Межгосударственный 35 | ||||
---|---|---|---|---|
Шоссе Мемориала Голубой звезды Шоссе 34-й пехотной дивизии (Red Bull) | ||||
И-35 выделена красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Определено MS § 161.12 (2) | ||||
Поддерживается MnDOT | ||||
Длина | 220,46 миль [3] (354,80 км) | |||
Существовал | 1958 [1] - настоящее время | |||
История | В стадии строительства: 1958–1992 [2] | |||
Южный участок | ||||
Южный конец | I-35 в сторону Де-Мойна, штат Айова | |||
Основные узлы |
| |||
Северный конец | I-35E / I-35W в Бернсвилле | |||
Северный участок | ||||
Южный конец | I-35E / I-35W в Колумбусе | |||
Основные узлы | ||||
Северный конец | MN 61 в Дулуте | |||
Место расположения | ||||
Графства | Фриборн , Стил , Райс , Скотт , Дакота ; Анока , Вашингтон , Чисаго , Пайн , Карлтон , Сент-Луис | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Автомагистраль между штатами 35 ( I-35 ) - это автомагистраль между штатами с севера на юг, которая тянется от Ларедо, штат Техас , до Дулута, штат Миннесота . В американском штате Миннесота I-35 въезжает из Айовы и направляется на север в сторону городов-побратимов Миннеаполис и Сент-Пол . К югу от мегаполиса I-35 разделяется на две ветви; I-35E проходит через Сент-Пол, а I-35W - через Миннеаполис. Эти две ветви соединяются к северу от городов-побратимов, и шоссе продолжается на север до Дулута, где заканчивается у шоссе 61 Миннесоты (MN 61).
Шоссе было разрешено в 1956 году, а первый сегмент был открыт в 1958 году. Он достиг Дулута в 1971 году, а последний сегмент на восток от Дулута открылся в 1992 году.
Описание маршрута [ править ]
I-35 въезжает в штат из Айовы около Альберта Ли . Он направляется примерно на север в сторону городов-побратимов , где разделяется на I-35E и I-35W . Две половины I-35 воссоединяются к северу от городов-побратимов. Оттуда I-35 едет на северо-северо-восток; к югу от Дулута она становится более северо-восточной. Маршрут заканчивается у берега озера Верхнее в Дулуте. Весь маршрут официально обозначен как Red Bull Highway , названный в честь 34-й пехотной (Red Bull) дивизии.. Юридически межштатная автомагистраль 35 определена как маршруты 390, 395 и 396 в Статуте Миннесоты § 161.12 (2), но маршрут не отмечен этими номерами. Законодательное обозначение маршрута I-35 и вехи следуют за I-35E в районе городов-побратимов.
Южный сегмент [ править ]
I-35 входит в штат в округе Фриборн к югу от Альберта Ли . Первая миля в северном направлении включает зону отдыха и приветственный центр Миннесоты . Вскоре после первого съезда на шоссе 5 округа Фриборн (графство 5) на северо-запад и обратно на север идет широкая S-образная кривая . Выход на Округ 13 знаменует собой последний выезд перед Альбертом Ли. До этого межштатная автомагистраль была примерно на полпути между шоссе США 65 (США 65) и США 69 . Оба шоссе США заканчиваются на Альберте Ли.
В Альберте Ли он поворачивает на северо-восток и пересекает US 65, который проходит под автомагистралью между штатами. US 65 выбирает Interstate 35 Business (автобус I-35), который следует по шоссе США через город. Затем он пересекает озеро Альберта Ли пары мостов длиной в четверть мили (0,40 км). Он направляется обратно на север, чтобы встретить округ 46, который следует прежним маршрутом US 16 . Вскоре после этой развязки он пересекает национальный северный край США 65; доступ к US 65 там ограничен полосами южного движения I-35, а движение из US 65 может получить доступ только к движущимся на север полосам I-35. На северо-восточной окраине Альберта Ли есть развязка с I-90 , которая направляет движение в сторону Ла-Кросс, штат Висконсин., или Су-Фолс, Южная Дакота .
I-35 продолжает движение на север через холмы южной Миннесоты. В Clarks Grove он пересекает государственное шоссе 251 (MN 251). Между ним и выездом из округа 35 в Женеву он проходит к западу от Женевского озера. К востоку от Эллендейла находится развязка с MN 30 . Съезд 32, округ 4 до Хоупа , является последней развязкой перед Оватонной . На южной окраине Оватонны находится развязка клеверных листьев с шоссе US 14 . К северу от графства 45 съезд 34 обслуживает северную часть Оватонны и обеспечивает доступ к региональному аэропорту Оватонна Дегнер . Выход из округа 9 обслуживаетКлинтон-Фоллс и магазин Кабелы .
Дальше на север I-35 встречается с округами 12 и 23 в Медфорде . Вдоль округа 23, который служит западной дорогой к автомагистрали I-35, находится торговый центр . Теперь в округе Райс межгосударственная автомагистраль приближается к Фарибо . Выход 55 обслуживает только движение в северном направлении и вход в движение в южном направлении. MN 60 - это главная улица с востока на запад через Фарибо, а MN 21 обеспечивает доступ к Фэрбо с севера города на юг. MN 21 заканчивается на MN 60; но дорога продолжается на юг и снова соединяется с I-35 на съезде 55.
К северу от Фарибо межгосударственная магистраль направляется прямо на север, прежде чем два направления ненадолго разделяются, когда они входят в коридор из деревьев. Маршрут снова выпрямляется и пересекает графство 1 и MN 19 на алмазных развязках, расположенных на расстоянии трех миль (4,8 км) друг от друга. Он ненадолго заходит в округ Скотт, где встречается с округом 2 возле Нового рынка Элко . Затем он входит в округ Дакота и Миннеаполис-Стрит. Павла столичного района .
В юго-западном Лейквилле есть развязка сложенных ромбов с графством 70. Прямо перед частичной развязкой клеверных листьев с графством 60 автострада пересекает озеро Мэрион . Вскоре после развязки с округом 5 и округом 50 на северной стороне межштатной автомагистрали есть парк аттракционов . Пандус входа и выхода обеспечивает доступ к межштатной автомагистрали, в то время как два входа с авеню Кендрик, фасадной дороги, обеспечивают доступ к комплексу не между штатами. После развязки Графства 46 межгосударственная автомагистраль входит в Бернсвилл . Половина ромбовидной развязки, только с выходом на север и въездом на юг, непосредственно предшествует расколу. I-35 превращается в I-35Wи I-35E (подписанный для Миннеаполиса и Сент-Пола соответственно).
Северный сегмент [ править ]
Межгосударственные 35W и 35E снова соединяются в Колумбусе , недалеко от Лесного озера . Затем маршрут продолжается по межштатной автомагистрали 35. В отличие от холмистой местности I-35 к югу от района городов-побратимов , этот регион довольно ровный. Это песчаная равнина Анока, область, образовавшаяся в результате смыва под последними ледниками, которые лежали над этой областью по мере их таяния. Это обширный регион, который продолжается на север еще двадцать миль (32 км). Распространение городов северных городов-побратимов продолжается по шоссе I-35 до северного отделения .
В Пайн-Сити и Хинкли есть музеи рядом с I-35, в Пайн-Сити - в отремонтированном меховом торговом пункте и центре толкования, и в Хинкли, посвященном Великому лесному пожару в Хинкли , произошедшему в 1894 году. Автомобилисты, пользующиеся I-35. Business Loop через Pine City может стать типичной для всей Америки главной улицей.
Между Песчаником и Лосяным озером ландшафт вокруг I-35 кардинально меняется. На поверхности виден обнаженный гранит, а лиственный лес превращается в вечнозеленые растения.
I-35 поднимается на Томпсон-Хилл, приближаясь к городу Дулут . Поскольку шоссе входит в городскую черту на Баундэри-авеню, видны залив Сент-Луис и Верхнее озеро . Затем I-35 спускается по Томпсон-Хилл в Дулут с многочисленными съездами. У автострады есть развязка с I-535 / US 53 , известная в местном масштабе как «Банка червей». На перекрестке есть пара левых съездов с I-35, светофор и переходы на мост I-35.
Затем I-35 следует в центр Дулута . После нескольких выездов автомагистраль I-35 выезжает из центра города и следует за береговой линией озера Верхнее две мили (3 км) до своей северной конечной остановки на пересечении с шоссе 61 и 26-й авеню Восток. На этом перекрестке, где заканчивается межштатная автомагистраль 35, шоссе 61 начинает свой маршрут на северо-восток вдоль северного берега озера Верхнее.
История [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . июнь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Автомагистраль между штатами 35 в Миннесоте была разрешена как часть основной межгосударственной сети в 1956 году. В основном она была построена в 1960-х годах. Маршрут в Миннесоте заменил части старого шоссе США 61 и старого шоссе 65 США . [4]
Автомагистраль I-35 обычно строилась вдоль бывших маршрутов 65 США к югу от городов-побратимов и 61 США к северу от городов-побратимов.
Первый участок, который должен был быть построен (первая автомагистраль между штатами, открытая в Миннесоте), находился примерно в 10 милях (16 км) к северу от Оватонны , сразу к западу от нынешней дороги округа Стил 45 и дороги округа Райс 45 , которая открылась 21 августа 1958 года. [4]
К 1961 году участок I-35 вокруг Хинкли и Сэндстоуна находился в стадии строительства. [4]
На I-35 между развязкой I-35E / I-35W в Колумбусе и шоссе № 8 в Форест-Лейк построено по три полосы движения в каждую сторону . Три полосы движения также были построены на I-35, идущем на север в районе Томпсон-Хилл, прямо перед въездом в город Дулут . Кроме того, на автомагистрали I-35 в южном направлении в Дулут в районе Томпсон-Хилл между Центральной авеню и американским шоссе 2 в западном направлении были построены три полосы движения . На I-35 в Дулуте между развязкой Can of Worms ( I-535 / US 53 ) и развязкой Mesaba Avenue построены по три полосы движения в каждом направлении .
С ноября 1971 года по октябрь 1987 года северной конечной национальной автомагистралью Interstate 35 была развязка с проспектом Месаба в Дулуте.
Последний участок межштатной автомагистрали 35 в Миннесоте должен был быть построен вокруг центра Дулута . Расширение I-35 в Лейк - авеню в Дулута было открыто для движения в октябре 1987 года Временный I-35 расширение на 10 - й авеню Восток в Дулуте было открыто для движения в ноябре 1989 года [ править ] I-35 расширение его настоящее Дневная развязка с 26-й авеню Ист и шоссе 61 в Дулуте была открыта для движения в октябре 1992 года после строительства туннеля Лейфа Эриксона. Этот участок обозначил последний сегмент I-35, который должен был открыться, и один из последних сегментов исходной системы автомагистралей между штатами. [5] [6]
Выйти из списка [ править ]
округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия Миннесота - Айова | 0,000 | 0,000 | I-35 / Айова 27 юг - Де-Мойн | Продолжение в Айове | |||
Freeborn | Freeman Township | 2.492- 2,522 | 4.010- 4,059 | 2 | CSAH 5 | ||
5,276 | 8,491 | 5 | CSAH 13 - Twin Lakes , Гленвилл | ||||
Альберт Ли | 7.987- 7,995 | 12.854- 12,867 | 8 | I-35 BL север / США 65 - Альберт Ли , Гленвилл | |||
11,498 | 18,504 | 11 | CSAH 46 - Альберт Ли | ||||
12.560- 12,654 | 20.213- 20,365 | 12 | I-35 BL юг / США 65 юг - Альберт Ли | Выход на юг и вход на север; северная конечная автомагистраль США 65 | |||
Bancroft Township | 13,247 | 21,319 | 13 | I-90 - Ла-Кросс , Су-Фолс | Обозначается выходами 13A (восток) и 13B (запад); I-90 съезд 159 | ||
Clarks Grove | 18,745 | 30,167 | 18 | MN 251 на восток - Clarks Grove , Hollandale | |||
Женевский городок | 22,963 | 36,955 | 22 | CSAH 35 - Хартланд , Женева | |||
Стил | Summit Township | 26 640 | 42,873 | 26 год | MN 30 - Нью-Ричленд , Цветущие прерии | ||
Somerset Township | 32,817 | 52,814 | 32 | CSAH 4 - Надежда | |||
Оватонна | 39 981 | 64,343 | 40 | США 14 / США 218 юг - Васека , Рочестер , Остин | Бывший южный конец параллелизма США 14; северная конечная остановка США 218 | ||
41,766 | 67 216 | 41 год | Мост-стрит | ||||
42,509 | 68 412 | 42 | CSAH 45 / CSAH 2 | Бывший северный конец параллелизма США 14; подписано как выходы 42A (восток) и 42B (запад) | |||
43.524- 43,548 | 70,045– 70,084 | 43 год | CSAH 34 (26-я улица) | ||||
45 520–45 544 | 73.257- 73,296 | 45 | CSAH 9 - Клинтон-Фолс | ||||
Медфорд | 48,057 | 77,340 | 48 | CSAH 12 / CSAH 23 - Медфорд | |||
Рис | Фарибо | 55 590 | 89,463 | 55 | I-35 BL / CSAH 48 / Lyndale Avenue - Faribault | Выход на север и вход на юг | |
56,918 | 91,601 | 56 | MN 60 - Фарибо , Уотервиль | ||||
59,107 | 95,123 | 59 | I-35 BL / MN 21 - Фарибо , Ле-Центр | ||||
Лесной поселок | 66,696 | 107,337 | 66 | CSAH 1 - Монтгомери , Дандас | |||
Webster Township | 69 679 | 112,137 | 69 | MN 19 - Нортфилд , Новая Прага | |||
Скотт | Новый рыночный городок | 76,841 | 123,664 | 76 | CSAH 2 - Новый рынок Элко | ||
Дакота | Lakeville | 81,842 | 131,712 | 81 год | CSAH 70 - Лейквилл , Фармингтон | ||
84,340 | 135,732 | 84 | CSAH 60 (185-я улица Запад) | ||||
85,509 | 137,613 | 85 | CSAH 5 / CSAH 50 | ||||
86,636 | 139,427 | 86 | CSAH 46 | ||||
Burnsville | 87 824 | 141,339 | 87 | Crystal Lake Road | Выход на север и вход на юг | ||
88,268 | 142,054 | 88A | I-35W север - Миннеаполис I-35E север - Сент-Пол | I-35 North делится на I-35W и I-35E; левый выход 88A для I-35W | |||
См. I-35W и I-35E | |||||||
Анока | Колумбус | 127,497 | 205,187 | 127 | I-35W юг - Миннеаполис I-35E юг - Сент-Пол | I-35 Юг делится на I-35W и I-35E; номер выхода для I-35W | |
129,467 | 208,357 | 129 | MN 97 / CSAH 23 | ||||
Вашингтон | Лесное озеро | 131,773 | 212,068 | 131 | CSAH 2 - US 8 - Лесное озеро | ||
132 279 | 212,882 | 132 | США 8 восток - Тейлорс-Фолс | Выход на север и вход на юг; западная конечная остановка США 8 | |||
Chisago | Вайоминг | 135,721 | 218,422 | 135 | США 61 юг / CSAH 22 - Вайоминг | Северный вокзал США 61 | |
Стейси | 139,983 | 225 281 | 139 | CSAH 19 - Стейси | |||
Постный поселок | 143,762 | 231,363 | 143 | CSAH 17 | |||
Северный филиал | 147,928 | 238,067 | 147 | MN 95 - Кембридж , Северный филиал | |||
Харрис | 152,610 | 245,602 | 152 | CSAH 10 - Харрис | |||
Rush City | 159,994 | 257,485 | 159 | CSAH 1 - Раш-Сити | |||
сосна | Rock Creek | 165,707 | 266,680 | 165 | MN 70 - Рок-Крик , Грантсбург | ||
Pine City | 169,567 | 272,892 | 169 | I-35 BL / CSAH 7 - Сосновый город | |||
171,358 | 275,774 | 171 | И-35 BL / CSAH 11 | ||||
Городок Мишн-Крик | 175,350 | 282,198 | 175 | CSAH 14 - Бероун | |||
180 400 | 290,326 | 180 | MN 23 запад / CSAH 61 юг - Мора | Южный конец параллелизма MN 23 | |||
Хинкли | 183,105 | 294 679 | 183 | MN 48 на восток (дорога к памятникам огня) / CSAH 61 (старое шоссе 61) - Хинкли | Западная конечная автомагистраль MN 48; доступ к CSAH 61 через CSAH 61 Spur (Fire Monument Rd. запад) | ||
Песчаник | 191,382 | 307,999 | 191 | MN 23 восток / CSAH 61 - Песчаник | Северный конец параллелизма MN 23; бывший США 61 | ||
Finlayson Township | 195 615 | 314 812 | 195 | MN 18 / MN 23 - Асков , Финлейсон | |||
Willow River | 205 477 | 330,683 | 205 | CSAH 43 - Бруно , Уиллоу Ривер | |||
Windemere Township | 209,889 | 337,784 | 209 | CSAH 46 - Осетровое озеро | |||
Карлтон | Moose Lake | 214,694 | 345,517 | 214 | MN 73 - Moose Lake | ||
Moose Lake Township | 216,080 | 347,747 | 216 | MN 27 - Moose Lake | Выход на юг и вход на север | ||
Барнум | 220,637 | 355,081 | 220 | CSAH 6 - Барнум | |||
Городок Махтова | 227,354 | 365,891 | 227 | CSAH 4 - Mahtowa , Реншолл | |||
Twin Lakes Township | 235,487 | 378,980 | 235 | MN 210 - Карлтон , Кромвель | |||
Cloquet | 237,227 | 381,780 | 237 | MN 33 - Cloquet , Железная плита | |||
Scanlon | 239,204 | 384 962 | 239 | MN 45 юг / CSAH 45 север - Клоке , Скэнлон | |||
Томсон Тауншип | 242,157 | 389,714 | 242 | CSAH 1 - Томсон , Эско | |||
Карлтон - линия округа Сент-Луис | Томсон - линия городка Мидуэй | 245.199– 245.259 | 394.610- 394,706 | 245 | CSAH 61 | ||
Святой Луи | Midway Township | 246,351– 246,396 | 396.464- 396,536 | 246 | CSAH 13 (Мидуэй-роуд) | ||
Проктор | 249,627 | 401,736 | 249 | Boundary Avenue / Skyline Parkway | |||
Дулут | 250,667 | 403,409 | 250 | США 2 запад - Гранд-Рапидс , Проктор | Южный конец параллелизма US 2; выход на юг и вход на север | ||
251,229– 251,395 | 404,314– 404,581 | 251A | Коди-стрит | Выход на север и вход на юг | |||
252,054 | 405,642 | 251B | MN 23 (Гранд-авеню) | Выход на юг и вход на север | |||
252,419 | 406,229 | 252 | Центральный проспект | ||||
253,173 | 407,442 | 253A | US 2 / LSCT восток ( мост Бонг ) - Висконсин | Северный конец параллелизма США 2; южный конец параллелизма LSCT | |||
253,701 | 408,292 | 253B | 40-я авеню Запад | ||||
254 845 | 410,133 | 254 | 27-я авеню Вест | ||||
255,395 | 411.018 | 255 | I-535 юг / США 53 (21-я авеню Вест) - Висконсин | Обозначается выходами 255A (север) и 255B (юг); северная конечная автомагистраль I-535 | |||
256,248– 256,272 | 412.391- 412,430 | 256A | MN 194 (проспект Месаба) / Superior Street | Выход на север и вход на юг | |||
256.809– 257.250 | 413.294- 414,004 | 256B | 5-я авеню Вест / Лейк-авеню | ||||
259,062 | 416,920 | 258 | 21-я авеню Восток | Выход на север и вход на юг | |||
259.606– 259.639 | 417.795- 417,848 | 259 | MN 61 / LSCT север (Лондон-роуд) / 26-я авеню - Северный берег | Национальная северная конечная станция; только выход на север; северный конец параллелизма LSCT; Лондон-Роуд. бывший США 61 ; дорога продолжается на запад как 26-я авеню | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Ссылки [ править ]
- ^ «Тодд Хейл: строительство дороги Оватонны в 1958 году имело национальный колорит» . Owatonna People's Press . 17 марта 2013 . Проверено 23 ноября 2014 года .
- ^ Gyure, Джозеф. «Автомагистраль между штатами 35 кардинально изменила лицо Уэйко» . wacohistoryproject.org . Waco Tribune-Herald . Проверено 23 ноября 2014 года .
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог , журнал маршрутов и список поиска: Таблица 1: Основные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных шоссе имени Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.
- ^ a b c Ринер, Стив. «Детали маршрутов 26–50» . Неофициальная страница шоссе Миннесоты . Самостоятельно опубликовано.[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ "Ленточная резка для межгосударственного" . Ошкош Северо-Западный . 26 октября 1992 г. с. 11 . Проверено 20 июня 2018 г. - через Newspapers.com .
- ^ Weingroff, Ричард Ф. (январь 2006). «Год межгосударственного» . Дороги общего пользования . Федеральное управление автомобильных дорог. 69 (4) . Проверено 20 июня 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
Межгосударственный 35 | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Айова | Миннесота | Следующее состояние: Терминус |