База ВВС Кастл

База ВВС Кастл Аэродром Армии Мерсед
Часть стратегического авиационного командования
Округ Мерсед , недалеко от Этуотера, Калифорния
Аэрофотоснимок USGS, 2006 г.
Замок AFB
Координаты	37 ° 22′50 ″ N 120 ° 34′05 ″ з.д. / 37,38056 ° с.ш.120,56806 ° з.д. / 37.38056; -120,56806 Координаты: 37 ° 22′50 ″ N 120 ° 34′05 ″ з.д.  / 37,38056 ° с.ш.120,56806 ° з.д. / 37.38056; -120,56806
Тип	База ВВС
История сайта
Построен	1941 г.
В использовании	1941–1995

Аэродром армии Мерсед, ноябрь 1942 г.

База ВВС Касл (1941–1995) - бывшая база стратегического командования ВВС США в Калифорнии , расположенная к северо-востоку от Этуотера , к северо-западу от Мерсед и примерно в 115 милях (185 км) к югу от Сакраменто .

База в Центральной долине в некорпоративном округе Мерсед была закрыта в 1995 году в соответствии с решением Комиссии по перестройке и закрытию базы после окончания холодной войны и роспуска Стратегического авиационного командования (SAC). Сейчас он известен как Центр авиации и развития аэропорта Касл .

История [ править ]

Аэродром был открыт 20 сентября 1941 года как Базовая летная школа армейских ВВС, одна из площадок, используемых для удовлетворения потребностей Программы обучения 30 000 пилотов. Здесь проводилась базовая авиационная подготовка начинающих пилотов и членов экипажа. Многие пилоты и экипажи прошли здесь подготовку во время войны, в том числе несколько летчиков-женщин (WASP). ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]}

Вспомогательные аэродромы, используемые Аэродромом армии Мерсед во время войны, были:

• Вспомогательное поле № 1 муниципального аэропорта Мерсед 37 ° 20′01 ″ с.ш., 120 ° 30′30 ″ з.д.  / 37,33361 ° с.ш.120,50833 ° з.д. / 37.33361; -120,50833
• Дополнительное месторождение Баллико № 2 37 ° 29′02 ″ с.ш. 120 ° 41′50 ″ з.д.  / 37,48389 ° с.ш.120,69722 ° з.д. / 37,48389; -120,69722
• Вспомогательное поле Ховарда № 3 37 ° 19′33 ″ с.ш. 120 ° 48′07 ″ з.д.  / 37,32583 ° с.ш.120,80194 ° з.д. / 37.32583; -120.80194
• Вспомогательное поле Атлон № 4 37 ° 11′37 ″ с.ш. 120 ° 21′41 ″ з.д.  / 37,19361 ° с.ш.120,36139 ° з.д. / 37.19361; -120,36139
• Вспомогательное поле Поттера № 5 37 ° 08′17 ″ с.ш., 120 ° 31′59 ″ з.д.  / 37,13806 ° с.ш.120,53306 ° з.д. / 37.13806; -120.53306
• Вспомогательное поле нового муниципального аэропорта Мерсед № 6 37 ° 17′12 ″ с.ш., 120 ° 30′58 ″ з.д.  / 37.28667°N 120.51611°W / 37.28667; -120.51611
• Вспомогательное поле Марипоса 37 ° 30′40 ″ с.ш., 120 ° 02′21 ″ з.д.  / 37.51111°N 120.03917°W / 37.51111; -120.03917

Послевоенные годы [ править ]

С окончанием войны 444-я бомбардировочная группа (очень тяжелая) прибыла 15 ноября 1945 года из Вест-Филд, Тиниан с четырьмя эскадрильями (344-я, 676-я, 677-я и 678-я) военных B-29. 444-я полка эксплуатировалась на базе Merced около шести месяцев, 678-я BS была переименована в 10-ю разведывательную эскадрилью, а ее самолет был преобразован в конфигурацию RB-29.

Три эскадрильи B-29 дезактивировались в Этуотере 6 мая 1946 года, а 10-я разведывательная эскадрилья перебралась в Дэвис-Монтан Филд , штат Аризона, где она развернулась на своем самолете RB-29. 444-й был выведен из строя 16 ноября 1947 года.

Летом 1945 года, когда большинство других аэродромов приходило в негодность, «Мерсед» был расширен за счет размещения крупных авианосцев, которые должны были поступить на вооружение. По окончании войны в Мерседе располагалось несколько эскадрилий авианосцев, и он оставался центром подготовки пилотов и летных экипажей.

93d бомбардировочное крыло [ править ]

17 января 1946 года аэродром армии Мерсед стал Касл-Филдом, названным в честь бригадного генерала Фредерика Кастла . В канун Рождества 1944 года Касл оставался за штурвалом своего горящего B-17 Flying Fortress над Европой, в то время как его команда спаслась, а затем погиб в результате взрыва самолета; Посмертно награжден Почетной медалью .

93d бомбардировочной группы (Very Heavy) была активирована в Мерсед на 21 июня 1946 года, начиная отношения с аэродрома почти 50 лет. 93-й был бывшей группой Восьмых ВВС B-24 Liberator, которая была направлена ​​в Merced для обучения Boeing B-29 Superfortress . 93-я была одной из первых десяти бомбардировочных групп САК. Вначале действовали три эскадрильи (328-я, 329-я и 330-я), которые включали в себя оборудование и самолеты дезактивированного 444-го BG.

1 октября 1946 года база была переведена на «минимальные операции по статусу смотрителя» с контролем над объектом в рамках AAF Колорадо-Спрингс. Однако 93-я бомбардировочная группа оставалась активной. Вместе с 509-й составной группой на армейском аэродроме Розуэлл , штат Нью-Мексико , в то время это было все, что было в составе Стратегического авиационного командования . База оставалась в этом статусе до 1 мая 1947 года, когда она была повторно активирована.

1 мая 1947 года Касл-Филд был вновь активирован под стратегическим командованием авиации . 28 июля 1947 года было создано 93-е бомбардировочное крыло (очень тяжелое), которое взяло на себя ответственность от группы. В 1947–1948 годах он летал на Boeing B-29 Superfortress , но вскоре получил модернизированную версию B-29 - Boeing B-50 Superfortress . В 1948 году все крыло было переброшено в Кадена , Окинава , став первой бомбовой группой Стратегического авиационного командования, развернутой в полном составе на Дальнем Востоке.

Касл-Филд был переименован в базу ВВС Касл 13 января 1948 года после того, как в сентябре 1947 года ВВС США были выделены в отдельную военную службу.

27 июня 1949 года 447-я бомбардировочная группа резерва ВВС была задействована в Касле и оснащена Б-29, ранее входившими в состав 93-го бомбардировочного крыла. 447-й оставался активным до 16 июня 1951 года, когда группа была активирована, и самолеты и личный состав были отправлены в ВВС Дальнего Востока для замещения боевых потерь во время корейской войны . С уходом части 447-й был дезактивирован.

Convair B-36 Peacemaker вошел инвентаризации ВАС РФ в 1948 г. Огромный самолет карликом ранее бомбардировщиков и 93 - е, вместе со всеми другими группами B-29 и B-50 бомбы, был переименован в «Medium» . Только группы В-36 были «тяжелыми».

Крыло начало операции по дозаправке в воздухе в октябре 1950 года, обеспечивая дозаправку в воздухе и навигационную помощь для движения 31-го истребительного эскортного крыла из США в Японию в июле 1952 года , первого перехода реактивных истребителей через Тихий океан во время Корейской войны . С 1953 по 1955 год в крыле летали истребители Boeing KC-97 Stratofreighter . Реактивные заправщики Boeing KC-135 вступили в строй в 1957 году.

93d Bombardment Wing (Medium) получил свои первые Boeing B-47 в мае 1954 года, но его участие в создании нового Stratojet было сокращено 29 июня 1955 года, когда крыло получило первую производственную линию Boeing B-52B Stratofortress., что сделало его первым бомбовым крылом САК, которое получит новый самолет. Это крыло стало основной организацией SAC для подготовки экипажей B-52, включая подготовку экипажей KC-135 для дозаправки в воздухе в середине 1956 года. С этой целью была создана 4017-я эскадрилья по обучению боевых расчетов, которая должна была заниматься обучением экипажа B-52 в течение следующих нескольких лет. Когда миссия по обучению B-52 стала слишком сложной задачей для одной эскадрильи, остальные три эскадрильи Крыла взяли на себя роль летной подготовки, а 4017-я взяла на себя ответственность за наземное обучение в 1956. 93d была основной учебной организацией SAC для B-52. и сохранил некоторые из своих B-47 до 1956 года для целей обучения экипажа. Это было одно из немногих подразделений SAC, которые одновременно использовали B-47 и B-52.

В ноябре 1956 года крыло совершило беспосадочные полеты B-52 на расстояние около 16 000 морских миль (29 600 км) вокруг Северной Америки и к Северному полюсу.

Хотя большинство компонентов крыла использовалось для обучения экипажей B-52 и KC-135 в период с 1956 по 1995 год, одно или несколько его подразделений иногда участвовали в тактических операциях, включая тактические бомбардировки и дозаправку в воздухе.

С апреля 1968 года по апрель 1974 года 93-й управлял специальным учебным подразделением на замену B-52 для поддержки операций SAC B-52 в Юго-Восточной Азии. Кроме того, 328-я и 329-я бомбардировочные эскадрильи дислоцировались на аэродроме Королевских военно-морских сил Таиланда У-Тапао в Таиланде, где они выполняли боевые задачи над Вьетнамом, Камбоджей и Лаосом во время войны во Вьетнаме .

Крыло выиграло соревнования SAC по бомбардировке и навигации и приз Fairchild Trophy в 1949, 1952 и 1970 годах, а также награду Omaha Trophy как выдающееся крыло SAC в 1970 году.

В августе 1990 года крыло использовало воздушный порт посадки (APOE) для персонала и оборудования, отправлявшегося в Юго-Западную Азию во время Desert Shield .

Помимо дозаправки в воздухе, танкеры KC-135, базирующиеся в Castle, перебрасывали персонал и оборудование, а B-52 использовались в стратегических точках по всему миру, включая Саудовскую Аравию. B-52 бомбили иракскую республиканскую гвардию и наносили удары по химическому оружию, ядерным и промышленным предприятиям Ирака во время Бури в пустыне , январь – февраль 1991 года.

1 сентября 1991 года 93-я бомбардировочная группа потеряла свое оперативное подразделение KC-135, 924-ю авиационную дозаправочную эскадрилью, и свое формальное учебное подразделение KC-135, 329-ю учебную эскадрилью боевых расчетов. Он также реализовал целевую организацию крыла и был переименован в 93-е крыло (93 WG).

1 июня 1992 года, в связи с прекращением деятельности Стратегического авиационного командования и созданием нового боевого авиационного командования (ACC), 93-е крыло было передано из SAC, переведено в ACC и переименовано в 93-е бомбардировочное крыло (93 BW).

Вскоре после этого закрытие баз по всей стране в рамках процесса BRAC было направлено на многочисленные объекты USAF, особенно на бывшие объекты SAC, включая Castle AFB. После того, как BRAC подтвердил закрытие базы Castle AFB, 322-я бомбардировочная эскадрилья была дезактивирована 3 мая 1994 года, а крыло было переведено в нерабочий режим. Тем не менее, 93-е бомбардировочное крыло продолжало контролировать закрытие авиабазы ​​Касл. 93-е бомбардировочное крыло было дезактивировано 30 сентября 1995 года с закрытием авиабазы ​​Касл, но впоследствии было переименовано в 93-е авиакрыло (93 ACW) и повторно активировано на авиабазе Робинс , штат Джорджия, 29 января 1996 года.

Известные операции [ править ]

• Операция Power Flite : первый беспосадочный полет реактивного самолета вокруг света (январь 1957 г.). ^[9]
• Беспосадочный рейс KC-135 без дозаправки из Йокота , Япония, в Вашингтон, округ Колумбия (апрель 1958 г.).

Закрытие [ править ]

Окончание « холодной войны» принесло много изменений в ВВС, и база Касл была выбрана для закрытия в соответствии с Законом о закрытии и перестройке оборонной базы 1990 года во время обсуждений в Комиссии по закрытию базы II раунда (BRAC 91).

1 июня 1992 года 93d был освобожден от назначения в САК и переведен во вновь сформированное боевое воздушное командование (БВО). Затем он был переименован в 93d Bomb Wing, а его самолет B-52G получил хвостовой код ACC «CA» и маркировку в виде синих полос. 328-я бомбардировочная эскадрилья была дезактивирована 3 мая 1994 года, и ее крыло было переведено в нерабочий режим.

Тем не менее, 93-й продолжал контролировать закрытие Касл-ББФ. 93-е бомбовое крыло было дезактивировано 30 сентября 1995 года с закрытием авиабазы ​​Касл. Музей авиации замок остается на месте.

Гражданское использование [ править ]

Начиная с 2008 года, планы местных властей по преобразованию бездействующего объекта в гражданское коммерческое использование стали активной политической проблемой. ^{[ необходима цитата ]} Он был определен как предпочтительное место для центрального пункта технического обслуживания предлагаемой системы высокоскоростной железной дороги Калифорнии . ^{[10] [11] [12]}

Университет Калифорнии, Мерсед ведет научно - исследовательскую сайт на бывшей базе, которая была впервые объекта до строительства главного кампуса в Мерсед .

Пенитенциарное учреждение США в Этуотере расположено на территории бывшей базы ВВС США.

В 2011 году Google арендовал 60 акров (24 га), чтобы проверить разработку своего нового проекта, самостоятельного вождения автомобиля , ^[13] , который стал Waymo . Google также арендует ангар на бывшей базе ВВС, чтобы продолжить испытания нового проекта Project Loon . Project Loon - это программа, которая создает воздушную сеть Wi-Fi, используя воздушные шары для перемещения ретрансляционного оборудования на большую высоту. ^[13] Бывшая База ожидает, что Google заплатит примерно 456 000 долларов в качестве арендной платы за оба этих проекта в течение одного года. ^[13]

В 1994 году Игорь Пастернак арендовал ангар у бывшей авиабазы ​​Касл, чтобы построить свой Eros 50, дирижабль длиной семьдесят восемь футов для использования в рекламе. Впоследствии Пастернак переместил свою операцию по созданию дирижабля в Монтебелло, штат Калифорния . ^[14]

Предыдущие имена [ править ]

• Базовая летная школа армейских ВВС, Мерсед, Калифорния, 20 сентября 1941 - 7 апреля 1942 г.
• Армейская летная школа Merced, 7 апреля 1942 - 8 мая 1943 г.
• Аэродром Merced Army, 8 мая 1943 - 17 января 1946
• Castle Field, 17 января 1946 - 13 января 1948

Основные команды, которым назначены [ править ]

• Учебный центр ВВС Западного побережья , 20 сентября 1941 г.

Переопределен: Учебный центр AAF Западного побережья

Переопределен: Учебный центр AAF West Coast, 1 мая 1942 г.

Переопределен: Западное авиационное учебное командование ВВС США , 31 июля 1943 г.

• Континентальные ВВС, 1 июля 1945 г.

Переопределен: Стратегическое воздушное командование , 21 марта 1946 - 1 июня 1992.

• Боевое воздушное командование , 1 июня 1992 г. - 30 сентября 1995 г.

Примечание: База направлена ​​на возврат к «минимальным операциям по статусу смотрителя»; 1 октября 1946 года; база под административным контролем военно-воздушной базы Колорадо-Спрингс, Колорадо, 1 ноября 1946 - 1 июль 1947. Возобновлена ​​с статуса смотрителя, 1 мая 1947 г.

Назначены основные единицы [ править ]

Известные люди [ править ]

Рэй Аллен , военный , родился на базе 20 июля 1975 года.

Член нашей банды (также известной как «Маленькие негодяи») Бобби «Визер» Хатчинс погиб в результате столкновения в воздухе 17 мая 1945 года, когда учился в летной школе во время Второй мировой войны .

См. Также [ править ]

• Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
• 35-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)
• Западные силы ПВО (Командование ПВО)
• Бомбардировщики B-52 В главных ролях Натали Вуд и Карл Малден. Некоторые части фильма снимались в замке.

Ссылки и примечания [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме базы ВВС Кастл .

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

• Яугер, Доан. «Бывший Air Force One приземляется в Этуотере». Мерсед Сан-Стар 16 октября 2013 г .: n.pag. Мерсед Сан-Стар. Интернет. 5 марта 2014 г.
• Паттон, Виктор. "Google намерен арендовать сайт Castle для самостоятельного вождения автомобиля". Мерсед Сан-Стар [Мерсед] 24 января 2014 г .: н. стр. Распечатать.
• Эндикотт, Джуди Г. (1999) Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 года; Действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. CD-ROM.
• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
• Мюллер, Роберт (1989). Том 1: Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 г. Серия справок ВВС США, Управление истории ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия ISBN 0-912799-53-6 , ISBN 0-16- 002261-4  
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 
• Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 . 
• Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
• Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

Внешние ссылки [ править ]

• Мемориальная веб-страница подполковника Гарольда В. Молла : полковник Молл был назначен на армейский аэродром Касл (10 февраля - 28 мая 1946 г.) в составе 444-го полка.
• Castle AFB в Strategic-Air-Command.com
• https://web.archive.org/web/20140714231313/http://www.mercedsunstar.com/2013/10/16/3280244/former-air-force-one-lands-in.html
• https://web.archive.org/web/20140523225719/http://www.mercedsunstar.com/2014/01/24/3458766/google-set-to-lease-castle-site.html