Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта статья про американского космонавта. Для других людей по имени Чарльз Бассет, см Чарльз Бассетт (значения) .
Чарльз Бассетт
Чарльз Бассетт S64-31443.jpg
Бассетт в 1964 году
Родившийся
Чарльз Артур Бассетт II

(1931-12-30)30 декабря 1931 г.
Дейтон, Огайо , США
Умер28 февраля 1966 г. (1966-02-28)(34 года)
Сент-Луис, штат Миссури , США
Место отдыхаАрлингтонское национальное кладбище
НациональностьАмериканец
Альма-матерУниверситет штата Огайо,
Техасский технологический институт , BS 1960
Университет Южной Калифорнии
Род занятийЛетчик-испытатель
Космическая карьера
Астронавт НАСА
КлассифицироватьUS-O4 insignia.svg Майор , ВВС США
ВыборГруппа астронавтов НАСА 3
Подпись
Чарльз Бассет подпись.svg

Чарльз Артур Бассетт II , майор , USAF , (30 декабря 1931 - 28 февраля 1966) был американский инженер - электрик и ВВС США летчик - испытатель . Он учился в Университете штата Огайо на два года, а затем окончил Техасский технический университет . Он поступил в ВВС в качестве пилота и окончил Школу летчиков-испытателей аэрокосмических исследований и Школу экспериментальных летчиков-испытателей ВВС . Бассетт был женат и имел двоих детей. Он был выбран в качестве астронавта НАСА в 1963 году и был назначен на Джемини 9 . Он умер вкрушение самолета во время подготовки к своему первому космическому полету. Он увековечен в Мемориале Космического Зеркала ; Памятник космонавту ; и мемориальная доска павшим астронавтам , которая была установлена ​​на Луне во время миссии «Аполлон-15».

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Чарльз Артур Бассетт II родился в Дейтоне, штат Огайо , 30 декабря 1931 года в семье Чарльза «Пита» Бассетта и Белль, урожденной Джеймс. [1] Бассетт был активным членом Бойскаутов Америки , где он получил второе высшее звание - Лайф-скаут . [2] В старших классах школы Бассет увлекался авиамоделами. Он был членом клуба, который строил модели с бензиновым двигателем и управлял ими в школьном спортзале. Интерес Бассетта к моделям самолетов перерос в настоящие самолеты; он совершил свой первый самостоятельный полет в 16 лет. Он работал случайными заработками в аэропорту, чтобы заработать деньги на уроки полета, и получил лицензию частного пилота в 17 лет. [3]

После окончания средней школы Верии в Верии в 1950 году он учился в Университете штата Огайо в Колумбусе с 1950 по 1952 год. На полпути в колледже в 1952 году Бассет поступил в ROTC ВВС ; он поступил в ВВС США курсантом авиации в октябре того же года. [1] Он учился в Техасском технологическом колледже, ныне Техасском технологическом университете , с 1958 по 1960 год. Он получил с отличием степень бакалавра в области электротехники в Техасском технологическом институте и работал над дипломом в Университете Южной Калифорнии в Лос-Анджелесе .[4]

Военная служба [ править ]

Выпускники ARPS класса III В первом ряду: Эдвард Гивенс , Томми Бенефилд, Чарли Бассетт, Грег Нойбек и Майк Коллинз . Задний ряд: Эл Атвелл, Нил Гарланд, Джим Роман, Аль Ухалт и Джо Энгл .

Он начал свою карьеру с обучения в Столлингс Air Base , Северной Каролине , и Air Force Base , Брайан , штат Техас . Бассет окончил Брайан в декабре 1953 года и был принят в ВВС. Он прибыл для дополнительного обучения на базу ВВС Неллис , штат Невада , в качестве второго лейтенанта . [1] Там он управлял учебно-тренировочными самолетами, такими как Т-6 , Т-28 и Т-33 , а также пилотировал реактивный истребитель F-86 Sabre в 1954 году. [5]

Он отправился в Корею с 8-й истребительной бомбардировочной группой и летал на F-86 Sabre. Бассетт опоздал, чтобы выполнять какие-либо боевые задачи , и сказал: «Если у тебя нет проблем, ты никогда не узнаешь, насколько ты хорош». [6] Бассет получил звание первого лейтенанта в мае 1955 года. [6] Он вернулся из Кореи в 1955 году и был направлен на базу ВВС округа Саффолк в Нью-Йорке, где летал на таких самолетах, как F-86D, F-102 , и С-119 . [7]

В ноябре 1960 года Бассет отправился на базу ВВС Максвелл в Алабаме , чтобы учиться в школе офицеров эскадрильи . Он также окончил Школу пилотов аэрокосмических исследований и Экспериментальную школу лётчиков-испытателей ВВС (класс 62A) и получил звание капитана . [8] Бассетт был пилотом-испытателем и пилотом-испытателем в Управлении истребительных проектов на базе ВВС Эдвардс , Калифорния , и налетал более 3600 часов, в том числе более 2900 часов на реактивном самолете . [4]

Карьера в НАСА [ править ]

Бассет был один из НАСА «s третьей группы космонавтов, названной в октябре 1963 года [9] В дополнении к участию в общей программе подготовки космонавтов, он имел конкретные обязанности , связанные с обучением и тренажерами. 8 ноября 1965 года он был выбран пилотом миссии « Джемини 9 », а Эллиот Си - командиром. [4]

Согласно автобиографии главного астронавта Дика Слейтона , он выбрал Бассетта для Близнецов 9, потому что он был «достаточно силен, чтобы нести» и себя, и Си. Слейтон также назначил Бассетта пилотом командного модуля для второй резервной команды Аполлона вместе с Фрэнком Борманом и Уильямом Андерсом . [10]

Личная жизнь [ править ]

22 июня 1955 года Бассетт женился на Джинни Мартин. [11] У них было двое детей: Карен (22 декабря 1957 г.) и Питер (6 апреля 1961 г.). [4] [12] [13]

Смерть [ править ]

Основная статья: крушение Т-38 НАСА в 1966 году
Эллиот Си и Чарльз Бассетт

Бассетт и Си были убиты 28 февраля 1966 года, когда их учебно - тренировочный самолет Т-38 , пилотируемый Си, врезался в здание Макдоннелла №101, известное как Космический центр Макдоннелл, в 300 м от аэропорта Ламберт Филд в Санкт-Петербурге. Луис , штат Миссури . [12] [14] Здание 101 было местом, где был построен космический корабль Gemini, и два астронавта собирались там тренироваться в течение двух недель на симуляторе. Они погибли в пределах 500 футов (150 м) от своего космического корабля. Бассетт был обезглавлен, а его голова была найдена в стропилах здания. [15] Останки обоих мужчин были похоронены на Арлингтонском национальном кладбище . Во время службы космонавтыДжим Макдивитт и Джим Ловелл и гражданский пилот Джери Кобб вылетели недостающее образование человека в честь Бассетт, в то время как Базз Олдрин , Билл Андерс и Уолтер Каннингем сделали то же самое в честь См. [16]

Группа расследований НАСА позже пришла к выводу, что ошибка пилота , вызванная плохой видимостью из-за плохой погоды, была основной причиной аварии. Группа пришла к выводу, что во время второго захода на посадку Зее летел слишком низко над землей, вероятно, из-за плохой видимости. [17]

Мемориалы [ править ]

Имя Бассетта на Мемориале Space Mirror

Бассет почитается на космический центр для посетителей Центра Кеннеди «s Space зеркало Мемориал , вместе с 24 другими астронавтами НАСА , которые погибли в погоне за освоение космоса. [18]

Его имя также появляется на мемориальной доске Павшего астронавта в Хэдли Рилле на Луне , установленной миссией Аполлон 15 в 1971 году. [19] Техасский технический университет посвятил здание лаборатории исследований электротехники в честь Бассетта в ноябре 1996 года [20].

См. Также [ править ]

  • Список происшествий и инцидентов, связанных с космическими полетами

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Берджесс и Дулан 2003 , стр. 49.
  2. ^ "Астронавты и BSA" (PDF) . Бойскауты Америки. 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 13 ноября 2018 года . Проверено 24 марта 2019 года .
  3. ^ Burgess & Doolan 2003 , стр. 50-51.
  4. ^ a b c d "ЧАРЛЬЗ А. БАССЕТ, II (КАПИТАН, ВВС США) НАСА АСТРОНАВТ (УМЕР)" (PDF) . НАСА. Март 1966 . Проверено 9 января 2021 года .
  5. ↑ Берджесс и Дулан, 2003 , стр. 49–50.
  6. ^ a b «Цитаты выдающегося инженера» . Техасский технический университет . Проверено 13 декабря 2016 года .
  7. ^ Берджесс и Дулан 2003 , стр. 50.
  8. ^ Берджесс и Дулан 2003 , стр. 56.
  9. ^ Берджесс и Дулан 2003 , стр. 58.
  10. ^ Слейтон & Cassutt 1994 , стр. 167.
  11. ^ Burgess & Doolan 2003 , стр. 52-55.
  12. ^ a b «2 астронавта погибли при ударе самолета о завод» . Евгений Регистр-Страж . Юджин, Орегон. Ассошиэйтед Пресс. 28 февраля 1966 г. - через Google News.
  13. ^ Burgess & Doolan 2003 , стр. 55-56.
  14. ^ "2 космонавта погибают в самолете" . Чикаго Трибьюн . 1 марта 1966 г. с. 1 - через Newspapers.com.
  15. Перейти ↑ McMichael, W. Pate (май 2006 г.). «Потеря Луны» . Журнал Сент-Луис . Сент-Луис, Миссури . Проверено 10 июня 2012 года .
  16. ^ "Астронавты прощаются в Техасе" . Запись . Хакенсак, Нью-Джерси. UPI. 3 марта 1966 г. с. 37 - через Newspapers.com.
  17. ^ «Обнаружения Отчета Совета по Несчастным случаям в Крушении See-Bassett» (PDF) . Обзор космических новостей . НАСА. 10 июня 1966 . Проверено 12 декабря 2016 года .
  18. ^ Коул, Джефф; Луннер, Чет (28 января 1988 г.). «Для победителя в области дизайна мемориалов: предел - не предел» . Флорида сегодня . Какао, Флорида. п. 2 - через Newspapers.com.
  19. ^ Eveleth, Rose (7 января 2013). "На Луне есть скульптура в память о павших космонавтах" . Smithsonian.com . Проверено 9 октября, 2016 .
  20. ^ Slyker, Karin (7 июля 2011). «Техасский технологический институт оставляет свой след в НАСА» . Техасский технический университет . Проверено 13 декабря 2016 года .

Библиография [ править ]

  • Берджесс, Колин; Дулан, Кейт (1 октября 2003 г.). Падшие астронавты: погибшие герои, достигнув Луны . Книги Бибсона. ISBN 978-0-8032-6212-6.
  • Слейтон, Дональд К. «Дик» ; Кэссатт, Майкл (1994). Дик! Пилотируемый космос США: от Меркурия до шаттла (1-е изд.). Нью-Йорк : Forge ( St. Martin's Press ). ISBN 0-312-85503-6. LCCN  94-2463 . OCLC  29845663 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт мемориального фонда космонавтов ( другая архивная версия 2011 г.)
  • Astronautix биография Чарльза Бассетта
  • Чарльз Бассетт в IMDb
  • Чарльз Бассетт в фильме " Найди могилу"