Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других людях с таким же именем, см. Чарльз Каннингем (значения) .

Чарльз Каннингем
Чарльз Каннингем.jpg
Портрет Генри Вятта
Родившийся1755
Глаз , Саффолк
Умер11 марта 1834
г.
ВерностьСоединенное Королевство
Великобритании и Ирландии
Сервис / филиалКоролевский флот
Годы службы1775–1834
КлассифицироватьКонтр-адмирал
Команды проведеныHMS  Ariel
HMS  Speedy
HMS  Imperieuse
HMS  Clyde
HMS  Princess of Orange
HMS  Leopard
НаградыРыцарь-командор Королевского гельфийского ордена

Сэр Чарльз Каннингем KCH (1755 - 11 марта 1834) был офицером Королевского флота в конце восемнадцатого и начале девятнадцатого века. Он видел действие во время американской войны за независимость и французской революционной и наполеоновских войн , в конечном счете , дослужившись до звания контр-адмирала .

Ранняя жизнь [ править ]

Каннингем родился в городе Ай , графство Саффолк, в 1755 году и, прочитав в юном возрасте Робинзона Крузо , решил заняться морской карьерой. [1] Поскольку в стране царил мир, он присоединился к торговому кораблю. Во время службы моряком разразилась Война за независимость Америки, и Каннингем присоединился к Королевскому флоту в качестве гардемарина в 1775 году. Первоначально он служил на борту 32-пушечного фрегата HMS  Aeolus , который отправился в Вест-Индию в начале 1776 года вместе с сэром Питером. Флот Паркера . [1] Способности Каннингема привели к тому, что его рекомендовали Паркеру, и Паркер должным образом перевел его на борт своего флагмана., HMS  Bristol . [1] Его снова перевели на 14-пушечный HMS  Ostrich , который отправился в круиз у побережья Саванна-Пойнт, Ямайка . [2]

8 июля « Страус» вступил в бой с французским капером с 16 орудиями . В последовавшем трехчасовом сражении командир и лейтенант « Страуса» были ранены, но французы были вынуждены сдаться, потеряв 30 человек убитыми. Британские потери составили четыре убитых и 28 раненых. [2] После его хорошего поведения в бою, Каннингем был назначен исполняющим обязанности лейтенанта на борту 18-пушечного шлюпа HMS  Port Royal в следующем году. Затем он перешел на 28-пушечный шестой HMS  Hinchinbrook в качестве ее старшего лейтенанта. [3] Хинчайнбрук тогда под командой Горацио Нельсона .[2] Каннингем остался в море после того, как Нельсон перебрался на берег, чтобы контролировать оборону Ямайки, перейдя на 36-пушечный HMS  Pallas в 1780 году. [2] « Паллас» получил приказ сопровождать флот с Ямайки обратно в Великобританию летом 1782 года. Во время переправы эскадрилья столкнулась с ураганом. Несколько кораблей было потоплено, а « Паллас» выброшен на берег и потерпел крушение. [2] К счастью, Каннингем перешел от нее незадолго до отплытия, присоединившись к HMS  Ajax . Он оставался в Вест-Индии до тех пор, пока 4 сентября не получил подтверждения о своем повышении, и командование наемного брига Баррингтона. [2]

Команда [ править ]

Затем сэр Джошуа Роули послал Каннингема с HMS  Racehorse , чтобы воспрепятствовать торговле американской солью с Багамскими островами . Ему это удалось, но во время пополнения запасов на Ямайке французские войска высадились и захватили остров Туркс . [4] Предупрежденный об этом, Нельсон собрал небольшую эскадрилью и отправился, чтобы попытаться вернуть ее, полагаясь на экспертные знания Каннингема о водах вокруг острова. Силы Нельсона столкнулись с Баррингтоном Каннингема у острова, и вместе с Баррингтоном и другим кораблем Нельсона, HMS  Drakeначал бомбардировку французских позиций, пока высадились войска. Два корабля попали под шквальный огонь укрепившихся французов и были вынуждены отступить, имея несколько раненых. Нельсон повторил попытку на следующий день, но снова не смог добиться больших успехов, и попытка была отменена. [5]

Конец войны в 1783 году означал, что Barrington был оплачен, и Каннингем ушел из активной военно-морской жизни. [5] Он вернулся на службу в 1788 году, когда присоединился к флагманскому кораблю адмирала сэра Уильяма Корнуоллиса HMS  Crown . Он несколько лет служил в Ост-Индии , прежде чем был назначен командиром и командовал 16-пушечным шлюпом HMS  Ariel . [5] Затем он вернулся в Великобританию. Он прибыл после начала войны с Францией и был быстро назначен на 14-пушечный HMS  Speedy . [5] Затем он присоединился к лорду Гуду.флот в Средиземном море, прибыв туда в апреле 1793 года. [5] Он в основном использовался для перевозки депеш и поддержания связи с другими кораблями, разбросанными по средиземноморским портам. 5 октября 1793 года Speedy сопровождал HMS  Bedford и HMS  Captain в Геную , где они захватили французский фрегат Modeste и два вооруженных тартана . [6] Капитан и Speedy затем плавал в заливе Специя , где они поймали еще французский фрегат, то Imperieuse на якоре. ВImperieuse затопилась, но впоследствии была спасена и повторно введена в строй как HMS Imperieuse . [6] Каннингем был произведен в капитаны и получил командование призом, а его комиссия была датирована датой захвата, 12 октября 1793 года. [6]

Он командовал Imperieuse до начала 1794 года, когда он перешел в HMS  Lowestoffe . Он командовал ею у Корсики , помогая своему старому командиру Нельсону в сокращении французских опорных пунктов на острове. [6] Каннингем отличился тем, что лорд Худ доверил ему публичные депеши с объявлением о захвате острова, добавив, что

Капитану Каннингему, который три месяца назад с бесконечным усердием, усердием и настойчивостью боролся со многими трудностями, у Кальви, поручены мои депеши, и он компетентен предоставить любую информацию, которую их светлость может пожелать получить. Я прошу рекомендовать его как выдающегося офицера, в высшей степени заслуживающего любой услуги, которая может быть ему оказана. [6]

Каннингем получил командование HMS  Clyde , 38-пушечным фрегатом, которым он должен был командовать в течение следующих шести лет. Он стоял на якоре с флотом у Нор, когда в 1797 году вспыхнули мятежи Спитхеда и Нор [6].

Действия во время мятежа [ править ]

Побег HMS «Клайд» из восстания Нор, 30 мая 1797 года , Уильям Джой. Клайд ускользает в ночное время , с кораблями мятежников в фоновом режиме. Красный флаг развевается на грот-мачте « Сэндвича» слева от изображения.

Мятежи Спитхеда и Нор были двумя крупными мятежами моряков Королевского флота на различных соседних кораблях, которые вспыхнули 10 мая 1797 года и быстро распространились. Во время мятежа только Каннингем на борту « Клайда» и сэр Гарри Беррард-Нил на борту HMS  St Fiorenzo смогли сохранить контроль над моряками на своих кораблях. [6] [7] К 22 мая мятеж стал более ожесточенным из-за отказа Адмиралтейства пойти на какие-либо уступки. Чтобы сигнализировать об их мятежном контроле над адмиралом порта , флаг адмирала порта был сорван и заменен красным флагом. [8]Семь дней спустя, 29 мая, лидер мятежников Ричард Паркер призвал делегатов с других кораблей прибыть в его штаб на борту HMS  Sandwich . [7] [8] Чувствуя, что настало время для побега, Каннингем не ответил на просьбу Паркера. Чтобы мятежники не заподозрили его план, Каннингем опустил паруса « Клайда» и не управлял штурвалом корабля с лоцманом . [8]

HMS «Клайд», прибывший в Шернесс после мятежа «Нор», 30 мая 1797 года , вторая картина Джой, на которой изображен Клайд, прибывающий на следующее утро к ликующей толпе.

Когда стало достаточно темно, Каннингем собрал свою команду в 9 часов вечера и объявил о своем намерении избежать мятежа, выплыв « Клайд» из порта в следующие три часа, чтобы они прибыли в Ширнесс до рассвета. [8] Он ободрил их, заявив, что, если они согласятся на это, сэр Гарри Нил присоединится к ним с Сен-Фьоренцо . Экипаж почти единогласно согласился с этим, и единственный голос несогласия был быстро выкричен. [8] В полночь Каннингем приказал поднять якорь, и « Клайд» молча выскользнул из порта. [3] К рассвету Каннингем и его корабль прибыли в Ширнесс, в безопасности от мятежа. [7]В Клайде успешный побег из бунтовщиков вызвать атмосферу недоверия к распространению среди тех , кто согласился следовать за лидерами бунтовщика. [8] Это недоверие стало первым эффективным ударом по вождям, и вскоре другие корабли отказались от мятежей и вернули контроль своим командирам. В результате мятежи вскоре были подавлены. [8]

Вернуться в службу [ править ]

Клайд следующая обязанность 's должен был сопровождать конвой к Балтике. [8] Возвращаясь с этой службы, Клайд наткнулся и захватил французского капера Успеха , [9] а через несколько дней захватил Дораду . [10] [11] Несколько человек попали на борт приза с « Клайда» , но, возвращаясь в порт, разразился шторм. Приз попытался обогнать Клайд, но перевернулся. [10] Каннингем остановился и спустил лодку, чтобы помочь, но только четверо выживших были спасены. [10] [11] В 1798 году Клайдиспользовалась для сопровождения короля Георга III во время его поездки в Уэймут , после чего она вернулась в круиз по Ла-Маншу . [12] 10 июня 1799 года она захватила французскую каперскую шхуну Air , а через три дня захватила капер Бон Ордр . [12]

20 августа во время плавания у Кордована вдалеке были замечены два паруса. Считая их линейным кораблем и фрегатом, Каннингем подплыл ближе, и оба корабля начали отплывать в противоположных направлениях. Каннингем немедленно бросился в погоню, преследуя самый крупный из них, которым оказался 36-пушечный фрегат Vestale . [12] [13] Клайд привел ее в бой и после помолвки часа заставила ее ударить ее цвет. Весталки потерял 10 убитыми и 22 ранеными до двух убитых и трое раненых на Клайда . [12] Тем временем другой французский корабль, 28-пушечный Sagasseвоспользовался возможностью, чтобы сбежать в порт. Весть о победе была доставлена ​​на берег. Король Георг III был в театре, когда до него дошли новости. Он встал и приказал сообщить новость аудитории. Были аплодисменты и Правило Британии! был сыгран. [14]

Затем Клайд присоединился к сэру Джону Джервису и адмиралу Корнуоллису. Летом 1800 года она была занята транспортировкой художника Джона Томаса Серра по французскому побережью, чтобы он мог проводить исследования и делать наброски мысов для карт. [14] Каннингем также принимал активное участие в захвате нескольких испанских каперов и преследовании французских военных кораблей. [15] [16]

Летом 1801 года Каннингем был назначен коммодором и получил командование эскадрой фрегатов для защиты от возможного французского вторжения на Нормандские острова . [15] 21 июля HMS  Jason потерпел крушение на французском побережье. Узнав, что французы намереваются спасти и снова спустить на воду судно, Каннингем послал лейтенанта Клайда Уильяма Маунси с лодками корабля, чтобы сжечь обломки. В этом Маунси преуспел, несмотря на сильный огонь французских береговых батарей. [17]

Акции и рейтинг флага [ править ]

С Мир Амьена Клайд была погашена в Норе 24 июня 1802 года [17] Возобновление боевых действий привело к Cunningham быть в командование 74-пушечный HMS  принцессы Оранжевый и отправили патрулировать от Текселе с эскадрой . [18] На этом посту его сменил сэр Сидней Смит , и Каннингем переехал на борт HMS  Leopard . [18] В сентябре 1803 года граф Сент-Винсент предложил ему место в Совете Победителей , и он переселился на берег. В 1806 году он стал постоянным комиссаром верфей Дептфорда и Вулиджа., которым он руководил в течение следующих семнадцати лет. [18] Он переехал на верфь Chatham Dockyard в 1823 году и вышел оттуда 4 мая 1829 года в звании контр-адмирала. [18] 24 октября 1832 года он был назначен кавалером Королевского гвельфийского ордена . [18] [19] В 1829 году он опубликовал свой отчет о событиях в Норре, озаглавленный «Рассказ о происшествиях, имевших место во время мятежа». в Норре в мае и июне 1797 года . [20]

Семья и более поздние годы [ править ]

Каннингем был дважды женат, сначала на мисс Бойкотт, а затем на мисс Проби. [21] У него было несколько детей. Его сын поступил на военно-морской флот, но умер в море в 1822 году. [18] Каннингем провел последние годы своей жизни, живя со своими дочерьми в семейной резиденции Oak Lawn House in Eye. Он умер там в возрасте 80 лет 11 марта 1834 года. [18]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c Ежегодная биография и некролог . п. 110.
  2. ^ a b c d e f Ежегодная биография и некролог . п. 111.
  3. ^ а б «Контр-адмирал сэр Чарльз Каннингем, 1755–1834 (BHC2640)» . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала на 31 января 2009 года . Проверено 6 ноября 2008 года .
  4. ^ Ежегодная биография и некролог . п. 112.
  5. ^ a b c d e Ежегодная биография и некролог . п. 113.
  6. ^ a b c d e f g Ежегодная биография и некролог . п. 114.
  7. ^ a b c «Побег HMS« Клайд »из восстания Нор, 30 мая 1797 г. (BHC0496)» . Национальный морской музей . Архивировано из оригинального 22 мая 2009 года . Проверено 11 ноября 2008 года .
  8. ^ a b c d e f g h Ежегодная биография и некролог . п. 115.
  9. ^ "№ 14075" . Лондонская газета . 19 декабря 1797 г. с. 1210.
  10. ^ a b c Эдинбургский журнал . п. 72.
  11. ^ а б "№ 14076" . Лондонская газета . 23 декабря 1797 г. с. 1221.
  12. ^ a b c d Ежегодная биография и некролог . п. 116.
  13. ^ "№ 15173" . Лондонская газета . 27 августа 1799 г. с. 858.
  14. ^ a b Ежегодная биография и некролог . п. 118.
  15. ^ a b Ежегодная биография и некролог . п. 119.
  16. ^ "№ 15121" . Лондонская газета . 2 апреля 1799 г. с. 317.
  17. ^ a b Ежегодная биография и некролог . п. 120.
  18. ^ a b c d e f g Ежегодная биография и некролог . п. 121.
  19. ^ "№ 19015" . Лондонская газета . 22 января 1833 г. с. 146.
  20. ^ Каннингем. Повествование .
  21. ^ Ежегодная биография и некролог . п. 122.

Ссылки [ править ]

  • Ежегодная биография и некролог за год . Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун. 1835 г.
  • Эдинбургский журнал: Или литературный сборник . 1798 г.
  • Каннингем, Чарльз (1829). Рассказ о событиях, имевших место во время восстания в Норре в мае и июне 1797 года .
  • «Контр-адмирал сэр Чарльз Каннингем, 1755–1834 (BHC2640)» . Национальный морской музей . Проверено 6 ноября 2008 года .
  • «Побег HMS« Клайд »из восстания Нор, 30 мая 1797 г. (BHC0496)» . Национальный морской музей . Архивировано из оригинального 22 мая 2009 года . Проверено 11 ноября 2008 года .