрозу платной дороги через государственный пляж Сан-Онофре» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 2021 января .
- ^ Мейберг Гусман, Кара (17 ноября 2020 г.). «Правовая угроза задерживает план причала в Санта-Крус» . Санта-Крус . Проверено 5 января 2021 .
- ^ Мейберг Гусман, Кара (6 декабря 2020 г.). «Прибрежная комиссия, столкновение сотрудников Санта-Крус по предложению жилья» . Санта-Крус . Проверено 5 января 2021 .
- ^ "Город Санта-Крус Front St / Страница проекта набережной" . Санта-Крус, Калифорния . Проверено 5 января 2021 .
- ^ «Заблокирует ли прибрежная комиссия доступное жилье в Санта-Крус?» . Хорошие времена . Проверено 26 февраля 2021 .
- ^ Боксолл, Беттина (7 сентября 2016 г.). «Огромный комплекс из 895 домов на побережье Южной Калифорнии снят» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 18 января 20 .
- ^ Вискол, Мартин (17 января 2021 г.). «Драма об оползне в Дана-Пойнте, вероятно, будет воспроизведена где-нибудь на побережье Калифорнии» . Ист-Бэй Таймс . Проверено 23 января 2021 .
- ^ "ALVIN J. REMMENGA et al., Истцы и Апеллянты, против КАЛИФОРНИЙСКОЙ ПРИБРЕЖНОЙ КОМИССИИ, Ответчик и Ответчик" . Апелляционный суд Калифорнии, Второй Апелляционный округ, Шестое отделение . 14 января 1985 . Источник 2021-01-28 .
- ^ Синн, Патриция (1 марта 1989 г.). «Ноллон против Калифорнийской прибрежной комиссии: условия, запускающие использование теста Essential-Nexus в делах о регулировании» . Лойола из Los Angeles Law Review . Проверено 16 марта 2021 .
- ^ Ноак, Марк (24 марта 2006 г.). «Проект может принести большую волну помощи» . Обзор Half Moon Bay .
- ^ Ноак, Марк (4 октября 2012 г.). «В поисках разрешений сторонники Big Wave подают в суд на Прибрежную комиссию» . Обзор Half Moon Bay .
- ^ Ноак, Марк (18 октября 2012 г.). «Сторонники Big Wave приводят аргументы в пользу предвзятости» . Обзор Half Moon Bay .
- ^ Бубнаш, Кейси (18 февраля 2021 г.). «Прибрежная комиссия отрицает перемещение тропы хребта Онтарио» . Новые времена Сан-Луис-Обиспо . Проверено 23 февраля 2021 .
- ^ Зальцгавер, Гарри (14 мая 2020 г.). «Прибрежная комиссия обвиняет Лонг-Бич в незаконной обрезке деревьев» . Grunion Gazette . Проверено 19 января 2021 .
- ^ Глионна, Джон (3 июля 2008 г.). «Салют над салютом» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 23 января 2021 .
- ^ Фимрите, Петр (20 июля 2008 г.). «Жители Гуалала взрываются из-за запрета фейерверков» . SFGate . Проверено 23 января 2021 .
- ^ Андерсон, Гленда (10 июня 2010 г.). «Прибрежная комиссия имеет право балансировать фейерверки Гуалалы и безопасность морских птиц» . Пресс-демократ . Проверено 23 января 2021 .
- ^ Боулз, Нелли (30 августа 2018 г.). «Каждое поколение получает пляжный виллан, которого заслуживает» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 января 2021 .
- ^ Ся, Розанна (6 января 2020 г.). «Калифорния подает в суд на миллиардера Кремниевой долины из-за открытого доступа к пляжу Мартинс» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 23 января 2021 .
- ^ «Прибрежная комиссия запрещает SeaWorld разводить косаток» . КПБС . 9 октября 2015 года . Проверено 23 января 2021 .
- ^ Мартин, Хьюго (29 декабря 2015 г.). «SeaWorld предъявляет иск прибрежной комиссии из-за того, что в проект косаток был добавлен клаус, запрещающий размножение» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 23 января 2021 .
- ^ «SeaWorld бросит вызов прибрежной комиссии по поводу ограничений касаток» . Группа газет сообщества Сан-Диего . 15 ноября 2015 года . Проверено 23 января 2021 .
- ^ Гут, Анна (24 февраля 2021 г.). «Изменения одобрены для Dillon Beach Resort» . Пойнт Рейес Лайт . Проверено 25 февраля 2021 .
- ^ "ДЕННИС С. ШНАЙДЕР, истец и апеллянт, против прибрежной комиссии Калифорнии" . Апелляционный суд Калифорнии, Второй округ . 28 июня 2006 . Проверено 16 марта 2021 .
- ^ Келли, Дерил (28 сентября 2005 г.). «2 взгляда на столкновение искр с видом на океан» . Лос-Анджелес Таймс .
- ^ Чоукинс, Стив (30 июня 2006 г.). "Прибрежный землевладелец выигрывает дело строительства" . Лос-Анджелес Таймс .
- ^ «Калифорнийская прибрежная комиссия» . Проверено 16 марта 2021 .
- ^ «Фирменный стиль Калифорнийской прибрежной комиссии» . Проверено 16 марта 2021 .
- ^ Фрейзер, Синди (05.09.2015). «От каньона до бухты: Кит сказки» . Ежедневный пилот .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт Калифорнийской прибрежной комиссии
- Веб-сайт Калифорнийской прибрежной комиссии по государственному образованию
- California Coastal комиссия в Калифорнии кодекс правил