 Мост в 1930-е годы | |
| Координаты | 42 ° 43′52 ″ с.ш. 18 ° 57′37 ″ в.д. / 42,73111 ° с. Ш. 18,96028 ° в. |
|---|---|
| Место расположения | Никшич , Черногория |
| Дизайнер | Йосип Слэйд |
| Дата начала | 1894 г. |
Царев Мост ( черногорский : Царский мост ) - монументальный исторический мост в Черногории недалеко от города Никшич . Несмотря на то, что в настоящее время он не используется активно, он считается одной из основных достопримечательностей, охраняемых государством. [1]
Обзор [ править ]
«Царев мост» означает « Царский мост», и он был назван в честь российского императора Александра III , профинансировавшего строительство объекта в 1894 году . Он пересекает реку Зета и ее долину. Он примечателен своей значительной длиной (270 м) и большим количеством пролетов (18), самый высокий пролет составляет 13 метров. [2] Мост намного шире современного речного русла: это из-за наличия здесь в прошлом большого подпольного водоема, который был осушен в 20 веке во времена Иосипа Броз Тито.. В настоящее время русло реки здесь распрямлено и укреплено бетоном, так что только один пролёт пересекает реку. Под этим (самым высоким) пролетом ныне проложен небольшой пешеходный мост-удвоение.
Рядом с мостом проходит местная дорога, которая соединяет Никшич (на севере) и горные и сельские районы на юге с такими местами, как замок Пандурица и монастырь Острог . Общее направление дороги похоже на более современный европейский маршрут E762 и железную дорогу Никшич-Подгорица . Они расположены немного западнее и проходят через горы через несколько туннелей. Северный конец дороги моста соединен с насыпью высотой ~ 12 м и длиной ~ 600 м, выходящей на южную окраину Никшича. [3]
История [ править ]
Мост из тесаных камней был построен в местности под названием Сливле в 1894 году во время правления черногорского князя Николы Петровича-Негоша (впоследствии короля), который был в хороших отношениях с русской династией Романовых . В 1877 году Никшич был освобожден от турок, а в 1878 году Старая Герцеговина была присоединена к Черногории по требованию России согласно Берлинскому договору . Князь Никола хотел надежно соединить недавно приобретенный район Никшич с остальной частью страны. Он попросил у русского императора Александра III помощи в строительстве дороги на Подгорицу и моста: император согласился и выделил на это необходимое количество хлеба. [4]Проект стал крупнейшим в Черногории в то время, и его разработал знаменитый архитектор Йосип Слэйд из Трогира . Строительство началось 23 мая 1894 года при участии главы Государственного совета Божо Петровича-Негоша. Главным строителем был Милош Лепетич, работы выполняли коммерческие строители и военные. Князь Никола приказал, чтобы каждая колонна моста содержала внутри золотую монету . Строительство было завершено в рекордные 6 месяцев. День открытия, 20 октября 1894 г., совпал с днем смерти Александра III. [5] Мост получил официальное название «Мост царя Александра III.". Изначально в долине реки Зета был большой заводь, поэтому мост стал таким длинным. В ХХ веке затон был осушен, русло реки выпрямлено, берега укреплены бетоном. Через реку перешел только один пролет. собственно с тех пор, а небольшой пешеходный мост был построен прямо под этим пролетом.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, наиболее связанные с Кэрэвом . |
- ^ "Достопримечательности Никшич> Прочее" Царев мост " " " . Chernogoriya-club.ru . Проверено 16 мая 2017 .
- ^ "Никшич - город под горой Требьеса" . Montenegro-today.com . Проверено 16 мая 2017 .
- ^ "Nikšić kroz istoriju: Carev most | onogošt.me" (на боснийском). Onogost.me. 2016-08-14 . Проверено 16 мая 2017 .
- ^ «Русский вестник - Черногория -« Я пью за здоровье черногорского принца! »» (На русском языке). Rusvestnik-montenegro.com. 2015-08-16. Архивировано из оригинала на 2016-11-27 . Проверено 16 мая 2017 .
- ^ "Карев мост на Зети у Никшичу" (на боснийском). Moja Crna Gora . Проверено 16 мая 2017 .
