Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Канадские вооруженные силы CC-115 Buffalo SAR самолет с неподвижным крылом из 442 транспортно-спасательной эскадрильи .
CH-146 Griffon в маркировке SAR

Поисково-спасательные силы Канадских вооруженных сил (CAFSAR) ( Recherche et sauvetage des Forces armées canadiennes на французском языке) - это собирательное название, используемое для обозначения поисково-спасательных (SAR) ресурсов и операций в Вооруженных силах Канады . CAFSAR в настоящее время находится в ведении Королевских ВВС Канады (RCAF).

История [ править ]

Военные поисково-спасательные операции в Канаде ведут свою историю с 1942 года [1], когда Уилфред Мэй впервые применил концепцию прыжков с парашютом экспертов по выживанию в места крушения самолетов. RCAF, впечатленные спасательным отрядом «Wop», зачислили первых трех парашютно-спасательных парашютов RCAF в июне 1944 года. В январе 1945 года состоялись первые парашютные курсы RCAF с выпускниками, размещенными в Дартмуте, NS; Си-Айленд, Британская Колумбия; и Эдмонтон, штат АБ. Royal Canadian Air Force и Fleet Air Arm из Королевской канадской ВМС стали задачи авиационных ресурсов для поисково - спасательных операций , а иногда выполняют совместные операции. Объединение RCAF и RCN с канадской армией в 1968 году сформировало канадские вооруженные силы.(CF), в то время операции SAR были разделены между Морским командованием и Мобильным командованием . Только после того, как в 1975 году было создано Воздушное командование канадских вооруженных сил (ныне RCAF), ответственность за поисково-спасательные операции была передана единому экологическому командованию CF.

Вопреки распространенному мнению [ кем? ] , Королевский военно-морской флот Канады не определен в качестве основного ресурса SAR в рамках Национальной поисково-спасательной программы , и у RCN нет опыта работы в этой роли. Формирование канадской береговой охраныв 1962 году, а также его гражданские предшественники агентства и некоторые добровольческие организации несли ответственность за подавляющее большинство морских операций SAR в Канаде с 19 века. Управление поисково-спасательными операциями в Тихоокеанском и Атлантическом регионах осуществляется совместными центрами координации спасательных операций (JRCC), расположенными в штаб-квартирах морских Тихоокеанских и Атлантических военно-морских сил в Эскимальте, Британская Колумбия, и Галифаксе, Северная Каролина. Центры укомплектованы личным составом Королевских ВВС Канады и Канадской береговой охраны. Третий JRCC расположен в Трентоне, Онтарио, и отвечает за Великие озера и север.

В 2014 году RCAF модернизировал свой проект замены FWSAR, чтобы конкуренты предлагали лучшие места для базирования самолета. [2]

Операции [ править ]

Поисково-спасательные операции охватывают всю территорию SAR региона Канады (SRR), площадь которой составляет 15 540 000 км 2 (6 000 000 квадратных миль). Ресурсы оперативно управляются в трех регионах SAR каждым соответствующим Объединенным координационным центром спасения (JRCC):

Ресурсы [ править ]

Вертолет CH-118 Iroquois из CFB Cold Lake в горах Британской Колумбии .
CC-138 Twin Otter в аэропорту Кембридж-Бэй .
Вертолет ВВС Канады CH-149 Cormorant во время учений с судном канадской береговой охраны .

Ресурсы поиска и спасания Канадских вооруженных сил в основном представлены в виде эскадрилий специальных самолетов SAR, расположенных на базах по всей стране, при поддержке 750 человек, включая наземный экипаж, экипаж летчиков и 150 специалистов по поиску и спасанию (SAR Techs). Операции CF SAR иногда предоставляют помощь гражданским агентствам, у которых нет ресурсов и оборудования для проведения крупномасштабных операций SAR.

Специалисты по поиску и спасанию (SAR Techs)

Специалисты по поисково-спасательным операциям - это продвинутые специалисты по спасению при травмах, прошедшие подготовку в области свободного падения , дайвинга, альпинизма , спусков на веревках, выживания в дикой природе в экстремальных условиях, операций по спасению подъемников и различных других задач, связанных со спасением, таких как обеспечение зон приземления / зон падения или подъема на гору спасательные операции в координации с гражданскими агентствами и волонтерскими организациями. После двухнедельного периода отбора сотрудники SAR Techs проходят 11-месячную начальную подготовку в Школе поиска и спасения Канадских вооруженных сил, расположенной в крыле 19 Wing Comox в Британской Колумбии .

Эскадрильи
  • 103 поисково-спасательная эскадрилья - 9 крыло гусака
  • 413 транспортно-спасательная эскадрилья - 14 крыло Гринвуд
  • 424-я транспортно-спасательная эскадрилья - 8 крыло Трентон
  • 435-я транспортно-спасательная эскадрилья - 17-е крыло Виннипег
  • 442 транспортно-спасательная эскадрилья - 19 крыло Comox
Оборудование
  • CH-149 Cormorant , поисково-спасательный вертолет наземного базирования
  • CH-146 Griffon , поисково-спасательный вертолет наземного базирования
  • CC-130 Hercules , транспортно-спасательный (дальний)
  • CC-115 Buffalo , транспорт и спасение
  • CC-295 Kingfisher , спасательная операция (доставка продолжается; начальная эксплуатационная готовность ожидается в 2022 году [3] )

Дополнительные ресурсы, доступные для SAR, включают:

  • CC-138 Twin Otter , в первую очередь транспортный самолет. Twin Otters часто участвуют в миссиях SAR в Арктике, потому что это единственный самолет RCAF, постоянно базирующийся в Северной Канаде.
  • CP-140 Aurora , противолодочный / морской разведчик с неподвижным крылом (иногда используется для помощи при поисково-спасательных операциях на море).

Списанные самолеты (1968-настоящее время):

  • CH-113 Лабрадор , вертолет (заменен на CH-149 Cormorant )
  • CH-118 Iroquois , наземный поисково-спасательный вертолет (заменен на CH-146 Griffon )
  • Vertol Model H-21B или Vertol Model 44A ( Королевские ВВС Канады )
  • Grumman SA-16 Albatross (Королевские ВВС Канады)
  • Консолидированный PBY Canso (Королевские ВВС Канады)
  • C-47 Dakota (Королевские ВВС Канады)
  • Sikorsky S-55 ( Королевский канадский флот )
  • CH-124 Sea King , противолодочный / многоцелевой вертолет

См. Также [ править ]

  • Национальная поисково-спасательная программа

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мэй, Денни. «Параспасательная служба Вопа во время Второй мировой войны» . Публичная библиотека Эдмонтона. Архивировано из оригинала на 2008-11-19 . Проверено 11 апреля 2014 года .
  2. ^ Пуглиезе, DAVID (12 апреля 2014). «Канадские требования к капитальному ремонту для замены самолетов SAR» . www.defensenews.com . Gannett Government Media . Проверено 12 апреля 2014 года .
  3. ^ "Самолет поисково-спасательный проект снабжения" . canada.ca . Правительство Канады . Проверено 20 февраля 20 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Что мы делаем