| Цепной мост | |
|---|---|
 Цепной мост, 1990 | |
| Координаты | 42 ° 50′01 ″ с.ш., 70 ° 54′24 ″ з.д. / 42.8337 ° N 70.90674 ° W Координаты : 42.8337 ° N 70.90674 ° W42 ° 50′01 ″ с.ш., 70 ° 54′24 ″ з.д. / |
| Несет | Автомобильный и пешеходный трафик |
| Кресты | Река Мерримак |
| Locale | Ньюберипорт, Массачусетс |
| Официальное название | Мост Эссекс-Мерримак |
| Характеристики | |
| Дизайн | Подвесной мост |
| Самый длинный промежуток | 225 футов |
| Кол- во пролетов | 1 |
| История | |
| Дизайнер | Джордж Филмор Суэйн и Роберт Р. Эванс |
| Начало строительства | 1909 г. |
| Окончание строительства | 1910 г. |
| Статистика | |
| Потери | Нет |
| Расположение | |
 | |
Цепной мост в Ньюберипорте, штат Массачусетс, является «двойником» репликой , построенной в 1910 году , чтобы заменить «первый подвесной мост» , построенный в Соединенных Штатах в 1810. Поскольку текущая структура является одним из ряда мостов в этом месте , так как 1793 год, это «старейший непрерывно населенный, длиннопролетный мостовой переход» в США. [1] [2] Его также называют мостом Эссекс-Мерримак [3] или Цепным мостом Ньюберипорта . [4]
Это 225-футовый цепной мост , однопролетный подвесной мост, который пересекает правый рукав реки Мерримак, обтекающей остров Дир . Граница между городами Ньюберипорт и Эймсбери, штат Массачусетс , проходит через остров Дир, поэтому Цепной мост соединяет эти два сообщества. Переход от острова к левому берегу Merrimack требует обхода Дерек С. Хайнс Memorial Bridge, ранее Эссекс Merrimack Подъемный мост, который был реконструирован и вновь открыт в августе 2012 года [5] Как Цепной мост более известен из - за его структуру, его иногда неправильно идентифицируют как единственный мост, пересекающий Мерримак. [цитата необходима ]
История [ править ]
Первый мост с деревянно-арочными фермами был построен в 1792 году по проекту Тимоти Палмера, местного архитектора, с использованием арки, которую он спроектировал так, чтобы имитировать деревянную конструкцию каменных вусуаров , которую он запатентовал как «арку Палмера». Стоимость составила более 36000 долларов, а мост взимал плату за проезд. В 1809 году это было признано небезопасным, и древесина была продана с аукциона. [3]
В 1810 году его заменил подвесной мост из кованых цепей. [6] Джеймс Финли , инженер из Пенсильвании, запатентовал цепную конструкцию в 1808 году. Используя свои разработки, он построил разрушенный мост через реку Шуйлкилл в том же году. [3] Этот мост действовал как платный до 1868 года, когда он был куплен графством Эссекс и открыт для общественного доступа бесплатно. [3] В 1896 г. журнал Scientific American сообщил, что это был «единственный образец подвесного моста в Новой Англии, который превосходно служил своим целям и при определенных обстоятельствах все еще может быть предпочтительнее проволочных мостов». [3] [а]
Он был заменен нынешним пролетом, который был построен в 1910 году на месте двух более ранних мостов. Строительные материалы были почти полностью новыми. [6] Он по-прежнему называется «Цепной мост» [5], а его предшественник - «Старый Цепной мост». [8]
Цепной мост - единственный подвесной мост, который в настоящее время обслуживается Министерством транспорта Массачусетса . В 1990 году мост был частью обследования штата в рамках проекта записи исторического моста Массачусетса. Он претерпел несколько ремонтов, последний раз в 2003 году. [4]
Заметки [ править ]
- ^ «Цепной мост, недавно переброшенный через Мерримак, в трех милях над Ньюберипортом, в штате Массачусетс, сейчас используется постоянно. Этот мост состоит из одной дуги, пролетом в двести сорок четыре фута. сорок семь футов в длину и тридцать семь в высоту; стойки, или каркасные конструкции, которые стоят на опорах, имеют высоту тридцать пять футов, над которыми подвешены десять отдельных цепей, концы которых находятся по обе стороны реки. закопаны глубоко в ямы и закреплены большими камнями: каждая цепь имеет длину пятьсот шестнадцать футов; и там, где они проходят через стойки, они тройные и состоят из коротких звеньев, что считается более надежным, чем сделанные седла. четыре средних балки опираются на цепи, а все остальные подвешены к основным цепям для выравнивания пола.На этом мосту есть два прохода шириной пятнадцать футов каждый, а пол такой прочный, что позволяет лошадям, экипажам и т. Д. Двигаться с любой скоростью с очень незначительным движением полов. Перила толстые и прочные, что придает полу большей прочности. По три цепи в каждом диапазоне с каждой стороны и четыре в среднем диапазоне: они рассчитаны на поддержку почти пятисот тонн. От поверхности воды до середины этажа сорок футов; а от вершины опор до вершины стоек - тридцать пять футов в высоту, что составляет семьдесят два фута. Величина и мощность опор, ширина и длина этажей, высота работы, очевидная сила цепей и т. Д. - все это вместе делает ее прекрасной работой. Не все связанные с этим расходы составили двадцать пять тысяч долларов.Каменная опора, покрытые стойки и цепи, окрашенные для предотвращения ржавчины, не оставляют ничего, кроме пола, до разложения. Этот мост был построен Джоном Темплманом, эсквайром. из округа Колумбия, чьи таланты в производстве таких работ и различные улучшения, предложенные и использованные им, оказались весьма полезными и делают ему большую заслугу ».[6] [7]
Ссылки [ править ]
- ↑ Григгс, Фрэнк (июнь 2013 г.). «Мост Ньюберипорт» . Журнал "Структура" . Проверено 28 августа 2017 года .
- ^ "Старый цепной мост, Ньюберипорт, штат Массачусетс, первый подвесной мост в Америке" . Библиотека Конгресса . Проверено 28 августа 2017 года .
- ^ a b c d e Бови, Гораций К. (17 октября 1896 г.). «Мост Эссекс-Мерримак» . Scientific American : 300–1 . Проверено 28 августа 2017 года .
- ^ a b "Цепной мост Ньюберипорта" . Structurae: Международная база данных по гражданскому и строительному проектированию . Проверено 28 августа 2017 года .
- ^ a b Роджерс, Дэйв (7 августа 2012 г.). «Наконец-то открывается мост Хайнса» . Ньюберипорт Ньюс . Проверено 28 августа 2017 года .
- ^ a b c "Описание Цепного моста 1810 года" . Бриджмейстер . Проверено 28 августа 2017 года .
- ^ Папа, Томас (1811). Трактат о мостовой архитектуре . Опубликовано автором. С. 171 - 3.
- ^ "Старый Цепной мост" . Музей изящных искусств, Бостон . Проверено 28 августа 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
- "Старый Цепной мост", изображение открытки, 1900 год , Музей изящных искусств, Бостон.
- «Старый Цепной мост», изображение открытки, 1906 г. , Нью-Йоркская публичная библиотека.
