Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Лагерь Талиаферро
Форт-Уэрт , Техас
Taliaferro Fields.jpg
Расположение тренировочных полей Camp Taliaferro в Форт-Уэрте, штат Техас
Координаты32 ° 54′44 ″ с.ш., 97 ° 24′05 ″ W / 32,91222 ° с.ш.97,40139 ° з. / 32.91222; -97,40139 ( Хикс Филд )
Hicks Field# 1 32 ° 40′41 ″ N 97 ° 27′36 ″ з.д. Бенбрук Field # 2 32 ° 37′26 ″ N 97 ° 18′24 ″ з.д. Поле Бэррона # 3
 / 32.67806°N 97.46000°W / 32.67806; -97.46000 (Benbrook Field)

 / 32.62389°N 97.30667°W / 32.62389; -97.30667 (Barron Field)
ТипКомплекс подготовки пилотов
Информация о сайте
КонтролируетсяРАФ типа А roundel.svg  Королевский летный корпус (1917) Воздушная служба, армия США (1918-1919)
Армия США Air Roundel.svg 
История сайта
Построено1918 г.
В использовании1918–1921
Битвы / войныСтример службы Первой мировой войны без надписи.png
Первая Мировая Война
Информация о гарнизоне
ГарнизонСекция профессиональной подготовки, воздушное сообщение
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML

Лагерь Талиаферро был центром летной подготовки времен Первой мировой войны, который находился под управлением Воздушной службы армии США в районе Форт-Уэрт , штат Техас . У лагеря Талиаферро был административный центр рядом с тем, что сейчас является комплексом Мемориального центра Уилла Роджерса в культурном районе Форт-Уэрта, недалеко от Юниверсити-Драйв и В-Ланкастер-авеню. [1]

История [ править ]

После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года генерал Джон Дж. «Блэкджек» Першинг пригласил Британский королевский летный корпус (RFC) для создания тренировочных полей на юге Соединенных Штатов, где более теплая погода будет более благоприятной для полетов. весь год. В июне военное министерство проинспектировало шесть участков вокруг Форт-Уэрта, которые были предложены Торговой палатой, а к июлю представители RFC из Канады проинспектировали пять потенциальных участков в Техасе и Луизиане для использования в зимний период.

После изучения участков в Далласе, Форт-Уэрте, Уэйко, Остине, Уичито-Фолс и Мидленде в августе военное министерство подписало с RFC договоры аренды на трех участках вокруг Форт-Уэрта. Эти места, известные как «Летающий треугольник», назывались Хикс-Филд (№1), Бэррон-Филд (№2) и Бенбрук-Филд (№3) в зависимости от их местоположения; и строительство началось в конце августа - начале сентября.

Канадцы назвали тренировочный комплекс Camp Taliaferro в честь 1-го лейтенанта Вальтера Р. Талиаферро , летчика армии США. Талиаферро погиб в результате несчастного случая в [Сан-Диего], Калифорния, 11 октября 1915 года. [2] Офисы Camp Taliaferro Air Service и RFC Canada изначально располагались в подвале здания Торговой палаты в Форт-Уэрте. оплата, закупки и административные услуги для собственного персонала, работающего в трех областях.

Работы по строительству аэродрома нужно было провести быстро. Вывозили скот, на стройке лихорадочно работали строительные бригады. Эскадрильи ВВС США, которые проходили обучение в Канаде, начали прибывать в октябре 1917 года, а эскадрильи RFC начали прибывать в начале ноября.

Первая зима 1917-1918 гг. Была сложной. В эту снежную зиму многие мужчины жили в палатках. Инструкторы RFC подготовили здесь около 6000 человек. [3] За шесть месяцев были обучены 1960 пилотов, отработавших 67 000 часов налетов на Curtiss JN4 Canuck, двухместном биплане весом 2100 фунтов (950 кг) с максимальной скоростью 75 миль в час (120 км / ч). Около 69 наземных офицеров и 4150 человек прошли обучение наземным специальностям и навыкам. Зимой восемь человек погибли из-за гриппа, а 39 сотрудников RFC умерли в результате авиакатастроф, гриппа или других заболеваний.

Канадские кадеты были на Бенбрук-Филдс и Эверман-Филдс, тогда как кадеты из США и канадская школа авиационной стрельбы отправились в Хикс. [4] Обучение было важным жизненным опытом, достаточным для ветеранов, чтобы потом долго хранить памятные вещи. Например, жена Гарри Кульман из Сан-Хосе, штат Калифорния, ( 22-я авиационная эскадрилья 1917–199) умерла в 1974 году, все еще имея билеты для обмена почтовых билетов лагеря Талиаферро. [5] В « Новости выпускников Корнелла» Л. Х. Гермер объявил своим постоянным адресом: 139-я эскадрилья, поле № 1, лагерь Талиаферро, Хикс, Техас. [6] На Рождество жители лагеря получили специальные открытки. [7]

Охранник на кладбище военных захоронений в Форт-Уэрте, День поминовения 2005 г., кладбище Гринвуд, Форт-Уэрт, Техас

У тех, кто пережил обучение, продолжительность боевой жизни была короткой. Только две эскадрильи ВВС США - 17 - я и 148-я авиационные эскадрильи - находились на действительной службе у англичан и летали с ними до ноября 1918 года, после чего были включены в состав ВВС США. Некролог одного ветерана может быть типичным:

ЭЛЛИОТТ, Эдвард Уильям. 1-й лейтенант. Сын Сэмюэля А. и Миртл Эллиотт; родился 9 сентября 1895 года, Вапаконета, Огайо. Живя в Манси, штат Индиана, когда он вошел в тренировочный лагерь старших офицеров, Форт. Харрисон, штат Индиана, 15 мая 1917 г. Первый лейтенант. Приписан к 27-й авиационной эскадрилье. Переведен в Торонто, Канада; затем в лагерь Талиаферро, штат Техас. За границей в марте 1918 года. Погиб в воздушном бою, Шато-Тьерри, Франция, 2 июля 1918 года. Выжил вдовой Реба Торп Эллиотт, Манси, Индиана. [8]

Другие пережили войну, но продолжать работать в авиации было почти так же опасно:

Эдмунд Пайк Грейвс : родился в Ньюберипорте, Массачусетс, 13 марта 1891 года. Школа Миддлсекс, класс 1907 года; Гарвард, выпуск 1913 года. Зачислен курсантом Королевского летного корпуса в Канаде 9 июля 1917 года, чтобы избежать задержки с поступлением в летную программу США. Назначен вторым лейтенантом RFC 29 октября 1917 года. Назначен инструктором по воздушной стрельбе в лагере Талиаферро, Хикс-Филд, Форт-Уэрт, штат Техас. Один из первых пилотов, выполнивших сложные трюки на Curtiss.. Ранней весной 1918 года переведен в офицерскую школу специальных полетов на Армор-Хайтс, Северный Торонто. Повышен до 1-го лейтенанта в мае 1918 года. Отправлен за границу, прибыл 5 ноября 1918 года - перемирие было подписано перед перемещением во Францию. Демобилизован в июле 1919 года. Ушел добровольцем в эскадрилью Костюшко, летевшую в новое государство Польша, и на самолете Альбатрос патрулировал фронт в районе Лемберга (Львов). Погиб во время празднования освобождения Лемберга от украинцев, когда его самолет потерял правое крыло во время двойного переката на высоте 150 футов. Похоронен в Лемберге с почестями правительством Польши. [9]

В Техасе погибли тридцать девять офицеров и курсантов. Одиннадцать британцев, канадцев и американцев остаются там, повторно захороненные в 1924 году на кладбище Комиссии по военным захоронениям Содружества в Мемориальном парке Гринвуд, Форт-Уэрт . Участок находится на участке 5 кладбища, на 32-45-47, 97-21-48. Также похоронены один из их товарищей, умерший в 1975 году, и дочь канадского инструктора, умершего младенцем в 1918 году. Каменный памятник служит центром внимания Дня поминовения в мае нечетных лет, когда друзья на кладбище проходит трогательная служба поминовения, на которой люди трех народов вспоминают о жертвах похороненных здесь.

После ухода Королевских ВВС в апреле 1918 года лагерь Талиаферро был закрыт, и каждое из трех полей работало как отдельные объекты. Когда RFC Canada прибыла в Форт-Уэрт в ноябре 1917 года, они привезли с собой 254 лицензионных самолета Curtiss JN-4 (Can) для обучения на трех полях вокруг Форт-Уэрта. Когда они вернулись в Канаду в апреле 1918 года, они передали ВВС армии более 180 исправных самолетов. К тому времени американские и канадские лицензионные JN-4 не отставали от спроса.

Помимо превращения людей в худощавые подлые боевые машины, лагерь Талиаферро также укрепил давние дружеские отношения между канадцами и американцами. Одним из самых ярких воспоминаний о Хикс Филде была замечательная дружба, существовавшая между пилотами RFC и американскими летчиками. Горожане окрестных общин открыли для юных авиаторов свои дома, свои сердца и многочисленные объекты.

См. Также [ править ]

  • Перечень аэродромов Учебной секции Воздушной службы

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ↑ Хью Морган «Королевский летный корпус в Техасе» в Airplane Monthly , ноябрьские и декабрьские выпуски, 1992
  2. ^ Газета San Diego Union от 12 октября 1915 Местонахождения США Aviation Fields, The New York Times, 21 июля 1918 года
  3. ^ Алан Салливан Авиация в Канаде, 1917-1918 , Торонто, 1919
  4. ^ Себастьян Кокс Аспекты англо-американского сотрудничества в воздухе в журнале Air & Space Power во время Первой мировой войны - зима 2004 г.
  5. ^ Лола Агилар Инвентарь коллекции Хейзел Макинтош Кульман 1878-1974 гг. Коллекция истории публичной библиотеки Розвилля, Розвилл, Калифорния, получено 4 июля 2009 г.
  6. ^ Новости выпускников Корнелла, VOL. XX., № 16, 10 января 1918 г., извлечено 4 июля 2009 г.
  7. ^ Кеннет В. Эллисон RFC / RAF Канадские рождественские открытки 1917-18 в BNA Topics Vol. 46, № 6, ноябрь-декабрь 1989 архивации 2011-07-25 в Вайбак Machine pp26-8
  8. ^ The Gold Star Honor Roll, 1914-1918, в Indiana War Records , опубликованный Исторической комиссией Индианы, 1921. (цитируется здесь, Архивировано 19февраля2012 г. в Wayback Machine )
  9. ^ Стивен Zolla вдесятером из Middlesex The Западного фронта ассоциации, 22 мая 2008 года, получен 4 июля 2009

Внешние ссылки [ править ]

  • Записи армейских ВВС (группа записей 18) 1903-64 (основная масса 1917-47) 18.9.1 Записи аэродромов и авиабаз
  • Фотографии сержанта С. П. Девоса в архиве Дезеронто .