Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Центральный Нью - Йорк Региональный Transportation Authority (d / B / A Centro ) является штат Нью - Йорк общественной корпорации и оператор общественного транспорта в Онондаге , Осуем , кайюг и Oneida округ в Нью - Йорке государстве. [2] CNYRTA была создана 1 августа 1970 года вместе с аналогичными агентствами в Рочестере , Олбани и Буффало . CENTRO выиграл Американскую ассоциацию общественного транспортаНаграда 2006 года за выдающиеся достижения в системе общественного транспорта для автобусных компаний, обслуживающих от 4 до 30 миллионов пассажиров в год.

В 2018 году у Centro было 10,3 миллиона поездок по сравнению с 12,1 миллиона поездок в 2008 году. [3]

Организация [ править ]

Совет директоров Centro состоит из 9 членов, в том числе одного члена без права голоса. [4] Генеральный директор - Брайан Шульц. [5] В 2017 году операционные расходы Centro составили 93,34 миллиона долларов, не было непогашенной задолженности, а штат сотрудников составлял 738 человек. [6]

Операции [ править ]

Типичный знак автобусной остановки Centro

Centro управляет четырьмя отдельными системами в городских районах обслуживаемых округов. Каждая система обычно предлагает систему маршрутов со спицами и узлами, ориентированную на центральные районы города.

CNY Centro [ править ]

Самая большая зона обслуживания - город Сиракузы и пригородное графство Онондага . Centro взял на себя активы и операции Syracuse Transit Corporation 17 января 1972 года и пригородных Syracuse & Eastern Transit Corp. в 1974 году. CNY Centro имеет 34 маршрута с типовой схемой обслуживания, типичной для системы «спица и хаб». . Маршруты начинаются в центре города Сиракузы или в Сиракузском университете и расходятся по окрестностям. Многие местные маршруты обслуживают города в пригородном округе Онондага . CNY Centro также управляет трансфером на территории кампуса Сиракузского университета, услугами специальных мероприятий и различными маршрутами для учащихся старших классов школьного округа города Сиракузы .

Маршруты в этой сети пронумерованы от 10 до 88. Вместо буквенно-цифровой системы нумерации маршрутов CNY Centro обозначает варианты маршрута, добавляя к номеру маршрута дополнительную цифру. Номер базового маршрута - это самая короткая версия маршрута (например, маршрут № 26), причем самая длинная версия маршрута имеет более высокий номер (например, маршрут № 26 / № 326).

Центр Освего [ править ]

Маршруты базируются в городе Освего, штат Нью-Йорк. Служба началась 28 августа 1972 года. Через город проходят маршруты на восток и запад. Соседние населенные пункты Фултон и Мексика также обеспечены услугами фиксированного маршрута. 21 июня 1993 года компания Centro приняла на себя управление междугородным автобусным сообщением Освего-Фултон-Сиракузы от S&O Coach. Centro также предоставляет автобусное сообщение с нулевой оплатой проезда в кампусе SUNY Oswego .

Центр Каюги [ править ]

Маршруты базируются в городе Оберн, штат Нью-Йорк. Обслуживание началось 2 апреля 1973 года. С 2004 года все местные автобусные маршруты соединены между собой, предлагая одноместные поездки по городу. Centro of Cayuga предоставляет услуги, соединяющие Оберн и отдаленные сельские районы с центром Сиракузы. Centro принял на себя управление междугородним автобусным сообщением Оберн-Сиракузы от Onondaga Coach 30 августа 1993 года.

Центр Онейды [ править ]

Centro of Oneida начал работу 1 апреля 2005 года с приобретением испытывающей финансовые затруднения транзитной службы Utica Transit Authority, расположенной в Ютике, штат Нью-Йорк . UTA было только местным агентством и не имело такой же способности собирать доходы, как общественно-полезная корпорация, такая как CNYRTA. Объединение местных региональных автобусных перевозок с системой Centro повысило финансовую стабильность. 1 октября 2005 года Centro of Oneida взял на себя управление автобусной системой VIP Transportation в Риме, Нью-Йорк . Это слияние услуг позволило улучшить транзит для граждан округа Онейда.. Все бывшие автобусы UTA и VIP были отремонтированы с использованием цифровых указателей пунктов назначения, модернизированных систем кондиционирования воздуха и нового оборудования для оплаты проезда. Все автобусы оборудованы для гостей на инвалидных колясках.

Однако маршруты округа Онейда не соединяются напрямую с маршрутами в округах Онондага, Каюга и Освего. До 1993 года сообщение между Ютикой, Римом и Сиракузами осуществлялось компанией Central New York Coach Lines, и теперь эти права принадлежат Birnie Bus Service .

Маршруты (по состоянию на март 2020 г.) [ править ]

Графство Онондага [ править ]

Автобус для междугородних маршрутов и типичный городской автобус Centro в Региональном транспортном центре Уильяма Ф. Уолша в Сиракузах.

Каюга [ править ]

Округ Освего [ править ]

Округ Онейда - Ютика [ править ]

Округ Онейда - Рим [ править ]

Проекты [ править ]

Транспортный узел в центре Сиракуз [ править ]

«Общий центр» традиционно был основным перевалочным пунктом для маршрутов Сиракуз, начиная с эпохи трамвая. Расположение в центре города Сиракузы., на пересечении улиц Салина и Файетт. Автобусы использовали все четыре угла, чтобы «выстроиться в линию». У этой установки было много недостатков, самым большим из которых было отсутствие защиты от непогоды. Несколько скамеек, навесов и автобусных остановок обеспечивали минимальную защиту от непогоды, что было далеко не идеальной ситуацией, учитывая холодные зимние температуры в этом районе. Кроме того, пассажиры были вынуждены дважды пересекать один из самых оживленных перекрестков в центре города, чтобы пересесть на автобусы. Пробка, вызванная наличием на углу до 20 полноразмерных городских автобусов в любой момент времени, была связана с отсутствием развития в 300-м квартале по улице Южная Салина.

Место для нового центра города Сиракузы CENTRO Transit Hub было выбрано в 2006 году на пересечении улиц Адамс и Салина. Здесь находился центр крови Красного Креста . Centro приобрела сайт через известный домен и снесла стоящее здание. Планы были одобрены Федеральным транзитным управлением в ноябре 2008 года. В проектную группу входили Centro, QPK Design, Parsons Brinckerhoff, Robson Woese Inc. и Fisher Associates. Строительство началось в 2011 году, и объект открылся 4 сентября 2012 года. Внутренний объект предлагает автобусный отсек для каждого маршрута, крытое ожидание на открытом воздухе и ожидание в помещении. В учреждении также есть общественные туалеты и информационный центр.

Переезд Общего центра Ютики [ править ]

Традиционным перевалочным пунктом для транзитных служб Ютики был «Оживленный уголок», пересечение улиц Дженеси, Бликер и Лафайет. Финансирование было предоставлено в 2005 году для нового центра трансфера в центре города. Пункт пересадки был перенесен на один квартал к востоку в новый объект стоимостью 6,2 миллиона долларов на Шарлотт-стрит между улицами Бликер и Элизабет. Эта часть улицы Шарлотт была закрыта для движения транспорта, и была построена новая центральная платформа для посадки автобусов с 10 остановками для автобусов. Другие удобства включают в себя головной дом с закрытой зоной ожидания, информационную будку Centro, автоматы по продаже билетов на автобус и общественные туалеты. Навес также был построен над платформой на Шарлотт-стрит. Работы по сносу объекта начались в марте 2012 года, а строительство нового объекта было завершено к концу года.Первоначальные планы строительства двухэтажного городского паркинга вместе с транспортным центром сейчас отложены. Объект получил название Centro Hub и был открыт для обслуживания 4 февраля 2013 года.

Активный автобусный парк [ править ]


См. Также [ править ]

  • Управление транспорта столичного округа - Столичный округ, Нью-Йорк
  • Metropolitan Transportation Authority - Столичный округ Нью-Йорка
  • Управление автомагистрали штата Нью-Йорк
  • Ниагарское пограничное транспортное управление - Буффало, Нью-Йорк
  • Региональное транспортное управление Рочестера-Дженеси - Рочестер, Нью-Йорк
  • Список автобусных маршрутов в Округ Онондага, Нью-Йорк
  • Администрация порта Освего

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Свяжитесь с нами» . www.centro.org . Проверено 13 августа 2018 года .
  2. ^ a b c "О Центре" . www.centro.org . Проверено 13 августа 2018 года .
  3. ^ Веб-сайт https://www.nationaltransitdatabase.org/new-york/central-new-york-regional-transportation-authority/ Веб-сайт Проверить значение ( справка ) . Проверено 30 октября, 2020 . |url= Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ "Сайт совета CNYRTA" . Проверено 5 ноября 2018 года .
  5. ^ "Сайт исполнительного руководства CNYRTA" . Проверено 5 ноября 2018 года .
  6. ^ «Отчет NYSABO 2018» (PDF) . С. 16, 29, 44 . Проверено 5 ноября 2018 года .
  7. ^ "Расписания Оберн" . www.centro.org . Проверено 13 августа 2018 года .
  8. ^ "Расписания Oswego" . www.centro.org . Проверено 13 августа 2018 года .
  9. ^ "Расписания Ютика" . www.centro.org . Проверено 13 августа 2018 года .
  10. ^ "Расписания Рима" . www.centro.org . Проверено 13 августа 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт CENTRO
  • Галереи наземного транспорта BusTalk - фотографии автобусов Centro
  • « Centro потратит 2,65 миллиона долларов от федеральных властей на покупку автобусов в Уайтстауне », Rome Sentinel , 6 марта 2009 г. Получено 3 октября 2009 г.
  • Веб-камеры улиц Нью-Йорка