Аэропорт Касл ( IATA : MER , ICAO : KMER , FAA LID : MER ) - общественный аэропорт в восьми милях (13 км) к северо-западу от Мерсед в округе Мерсед , Калифорния. Аэропорт находится в ведении Министерства торговли, авиации и экономического развития округа Мерсед. [1] Он находится в совместном владении города Мерсед, города Этуотер и округа Мерсед. Аэропорт ранее был назначен Базой замка Air Force (1941-1995), в ВВС США стратегической авиациибаза, которая была закрыта после окончания холодной войны в 1995 году.
Замок аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Округ Мерсед | ||||||||||
Оператор | Департамент торговли, авиации и экономического развития округа Мерсед | ||||||||||
Место расположения | Этуотер, Калифорния | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 191 фут / 58 м | ||||||||||
Координаты | 37 ° 22′50 ″ с.ш., 120 ° 34′05 ″ з.д. / 37,38056 ° с.ш.120,56806 ° з.д.Координаты : 37 ° 22′50 ″ с.ш., 120 ° 34′05 ″ з.д. / 37,38056 ° с.ш.120,56806 ° з.д. | ||||||||||
Веб-сайт | www | ||||||||||
карта | |||||||||||
MER Расположение аэропорта в Калифорнии / США | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2015) | |||||||||||
| |||||||||||
В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем Федерального управления гражданской авиации на 2017–2021 годы он классифицируется как аэропорт гражданской авиации , выполняющий региональную роль. [2] Государственный департамент Соединенной торговли назначает аэропорт и его ангары, склады, промышленные здания и сооружения распределения как внешнеторговые зоны . [3] США Лесной служба использует аэропорт замка перегрузки базы для воздушного пожаротушения, его большого взлетно - посадочной полосы, перронов и рулежных дорожки возможности размещения любого воздушного судна в инвентаре лесной службы. [4]
Аэропорт Касл служит штаб-квартирой Академии аэронавтики Сьерра , которая специализируется на обучении иностранных пилотов, в основном из Китайской Народной Республики . Деятельность, связанная с этой школой, составляет большую часть воздушного движения в Castle. В начале 2007 года диспетчерская вышка была вновь открыта, чтобы справиться с возросшим учебным потоком.
Рядом с аэропортом находится музей Castle Air, где представлены более 60 отреставрированных самолетов времен Второй мировой войны , Вьетнама и холодной войны . Среди основных экспонатов - Lockheed SR-71 Blackbird , самый быстрый пилотируемый самолет в мире, и Convair RB-36 Peacemaker , единственный сохранившийся разведывательный вариант самого большого бомбардировщика, когда-либо построенного для ВВС США .
Удобства
Аэропорт Касл занимает площадь 1360 акров (550 га) и имеет одну взлетно- посадочную полосу с твердым покрытием :
- 13/31: 11,802 футов × 150 футов (3597 м × 46 м), асфальт / бетон
Существует четыре схемы захода на посадку по приборам: один заход на посадку по системе посадки по приборам (ILS), два захода на посадку по глобальной системе позиционирования (GPS) и один заход на посадку по VOR / DME . Подходы с GPS установлены на каждой взлетно-посадочной полосе. Взлетно-посадочная полоса 31 - единственная взлетно-посадочная полоса с заходом на посадку по ILS и VOR / DME.
Движение
В году, закончившемся 11 февраля 2015 года, в аэропорту было 103 363 воздушных судна, в среднем 283 в день: 99% авиации общего назначения и менее 1% военной авиации, авиатакси и авиалинии. Тогда в этом аэропорту базировалось 75 самолетов: 61 одномоторный, 10 многомоторных, три реактивных самолета и один вертолет. [1]
Загрязнение
С середины 1940-х годов при техническом обслуживании самолетов, управлении топливом и противопожарной подготовке на базе образовывались отходы, состоящие в основном из отработанного топлива, масел, растворителей и очистителей. Базовая деятельность также приводит к меньшему количеству отходов красок и гальванических покрытий.
EPA имеет эту базу , перечисленную на их базу данных из - за объемные отходы , таких как растворители, масло, топливо и шламы , которые не были расположены в ямках на свалках вокруг основания до 1977. топлива и отработанное масло было сжигаемыми в ВВС во время учений пожарных . Военно-воздушные силы прекратили вывоз опасных отходов на территории в 1977 году, а база была официально закрыта в 1995 году. В ходе последующих работ по очистке все опасные и токсичные материалы, которые ВВС не желали или не могли перевозить за пределы площадки, были запечатаны на четырех полигонах. .
Исследования Агентства по охране окружающей среды были завершены на нескольких участках загрязнения, включая свалки , участки сброса, участки захоронения химических веществ, участки пожарной подготовки, участки разлива топлива и участки разлива полихлорированного дифенила (ПХБ). В 2006 финансовом году 164,27 миллиона долларов было потрачено на уборку территории Castle. USAF планирует потратить дополнительно 70,98 миллиона долларов до 2044 финансового года. Примерно 6000 человек получают питьевую воду из муниципальных и частных колодцев, расположенных поблизости. Основной загрязнитель в основании, трихлорэтилен (ТХЭ), был обнаружен в шлейфе. Компания Merced Irrigation очищала воду на краю шлейфа и выпускала очищенную воду за пределы шлейфа. Пробравшись внутрь, им удалось очистить загрязненную воду. Методы, используемые для очистки грунтовых вод, включали пропускание воды через угольные фильтры и затем ее аэрацию. Оставшийся после очистки загрязнитель был расфасован в бочку и удален с участка. В 1991 году была создана группа по очистке (BCT) по перестройке и закрытию базы (BRAC), чтобы анализировать и предлагать комментарии / рекомендации о ходе работ по очистке в замке. В состав BCT входили представители ВВС, федеральных и государственных регулирующих органов, а также назначенные представители руководящих органов окружающих сообществ. Castle RAB, или Консультативный совет по реставрации, который был создан в 1994 году от имени бывшей базы ВВС Касл, отвечал за рассмотрение федеральных методов и усилий по очистке и был официально закрыт 16 января 2007 года.
Авиация Национальной гвардии
В 2004 году были даны рекомендации по перемещению 129-го спасательного крыла (129 RQW) Национальной гвардии Калифорнии и связанных с ним самолетов HC-130 , MC-130 и HH-60 с федерального аэродрома Моффетт (бывшая военно-морская авиабаза Моффетт-Филд ) в бывшая база ВВС Кастл, ныне аэропорт Касл. Обоснованием этого переезда была высокая стоимость жизни в Саннивейл / Маунтин-Вью / районе залива Сан-Франциско для штатных сотрудников активной гвардии и резерва (AGR) и техника воздушного резерва (ART), назначенных в подразделение, а также время в пути и невозмещаемые расходы на «традиционных» национальных гвардейцев, работающих неполный рабочий день, которые служат в подразделении, большинство из которых проживают в районе долины Сан-Хоакин из-за более низкой стоимости жизни.
Было подсчитано, что затраты на перебазирование 129 RQW в Касл, включая сопутствующие расходы на военное строительство (MILCON), могут окупиться за семь (7) лет. Это привело бы к восстановлению района расквартирования ВВС в Касле, который будет переименован либо в базу Национальной гвардии в Касл, либо в станцию Национальной гвардии в Касл. Однако, вероятно, из-за организационной реструктуризации, происходящей в настоящее время в Воздушной национальной гвардии по всей стране, и более высоких требований к оборонным расходам ВВС США , Бюро национальной гвардии и Национальной воздушной гвардии с сентября 2001 года, эта инициатива была приостановлена на неопределенный срок, и 129 RQW остается в Моффетте. [5] [6]
Калифорнийская высокоскоростная железная дорога
Благодаря своему расположению на маршруте предлагаемой системы высокоскоростной железной дороги Калифорнии и большой, неразвитой территории, аэропорт Касл был представлен в качестве возможного места для центрального пункта технического обслуживания системы. [7]
Смотрите также
- Замковый музей авиации
- Тюрьма США, Атуотер
- Riverside Motorsports Park , предлагаемый объект для автоспорта недалеко от аэропорта
- Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
Рекомендации
- База ВВС Кастл : Управление ВВС, административный архив № 2925
- Карты компаса : Мерсед, Этуотер, округ Мерсед
- Город Этуотер - Утвержденные Пристройки
- Агентство по охране окружающей среды США
- Протокол EPA Superfund Record of Decision, 9 сентября 2002 г.
Сноски
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для MER PDF , действующая с 5 января 2017 г.
- ^ «Национальный план интегрированных систем аэропортов (NPIAS), Отчет на 2017-2021 гг.» (PDF, 3,48 МБ) (Приложение A: Список аэропортов NPIAS с 5-летним прогнозом деятельности и стоимостью развития, ред.). Федеральная авиационная администрация. 30 сентября 2016 . Проверено 25 декабря 2016 года .
- ^ «Мерсед Каунти ЗСТ 226, площадка 1» . Региональная зона внешней торговли округа Мерсед № 226 . Округ Мерсед . Проверено 26 декабря +2016 .
- ^ «Калифорнийское межведомственное руководство по мобилизации 2016» (PDF 3.51MB) . Лесная служба США. 31 января 2016 г. С. 94, 95 . Проверено 26 декабря +2016 .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 июля 2008 года . Проверено 2 ноября 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2008-11-03 . Проверено 2 ноября 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Сайт газеты "Мерсед Сан-Стар". «Наше мнение: не менять сейчас сделку по высокоскоростной железной дороге» . Архивировано из оригинального 14 августа 2009 года . Проверено 16 июня 2009 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт Castle Airport
- Центр авиации и развития Castle Airport
- Департамент торговли, авиации и экономического развития округа Мерсед
- Замковый музей авиации
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для MER
- AirNav информация аэропорта KMER
- История несчастных случаев ASN для MER
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура