Дело Carslogie Steamship Co Ltd против Королевского правительства Норвегии [1952] — это решение Палаты лордов по английскому деликтному праву . В деле рассматривается вопрос о том, следует ли рассматривать небрежное действие, повлекшее убытки, как непосредственную причину дальнейшего последующего ущерба.
26 ноября 1949 года судно Heimgar , находившееся в тайм- чартере Министерства транспорта , получило повреждения при столкновении с Carslogie . Было признано, что виновата только Carslogie . Временный ремонт « Хеймгара» был произведен в Англии перед его отъездом в Соединенные Штаты, где должен был быть произведен постоянный ремонт. Во время перехода через Атлантику корабль получил штормовые повреждения, что потребовало дальнейшего ремонта. Хеймгар _находился в доке пятьдесят дней, пока велись ремонтные работы как после столкновения, так и после шторма. Было решено, что десять дней будет выделено на ремонт после столкновения и тридцать дней на устранение повреждений, вызванных погодными условиями. Владельцы Heimgar потребовали возмещения ущерба за десять дней в порту, связанных с ущербом от столкновения.
Владельцы Carslogie были привлечены к ответственности только за ущерб, понесенный Heimgar , который явился прямым результатом столкновения с Carslogie . Палата лордов постановила, что буря была novus actus interveniens , разорвавшей причинно -следственную связь . [1] Ответчик не несет ответственности за какие-либо последующие убытки, возникшие в результате столкновения со штормом.