Центральные моторы

Central Motor Co., Ltd. ^[a] была японским производителем автомобилей в составе Toyota Group . Он был основан 4 сентября 1950 года Рюичи Томия. Компания управляла пятью заводами, все из которых располагались в Японии. Это был один из крупнейших экспортных производителей автомобилей концерна. ^{[ необходима цитата ]} В июле 2012 года она была объединена с двумя другими дочерними компаниями Toyota, работающими в Тохоку, и образовала Toyota Motor East Japan .

История [ править ]

Central Motors была преемником завода Toyota в Камате (ト ヨ タ 自動 車 蒲 田 工場, Toyota Jidōsha Kamata kōj ) ( Камата, Токио ). В 1950 году сотрудники завода в Камате были уволены после закрытия завода Toyota. В том же году они основали Central Motors и начали производить легкие коммерческие автомобили для Toyota в 1956 году. В 1959 году Toyota приобрела компанию и перенесла производство из Каматы в Сагамихару, которая позже также станет штаб-квартирой. ^[1] Компания открыла различные мощности по производству автозапчастей. Новый сборочный завод и главный офис были построены в Охира, Мияги.. Новый завод начал производство в январе 2011 года, а завод в Сагамихара был закрыт в том же году. ^[2]

1 июля 2012 года три субподрядчика Toyota (Central Motors, Toyota Motors Tohoku и Kanto Auto Works ) были объединены в единую компанию, а все их производственные мощности и активы были переименованы в Toyota Motor East Japan , Inc. ^{[3] [4]} После В результате слияния трех бывших компаний штаб-квартира компании была основана на бывшей площадке Central Motors в Мияги. ^[5] На предприятии Central Motors было чуть более 1500 сотрудников.

Операции [ править ]

На момент закрытия Central Motors эксплуатировала следующие объекты:

• Охира, Мияги (штаб-квартира)
• Охира, Мияги (автосборочный завод)
• Вакаянаги, Мияги (завод автозапчастей)

Central Motors в основном производила автомобили, предназначенные для экспорта в Европу или Северную Америку. Компания производила специальные автомобили, такие как полицейские, пожарные машины, а также кемперы. В производство также вошли комплекты CKD от Toyota Tundra .

Галерея моделей [ править ]

• 

  Toyopet Toyoace SKB
  1956–1959 гг.

• 

  Toyopet Masterline
  1957–1961 гг.

• 

  Toyopet Publica Кабриолет
  1963–1968

• Пикап Toyopet Corona
  (1964-1968)

• Фургон Toyopet Corona
  1965–1970

• Toyopet Corona Van
  1973–1978

• Универсал Toyopet Crown
  1974–1979

• Toyota Carina
  1975–1977 гг.

• Toyota Carina
  1977–1981 гг.

• Toyota Corona Седан
  1978–1981

• Toyota Corona Van
  (1978–1982)

• Toyota Crown Station Wagon
  1979–1983 гг.

• Toyota Carina
  1981–1987 гг.

• Toyota Corona Van
  1982–1987 гг.

• Toyota MR2
  1984–1989 гг.

• Toyota MR2
  1989–1999 гг.

• Toyota Sera
  1990–1995 гг.

• Toyota Caldina
  1993–1997 гг.

• Toyota Caldina Van
  1993–2002 гг.

• Toyota Hiace
  1993–1996 гг.

• Toyota Hiace
  1996–2000 гг.

• Toyota Raum
  1997–2003 гг.

• Toyota MR-S
  1999–2007 гг.

• WiLL Vi
  2000–2001

• ВИЛЛ В.С.
  2001–2004 гг.

• Toyota Allex
  2001–2007 гг.

• Toyota Corolla RunX
  2001–2007 гг.

• WiLL Cypha
  2002–2005

• Toyota Raum
  с 2003 года

• Toyota bB
  2004–2005

• Toyota bB
  2005–2007

• Toyota Corolla
  2006–2013 гг.

• Toyota Corolla Axio
  2006–2012 гг.

• Toyota Belta
  2007–2012 гг.

• Toyota Corolla Axio
  с 2012 года

Дополнительные модели, у которых пока нет изображений:

• Toyota Dyna (1957–1959)
• Машина скорой помощи типа FS Toyopet (1961–1968)
• Пикап Toyopet Corona Mark II (1968–1971)
• Универсал Toyopet Crown (1973–1974)
• Фургон Toyopet Corona (1970–1973)
• Toyota Carina Surf (1982–1987)
• Toyota Tundra (только комплекты CKD)

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт