Родное имя: Абариринга | |
---|---|
Остров Кантон, видимый цветной спутниковый снимок | |
География | |
Место расположения | Тихий океан |
Координаты | 02 ° 48′38 ″ ю.ш. 171 ° 40′32 ″ з.д. / 2,81056 ° ю.ш. 171,67556 ° з.д. Координаты: 02 ° 48′38 ″ ю.ш. 171 ° 40′32 ″ з.д. / 2.81056°S 171.67556°W |
Площадь | 9,2 км 2 (3,6 квадратных миль) |
Административное деление | Кантон |
Крупнейшее поселение на острове | Тебаронга (население 20) |
Остров Кантон (также известный как остров Кантон или Абариринга ), ранее известный как «остров Мэри», «остров Мэри Балкаут» или «остров Ласточкино», является самым большим, самым северным, а по состоянию на 2020 год [update]- единственным обитаемым островом островов Феникс. , в Республике Кирибати . Это атолл, расположенный в южной части Тихого океана примерно на полпути между Гавайями и Фиджи . Остров представляет собой узкую полоску земли вокруг лагуны; Площадь 40 квадратных километров. Ближайший сосед Кантона - необитаемый остров Эндербери , расположенный в 63 км к югу. Столица Кирибати, Южная Тарава, лежит 1765 км к западу. По состоянию на 2015 год [update]население составляло 20 человек, по сравнению с 61 в 2000 году. [1] [2] Единственная деревня острова называется Тебаронга.
Кирибати объявлен охраняемой зоной островов Феникс в 2006 году, а в 2008 году парк был расширен. Морской заповедник площадью 425 300 кв. Км (164 200 кв. Миль) включает восемь коралловых атоллов, включая Кантон. [3] [4]
Открытие и топономия острова Кантон [ править ]
5 августа 1824 года лондонский китобой Феникс и капитан Джон Палмер в компании лондонского китобоя Мэри подошли к низкому и бесплодному острову с просторной лагуной на 2 ° 48ʹ южной широты и 172 ° 10ʹ западной долготы, и он был назван « Остров Мэри Болкоттс». Его Превосходительство Мод и Нил Гансон оба предположили, что это был китобойный корабль Мэри, принадлежащий Джону Лайдеккеру (1778–1832), и что ее капитан Эдвард Рид Лейси сообщил об острове. Однако запись от 5 августа 1824 года в бортовом журнале Марии не упоминает ни находок, ни корабля Феникс . Корабль Мэрина самом деле там в тот день (ее хозяин предположительно Абиджа Лок) оказался также китобоем из Лондона, но на самом деле он принадлежал Hill, Boulcott & Hill , фирме, которая состояла из двух братьев Джеймса и Эймона Хилла и их шурина. закон Джон Эллеркер Булкотт . Он был женат на Мэри Булкотт, урожденной Хилл, и именно от нее был назван этот остров. С тех пор, как в журнале Уильяма Далтона он был неправильно записан как «Остров Мэри Боллкоттс», он появлялся в книгах и на графиках со слегка отклоняющимися вариантами написания (Мэри-Балрок, Мэри Балкаут, Мари Болкаут и т. Д.), Тогда как он должен был читать: " Остров Мэри Булкотт »с самого начала. [5] [6]
Современный кантон получил свое название от китобойного кантона Нью-Бедфорд , который потерпел крушение на его внешнем берегу в начале марта 1854 года. Крыло капитана Эндрю Джонсона (1820–1897 гг.) И его команда сумели спасти не только себя, но и четыре небольших вельбота и их скудных людей. положения. В конце марта 31 человек попытал счастья, выйдя в море на четырех открытых лодках, и проделал путь на северо-запад в течение 49 дней подряд, когда, наконец, они достигли безопасного места на Гуаме , в 2900 морских милях от того места, где они стартовали. [7] Kanton - это письмо на гильбертском языке кантона (без буквы C). Две версии названия существуют в Конституции 1979 года.
География, флора и фауна [ править ]
Кантон был описан как большая свиная отбивная. [8] С северо-запада на юго-восток расстояние составляет 14,5 км (9,0 миль), а ширина берегового края варьируется от 50-600 м (160-2000 футов) до 1,5-7 м (5-25 футов) в ширину. высота. Юго-восточный угол острова известен как «Точка пирамиды». Единственные входы в лагуну находятся с западной стороны, при этом в основном канале наблюдается течение 6–8 узлов (3–4 м / с). [9] Сама лагуна наполнена морскими обитателями, в которых обитает 153 различных вида рыб, [10] включая тунца , акул , скатов и угрей . Вокруг острова проходит немощеная дорога, хотя ее текущее состояние не подлежит ремонту.Аэропорт острова Кантон ( IATA : CIS , ICAO : PCIS ) находится в северо-западном углу острова, но в настоящее время не имеет никаких коммерческих регулярных рейсов. Всемирный индекс порта количество острова Кантон является 56025. [11]
Большая часть суши Кантона покрыта голыми кораллами , редко покрытыми травами и невысокими зарослями травы ; Рядом с участком села растут деревья и кусты. Согласно книге Эдвина Х. Брайана « Американская Полинезия и Гавайская цепь» , Кантон обладал в 1941 году в общей сложности двенадцатью аборигенными видами растительности, в том числе невысокими травами и густой травой, густыми зарослями кустарников Scaevola на южной стороне острова (2–3 м или 6.6-9.8 футов высотой), некоторые Suriana MARITIMA кусты возле лагуны вход, гелиотроп ( гелиотроп foertherianum ) и Коу ( Cordia subcordata ) деревьев и кокосовых пальм. [8] [12] Джеффри Баддл из новозеландской экспедиции по солнечному затмению в 1937 году сообщил о 23 видах птиц на Кантоне, а также о полинезийских крысах , ящерицах , раках-отшельниках и черепахах . На острове были обнаружены два вида пауков. [13]
На Кантоне нет пресной воды, что является проблемой для поселенцев. Дождевая вода собирается в цистерны; У Pan American был большой перегонный завод на острове, когда он работал там в 1940-х и 50-х годах. Количество осадков редкое, в среднем 8,71–35,97 дюйма (221–914 мм) в период с 1938 по 1953 год [14], хотя более поздние отчеты предполагают более влажный климат в последние годы. [15]
История [ править ]
Британские претензии [ править ]
Британский претендовал на острове Кантон в течение 1850 - х годов. [8] Официальное заявление Британии было официально подтверждено 6 августа 1936 года, а в марте 1937 года был издан приказ совета, касающийся островов Кантон и других островов Феникс в колонии островов Гилберта и Эллис , при этом британцы совершили несколько визитов на остров, завершившиеся размещение двух радистов на Кантоне 31 августа 1937 г.
Американцы приезжают [ править ]
С 8 июня 1937 года , Кантон был местом полного солнечного затмения , и остров был оккупирован на короткое время американские и новозеландские ученые, члены экспедиции , организованной Национальным географическим обществом , и во главе с астрономом Самуэль Альфред Митчелл . За это время американская сторона потребовала остров для Соединенных Штатов, установив небольшой памятник с двумя американскими флагами. Согласно одной из версий, британский военный корабль HMS Wellington произвел выстрел через носовую часть USS Avocet , когда последний отказался уступить самое лучшее место для стоянки британскому судну. [16]Американский корабль якобы ответил тем же, после чего оба капитана согласились «прекратить огонь» до тех пор, пока не будут получены инструкции от их соответствующих правительств. Вашингтон и Лондон быстро приказали прекратить дальнейшую эскалацию, и обе стороны наблюдали солнечное затмение вместе, «хотя официально это было немного прохладно». [17]
В ответ на повторную оккупацию Кантона Великобританией в августе 1937 года 7 марта 1938 года на острове высадились семь американцев из Проекта колонизации Экваториальных островов Америки . Хотя британский посол в США потребовал удалить знаки, подтверждающие суверенитет США, президент Франклин Рузвельт официально передал остров под контроль Министерства внутренних дел США 3 марта 1938 года. Обе стороны продолжали настаивать на своих конкурирующих претензиях до 6 апреля 1939 года, когда США и Великобритания согласились держать Кантон под совместным контролем в течение следующих пятидесяти лет в качестве Кантона и Эндербери. Кондоминиум острова. После этого время пребывания в США и Великобритании оказалось сердечным и доброжелательным, каждая сторона наслаждалась гостеприимством друг друга и работала вместе, чтобы обеспечить бесперебойную работу объектов на острове. Офис в США был открыт с 1940 по 1965 год и с 1970 года. [18] Почтовое отделение на острове Кантон открылось 25 января 1941 года и закрылось примерно в феврале 1968 года.
Самолет-оазис [ править ]
Компания Pan American World Airways (Pan Am) прибыла в Кантон 18 мая 1939 года, чтобы построить объекты для запланированного обслуживания летающих лодок в Новой Зеландии . [8] Обслуживание началось 12 июля 1940 года с самолета Boeing 314 Clipper . 4 декабря 1941 года Pacific Clipper отправился из Кантона в Новую Каледонию в качестве последнего гражданского полета перед тем, как Соединенные Штаты присоединились к войне.
Вторая мировая война [ править ]
Во время Второй мировой войны ВМС США построили 6230 футов (1,9 км) взлетно - посадочную полосу на 2 ° 46'05 "S 171 ° 42'37" W (теперь известный как Кантон Island Airport ( IATA : СНГ , ИКАО : Ч )). Кантон стал местом остановки для рейсов Военно-морской авиатранспортной службы в Австралию и Новую Зеландию, а также перевалочным пунктом для атак на острова Гилберта , которые тогда удерживала Япония . SS Президент Тейлор был заземлен и оставил возле острова 14 февраля 1942 , когда высадка войск. [19] / 2.76806°S 171.71028°W / -2.76806; -171.71028В конце 1942 года он был трижды обстрелян японскими подводными лодками и один раз бомбили 25 марта 1943 года. Повреждения были отмечены как «незначительные». [20] Остров защищали около 1200 военнослужащих и вспомогательный персонал, но японские войска никогда не атаковали его. [21] Это было место как минимум двух авиакатастроф во время войны: 19 июля 1944 года и 5 декабря 1945 года. После того, как война переместилась на запад, он стал базой римско-католического капеллана в этом районе Тихого океана. [22]
Послевоенная администрация и международные авиалинии [ править ]
В ноябре 1946 года Pan Am возобновила полеты на Гавайи, в Австралию и Новую Зеландию через Кантон на самолетах Douglas DC-4 . British Commonwealth Pacific Airlines (BCPA), первая транстихоокеанская авиакомпания Австралии, обслуживала остров в соответствии с соглашением о сотрудничестве с Australian National Airways (ANA) первоначально с Douglas DC-4 по маршруту Сидней - Окленд - Фиджи - остров Кантон - Гонолулу - Сан-Франциско - Ванкувер, первый рейс вылетел из Австралии 15 сентября 1946 года. Затем BCPA начала полеты на роскошных Douglas DC-6B по маршруту Сидней - Ванкувер. Qantas взял на себя эту услугу вскоре после этого, поскольку впоследствии BCPA прекратила все операции и прекратила свою деятельность.Канадские авиалинии Pacific Airlines также использовали остров для своих рейсов Douglas DC-4 между Ванкувером и южным полушарием. [23] Полномасштабное сообщество было создано для поддержки этих операций авиалиний, включая электростанцию, гостиницу для использования пассажирами авиалинии, медицинский диспансер, школу для детей-иждивенцев персонала станции и другие необходимые объекты. Островом совместно управляли Великобритания и Соединенные Штаты, а британские и американские почтовые отделения управлялись из одного здания.
Американский администратор, который был сотрудником Управления гражданской авиации (предшественник FAA ) и островным менеджером этого агентства, также выполнял функции постоянного администратора США в Министерстве внутренних дел и специального заместителя маршала США в Министерстве внутренних дел США. Справедливость. Уильям Дж. Эванс занимал эту должность с 1952 по 1955 год, в это время команда журнала National Geographic посетила остров и осветила это в выпуске журнала за январь 1955 года. [24]
Вице-президент Ричард Никсон и его жена посетили остров в октябре 1953 года по пути в Новую Зеландию, где они остановились на ночь и дали интервью Фреду Карпентеру местной радиостанции KIBS. [25] [26] К 1956 году Pan Am использовала самолет Boeing 377 Stratocruiser в аэропорт из Лос-Анджелеса и Сан-Франциско через остановку в Гонолулу, а эти рейсы продолжались в Сидней с остановкой в аэропорту Нади на Фиджи . [27]
В конечном счете, появление реактивных самолетов дальнего действия означало конец использования Kanton в качестве заправочной станции для самолетов, и все авиакомпании прекратили свои операции там к концу 1950-х годов, за исключением Pan Am, которая продолжала ежемесячно обслуживать Douglas DC-7C prop. самолетом через Окленд, Нади, Паго-Паго, Кантон, Гонолулу и обратно. Это обслуживание было выполнено с использованием устаревших самолетов DC-7C N743PA и N744PA, которые обеспечивали фидерное обслуживание из Окленда до трех точек в расписании обслуживания самолетов. Последний рейс Pan Am был в ноябре 1965 года, когда последний DC-7C вернулся в Майами после открытия нового аэропорта в Окленде, что позволило добавить Новую Зеландию в маршруты самолетов Boeing 707 Pan Am . Однако аэропорт Кантона оставался действующим как площадка для аварийной посадки.
После авиакомпаний [ править ]
В 1960 году на Кантоне была построена станция слежения для программы « Меркурий» , которая использовалась до ноября 1965 года. ВВС США и Организация космических и ракетных систем США продолжали использовать остров для операций по слежению за ракетами до 1976 года. конец американского присутствия; аэродром был заброшен, а весь американский персонал удален. [28] Британцы закрыли свое почтовое отделение , прекратив свое присутствие на Кантоне. С независимостью Кирибатииз Великобритании в 1979 году англо-американский кондоминиум был официально закрыт, а остров перешел под суверенитет Кирибати. Почтовое отделение Кантона было вновь открыто правительством Кирибати, и остров был повторно заселен несколькими людьми с более густонаселенных атоллов островов Гилберта , которые проживают в нескольких заброшенных резиденциях, оставшихся от англо-американского присутствия. [29]
Кантон иногда посещают суда Республики Кирибати, береговая охрана США и различные рыбацкие лодки. В 2008 году Кантон и остальные острова Феникс стали охраняемой территорией островов Феникс (PIPA), крупнейшей в мире морской охраняемой территорией, общей площадью 410 500 квадратных километров суши и океана. [30] В 2007 году он был представлен вместе с остальной частью PIPA как объект всемирного наследия ЮНЕСКО. [31] Станция Глобальной сейсмографической сети , IU KNTN, размещенная на базе метеорологической службы Кирибати, была создана в 2007 году, а текущие данные приведены по состоянию на август 2016 года. [32]
В 2010 году Алекс Бонд и его команда яхты, плывшие с Гавайев в Австралию, остановились в Кантоне и обнаружили, что 24 островитянина (14 взрослых и 10 детей [33] ) испытывают опасную нехватку еды. [34] Ожидаемый корабль снабжения не прибыл, и они питались рыбой и кокосами в течение нескольких месяцев. [34] Бонд сказал: «У них проблемы с выращиванием того, что им нужно, из-за проблем с почвой». [33] Бонд связался с береговой охраной Великобритании , которая связалась с береговой охраной США, чтобы организовать поставки помощи. [33] [34]
См. Также [ править ]
- Кантон и острова Эндербери
- Кантон Айленд аэропорт
- Список претензий острова Гуано
- Договор Таравы
Примечания [ править ]
- ^ «Тихоокеанская региональная статистика - Секретариат Тихоокеанского сообщества» (PDF) . www.spc.int . Дата обращения 4 июня 2017 .
- ^ Morate, Orebwa (1 сентября 2016). «Перепись населения и жилищного фонда 2015 г.» (PDF) . Байрики : Национальное статистическое управление . Проверено 21 января 2021 года .
- ^ Ховард, Брайан Кларк (16 июня 2014 г.). «Тихоокеанская страна запрещает ловлю рыбы в одном из крупнейших морских парков мира» . National Geographic News . Дата обращения 15 мая 2015 .
- ^ "Охраняемая территория островов Феникс" . Правительство Кирибати . Проверено 25 января 2015 года .
- ^ Денер, Стив (2019). THE ARMCHAIR NAVIGATOR I: Дополнения к пост-испанским открытиям в Тихом океане .
- ^ Дальтон, Уильям (1990). Журнал Далтона. Два китобойных рейса в южные моря 1823-1829 гг. (Под редакцией Нила Гансона) . Канберра: Национальная библиотека Австралии. С. 74–75. ISBN 9780642105059.
- ^ Денер, Стив (2019). Кресло Navigator I .
- ^ a b c d Отдыхай, Джейн. «Остров Кантон (Кантон - Абариринга) Phoenix Group, Кирибати» . Проверено 25 января 2015 года .
- ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 2.
- ^ http://www.pcrf.org/science/Canton/fishid.html .
- ^ "Мировой индекс портов" (PDF) .
- ^ Брайан, стр. 46.
- ^ Degener & Gillaspy, стр. 47-48.
- ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 5.
- ^ http://www.tighar.org/Projects/Earhart/Bulletins/04_Kantonresults.html .
- ^ Degener & Gillaspy, стр. 8-9.
- ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 10.
- ^ Премьер почтовой истории. «Список почтовых отделений» . Премьер почтовые аукционы . Проверено 5 июля 2013 года .
- ^ "Pacific Wrecks" . PacificWrecks.com . Дата обращения 4 июня 2017 .
- ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 11.
- ^ «Счет Гарольда Мендельсона, который находился в Кантоне во время Второй мировой войны» .
- ^ Флинт, Джеймс (июль 2008 г.). «Дневник капеллана: преподобный Виктор Лейктер». Журнал военной истории . 72 (3): 853–857. DOI : 10,1353 / jmh.0.0014 . S2CID 159945058 .
- ^ Дегенер и Гилласпи, стр. 12.
- ^ Уокер, Хауэлл (январь 1955 г.). «Воздушный век питает жизнь острова Кантон». Журнал National Geographic . С. 117–132.
- ^ "RNZI транслирует новую функцию Radio Heritage - Потерянную ленту Никсона - KIBS Canton Island 1953" (PDF) . Фонд Радио Наследие. 8 октября 2012 . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ «Звуки исторические - 16 июня 2013 - Показать заметки - 8:23 Мистер и миссис Никсон» . Радио Новой Зеландии. 16 июня 2013 . Проверено 23 июня 2013 года .
- ^ "Расписание системы Pan American World Airways" . 1 июля 1956 г.
- ^ http://www.tighar.org/TTracks/14_1/Kanton_Mission.html .
- ^ "USCGC Кукуи (WLB - 203)" . www.uscg.mil . Дата обращения 4 июня 2017 .
- ^ "Охраняемая территория островов Феникс (PIPA)" . www.phoenixislands.org . Архивировано из оригинального 10 августа 2011 года . Дата обращения 4 июня 2017 .
- ^ «ЮНЕСКО: предварительная запись в зону всемирного наследия островов Феникс» .
- ^ "Работа сейсмических сетей, IU KNTN, Кантон, Киритибат (площадка)" . Глобальная сейсмографическая сеть . Геологическая служба США . Проверено 20 января 2017 года .
- ^ a b c Моррис, Стивен (10 мая 2010 г.). «Британский моряк спасает жителей Кантона от голода» . Хранитель . Проверено 22 сентября 2019 .
- ^ a b c «Островитяне Кантона пополнены запасами благодаря моряку из Корнуолла» . BBC News . 9 мая 2010 . Дата обращения 9 мая 2010 .
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Брайан, Эдвин Х., младший (1942). «Американская Полинезия и гавайская цепь» . Гонолулу, Гавайи: Издательство Тонг. п. 46.
- Далтон, Уильям (1990). Гансон, Ниль (ред.). The Dalton Journal: Два китобойных рейса в Южные моря, 1823–1829 гг . [Сидней]: Национальная библиотека Австралии. ISBN 0-642-10505-7..
- Дегенер, Отто ; Гилласпи, Эдвин (15 августа 1955 г.). «Остров Кантон, южная часть Тихого океана» . Бюллетень исследований атолла . Вашингтон, округ Колумбия: Тихоокеанский научный совет Национальной академии наук. 41 : 1–51. DOI : 10.5479 / si.00775630.41.1 .
- Стэкпол, Эдуард А. Морские охотники: китобои Новой Англии в течение двух столетий, 1635–1835 гг .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме острова Кантон . |
- Атолл Кантон в Британской энциклопедии
- История острова
- Путешествие по острову Кантон . Отличные фотографии из путешествия одной женщины к Кантону и близлежащим островам в августе 2008 года. Фотографии Кантона начинаются внизу страницы. 1, и продолжайте на стр. 2.
- Веб-сайт островов Феникс Содержит информацию о Кантоне и других островах Феникс.
- Островов Феникса National Geographic статья на островах Феникс, в том числе информации о Кантоне.
- Поездка радиолюбителей на остров Кантон Поездка оператора радиолюбителей в Кантон в 1999 году, включая описание острова, деревни и островитян.
- Облет и посадка самолета C-130 Краткие кадры с эстакады C-130 над Кантоном в последние годы, после которой последовала фактическая посадка на взлетно-посадочную полосу.
- Острова Феникс: аннотированная хронология . Хронологический отчет о человеческой деятельности на островах Феникс с особым вниманием к Кантону; включает несколько фотографий острова, прошлого и настоящего.