Церера была спущена на воду в Уитби в 1794 году. Она совершила два рейса для Британской Ост-Индской компании (EIC). После этого она оставалась лондонским транспортом. Последний раз она упоминалась в 1816 году.
Церера входит в Регистр Ллойда в 1795 году вместе с Т. Хедли, хозяином, Лейтоном, владельцем, и торговцем Лондоном — Ботани-Бей. [2]
Путешествие EIC № 1 (1795–1797): капитан Томас Хедли отплыл из Портсмута 9 августа 1795 года в Новый Южный Уэльс и Китай. Церера прибыла в Рио-де-Жанейро 18 октября и вышла 22 октября. По пути Церера остановилась на острове Амстердам . Там она спасла двух английских и двух французских моряков (лидером был Пьер Франсуа Перон ), высадившихся там тремя годами ранее. Французский бриг « Эмели » оставил их там собирать тюленьи шкуры. (Это было после начала войны между Великобританией и Францией, о чем Эмели не знала.) HMS Lion захватил Эмели. прежде чем она смогла их вернуть. Хедли спас мужчин, но оставил шкуры. [6]
Церера прибыла в Сиднейскую бухту 24 января 1796 года с грузом провизии. [7] 24 января 1796 года американское судно « Оттер » капитана Эбенезера Дорра прибыло из острова Амстердам с грузом шкур, которые он там нашел. Когда Перон узнал об этом, он взял с собой Хэдли в качестве свидетеля и встретился с Дорром, чтобы предъявить права на шкуры. Перон и Дорр пришли к соглашению, согласно которому Перон присоединился к Оттер в качестве первого помощника и плыл с ней, пока она не достигнет Китая. Там они продавали шкуры и делили выручку. [6]
Церера улетела 3 апреля в Китай. [8] Церера прибыла в Анкоридж Вампоа 12 мая. Направляясь домой, она пересекла Вторую полосу , достигла острова Святой Елены 20 ноября и прибыла в Лонг-Рич 14 февраля 1797 года .
Есть сообщение, что 21 ноября 1797 года Церера увидела остров Сонсорол во время плавания из Порт-Джексон в Китай. [9] К сожалению, легкодоступные онлайн-ресурсы не могут предоставить больше информации о том, что представляет собой второе путешествие Хедли и Цереры в этот регион.