Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль 3 ( A3 ), или Центральная Греция автомагистраль является частично завершена автомагистралью в Греции . Он будет вести от автомагистрали 1 возле Ламия до автомагистрали 2 возле Гревены , минуя Кардицу , Трикалу и Каламбаку . Он будет курсировать по европейскому маршруту E65 .

По завершении, начиная с равнины Фтиотиды около Ламии, она пересечет горы Отрис , равнины западной Фессалии и горы Антихазия , Хасия и Пиндос . Его общая протяженность составит 174 км. [1] Концессионная компания - Kentriki Odos SA , совместное предприятие ACS Group , Ferrovial и GEK Terna . [2] Тендеры начались в мае 2005 г. и закончились 31 мая 2007 г. с подписанием контракта. Начало 30-летнего концессионного периода началось в марте 2008 года.

Средняя секция между Xyniada и Trikala была открыта для движения 22 декабря 2017 года. [3] В октябре 2018 года Европейская комиссия одобрила финансирование строительства южной секции Xyniada - Lamia . [4]

История [ править ]

Концессионное соглашение на строительство объекта было подписано в 2008 году, а строительство, которое началось в 2009 году, длилось 2 года и было остановлено в 2011 году из-за финансового кризиса . В конце 2013 года в концессионное соглашение были внесены поправки, и было решено приступить к немедленному строительству центральной средней секции Трикала - Ксиньяда протяженностью 80 км и стоимостью 547 000 000 евро, а строительство северной (Гревена) -Трикала) и южный (Ксиняда-Ламия) участки отложены. [5]

Средний участок между Ксиньяда и Трикала был открыт для движения 22 декабря 2017 года.

В октябре 2018 года Европейская комиссия одобрила государственное финансирование Греции в размере 306 миллионов евро на строительство 32,5-километрового южного участка Xyniada - Lamia, соединяющего автомагистрали A3 и A1 . [6] [4] Впоследствии концессия была отправлена ​​в Счетную палату Греции , где она была единогласно одобрена в начале декабря 2018 года, а затем, 20 декабря, она была ратифицирована парламентом Греции . [7] Фаза строительства южной части в настоящее время находится в стадии реализации, и ожидается, что она будет завершена в течение 3 лет или меньше, поскольку 3-километровый туннель, проходящий через Отрисгора уже построена примерно на 33% (500 метров с каждого направления) по состоянию на декабрь 2018 г. [7]

Выйти из списка [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Kentriki Одос архивации 5 марта 2014, в Wayback Machine , описание проекта
  2. ^ Kentriki Одос архивации 5 марта 2014, в Wayback Machine , описание компании
  3. ^ "Αραδίδεται την Παρασκευή 22 Δεκεμβρίου το Ξυνιάδα-Τρίκαλα του Ε65 - ypodomes.com" . www.ypodomes.com (на греческом). Архивировано из оригинала на 2018-12-29 . Проверено 29 декабря 2018 .
  4. ^ a b «πίσημο: Η ομισιόν ενέκρινε 306εκατ.ευρώ για το νότιο τμήμα του Ε65, Λαμία-Ξυνιάδα - ypodomes.com» . www.ypodomes.com (на греческом). Архивировано из оригинала на 2018-12-29 . Проверено 29 декабря 2018 .
  5. ^ "Δ Δυτική Θεσσαλία αποκτά τον δικό της αυτοκινητόδρομο, στην κυκλοφορία το Ξυνιάδα-ρίκαλαsαsαλαsτου 65 - ypodomes του Ε65.com . www.ypodomes.com (на греческом). Архивировано из оригинала на 2018-12-29 . Проверено 29 декабря 2018 .
  6. ^ «Европейская комиссия - ПРЕСС-РЕЛИЗЫ - Пресс-релиз - Государственная помощь: Комиссия одобряет греческое государственное финансирование в размере 306 миллионов евро на строительство южной части автомагистрали E65» . europa.eu . Проверено 29 декабря 2018 .
  7. ^ a b «υτοκινητόδρομος Ε65: Κυρώθηκε από τη Βουλή το Λαμία-Ξυνιάδα, το έργο ξεκινά - ypodomes.com» . www.ypodomes.com (на греческом). Архивировано из оригинала на 2018-12-29 . Проверено 29 декабря 2018 .