 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
| Центральный Минданао: аэропортHulugpaan спел Katunganan Mindanao | |
|---|---|
| Резюме | |
| Тип аэропорта | Общественные |
| Собственный оператор | Провинция Котабато |
| Обслуживает | Мланг и Кидапаван |
| Место расположения | М'ланг, Котабато |
| Координаты | 06 ° 54′42 ″ с.ш. 124 ° 55′27 ″ в.д. / 6,91167 ° с. Ш. 124,92417 ° в. Координаты: 06 ° 54′42 ″ с.ш. 124 ° 55′27 ″ в.д. / 6,91167 ° с. Ш. 124,92417 ° в. |
| карта | |
.svg)  Центральный Минданао: аэропорт Расположение на Филиппинах | |
Центральный Минданао Аэропорт ( Хилигайнон : Hulugpaan пели Katunganan Минданао ), бывший Северный Котабато Rural аэропорта , а также известный как Аэропорт M'lang , является аэропорт , обслуживающий общая площадь M'lang , расположенный в провинции Котабато на Филиппинах . Это единственный внутренний аэропорт Минданао , обслуживающий коммерческие рейсы. Он занимает 62 гектара (150 акров) земли с бетонной взлетно-посадочной полосой длиной 1,2 км (3900 футов) и зданием аэровокзала. Аэропорт в первую очередь предназначен для перевозки сельскохозяйственной продукции из центральной части Минданао.
История [ править ]
Центральный аэропорт Минданао был разработан правительством провинции Котабато при тогдашнем губернаторе Эммануэле Пиньоле . [1] В 2001 году правительство страны присвоили за финансирование P2.895 млн была включена в национальный бюджет на Филиппинах за финансовый 2001 год [ править ]
Правительство провинции Котабато приобрело 62 гектара (150 акров) земли в Барангае-Тавантаване в 2003 году у наследников Дона Томаса Буэнафлора для проекта аэропорта. [2] Приобретение участка поддержали тогдашний президент Глория Макапагал-Арройо , сенаторы Джон Осмена и Ричард Гордон , а также конгрессмены Бернардо Пиньол младший , Хесус Сакдалан и Нэнси Катамко . Строительство аэропорта началось в 2004 году. [3]
Строительство здания аэровокзала было завершено под управлением тогдашнего губернатора Хесуса Сакдалана [3], а тогдашний президент Арройо руководил церемонией открытия объекта в ноябре 2009 года. [1] Однако открытие аэропорта было законсервировано во время администрации Преемник Сакдалана Эммилу Мендоса, которая ссылается на невозможность передать аэропорт Министерству транспорта из-за отсутствия документов. [3]
Впервые аэропорт был использован в феврале 2016 года, когда правительство провинции Котабато заручилось согласием Управления гражданской авиации Филиппин (CAAP) на использование аэропорта в качестве хаба для общереспубликанской программы посева облаков для предотвращения засухи. . [1]
Губернатор Катамко, который стал губернатором Котабато в 2019 году, попросил вмешательства президента Родриго Дутерте относительно статуса центрального аэропорта Минданао. Дутерте публично выразил желание ввести аэропорт в эксплуатацию и поручил сенатору и ближайшему помощнику Бонгу Го контролировать этот процесс после того, как глава государства был проинформирован о статусе аэропорта во время его визита в Мланг после землетрясения. [2]
Стоимость [ править ]
На строительство аэропорта было выделено 430 млн. Фунтов стерлингов.
См. Также [ править ]
- Список аэропортов на Филиппинах
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Arguillas, Кэролайн О. (20 февраля 2016 г.). «Первое использование аэропорта Мланг: полет на самолете, сеющем облака» . MindaNews . Проверено 9 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Сармьенто, Бонг (3 января 2020 г.). «Дутерте хочет, чтобы законсервированный аэропорт Котабато начал работать» . MindaNews . Проверено 4 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c «Аэропорт М'ланг должен работать: PRRD» . Управление развития Минданао . Проверено 4 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
