Carrier Air Wing Три (CVW-3), известный как «Топор», является ВМС США самолета авиаперевозчик крыла на базе Военно - морской станции Air Oceana , Вирджиния . Крыло было создано 1 июля 1938 года и использовалось во время Второй мировой войны, в Корее, во время кубинского ракетного кризиса, во Вьетнаме, Ливане, против Ливии, а также с 11 сентября 2001 года. С 2012 года воздушное крыло обычно загружается на борт USS. Гарри С. Трумэн в составе 10- й ударной авианосной группы . [1] [2] По состоянию на июнь 2016 года он находится на борту авианосца « Дуайт Д. Эйзенхауэр» . [3]
Авиакомпания Air Wing 3 | |
---|---|
Активный | 1 июля 1938 - настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты Америки |
Ветка | ВМС США |
Тип | Авиакомпания Carrier Air Wing |
Часть | Авианосная ударная группа 2 |
Гарнизон / Штаб | NAS Oceana USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) |
Псевдоним (ы) | "Боевой топор" |
Хвостовой код | AC |
Помолвки | Вторая мировая война Корейская война Вьетнамская война Операция «Щит в пустыне» Операция «Буря в пустыне» Операция «Лис пустыни» Операция «Несокрушимая свобода» Операция «Свобода Ирака» |
Украшения | Цитирование президентского подразделения Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию (6) Медаль за службу в Организации Объединенных Наций Медаль за корейскую службу (2) Знак признания военно-морского подразделения (2) Медаль за службу в Китае за заслуги перед подразделением Экспедиционная медаль вооруженных сил |
Командиры | |
Известные командиры | Фредерик С. Тернер |
Миссия
"Осуществлять боевые действия авианосцев и оказывать помощь в планировании, управлении, координации и объединении семи авиационных эскадрилий для поддержки боевых действий авианосцев, включая; перехват и уничтожение вражеских самолетов и ракет в любых погодных условиях для установления и поддержания местного воздушного пространства превосходство. Всепогодные наступательные атаки класса "воздух-поверхность", обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного морского контроля. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. для сил флота и береговых сетей предупреждения. Бортовые радиоэлектронные средства противодействия. Операции по дозаправке в полете для увеличения дальности и выносливости воздушных судов, а также поисково-спасательные операции ».
Подчиненные подразделения
CVW-3 состоит из девяти эскадрилий: [4]
Код | Знаки отличия | Эскадрилья | Ник | Назначенный самолет |
---|---|---|---|---|
VFA-32 | Ударная истребительная эскадрилья 32 | Мечники | F / A-18F Супер Хорнет | |
VFA-83 | Ударная истребительная эскадрилья 83 | Rampagers | F / A-18E Супер Хорнет | |
VFA-105 | 105-я истребительная эскадрилья | Стрелки | F / A-18E Супер Хорнет | |
VFA-131 | Ударная истребительная эскадрилья 131 | Дикие кошки | F / A-18E Супер Хорнет | |
VAW-123 | Авиационная авиационная эскадрилья дальнего обнаружения авианосца 123 | Винты | E-2C Соколиный глаз | |
VAQ-130 | Электронная штурмовая эскадрилья 130 | Zappers | EA-18G Growler | |
VRC-40 | Эскадрилья материально-технического обеспечения флота 40 дет. 4 | Сыромятные кожи | C-2A борзая | |
HSC-7 | Вертолетная морская боевая эскадрилья 7 | Пыльные псы | MH-60S Сихок | |
HSM-74 | Вертолетная морская ударная эскадрилья 74 | Болотные лисицы | MH-60R Сихок |
История
Эскадрильи, назначенные первому авианосцу с таким названием ( USS Saratoga ) в 1928 году, неофициально назывались Saratoga Air Group . 1 июля 1938 года авиагруппа Саратога была официально создана как единое целое. С быстрым наращиванием флота во время Второй мировой войны военно-морской флот прекратил называть свои авиагруппы авианосцев именем авианосца и первоначально пронумеровал их бортовым номером авианосца, а 25 сентября 1943 года Саратога авиагруппа была переименована в авиагруппу перевозчика ТРИ (CVG-3 ) . После войны 15 ноября 1946 года авиагруппа была переименована в соответствии с новой схемой обозначения авиагруппы авианосцев ВМФ, в которой все оставшиеся авиагруппы были назначены в соответствии с типом авианосца, на который они были назначены, с теми, которые были приписаны к Эссексу - Авианосцы класса , обозначенные как "ударные" авиагруппы авианосцев, а те, которые закреплены за более крупными авианосцами класса Midway , обозначенными как авиагруппы боевых авианосцев и CVG-3, были переименованы в CVAG-3 . 1 сентября 1948 г. ВМФ снова изменил схему обозначения авиагруппы авианосца; все CVAG и CVBG были обозначены как CVG, а CVAG-3 снова стал CVG-3 . 20 декабря 1963 года все существующие авиагруппы перевозчиков были переименованы в Carrier Air Wings (CVW), а авиагруппа перевозчиков THREE (CVG-3) была переименована в Carrier Air Wing THREE (CVW-3) [5]
Вторая Мировая Война
Крыло находилось на Саратоге до тех пор, пока в январе 1942 года корабль не был торпедирован. Часть крыла была затем развернута на борту авианосца « Йорктаун» и помогла вывести из строя японский авианосец Сёрю во время битвы за Мидуэй . Крыло также участвовало в первых авианосных ударах по Токио . [6]
Корейская война
Воздушное крыло было назначено на USS Leyte в 1950 году, когда он пересек Панамский канал на пути к операциям Корейской войны . Крыло поддерживало периметр Пусана, вторжение на Вонсананд и нанесло удары по выступам Хунгнам и мостам через реку Ялу. Крыло налетало более 11000 часов на боевые действия против Коммунистических сил Северной Кореи и Китая . [6]
Кубинский ракетный кризис
Во время переподготовки в Карибском море в декабре 1962 года CVW-3 находился на боевой станции во время Кубинского ракетного кризиса . [6] 20 декабря 1963 года Carrier Air Group 3 была переименована в Carrier Air Wing 3. [5]
В конце 1960-х годов во время инцидента с военно-воздушным судном « Пуэбло» авиакрыло взяло курс на резервные эскадрильи . CVW-3 эскадрильи приступили с Royal Navy «s 892 Naval Air Squadron в течение двух недель, и полетела в ответ на ряд событий в Средиземноморье , включая; угоны, внутренние бои в Иордании и смерть президента Египта Насера. [6]
Вьетнам
В начале 1970-х годов CVW-3 приступила к тестированию новой концепции CV, включающей в себя задачи ударных эскадрилий и эскадрилий противолодочных подводных лодок. После успешного выполнения своих задач концепция CV была утверждена и реализована. В 1972 году CVW-3 получил уведомление за 60 часов до развертывания вокруг Южной Африки по пути во Вьетнам . Операции там показали, что CVW-3 обеспечивала ударные и вылазки поддержки в Южном Вьетнаме , удары альфа , миссии AAW и миссии разведки над Северным Вьетнамом . Первое поражение крыльями произошло 21 июня, когда F-4J Phantom II сбил МИГ-21 . Сбросив более 14 000 тонн боеприпасов, CVW-3 провел 175 дней на линии, участвуя в боевых действиях против Северного Вьетнама. [6]
Ливан
CVW-3 был назначен на USS John F. Kennedy в 1981 году и участвовал в воздушных ударах по Ливану в поддержку дислоцированных там морских пехотинцев США .
Ливия
В январе 1989 года два CVW-3 F-14 Tomcats сбили два вражеских ливийских истребителя MIG-23 над международными водами в Центральном Средиземноморье. В августе 1990 года CVW-3 и Джон Ф. Кеннеди отправились без предварительного уведомления в Средиземное / Красное море в поддержку операции «Щит в пустыне» , а затем летные экипажи совершили боевые вылеты в связи с операцией «Буря в пустыне» против Ирака.
В 1994–95 годах CVW-3 совершил одиночное развертывание на борту военного корабля США « Дуайт Д. Эйзенхауэр» в Средиземном море. Для следующего развертывания в 1996–97 годах крыло было передано военному кораблю США « Теодор Рузвельт» . Крыло завершило успешное 24-е развертывание в Средиземном море / Персидском заливе на борту USS Enterprise в 1998–1999 годах. В это время крылатые самолеты участвовали в операции «Лис пустыни» , четырехдневной ударной кампании против Ирака в декабре 1998 года [6].
Глобальная война с террором
В 2000 году CVW-3 был назначен на военный корабль США Гарри С. Трумэн во время ее первого развертывания. В первые месяцы 2001 года авиакрыло действовало в Персидском заливе, нанося удары по вариантам реагирования, включая самый крупный удар по Ираку со времен операции «Лис пустыни» в поддержку операции «Южный дозор» и операций по пресечению морских операций. Это был самый продолжительный период, который авианосец провел в Персидском заливе после операции «Буря в пустыне». Авиакрыло завершило свое 25-е развертывание и вернулось домой 23 мая 2001 г. [6]
5 декабря 2002 года CVW-3 отправился в 26-е развертывание в Средиземное море в поддержку операции «Несокрушимая свобода», а 20 марта 2003 года CVW-3 начал принимать участие в войне в Ираке , выполняя оборонительные контрольные воздушные миссии в Западном Ираке, запустив самолет у берегов Египта в юго-восточном Средиземноморье. [6] CVW-3 совершил четыре развертывания на борту Гарри С. Трумэна в Средиземном море и Индийском океане в период с 2004 по 2010 год.
2013–2014 OEF Cruise
7 января 2013 года капитан Сара А. Джойнер из ВМС США приняла на себя командование третьим авиакрылом авианосца, став первой женщиной, возглавившей авианосное крыло ВМС США, а также 57-ю CAG авиакрыла . Перед тем, как принять командование CVW-3, Джойнер был заместителем его командира. [7] [8] 22 декабря 2013 года Джойнер сменил заместитель командира ее авиационного крыла (DCAG) капитан Джордж Викофф. [9] После периода в NAVAIRLANT, в 2016 году Джойнер является директор Бюро по связям Сената, Управление Законодательных связей , департамент США военно - морского флота .
CVW-3 завершил развертывание в 5-м и 6-м флотах США в апреле 2014 года после девяти месяцев в море. Авиационное крыло успешно поддерживало войска США и коалиции в Афганистане, работало с французским авианосцем « Шарль де Голль» и неоднократно заходило в порты «свобода как миссия» в Бахрейн, Дубай, Францию и Испанию.
Текущая сила
Самолет
- F / A-18E / F Супер Хорнет
- EA-18G Growler
- E-2 Соколиный глаз
- C-2 борзая
Винтокрылый самолет
- MH-60R Сихок
- MH-60S Knighthawk
Рекомендации
- ^ "Авиационное крыло авиалайнера ТРИ (CVW 3)" . Global Security.org . Проверено 29 декабря 2006 .
- ^ «Полезные ссылки» . Carrier Strike Group 10. 2011 . Проверено 25 февраля 2011 .
- ^ «Полезные ссылки» . ВМС США. 2016 . Проверено 12 июня 2016 .
- ^ COMCARAIRWING THREE , получено 16 ноября 2015 г.
- ^ a b Приложение 15, Эволюция авиагрупп и крыльев авианосца
- ^ Б с д е е г ч "История COMCARAIRWING Three" . Авиакомпания Air Wing 3 . ВМС США. Архивировано из оригинала на 2007-03-15 . Проверено 29 декабря 2006 .
- ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Леона Майнс, USN (7 января 2013 г.). «Командный боевой топор приветствует первую женщину-командир воздушного флота» . ННС130107-03 . Связи с общественностью ударной группы авианосца Гарри С. Трумэна . Проверено 7 января 2013 .
- ^ Майк Хиксенбо (5 января 2013 г.). «Первая женщина-командир авианосца берет бразды правления» . Пилот из Вирджинии . Проверено 7 января 2013 .
- ^ http://navaltoday.com/2013/12/23/usa-command-of-carrier-air-wing-3-changes-command/
Внешние ссылки
- ВМС США, Официальный сайт CVW-3
- GlobalSecurity.org, третье крыло авиакомпании Carrier Air