Железная дорога от мыса до Каира была незавершенным проектом создания железнодорожной линии , пересекающей Африку с юга на север. Это была бы самая большая и важная железная дорога на этом континенте. Он планировался как связующее звено между Кейптауном в Южной Африке и Порт-Саидом в Египте . [1] [2]
Проект так и не был завершен. Важные части, которые были завершены, не работали в течение многих лет из-за войн и отсутствия технического обслуживания со стороны бывших колоний.
Этот план был инициирован в конце 19 века, во времена западного колониального правления, во многом основанный на видении Сесила Родса , в попытке соединить соседние африканские владения Британской империи посредством непрерывной железнодорожной линии из Кейптауна , Южная Африка в Каир , Египет . [ нужна ссылка ] [3]
Первоначальное предложение о строительстве железной дороги от Мыса до Каира было сделано в 1874 году Эдвином Арнольдом , тогдашним редактором газеты «Дейли телеграф» , которая была соавтором экспедиции Его Величества Стэнли в Африку с целью обнаружить русло реки Конго . [4] Предлагаемый маршрут предполагал сочетание железнодорожного и речного транспорта между Элизабетвиллем в Бельгийском Конго (ныне Лубумбаши в Демократической Республике Конго ) и Сеннаром в Судане , а не полностью железнодорожный. [5]
Империалист и предприниматель Сесил Роудс сыграл важную роль в обеспечении безопасности южных штатов континента для Британской империи и предусматривал проведение непрерывной «красной линии» британских владений с севера на юг. Железная дорога станет важнейшим элементом в этой схеме, которая объединит владения, облегчит управление, позволит военным быстро перемещаться в горячие точки или вести войну, поможет в урегулировании и обеспечит торговлю товарами внутри и за пределами континента. Строительство этого проекта представляло собой серьезную технологическую задачу.
В конце 1890-х годов у Франции была несколько конкурирующая стратегия по соединению своих западных и восточноафриканских колоний, а именно Сенегала , с Джибути . Южный Судан и Эфиопия мешали, но в 1897 году Франция отправила экспедиции, чтобы установить протекторат в Южном Судане и найти путь через Эфиопию. Схема провалилась, когда британская флотилия на реке Нил столкнулась с французской экспедицией в точке пересечения французских и британских маршрутов, что привело к инциденту в Фашоде и возможному отступлению французов.