Карл Дж. Мид | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 16 ноября 1950 г. База ВВС Чанут , Иллинойс , США |
| Положение дел | На пенсии |
| Национальность | Американец |
| Другие имена | Карл Джозеф Мид |
| Альма-матер | UT Остин , BS 1973 Caltech , MS 1975 |
| Род занятий | Летчик-испытатель |
| Космическая карьера | |
| НАСА Астронавт | |
| Классифицировать | Полковник , USAF |
Время в космосе | 29д 16ч 14м |
| Выбор | 1985 Группа НАСА 11 |
| Миссии | СТС-38 , СТС-50 , СТС-64 |
Знаки отличия миссии |    |
Карл Джозеф Мид (родился 16 ноября 1950 г.) - бывший астронавт НАСА .
Личные данные [ править ]
Родился 16 ноября 1950 года на базе ВВС США Шанут , штат Иллинойс . Женат. Два сына. Проживает в Каньон-Кантри, Калифорния. Увлекается деревообработкой , самодельным самолетостроением, ракетболом , бегом и катанием на лыжах . Его родителями были Джон Мильорини (позже измененный на Мид) и Эстер Джозефин Компитиелло.
Он окончил в 1968 году с Рэндольф средней школы , на базе ВВС Randolph , в Техасе . В 1973 году он получил степень бакалавра наук степень (с отличием) в электронной техники из Техасского университета и в 1975 году закончил магистра наук степень в области электроники инженерии из Калифорнийского технологического института . В настоящее время он работает в Northrop Grumman Integrated Systems в качестве технического менеджера по проекту Crew Exploration Vehicle .
Опыт [ править ]
До поступления на действительную военную службу в ВВС США Мид был научным сотрудником Хьюза в Калифорнийском технологическом институте и инженером-конструктором электроники в Hughes Aircraft Company в Калвер-Сити, штат Калифорния . Он поступил в ВВС США на базе ВВС США Лафлин , штат Техас , где получил высшее образование в области подготовки пилотов . В 1977 году Мид был назначен в 363-е тактическое разведывательное крыло на базе ВВС Шоу , Южная Каролина , где он летал на RF-4C . Затем он был выбран в качестве члена Школы летчиков-испытателей ВВС США.Класс 80Б. По окончании учебы он получил премию Liethen-Tittle как выдающийся летчик-испытатель и был направлен в 6510-е испытательное крыло на базе ВВС Эдвардс , Калифорния . Находясь там, Мид участвовал в исследовательских разработках, испытаниях и оценке самолетов F-5E , RF-5E и F-20, а также крылатых ракет наземного и воздушного базирования. Он также провел испытания высокоскоростного руления, торможения, захвата, взлета, посадки, летных качеств, характеристик и систем вооружения на самолете F-4E . Затем Мида назначили на F-16.Объединенная испытательная группа, где он провел испытания характеристик, нагрузок и флаттера, летных качеств и систем вооружения на самолетах F-16A и F-16C. В 1985 году он был переведен в Школу летчиков-испытателей ВВС США в качестве инструктора-испытателя на F-4, A-7 Corsair II , A-37 и различных планерах, обучая характеристикам, устойчивости / управлению, вылету / вращению и радару. методы летных испытаний. Он также был ведущим инструктором по вылету / штурвалу и руководителем программы испытаний учебных самолетов по испытаниям авионики.
Он налетал более 4800 часов на 27 различных самолетах.
Опыт НАСА [ править ]
Выбранный НАСА в июне 1985 года, Мид стал астронавтом в июле 1986 года. Он выполнял различные технические задания, в том числе проверочные испытания полетного программного обеспечения в Лаборатории интеграции авионики шаттла (ПАРУС), летные испытания экипажа, тесты выхода орбитального аппарата с земли и запуск вспомогательные функции как в Космическом центре Кеннеди, так и на космодроме Ванденберг . До STS-38 и после STS-50 Мид был представителем Управления астронавтов в программе твердотопливных ракетных ускорителей и программе главных двигателей космического корабля в Центре космических полетов им. Маршалла. Он также служил коммуникатором космического корабля ( CAPCOM) в Центре управления полетами и ведущим астронавтом по операциям сближения и стыковки в течение двух лет после STS-50.
Ветеран трех космических полетов, Мид провел в космосе более 712 часов. Он служил специалистом миссии на STS-38 в 1990 году, STS-50 в 1992 году и STS-64 в 1994 году.
STS-38 был запущен ночью из Космического центра Кеннеди , Флорида , 15 ноября 1990 года. Мид проводил операции Министерства обороны во время этого пятидневного полета, который завершился после 80 витков вокруг Земли за 117 часов 54 минуты 28 секунд. Во время первого с 1985 года восстановления Шаттла во Флориде, Шаттл Атлантис и его команда из пяти человек приземлились обратно в Космическом центре Кеннеди 20 ноября 1990 года.
STS-50 , на борту которого находится первая лаборатория микрогравитации США (USML), запущен из Космического центра Кеннеди во Флориде 25 июня 1992 года. USML - это серия полетов Spacelab, посвященных фундаментальным научным исследованиям в области физики жидкостей и горения. наука, физика твердого тела и биотехнология . Этот полет был также первым, в котором использовались возможности орбитального аппарата увеличенной продолжительности полета недавно модифицированного орбитального аппарата Колумбия . Продолжительность полета составила 331 час 30 минут 4 секунды. После 221 витка вокруг Земли экипаж Колумбии приземлился в Космическом центре Кеннеди 9 июля 1992 года, завершив тем самым самый продолжительный полет в истории программы космических шаттлов.
Совсем недавно Мид летал на STS-64 (9–20 сентября 1994 г.) на борту космического корабля " Дискавери" . Ярким событием миссии стало то, что Мид впервые за 10 лет вышел в открытый космос. Целью было испытание самоспасательного реактивного ранца. Мид наработал 6,9 часа вне Discovery и 3,6 часа пилотируя реактивный ранец. Другие мероприятия включали в себя первое использование лазеров для исследования окружающей среды, развертывание и поиск спутника для изучения солнечной энергии, а также проведение исследований характеристик шлейфа выхлопных газов двигателя управления реакцией. Продолжительность полета составила 10 суток 22 часа 51 минуту.
Мид работал заместителем начальника отдела экипажа и тепловых систем и начальником отдела обеспечения полетов Управления астронавтов. В марте 1996 года Мид покинул НАСА и военные, чтобы присоединиться к Lockheed Skunk Works в качестве заместителя руководителя проекта по машине X-33 .
Организации [ править ]
- Член Общества экспериментальных летчиков-испытателей (СЕТП).
- Тау Бета Пи
- Эта Каппа Ну
- Пхи Каппа Пхи
- Ассоциация экспериментальных самолетов
- Зарегистрированный профессиональный инженер.
Особые награды [ править ]
- Сотрудник Хьюза, Калифорнийский технологический институт
- Выдающийся выпускник курсов подготовки пилотов бакалавриата ВВС США и школы летчиков-испытателей ВВС США.
- Лауреат премии Liethen-Tittle как выдающийся летчик-испытатель школы летчиков-испытателей ВВС США класса 80B
- Заслуженный летающий крест
- Медаль за интеллект
- Медаль за службу национальной обороны
- Благодарственная медаль ВВС
- Медаль за высшую службу обороны
- Награды за выдающиеся успехи военно-воздушных сил (2)
- Премия NASA Group за достижения
- Медаль НАСА за космический полет
- Медаль НАСА за выдающиеся заслуги
Источник: биографические данные НАСА.
Ссылки [ править ]
В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .
Внешние ссылки [ править ]
- Биография Карла Дж. Мида Spacefacts
