Ceinture с 4001 по 4005

Ceinture 4001 - 4005 Nord 4.001 - 4.005 SNCF 2-240.TA.1 - 2-240.TA.5

Ceinture 4005, позже Nord 4.005 и SNCF 240.TA.5

Тип и происхождение
Тип питания	Стим
Дизайнер	CF de l'Est
Строитель	САКМ -Бельфорт
Серийный номер	5417–5421
Дата постройки	1904 г.
Всего произведено	5

Характеристики
Конфигурация:
• Уайт	4-8-0Т
• МСЖД	2′D н4вт
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 / 2 , в )
Диаметр драйвера .	1440 мм (4 фута 8 + 3 ⁄ 4 дюйма )
Осевая нагрузка : • Ведущая	20,10 тонн (19,78 длинных тонн; 22,16 коротких тонн)
• 1-я спаренная	14,50 тонн (14,27 длинных тонн; 15,98 коротких тонн)
• 2-й спаренный	15,50 тонн (15,26 длинных тонн; 17,09 коротких тонн)
• 3-й спаренный	15,30 тонны (15,06 длинных тонн; 16,87 коротких тонн)
• 4-я спаренная	15,80 тонн (15,55 длинных тонн; 17,42 коротких тонн)
Локо вес	81,20 тонны (79,92 длинных тонн; 89,51 коротких тонн)
Тип топки	Belpaire
• Зона Firegrate	2,27 м ² (24,4 кв. Футов)
Давление в котле	15 кгс / см ² (1,47 МПа; 213 фунтов на кв. Дюйм)
Поверхность нагрева	203,0 м ² (2185 квадратных футов)
Цилиндров	4, соединение: высокое давление снаружи, низкое давление внутри
Цилиндр высокого давления	370 мм × 650 мм ( 14 + 9 ⁄ 16 дюйма × 25 + 9 ⁄ 16 дюйма)
Цилиндр низкого давления	570 мм × 650 мм ( 22 + 7 ⁄ 16 дюйма × 25 + 9 ⁄ 16 дюйма)
Тип клапана	Золотниковые клапаны

Карьера
Операторы	Ceinture Норд SNCF
Числа	Ceinture 4001–4005 Норд 4.001 - 4.005 SNCF 2-240.TA.1 - 2-240.TA.5
В отставке	1944–1948
Диспозиция	Все списано

Ceinture 4001 до 4005 , был класс из пяти 4-8-0T танковых локомотивов , спроектированных Chemins де фер де l'Ouest для Syndicat d'эксплуатирования де Chemins де фер де Ceinture де Пари .

Они были построены Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) на их заводе в Белфорте в 1904 году.

В 1934 году они перешли к Chemins de fer du Nord , которые изменили их нумерацию с 4.001 на 4.005 .

В 1938 году при формировании SNCF они превратились в 240.TA.1 до 240.TA.5 .

Один локомотив 240.TA.2 был уничтожен во время Второй мировой войны и списан с учета в сентябре 1944 года. Остальные четыре локомотива продолжали эксплуатироваться до тех пор, пока все они не были списаны в сентябре 1948 года. Ни один не сохранился.

Смотрите также

Список локомотивов Chemins de Fer du Nord

использованная литература

Дэвис, Джон (январь 1997 г.). Chemins de fer du Nord Список локомотивов 1842–1938 гг . Саннибанк, Квинсленд: доктор Джон Дэвис. ISBN 0-646-30938-2.

Эта статья про паровоз - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о французских железных дорогах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .