Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дороти Левитт , первопроходец в области автомобилестроения и советник по вопросам одежды

Автомобиля пальто является верхняя одежда первоначально сделана для ношения автомобильных водителей и пассажиров. Первоначально разработанный для обеспечения максимального тепла и укрытия, со временем он стал намного короче. Сегодня это пальто, которое обычно заканчивается серединой бедра. Его носят как мужчины, так и женщины.

Раньше предпочитали мех, кожу и плотную шерсть, но сегодня пальто можно шить из самых разных материалов. В период после Второй мировой войны он принял элементы дизайна пальто джипа, которое носили военнослужащие, и именно тогда более короткая длина стала обычным явлением. По мере роста числа владельцев автомобилей росла и популярность пальто; к 1960-м он был описан как «повсеместный». Автомобильное пальто остается популярным сегодня как функциональный, так и модный предмет одежды.

Модная табличка «Автомобилисты» около 1910 года с изображением первых автомобильных пальто.

Ранняя история автомобильного пальто [ править ]

Первоначально автомобильную куртку чаще называли «автомобильной одеждой». Он появился в начале 1900-х годов, когда вождение автомобиля считалось спортом на открытом воздухе (большинство автомобилей были с открытым верхом) и требовало защитной одежды. [1] Одежда для мужчин и женщин, а также для водителя и пассажира была относительно похожей, включая длинное тяжелое пальто. Часто это был мех или подбитый мехом, хотя иногда и из плотной ткани. Летом женщины носили пыльник , который иногда называют пыльником, чтобы прикрыть свою одежду тканью, такой как лен или шерсть альпаки . [1] Это было дополнено перчатками, очками и шляпой - женщины часто носили сложные шляпы и вуали, а мужчины - кепки. Эти аксессуары носили круглый год.[1]

Шофер, примерно в 1910 году. Подобные тяжелые шинели из шерсти или кожи носили как мужчины, так и женщины.
Дороти Левитт заправляет карбюратор и носит раннюю версию автомобильного плаща

Автомобили по-прежнему были занятием для элиты, однако лишения вождения в автомобиле, который часто ломался и не позволял отступить от стихии, означало, что одежда должна быть функциональной и теплой. Спортивный автомобилист Дороти Левитт - автор справочника 1909 года «Женщина и машина», названного «самой быстрой женщиной на земле» за ее «опаляющие» (ускоряющие) выходки на трассах, таких как Бруклендс.- предоставлены полезные советы женщинам-водителям о том, что надеть, а также руководство по механическим аспектам вождения. Выбирая правильное пальто, она сказала: «Ни при каких обстоятельствах не носите в туалете кружева или пушистые дополнения. Нет ничего лучше толстого фриза, домотканого или твидового пальто, подбитого мехом. Не обращайте внимания на крик« ничего лучше кожи ». Кожаные пальто не носят изящно ". [2]

Стили 1920-х годов [ править ]

В 1920-е годы женщины продолжали отдавать предпочтение мужской автомобильной одежде, и это также перешло в высокую моду. В статье «Таймс» 1921 года о последних модных тенденциях Парижа описывалась красная кожаная автомобильная куртка с металлическими пряжками. [3] Подобные кожаные куртки были популярны среди водителей и автомобилистов-мужчин в течение нескольких лет. Мех по-прежнему пользовался популярностью, и модный корреспондент заметил, что на автосалоне в Олимпии были преображены витрины магазинов по всему Лондону. Она рекомендовала последнее повальное увлечение меховыми пальто из твида , шерстяного велюра и шевиота . Мускат и нутриятакже выбирались женщинами-автомобилистами, а в Найтсбридже один новый магазин предлагал женские пальто из мужской костюмной ткани, подходящие для езды на автомобиле. [4]

Композитор Зез Конфри в меховой шубе - мех останется популярным средством передвижения для мужчин и женщин

Аксессуары также следовали тенденции унисекс; The Times описала появление аккуратных кожаных кепок как модного аксессуара для женщин в 1923 году. [5] Этот стиль спортивной шляпы использовался на знаменитом автопортрете Тамары де Лемпицка 1929 года, на котором она управляет зеленым Bugatti с кожаной кепкой. и водительские перчатки - считается, что они созданы на основе набора Hermès, который она видела на обложке журнала Vu . Как следует из этого портрета, и как отметил Питер Торольд, автомобиль стал высшим символом современности и эмансипации, что нашло отражение в стиле одежды. [6]Хотя на портрете де Лемпицки пальто не видно, к концу 1920-х годов последние французские автомобильные куртки носили длинные, твидовые или фланелевые, с узкими кожаными ремнями и воротниками из меха или фланели. [7] Широкие рукава реглан были популярны, обеспечивая свободу движений, а воротники могли быть в стиле милитари с пуговицами до шеи. [8]

Сообщая о моде в магазинах перед автосалоном 1931 года, The Times описала не только меха, но и новую тенденцию к более коротким пальто из замши и шелка с застежкой-молнией для прогулок и езды на автомобиле. [9] По мере того, как автомобили становились все более распространенными, а конструкция обеспечивала большую защиту от непогоды, одежда уменьшалась в весе и количестве. Однако кожаная куртка для мотоциклистов оставалась популярной как отдельный предмет одежды на протяжении 1930-х годов. [1]

Пальто джипа, которое носили военнослужащие во время Второй мировой войны, стало предшественником современного автомобильного пальто.

Послевоенный дизайн [ править ]

Непосредственным предшественником послевоенного (современного) автомобильного пальто было пальто для джипа , дизайн, популярный в военное время для водителей автомобилей с открытым верхом. Обычно он был короче и заканчивался серединой бедра. [1]

К началу 1960-х годов некоторые автомобильные пальто были созданы из нейлона. В отчете с британской ярмарки нейлоновых прядильных машин в Лондоне в 1961 году новое моющееся пальто из искусственной замши с ворсистой нейлоновой подкладкой описывалось как «одна из хороших возможностей». технология. [10] Натуральная кожа оставалась популярной - к 1964 году для женщин разрабатывались модели из водонепроницаемой замши со съемными воротниками и большими кожаными пуговицами. Они также были более короткой длины, заканчивая серединой бедра. [11] Еще одним новым автомобильным дизайном была замшевая куртка из косули (оленьей шкуры), разработанная до бедер как для женщин, так и для мужчин и описанная как настоящее новшество, потому что: «Замша, на которую не действуют жир, спирт и даже моторное масло, - действительно находка ". [12]

Тепло по-прежнему считалось ключевым компонентом автомобильного пальто, а модели из водоотталкивающего поплина с мягкой и стеганой подкладкой разрабатывались для женщин как «неповторимые автомобильные пальто». Они поставлялись со съемными капюшонами и кнопками. [12] Мех по-прежнему рекламировался для автомобилистов, но как предмет престижа для престижных автомобилей. В объявлении Национальной меховой компании «Таймс» от 1965 года под названием «Оцелот в вашем ягуаре» говорилось: «Мы считаем, что важной особенностью автомобильного пальто является его длина - примерно посередине между курткой и пальто 3/4». такой длины удобно носить во время вождения. Он не заезжает наверх. Или «сиденье». И нет риска чрезмерного износа сиденья или спинки ». [13]

"Вездесущее" автомобильное пальто [ править ]

К концу 1960-х автомобильное пальто было скорее предметом одежды для отдыха, чем просто автомобильным аксессуаром, и производилось из различных тканей, включая овчину и новые разновидности искусственного меха . Модный писатель, описывая использование искусственного меха, сказал: «Помимо пальто, из него делают все виды одежды для отдыха, ярким примером которой является теперь повсеместное автомобильное пальто. Созданная из более дорогой, но все еще популярной куртки из овчины, она является обычно изготавливается из хлопковой замши или матового нейлона с подкладкой из акрилового ворса ». [14]

Футбольный комментатор Джон Мотсон получил свой первый автомобильный плащ в 1972 году, впоследствии его пошили на Сэвил-Роу.

В то время как женщины продолжали носить автомобильное пальто - среди прочего - к середине 1960-х годов автомобильное пальто стало основным предметом мужского гардероба. Редактор журнала The Tailor and Cutter Джон Тейлор писал в 1966 году: «Макинтош для верховой езды был эквивалентом автомобильного пальто 1950-х и 1960-х годов. что он был куплен для определенной цели. Владелец, вероятно, владел хакером и, следовательно, не был членом hoi polloi . По аналогичным причинам сегодня, как бы они ни были погружены в психику их владельцев, причины могут лгать, машин куртки в мужских гардеробах, чем машин в гаражах ». [15]

Хотя автомобильное пальто к настоящему времени стало привычным предметом, это не означало, что его нельзя было изобрести заново. Майкл Карр, который разработал эргономичный гоночный костюм для содиректора своей компании Стирлинга Мосса, применил первые принципы дизайна, чтобы добавить функциональности. Его дизайн 1968 года, сделанный из водонепроницаемого поплина, отличался молнией спереди и отдельной полосой быстрой застежки на липучке . Пуговицы были спроектированы так, чтобы они не цеплялись за автомобильный ремень безопасности , присборенные манжеты исключали сквозняки, а карманы были рассчитаны на то, чтобы упасть на колени при сидении в машине. Также был внутренний глубокий карман для дорожных карт. [16] В 1970-е годы автомобильное пальто продолжало оставаться основным элементом мужского гардероба, а автомобильное пальто стало описанием кроя и длины в женской моде (часто более свободным и всегда короче, чем традиционное пальто).

Автомобильные пальто в популярной культуре [ править ]

С 1980-х годов мужское автомобильное пальто стало символизировать определенный персонаж или образ жизни на британском телевидении и в прессе, особенно когда его носили из овчины или верблюжьей шерсти. Овчина была стилем, который предпочитали Дель Бой в « Только дураки и лошади» и футбольные менеджеры. Его также носили детективы в Суини . [17] [18] Позже, детективный сериал « Жизнь на Марсе », в котором герой переносится в 1970-е годы, будет воспроизводить автомобильное пальто, дав DCI Джину Ханту неопрятную версию из верблюжьей шерсти. [19] Еще более известными остаются автомобильные пальто из овчины с товарным знаком, которые носит футбольный обозреватель BBC.Джон Мотсон - свою первую он надел в 1972 году, купил у меховщика, которого он встретил на вечеринке в Челси, и впоследствии сделал их на Сэвил-Роу . [20] К концу 1990-х годов для британских футбольных экспертов это стало таким сокращенным описанием, что статья в Times о разминке к чемпионату мира 1998 года начиналась с описания: «Пол Секстон, наш человек в дубленке, на турнир на чемпионат мира ». [21]

Дубленка в автомобиле Anna Sui на Неделе моды в Нью-Йорке осень 2010

Возрождение моды [ править ]

В конце 1990-х годов автомобильное пальто привлекло внимание как модное любопытство, когда Лиам Галлахер надел модель из овчины на Brit Awards ; Крейг Дэвид носил подобный проект в 2001 году [22] [23] [24] Автомобиль длина пальто остается популярной с 2008 года - с GQ со ссылкой на « Mad Men эффекта» как вклад в возрождение более формальных и ретро. [25]

В 2010-11 годах он был популярен на подиумах как для мужских, так и для женских пальто. [26] [27] Некоторые версии были в мехе и овчине ( овчине ), а также в верблюжьей расцветке. В 2013 году его назвали лучшей длиной пальто в сезоне. [28]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Камминг, Валери; Каннингтон, CW; Каннингтон, П. (2010). Словарь истории моды . Оксфорд: Берг. п. 135. ISBN 9781847887382. Проверено 10 ноября 2014 года .
  2. ^ Левитт, Дороти (1909). Женщина и машина . ISBN 978-0-238-78967-0.
  3. ^ "Женский взгляд: Парижская мода". The Times (42799). 15 августа 1921 г.
  4. ↑ «По магазинам: мототехника». The Times (43787). 20 октября 1924 г.
  5. ^ "Лондонская мода: некоторые новые шляпы". The Times (43486). 31 октября 1923 г.
  6. ^ Торольд, Питер (2003). Эпоха автомобилестроения: 1896-1939 гг . Хаттон-Гарден, Лондон: Профильные книги. ISBN 9781847651020. Проверено 10 ноября 2014 года .
  7. ^ "Парижская мода: Лето на открытом воздухе". The Times (45528). 2 июня 1930 г.
  8. ^ «По магазинам: одежда для предвыборной кампании». The Times (45955). 16 октября 1931 г.
  9. ^ «Торговля улучшилась благодаря холодной погоде: посетители автосалона». The Times (46263). 13 октября 1932 г.
  10. ^ "Здесь и там". The Times (54998). 6 февраля 1961 г.
  11. ^ «Посвящается женщинам». The Times (56170). 16 ноября 1964 г.
  12. ^ a b "Пальто из замши косули". The Times (56485). 22 ноября 1965 г.
  13. ^ «О мехе: № 4. Оцелот в вашем Ягуаре? (Реклама)». The Times (56457). 20 октября 1965 г.
  14. ↑ Эльвин, Рене (25 апреля 1966 г.). «Новый символ статуса - ткани с глубоким ворсом». The Times (56614).
  15. ↑ Тейлор, Джон (29 декабря 1966 г.). «Английская погода заставляет нас работать в полную силу». The Times (56825).
  16. ↑ Король-Дьякон, Антоний (23 февраля 1968 г.). «Деловые привычки: портняжная наука». The Times (57183).
  17. ^ « Закрывается фабрика овчины « Дель Бой »Медсестра Бангея» . BBC. 21 марта 2014 . Проверено 13 ноября 2014 .
  18. ↑ Джерард, Джаспер (14 декабря 2003 г.). «Это женская жизнь в Суини» . Санди Таймс . Проверено 11 ноября 2014 года .
  19. ^ "Верблюжий плащ Джина Ханта, чтобы вернуться в Ashes to Ashes" . Daily Mirror. 22 апреля 2009 . Проверено 11 ноября 2014 года .
  20. ↑ Лоусон, Джеймс (28 июня 2008 г.). "Джон Мотсон: Полный Motty" . Хранитель . Проверено 11 ноября 2014 года .
  21. ↑ Секстон, Пол (15 июня 1998 г.). «Футбол мне, детка». The Times (66228).
  22. ↑ Шиллинг, Джейн (26 февраля 1997 г.). «Передай какао, Лиам». The Times (65823).
  23. ^ Onanuga, Тола (23 марта 2009). «Лиам Галлахер - пионер моды» . Хранитель . Проверено 12 ноября 2014 года .
  24. ^ "Овечья одежда". The Times (67317). 8 декабря 2001 г.
  25. ↑ Дурбин, Джонатан (28 октября 2008 г.). "This Just In: винтажная автомобильная куртка La Rosa" . GQ . Проверено 12 ноября 2014 года .
  26. ^ "Умная покупка - Юбилейное автомобильное пальто Glosung" . Esquire. 6 октября 2011 года Архивировано из оригинала 13 ноября 2014 года . Проверено 12 ноября 2014 .
  27. ↑ Александр, Хилари (15 февраля 2010 г.). "Коллекция Дайан фон Фюрстенберг осень / зима 2010/11" . Daily Telegraph . Проверено 12 ноября 2014 .
  28. Перейти ↑ Freeman, Hadley (10 июня 2013 г.). "Что я должен искать в летнем пальто в этом году?" . Хранитель . Проверено 12 ноября 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Автопортрет Тамары де Лемпицка в зеленом Bugatti
  • Архив модных изображений Джона Роулингса с женщинами в автомобильных пальто от Petrolicious
  • Винтажные автомобильные пальто из овчины в Weejun