Мастерская по ремонту вагонов, Харнаут

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Мастерская по ремонту кареток, Харнаут»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июль 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Февраль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Мастерская по ремонту вагонов, Харнаут

Главные ворота CRW Harnaut
Тип	GS & WGSCN тренер
Промышленность	Индийская железная дорога
Основан	30 июня 2003 г. заложено доктором APJ Абдул Каламом
Главное управление	Административное здание, NH 30A , Harnaut , Индия
Услуги	Пассажирский автобус
Владелец	Восточно-Индийская железная дорога
Количество работников	≈ 1000
Подразделения	Дивизия Данапур

Вагонная ремонтная мастерская, Harnaut предоставляет услуги по техническому обслуживанию тележек для Индии Центральной и Восточной железной дороги . Согласно правилам индийских железных дорог , вагоны требуют профилактического обслуживания каждые восемнадцать месяцев. На предприятии работает 1 000 человек, и он обрабатывает 50 единиц каждый месяц.

Семинар находится на ближайшем вокзале Harnaut на Bakhtiyarpur-Tilaiya линии на NH 30А. И в 55 км от Патны .

История [ править ]

Восточно-Центральная железная дорога не имела мастерской по ремонту вагонов и полностью зависела от ER и NER . Президент APJ Абдул Калам заложил фундамент семинара в Харнауте 30 июня 2003 года, когда Нитиш Кумар был министром железных дорог. Большая часть его инфраструктуры была завершена в 2013 году, а в будущем планируется отремонтировать автобусы с кондиционерами.

Президент Индии П.Дж. Абдул Калам и министр железных дорог Нитиш Кумар на железнодорожной станции Харнаут

Инфраструктура [ править ]

Мастерская Harnaut расположена на 115 акрах земли, мастерская - на 78 акрах, а помещения для персонала - на 37 акрах.

Построен при затратах рупий. 328 крор, всего восемнадцать ремонтных мастерских. Это один из самых передовых заводов по производству автобусов в стране с «технологией обслуживания двухъярусных автобусов» для периодического ремонта вагонов. Мастерскую возглавляет главный руководитель мастерской. Пять отделов занимаются различными видами деятельности, такими как механическое, электрическое, управление материальными потоками, финансы и счета, HRD, аудит и безопасность. Общая численность сотрудников составляет около 5000 человек.

Основные виды деятельности [ править ]

В мастерской проводится периодический капитальный ремонт. По словам ответственного за проект Сунила Кумара, на железных дорогах установлено оборудование, в том числе испытательное оборудование для тележек, токарный станок для плоских колес, станки для плазменной резки профилей и другие важные установки, необходимые для бесперебойной работы цеха.

Галерея [ править ]

• Выход №1 CRW

• CRW Административное здание

• Вид CRE изнутри

• Вид изнутри CRW

• Участники празднуют День труда

См. Также [ править ]

• Harnaut City
• Харнаут Железнодорожный вокзал

Ссылки [ править ]

• CRW, Харнаут . Кендрия видьялая. 28 июня 2011. Дата обращения 16 июля 2015.
• Railnews.com . Проверено 16 июля 2015 года.
• ECR indianrailways.gov.in . Проверено 16 июля 2015 года.

25 ° 22′08 ″ с.ш. 85 ° 32′19 ″ в.д. / 25.3688325 ° с.ш. 85.5386442 ° в. / 25.3688325; 85.5386442