Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Выдра (корабль) .
История
Флаг США (1867–1877 гг.) .SvgСоединенные Штаты
Имя:Выдра
Владелец:Капитан Эбенезер Дорр был владельцем и капитаном [1]
Строитель:Эймсбери, Массачусетс [2]
Запущено:1795 [2]
В сервисе:1795-1798 гг.
Судьба:Захвачен французами и потерян в 1798 г. [3]
Общие характеристики [2]
Тонны нагрузки:168 ( бм )
Длина:77 футов (23,5 м)
Луч:22 футов 5 дюймов (6,8 м)
Глубина:11 футов (3,4 м)
Движение:Плыть
Дополнение:14-31 мужчин [4]
Вооружение:6 орудий
Заметки:Три мачты и две палубы

Выдра была морским судном, торговавшим мехом . Между 1795 и 1798 годами он посетил Тихий океан. Наибольшую известность он получил благодаря спасению Томаса Мьюира , известного шотландского политического эмигранта.

Мюр был признан виновным в подстрекательстве к мятежу перед Высоким судом в Эдинбурге в 1793 году. 31 августа 1793 года он был приговорен и отправлен в поселение для осужденных в Сиднейской бухте сроком на четырнадцать лет [5].

«Выдра» , которой командовал капитан Эбенезер Дорр, была экипирована в Бостоне и отправлена ​​в Сидней . Бостонский регистр разрешений, архивы министерства финансов, датирует ее разрешение 20 августа 1795 года. [6] Она встала на якорь в Сиднейской гавани 25 января 1796 года. [5] 11 февраля 1796 года Мьюир сбежал из поселения заключенных на борту « Оттера» . [7] [8]

Капитан Дорр взял Мюира и других сбежавших политических заключенных на борт и отправился к северо-западному побережью Тихого океана . Там « Выдра» ходила за мехами весной и летом 1796 года. [3] Некоторые источники говорят, что корабль врезался в цепь затонувших скал около пролива Нутка на западном побережье Северной Америки и потерпел крушение. Все люди на борту погибли, кроме мистера Мьюира и двух моряков. [1] Это маловероятно. Другие надежные источники утверждают , что , когда Muir расстался с Оттер на Nootka в июне 1796 года , выдра продолжал север до Bucareli залива , на западе принца Уэльского острова , а затем отплыл в гавань«Монтерей» 29 октября 1796 года, первое судно Соединенных Штатов, вошедшее в калифорнийский порт. [6]

Путешествие Выдры через Тихий океан было описано Пьером Франсуа Пероном . [9]

Описание [ править ]

Мало что известно об Оттере . Некоторые источники утверждают, что это, вероятно, 168-тонный корабль, капитаном был Дэниел Беннетт, и он принадлежал Loring & Curtis. Наиболее вероятно, что ее портом был Бостон . [10]

В испанских отчетах говорится, что на ней было шесть пушек и экипаж из двадцати шести человек. [11]

Капитан Эбенезер Дорр около 1800 г. [12]

Капитан Эбенезер Дорр [ править ]

Эбенезер Дорр родился в Саффолке, штат Массачусетс, 30 декабря 1762 года. Он был четвертым в своей семье, носившим это имя. В 1775 году его отец Эбенезер Дорр (1738–1809), как и Пол Ревер , приехал из Бостона, чтобы предупредить жителей Массачусетса о наступающей британской армии. [13] 16 сентября 1790 года он отплыл из Бостона на бригантине « Хоуп» в качестве суперкара под командованием капитана Джозефа Ингрэма в путешествие к Северо-Западному побережью и Китаю для торговли в Старом Китае . Путешествие окончательно обернулось финансовой неудачей. Дорр вернулся в Бостон с Хоуп летом 1793 года. В 1795 году Дорр получил команду Выдры. во второй рейс к Тихому океану.

Томас Мьюир около 1793 г.

Спасение и транспортировка Томаса Мьюира [ править ]

Инцидент, в котором Оттер спас Томаса Мьюира , известного шотландского политического эмигранта, хорошо задокументирован. 31 августа 1793 года Мюир был приговорен к транспортировке за подстрекательство к мятежу сроком на четырнадцать лет. В середине апреля 1794 года он покинул Англию на борту « Сюрприза» и после утомительного плавания 25 сентября того же года достиг Сиднея . [5] В то время Сидней был еще очень маленькой колонией в Сиднейской бухте с населением около 1500 человек. Мьюир в письмах заявил, что купил «небольшую хижину и несколько акров земли». В отчетах указано, что земля находилась в непосредственной близости от Джеффри-стрит.в современном пригороде Киррибилли . [14] После того, как Мюр пробыл в этом исправительном учреждении около двух лет, в Америке был сформирован проект по его спасению из плена. [5] Некоторые источники приписывают попытку спасения американского президента Джорджа Вашингтона . [15] [16] Другие источники опровергают эту идею. [6] В авторитетном документе под названием «Одиссея Томаса Мьюира» Марджори Массон и Дж. Ф. Джеймсон исследуется побег Мьюира из поселения для осужденных в Сиднее. [6] [17]

Выдру под командованием капитана Дорра оборудовали в Бостоне и отправили в Сидней , где она встала на якорь 25 января 1796 года. Капитан Дорр и несколько членов его команды высадились в том самом месте, где находился мистер Мьюр (окрестности Джеффри). Улица в современном пригороде Киррибилли ) под предлогом того, что они направлялись в Китай и нуждались в пресной воде. У капитана была аудиенция с мистером Мьюром , и ни один момент не был упущен. Утром 11 февраля 1796 года Мюир был благополучно взят на борт Otter , который немедленно отправился в плавание. [5] [17] [18] [19]Другие источники утверждают, что Мьюир вышел из гавани и встретил Выдру за пределами Хедс. Собственный рассказ Мюира о своем побеге, приведенный в последующих письмах, сохранившихся в испанских архивах, состоит в том, что капитан Дорр, прибывший в Порт-Джексон в январе 1796 года, согласился предоставить ему проезд до Бостона при условии, что он сможет совершить побег без опасности для Дорра. Вечером 18 февраля, за день до отплытия Дорра, Муир вышел в море на маленькой лодке с двумя слугами, не взяв с собой ничего, кроме рубашки и пальто на спине, и это было примерно в середине следующего дня. они сели на « Выдру» на значительном удалении от суши. [6] В одном сообщении говорится, что до 20 осужденных сбежали из исправительной колонии в г.Порт Джексон на борту « Выдры» . Трое осужденных остались на острове Номука в Хаапай Тонга 15 марта 1796 года [20].

Впоследствии Выдра высадилась на Пукапуке 3 апреля 1796 года. Пьер Франсуа Перон , первый помощник капитана на борту « Выдры» и летописец путешествия, дал острову название «Isles de la Loutre» (Острова Выдры). На следующий день Перон и небольшая группа приземлились, и рядом с кораблем велась торговля: тесла, циновки и другие артефакты были обменены на ножи и европейские товары. [9]

По некоторым данным, много месяцев спустя Выдра потерпела крушение, когда натолкнулась на цепь затонувших скал недалеко от пролива Нутка на западном побережье Северной Америки. Эти отчеты сообщают, что все люди на борту погибли, кроме г-на Мьюира и двух моряков. [5] [15] [21] [22] Однако другие надежные источники утверждают, что Выдра продолжила путь на север к заливу Букарели, на западе острова Принца Уэльского, и совершила круиз по Северо-Западному побережью, добывая шкуры каланов . [3] Идет ли Муир с ней, или остался в Нутке, или был переведен на какой-то другой корабль. Счета из первых рук ( Перона ) не говорят. [17]Перон больше не упоминает о Мюире, пока 31 октября 1796 года он не достиг Монтерея, двигаясь на юг, где, по его словам, Мюр был его предшественником. [9] [23] В то время испанское поселение в Нутка-Саунд, защищенное фортом Сан-Мигель , было заброшено менее чем на год по условиям третьей Нуткинской конвенции . Постройки и сады оставались на долгие годы позже.

Вход в порт Монтерея [ править ]

В испанских отчетах отмечается, что Otter, как говорят, был первым судном Соединенных Штатов, прибывшим в Монтерей, штат Калифорния . Выдра была описана как военный корабль Соединенных Штатов. Она несла шесть пушек и команду из двадцати шести человек. [24] [25] [26]

Войдя в порт Монтерея, ее капитан получил дрова и воду. Когда он был готов к отплытию, он попросил разрешения у губернатора Борика высадить одиннадцать английских моряков, которые тайно сели на его судно в заливе Ботани, Австралия. Губернатор отказал ему в согласии. Высаживать иностранцев на посадку было нарушением испанского законодательства. Однако проницательный капитан янки в ту ночь вынудил моряков сойти на берег под дулом пистолета. Затем он быстро вышел в море. Борика был очень зол. Однако, воспользовавшись ситуацией, он заставил людей работать плотниками и кузнецами. [11]

Последующие записи [ править ]

Выдра записываются как будто они впоследствии посетили Гавайи в 1796. Рекордно говорится , что выдра была на реестре Бостона с Эбенезером Доррой, мастером. Он заметил Гавайи 2 декабря 1796 г. и покинул Кауаи 1 января 1797 г. [27]

Затем выдра взяла собранные шкуры калана и отплыла в Кантон , где оставалась с 13 февраля по 27 марта. Он прибыл в Портленд, штат Мэн, почти год спустя, 27 января 1798 года. [4] [3]

По возвращении в Новую Англию « Выдра» была продана новым владельцам. В 1798 году судно было захвачено французами и потеряно в море. [3]

Капитан Эбенезер Дорр вернулся в Бостон , где и умер в 1847 году. [28]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Брет Харт (1917). Ежемесячно Overland и журнал Out west, том 70 . Ежемесячно по суше. п. 38 . Проверено 31 июля 2010 года .
  2. ^ a b c Эрншоу (1959), стр.83.
  3. ^ a b c d e Мэллой, Мэри (1998). «Бостонские люди» на северо-западном побережье: американская морская меховая торговля 1788-1844 гг . Известняковый пресс. ISBN 978-1-895901-18-4. Проверено 22 августа 2017 года .
  4. ^ a b Огден, Адель (1975) Торговля калифорнийскими морскими выдрами, 1784-1848 . (Калифорнийский университет), стр.157.
  5. ^ a b c d e f Примечания и запросы . Издательство Оксфордского университета. 27 марта 1869 . Проверено 6 июня 2010 года .
  6. ^ a b c d e Марджори Массон и Дж. Ф. Джеймсон (1923). Одиссея Томаса Мьюира . Американский исторический обзор, Vol. 29, № 1 (октябрь 1923 г.), с. 49–72 (статья состоит из 24 страниц) . 29 . Американская историческая ассоциация. С. 49–72. JSTOR 1839274 . 
  7. ^ Джордж Pratt Insh (апрель 1951). Путешествие выдры, 1795-1797 гг . Том 67, Выпуск 1 . 67 . Шотландский географический журнал. С. 10–19. DOI : 10.1080 / 00369225108735469 .
  8. ↑ Дорр, Эбенезер (14 сентября 1791 - 2 марта 1792). Журнал кругосветного путешествия из Бостона (Ebenezer Dorr Papers). Историческая коллекция Бертона (Детройтская библиотека). Библиотека Джона Картера Брауна, (Провиденс, Род-Айленд).
  9. ^ a b c Пьер Франсуа ПЕРОН (1824). Mémoires du Capitaine Péron, sur ses Voyages aux Côtes d'Afrique, en Arabie, a l'Ile d'A Amsterdam, aux les d'Anjouan et de Mayotte, aux Côtes Nord-Oeust de l'Amérique, aux les Sandwich, a la Китай и др . Libraire, Bossange Frères . Париж: Бриссо-Тивар. ISBN 9781146434904. Проверено 31 июля 2010 года .
  10. ^ Грег Х. Уильямс (2009). Французское нападение на американское судоходство, 1793-1813 гг . McFarland & Company Inc. стр. 271. ISBN. 9780786454075. Проверено 31 июля 2010 года .
  11. ^ а б Джордж Х. Тинкхэм (1915). "Испания колонизирует Калифорнию" . Калифорнийские мужчины и события 1769 - 1890 гг . Панамо-тихоокеанская экспозиция . Проверено 31 июля 2010 года .
  12. ^ Майлз, Эллен (1994). Святой Мемин и портрет в неоклассическом стиле в Америке . Книга Фонда Барра. Совместно опубликовано Национальной портретной галереей и издательством Смитсоновского института. п. 292.
  13. ↑ Эстер Форбс (1999). Пол Ревер и мир, в котором он жил . Первые книги мореплавателя. п. 475. ISBN 0618001948. Проверено 31 июля 2010 года .
  14. ^ Хоскинс, Ян (2008). «Киррибилли» . Словарь Сиднея . Проверено 20 мая 2010 года .
  15. ^ a b Мужчина из Сиднея (12 сентября 1865 г.). «Новости и заметки» . Курьер Брисбена . п. 4.
  16. ^ Питер Маккензи (1890). Старые воспоминания о Глазго и западе Шотландии (2); Содержит судебный процесс над Томасом Мьюром . ООО "Дженерал Букс" . Проверено 31 июля 2010 года .
  17. ^ a b c Паттерсон (1811 г.). История Нового Южного Уэльса . Маккензи и Дент. п. 230.Стр. Решебника 289
  18. ^ Эрншоу, Джон (1959). Томас Мьюир: шотландский мученик: некоторые рассказы о его изгнании в Новый Южный Уэльс . Stone Copying Co., Креморн, Новый Южный Уэльс
  19. ^ Инш, Джордж Пратт (1949). Томас Мьюир из Хантерсхилла 1765-1799 гг . Golden Eagle Press, Глазго.
  20. ^ Кроуфорд, Брайан (2009). Токи . Lulu.com. п. 33. ISBN 978-0-557-03434-5. Проверено 2 августа 2010 года .
  21. ^ Маккензи, Питер (1831). Жизнь Томаса Мьюира, эсквайра, младшего, из Хантерсхилла . WRMcPhun.
  22. ^ "Томас Мьюир". Эдинбургский рекламодатель . 1799. с. 109.
  23. ^ Отчет и труды, вопросы 1-4 . Историческая ассоциация Британской Колумбии. 1923 . Проверено 31 июля 2010 года .
  24. ↑ Адель Огден (1975). Торговля калифорнийскими каланами, 1784-1848 гг . Калифорнийский университет Press. п. 32. ISBN 9780520028067. Проверено 31 июля 2010 года .
  25. Перейти ↑ JD Conway (2003). Монтерей: Президио, Пуэбло и Порт . Издательство Аркадия. п. 46. ISBN 9780738524238. Проверено 31 июля 2010 года .
  26. ↑ М. Перон и Х. Р. Вагнер (октябрь 1922 г.). Монтерей в 1796 году . Ежеквартальное издание Калифорнийского исторического общества, Vol. 1, №2 . 1 . Калифорнийское историческое общество. С. 173–177. JSTOR 25613579 . 
  27. ^ «Корабли на Гавайи до 1819 года» . Гавайские корни . Проверено 31 июля 2010 года .
  28. ^ "Эбенезер Дорр" . Ancestry.com . Проверено 12 мая 2014 .