Военно-морская авиабаза Океания

Эта статья нуждается в обновлении . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Август 2020 г. )

Военно-морская авиабаза Океания
Поле Аполлона Соучека
Вирджиния-Бич , Вирджиния в США
F / A-18D Hornets из VFA-106 выполняет взлет секции с NAS Oceana в течение 2003 г.
NAS Oceana Расположение в США
Координаты	36 ° 49′14 ″ с.ш., 76 ° 02′00 ″ з.д. / 36,82056 ° с.ш. 76,03333 ° з.д. / 36,82056; -76,03333 Координаты: 36 ° 49′14 ″ с.ш., 76 ° 02′00 ″ з.д.  / 36,82056 ° с.ш. 76,03333 ° з.д. / 36,82056; -76,03333
Тип	Военно-морская авиационная база ( главная реактивная база )
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	ВМС США
Контролируется	Военно-морской регион Срединно-Атлантический
Условие	Оперативный
Интернет сайт	Официальный веб-сайт
История сайта
Построено	1941-1943 гг. ( 1943 )
В использовании	1943-настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий командир	Капитан Джон В. Хьюитт
Гарнизон	Страйк-Истребитель Крыло Атлантики
Информация об аэродроме
Идентификаторы	ИАТА : NTU, ИКАО : KNTU, FAA LID : NTU, WMO : 723075
Высота	6,7 метра (22 фута) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы Направление Длина и поверхность 5R / 23L 3660 метров (12 008 футов)  асфальт / бетон 5L / 23R 2438,4 метра (8000 футов) асфальт / бетон 14R / 32L 2438,4 метра (8000 футов) асфальт / бетон 14L / 32R 2438,4 метра (8000 футов) асфальт / бетон
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1].

Авиационная база ВМС США «Океана» или NAS Oceana ( IATA : NTU , ICAO : KNTU , FAA LID : NTU ) - военно- морская авиационная станция ВМС США, расположенная в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния . NAS Oceana находится под юрисдикцией Военно- морского флота Среднеатлантического региона и является штаб-квартирой Strike Fighter Wing Atlantic и Carrier Air Wings 1, 3, 7 и 8. Как дом для всех эскадрилий ударных истребителей восточного побережья, военно-морская авиабаза классифицирована в качестве главной реактивной базы . Аэродром известен как Apollo Soucek Field., названный в честь лейтенанта (впоследствии адмирала) Аполлона Соучека , летчика-испытателя ВМС, который установил мировой рекорд высоты в 1930 году, подняв на биплане Curtiss "Hawk" высоту 43 166 футов. Также дом B58-HUSTLER и "BIG" Blackhawk.

Построенный в 1941 году и официально введенный в эксплуатацию в 1943 году, NAS Oceana с момента своего создания является домом для палубной авиации. Поле служит базой для 14 развертываемых эскадрилий ударных истребителей, эксплуатирующих F / A-18E / F Super Hornet , сменной эскадрильи ударных истребителей, эскадрильи противника и эскадрильи логистики. Кроме того, NAS Oceana управляет Dam Neck Annex, отдельным охраняемым объектом, который является домом для других нелетных команд, и Naval A Additional Landing Field Fentress , посадочной площадкой для тренировочного авианосца, в соседнем Чесапике, штат Вирджиния . Аэродром обычно не открыт для публики, за исключением одного выходного дня в году, обычно в сентябре, когда здесь проходит авиашоу Oceana.

История [ править ]

В 1940 году ВМС США приобрели землю, которая впоследствии стала военно-морской авиационной базой «Океания». В то время прилегающая территория была в основном сельхозугодьями, подверженными наводнениям, но она служила полезным периферийным полем для быстро расширяющихся военно-морских ВВС, сосредоточенных в НАС Норфолк, и позволяла подразделениям готовиться к развертыванию вдали от многолюдной базы. Ограничения на воздушное пространство и аэродромные объекты не позволяли NAS Norfolk служить базой для тактических авиационных подразделений, а в 1950-х годах NAS Oceana была расширена до Master Jet Base.-статус для этой цели. NAS Oceana превратилась в одну из крупнейших и самых современных аэродромов в мире, занимающую 6820 акров (включая пристройку Dam Neck Annex). Расстояния между препятствиями и сервитуты составляют дополнительно 3680 акров (14,9 км ² ). Его четыре взлетно-посадочные полосы, три длиной 8000 футов (2400 м) и одна длиной 12000 футов, предназначены для высокопроизводительных самолетов. Основная задача NAS Oceana - тренировка и развертывание эскадрилий ударных истребителей Атлантического флота, состоящих из F / A-18 Hornets и Super Hornets . Военно-морские авиаторы и военно-морские летные офицеры, дислоцированные в NAS Oceana, ежегодно выполняют около 219 000 учебных операций.

В соответствии с концепцией Master Jet Base ВМС все самолеты типа / модели / серии (T / M / S) базировались на одном поле с соответствующими объектами для промежуточного обслуживания и обучения. В 1960-х годах NAS Oceana стал домом для всех эскадрилий F-4 Phantom II, базирующихся на Восточном побережье . 101-я истребительная эскадрилья (VF-101) создала отряд в NAS Oceana в качестве эскадрильи готовности флота (FRS), ранее известной как Replacement Air Group или «RAG», которая обучила летные экипажи и обслуживающий персонал работе с Phantom (в время, VF-101 работал из NAS Ки-Уэст , Флорида). После того, как F-14 Tomcat прибыл на место в 1976 году, VF-101 перешел на операции Tomcat, а учебные операции Phantom перешли на недавно созданные.171-я истребительная эскадрилья (VF-171) для подготовки Атлантического флота к работе с F-4 Phantom до тех пор, пока она не была снята с вооружения в 1984 году. Последний F-14 был списан 22 сентября 2006 года. В свое время, помимо истребителей, все средние ударные эскадрильи A-6 Intruder Атлантического флота также базировались в NAS Oceana, вместе с VA-42 в качестве связанной эскадрильи готовности флота, которой поручено обучать всех пилотов A-6 восточного побережья, бомбардиров / штурманов и A-6 обслуживающий персонал. A-6E был выведен из состава флота в 1997 году.

Кроме того, NAS Oceana стал домом для F / A-18 Hornet в 1999 году после закрытия ВМС NAS Cecil Field , Флорида, в рамках процесса перестройки и закрытия базы (BRAC).

Помимо своей военной функции, NAS Oceana была альтернативой посадочной площадки для NASA «s Space Shuttle до завершения программы в 2011 году.

6 апреля 2012 года F / A-18D, назначенный для VFA-106, взлетел с военно-морской авиабазы ​​Океана, столкнулся с отказом двух двигателей и врезался в жилой комплекс в Вирджиния-Бич , штат Вирджиния. Оба пилота благополучно катапультировались, погибших не было.

Текущие операции [ править ]

База является домом для семнадцати эскадрилий ударных истребителей F / A-18 Hornets и F / A-18 Super Hornets , является единственной главной реактивной базой Восточного побережья и базой для всех подразделений ударных истребителей восточного побережья (за исключением VFA- 86 и эскадрильи ВМФА морской пехоты). Тренировки проводят Гладиаторы VFA-106 на своих F / A-18E / F Super Hornets.

Обучение Tomcat проводилось VF-101 Grim Reapers. В NAS Oceana 21–23 сентября 2006 г. состоялась встреча «Tomcat Sunset», на которой более 3000 бывших и нынешних экипажей и обслуживающего персонала собрались вместе, чтобы отпраздновать вывод F-14 из действующей службы флота. NAS Oceana также было местом, где F-14 взлетел в последний раз для последнего полета этого типа, когда F-14D, номер бюро (BuNo) 164603, Modex 101, из 31-й истребительной эскадрильи (VF-31) был переправлен из NAS Oceana в Республиканский аэропорт в Восточном Фармингдейле на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, для постоянной статической демонстрации на объектах Northrop Grumman, где изначально был построен Tomcat.

Во время раунда закрытия баз BRAC в 2005 году было решено, что NAS Oceana может оставаться открытым только при соблюдении определенных условий. Самым спорным из этих требований было то, что город Вирджиния-Бич купил и отказался от жилья около 3400 и неизвестное количество предприятий в аварийных зонах вокруг базы. Комиссия BRAC предложила перебросить истребители на Сесил Филд, недавно деактивированную военно-морскую авиабазу, расположенную недалеко от Джексонвилля, Флорида, если NAS Oceana не сможет выполнить это и несколько других условий. Первоначально план был встречен с оптимизмом мэром Джексонвилля Джоном Пейтоном , хотя Сесил Филд уже был преобразован в совместный военно-гражданский аэропорт с вертолетными операциями.Береговая охрана США и Национальная гвардия армии Флориды и связанный с ними торговый парк, в котором доминируют крупные аэрокосмические фирмы, такие как Northrop Grumman и Boeing, выполняющие капитальные работы по техническому обслуживанию и ремонту различных военных реактивных самолетов. Высшее руководство ВМФ в конечном итоге выразило незаинтересованность в перемещении базы Master Jet Base обратно в район Джексонвилля, деактивировав только Сесил Филд менее шести лет назад и переместив все свои эскадрильи F / A-18 Атлантического флота из бывшего NAS Cecil Field в NAS Oceana. . В октябре 2005 года город Джексонвилл исключил себя из процесса.

20 декабря 2005 года городской совет Вирджинии-Бич принял многочисленные постановления, принятые для удовлетворения требований BRAC, но не выступил с осуждением каких-либо домов в обозначенных районах. На референдуме в ноябре 2006 года граждане Джексонвилля проголосовали за то, чтобы оставить аэропорт Сесил Филд и торговый центр в руках гражданских властей Джексонвилля, что фактически остановило любые планы переселения в будущем.

В дополнение к перечисленным эскадрильям существует множество других команд, представленных в Oceana как команды «арендатора»:

• Центр готовности флота Mid-Atlantic , ранее известный как Aviation Intermediate Maintenance Department (AIMD) Oceana. FRC, один из шести центров технического обслуживания морской авиации, обеспечивает обслуживание на промежуточном уровне и уровне депо для эскадрилий арендаторов и технических специалистов SeaOpDet на авианосцах, базирующихся на Восточном побережье.
• Ударное истребительное крыло «Атлантик» , командование, которое служит «командиром» всех эскадрилий Hornet и Super Hornet восточного побережья, когда они не развернуты вперед с их соответствующими авианосными крыльями.
• Школа вооружения ударных истребителей Атлантик (SFWSL) - школа вооружения типа, в которой работают инструкторы Strike Fighter Weapons & Tactics (SFWTI), где экипажи самолетов F / A-18 проходят обучение "на высшем уровне" по доставке боеприпасов класса "воздух-земля" и "воздух-земля". воздушная тактика.
• Школа офицеров связи при посадке (LSO School), где пилоты, выбранные в качестве LSO (также известные как «весла» ... это очень старый термин с тех времен, когда LSO фактически сигнализировал приближающемуся самолету яркими лопастями), идут в научиться «махать» самолетами на борту «лодки» (экипажи говорят от имени авианосца).
• Команды CVW или командиры авиакрыла авианосца (также называемые CAG, старый термин, образованный от предыдущего названия этих команд, авиагруппы авианосца), которые несут ответственность за все эскадрильи в авиакрыле, когда они фактически находятся на борту авианосца или когда подготовка к развертыванию за рубежом. Штаб-квартира Carrier Air Wings One , Three , Seven и Eight находится в NAS Oceana.
• Составная эскадрилья ударных истребителей 12 ( VFC-12 ), резервная эскадрилья ВМС F / A-18A + Hornet, которая предоставляет услуги по обучению противника / агрессора эскадрильям ударных истребителей Атлантического флота.
• 56-я эскадрилья материально-технического обеспечения флота (VR-56), резервная эскадрилья C-40 ВМС, которая обеспечивает оперативную поддержку по всему миру для развертывания подразделений ВМС США и командования береговых баз.
• Центр контроля и наблюдения за территорией флота Вирджиния Кейпс (FACSFAC VACAPES, позывной GIANT KILLER ), который отвечает за наблюдение, управление и контроль морского и воздушного движения в зонах предупреждения Вирджиния Кейпс в целях обучения, а также обязанности наблюдения в поддержку защиты Родины. .
• Стройбат Unit 415 (ЦБУ 415), ВМС Seabee батальона.
• Центр технической подготовки морской авиации Oceana (CNATTU Oceana), который обучает специалистов по обслуживанию самолетов ВМС и Корпуса морской пехоты на F / A-18 и управляет школами A и C.
• Группа поддержки подготовки морской авиации 33 , командование учебной администрации Корпуса морской пехоты США , в первую очередь поддерживающая авиационный состав студентов и инструкторов морской пехоты США, входящий в состав эскадрильи готовности флота F / A-18, VFA-106.
• Филиал медико-стоматологической клиники под управлением Морского медицинского центра Портсмута, штат Вирджиния.

Полемика за пределами поля [ править ]

Планы ВМФ по строительству удаленного посадочного поля ВМФ для поддержки как NAS Oceana, так и MCAS Cherry Point в восточной части Северной Каролины , начатые в 2006 году, встретили ожесточенное сопротивление местных жителей и защитников окружающей среды. Обеспокоенность экологическим воздействием месторождения, а также озабоченность по поводу шума, высказанная жителями ^{[2] [3],} привели к отказу от первоначально запланированных площадок для OLF ^[4], а также к задержке в заявлении проекта о воздействии на окружающую среду . ^{[5] [6]}

В начале 2011 года ВМС США объявили, что приостанавливают планы по строительству удаленного посадочного поля как минимум до 2014 года ^[7].

Отряды арендаторов [ править ]

Несущие крылья [ править ]

Страйк-Истребитель Крыло Атлантики

• Авианосное крыло 1 (CVW-1), назначено: USS Harry S. Truman (CVN-75)
• Авианосное крыло 3 (CVW-3), назначено: USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69)
• Авианосец Air Wing 7 (CVW-7), назначен: USS George HW Bush (CVN-77)
• Авианосец Air Wing 8 (CVW-8), назначен: USS Gerald R. Ford (CVN-78)

Эскадрильи [ править ]

Примечания:

Окружающая среда [ править ]

В середине мая 2017 года 94 000 галлонов США (360 000 л) реактивного топлива вылилось из резервуара для хранения, а также распространилось на прилегающие участки и водные пути, в частности, на Вольфснар-Крик. Рыбаков предупредили, чтобы они воздерживались от рыбной ловли, ловли крабов и других рекреационных мероприятий в этом районе. Пострадавшие дикие животные были идентифицированы и оказаны помощь в рамках очистки. ^[8]

См. Также [ править ]

• Команда авиашоу Skytypers (авария со смертельным исходом 7 сентября 2007 г.)

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с военно-морской авиационной станцией «Океания» .

• NAS Oceana (официальный сайт)
• NAS Oceana Jet Observer , военная газета
• Авиабаза ВМС США Oceana Global Security.org. Проверено 27 октября 2006 г.
• Fentress Вспомогательный десант ВМС, получен 14 марта 2007 г.
• KNTU Oceana Naval Air Station Air Nav.com Проверено 27 октября 2006 г.
• Обширный фотоотчет с авиашоу Oceana
• Обзор установки NAS Oceana от NavyUSA.org
• Информация о закате Tomcat
• Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
• Терминальные процедуры FAA для NTU , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
• Ресурсы для этого военного аэропорта США:
  • Информация об аэропорте FAA для NTU
  • AirNav информация аэропорта КНТУ
  • История несчастных случаев ASN для NTU
  • NOAA / NWS последние наблюдения за погодой
  • Аэронавигационная карта SkyVector для КНТУ