Чанг Чия Джуч ( китайский :張家祝; пиньинь : Zhang Jiāzhù , родился 25 июня 1950 в Шанхае ) был тайваньский политик , который был министром экономики в Тайване с 2013 по 2014 год [2] [3] [4]
Чанг Чиа-чуч | |
---|---|
張家 祝 | |
Министр экономики Китайской Республики | |
В офисе 18 февраля 2013 г. - 10 августа 2014 г. | |
Заместитель | Фрэнсис Лян Вуди Дух |
Порок | Вуди Дух , Чо Ши-чао, Чо Ши-чао , Шен Чен-чин |
Предшествует | Ши Янь-шианг |
Преемник | Вуди Дух |
Вице- министр транспорта и коммуникаций Китайской Республики | |
В офисе 1995–2005 гг. | |
Министр | Цай Чао-ян Линь Фонг-чэн [1] Е Чу-лан Линь Линь-сан Куо Яо-чи |
Личные данные | |
Родившийся | 25 июня 1950 г. (возраст Шанхай , Китай | 70)
Национальность | республика Китай |
Политическая партия | Гоминьдан |
Альма-матер | Национальный университет Ченг Кунг Государственный университет Сан-Хосе Университет Пердью |
Ранний период жизни
Уроженец Шанхая , Чанг получил степень бакалавра гражданского строительства в Национальном университете Ченг Кунг . Он получил степень магистра в той же области в Государственном университете Сан-Хосе в США и докторскую степень в области транспортного машиностроения в Университете Пердью .
Минэкономики ОКР
Атомная электростанция Лунмэнь
В середине апреля 2013 года, комментируя строительство четвертой атомной электростанции на Тайване , Чанг сказал, что электростанция прошла тщательную интеграцию и испытания, поэтому нецелесообразно называть ее «собранным автомобилем». Он добавил, что Министерство энергетики США создало команду для проверки всей системы завода в течение следующих шести месяцев, чтобы положить конец разногласиям. [5]
Электротехническая промышленность
Выступая на автомобильной выставке в середине апреля 2013 года, Чанг рассказал о молодой индустрии электромобилей Тайваня . Он сказал, что в разгар роста мировых цен на нефть и повышения экологической осведомленности Министерство энергетики США в настоящее время рассматривает меры по снижению затрат на производство , маркетинг и распространение электромобилей среди населения.
Тем не менее, он признал, что в настоящее время существуют камни преткновения для обычного использования электромобилей, особенно в отношении современных технологий и доступности зарядных станций по всему Тайваню. [6]
Вспышка вируса гриппа H7N9 в 2013 г.
В конце апреля 2013 года во время вспышки вируса гриппа H7N9 , ссылаясь на результаты исследования Тайваньского института экономических исследований , Чанг предупредил, что, если эта вспышка будет продолжаться в течение трех месяцев, прогноз ВВП Тайваня упадет на 0,004%. Грипп также поразит секторы потребления, производства и экспорта Тайваня, если вспышка усугубится. Чтобы смягчить эту ситуацию, Чанг сказал, что Министерство сельского хозяйства подготовило специальную рабочую группу для мониторинга текущей ситуации, и они будут стремиться быть хорошо подготовленными, чтобы предотвратить дальнейшее распространение болезни. [7]
Экономический рост Тайваня в первом квартале 2013 года
Комментируя экономический рост Тайваня в первом квартале 2013 года на 1,54% ниже ожидаемого в Законодательном юане в конце апреля 2013 года, Чанг сказал, что Министерство сельского хозяйства продолжит продвигать политику, направленную на усиление экспорта и внутренних инвестиций Тайваня. Он также убеждает людей быть более оптимистичными в отношении годового роста ВВП, потому что низкий рост ВВП в первом квартале не означает низкий рост ВВП в оставшихся кварталах того же года. [8]
Министерская встреча АТЭС 2014 г.
В середине мая 2014 года во время министерской встречи Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) в Циндао , Шаньдун , Чанг встретился с министром торговли КНР Гао Хучэн . Чанг попросил сторону материкового Китая дать прагматичный ответ на ключевые проблемы, которые представляют собой вызовы подписанию Соглашения о торговле услугами через пролив между двумя сторонами, в котором эти проблемы связаны в первую очередь с промышленными секторами. Гао пообещал, что материковая сторона будет продолжать свою внутреннюю координацию, и подтвердил усилия Пекина по созданию беспроигрышных условий для обменов между двумя сторонами пролива . [9]
Рекомендации
- ^ «人物 誌 - LIN, FONG-CHENG 林豐正» . Etaiwannews.com. Архивировано из оригинала на 2014-05-02 . Проверено 19 мая 2014 .
- ^ http://www.taiwannews.com.tw/etn/news_content.php?id=2546741
- ^ " CAL 747 терпит крушение с 225 на борту ." Тайбэй Таймс . 26 мая 2002 г.
- ^ «Минэкономики, ОКР - Офис» . Moea.gov.tw. 2014-02-13. Архивировано из оригинала на 2014-07-19 . Проверено 19 мая 2014 .
- ^ «Высшие должностные лица Nuke 4 приглашают представителей СМИ посетить объект, гарантируя безопасность» . Почта Китая. 2013-04-14 . Проверено 19 мая 2014 .
- ^ «Государственный сектор должен субсидировать производство электромобилей: чиновник» . Почта Китая . Проверено 19 мая 2014 .
- ^ «Министр осторожен в отношении воздействия H7N9» . Тайбэй Таймс. 2014-05-13 . Проверено 19 мая 2014 .
- ^ «Министерство энергетики США заявляет, что стимулирование торговли может стимулировать экономику» . Тайбэй Таймс. 2014-05-13 . Проверено 19 мая 2014 .
- ^ «Министр призывает Китай быть« прагматичным »в торговле» . Тайбэй Таймс. 2014-05-13 . Проверено 19 мая 2014 .